2019 TOYOTA RAV4 ignition

285
4
4-2. Vezetés
Vezetés
1
Teljesen álljon meg a gépjármű-
vel.
2 Ha a rögzítőfék kézi üzemmód-
ban van, működtesse. (294. o.)
Bizonyosodjon meg róla, hogy a
rögzítőfék visszajelző lámpája világít.
3Kapcsolja a sebességváltót P
helyzetbe.
4 Az indítógombot röviden és
határozottan nyomja meg.
A hibrid rendszer leáll és a műszerfal
kijelző kialszik.
5Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” vagy „IGNITION ON” jel-
zés nem jelenik-e meg a több-
funkciós információs kijelzőn.
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezető-
ülésben ülve indítsa el. A hibrid rend-
szer indításakor semmilyen
körülmények között ne nyomja le a
gázpedált.
Ezzel súlyos sérülés sel vagy halállal
járó balesetet okozhat.
nElővigyázatosság vezetés köz-
ben
Ha a hibrid rendszerben a gépjármű
mozgása közben hiba lép fel, ne zárja
vagy nyissa az ajtó kat, amíg a gép-
jármű biztonságos helyen és teljesen
meg nem áll. Ha a kormányzár ilyen
körülmények között aktiválódik, az
súlyos sérüléssel vagy halállal járó
balesethez vezethet.
FIGYELEM
nA hibrid rendszer indításakor
Ha a motort nehéz beindítani vagy
sokszor leáll, azonnal ellenőriztesse
gépjárművét bármely hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megbízható szakember-
nél.
nAz indítógomb meghibásodá-
sára utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy a z indítógomb a
szokásostól eltérő en működik, pl. a
gomb kissé szorul, akkor az műkö-
dési hibára utalhat. Azonnal forduljon
hivatalos Toyota márkakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
A hibrid rendszer leállítása
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer leállítása vész-
helyzetben
lHa menet közben, vészhelyzetben
le akarja állítani a hibrid rendszert,
nyomja meg és tartsa lenyomva az
indítógombot 2 másodpercnél hosz-szabb ideig, vagy nyomja meg rövi-
den egymás után legalább 3-szor.
( 518. o.)
Mindazonáltal menet közben ne
érintse meg az indítógombot, kivéve
vészhelyzetben. A hibrid rendszer
menet közben történő leállítása
nem okozza a kormány és a fék
feletti uralom elvesztését, a kor-
mányzás rásegítés azonban elvész.
Ezáltal nehezebbé válik az egyen-
letes kormányzás , ezért ha bizton-
ságosan megteheti, minél hama-
rabb húzódjon le az útról, és álljon
meg a gépjárművel.
lHa menet közben működteti az
indítógombot, figyelmeztető üzenet
jelenik meg a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn és hangjelzés szólal
meg.
lMenet közben bekövetkező vész-
helyzeti lekapcsolás után, a hibrid
rendszer újraindí tásához nyomja
meg az indítógombot röviden és
határozottan.

2864-2. Vezetés
A módok között az indítógomb
megnyomásával válthat kiengedett
fékpedál mellett. (A gomb minden
egyes megnyomásával módot vált.)
1OFF
*
A vészvillogók használhatók.
2ACC
Bizonyos elektromo s eszközök, mint
például a hangrendszer, használha-
tóvá válnak.
„ACCESSORY” kijelzés jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
3 ON
Minden elektromos eszköz használ-
ható.
Az „IGNITION ON” (gyújtás bekap-
csolva) felirat jelen ik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn.
*: Ha a sebességváltó kar P-től eltérő helyzetben van, a hibrid rendszer
kikapcsolásakor az indítógomb nem
kapcsol ki, hanem ACC üzemmódba
vált.
nAutomatikus kikapcsolás funkció
Ha a gépjárművet több mint 20 percen
keresztül ACC, vagy több mint egy órán
keresztül ON módban hagyja (a hibrid
rendszer nem működi k), és a sebesség-
váltó kar P helyzetb en van, akkor az
indítógomb automat ikusan kikapcsol.
Jóllehet ez a funkció nem képes teljesen
megakadályozni a 12 V-os akkumulátor
lemerülését. Ne hagyja az indítógombot
hosszabb ideig ACC vagy ON módban,
ha a hibrid rend szer nem működik.
Ha a hibrid rendszert úgy állítja le,
hogy a sebességváltó kar nem P
helyzetben van, a g yújtáskapcsoló
nem kapcsolható ki, csak ACC állá-
sig fordítható. A gomb OFF hely-
zetbe kapcsolásához hajtsa végre
a következő műveletet:
1 Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
működtetett állapotban van-e.
Az indítógomb módok vál-
tása
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
lNe hagyja hosszabb ideig az indító-
gombot ACC vagy ON módban, ha
a hibrid rendszer nincs működés-
ben.
lHa az „ACCESSORY” vagy az
„IGNITION ON” (gyújtás bekap-
csolva) üzenet lát ható a többfunk-
ciós információs kijelzőn, akkor az
indítógomb nincs OFF helyzetbe
kapcsolva. Csak akkor szálljon ki a
gépjárműből, miután OFF helyzetbe
kapcsolta az indítógombot.
Ha a hibrid rendszert úgy
állítja le, hogy a sebesség-
váltó kar nem P helyzetben
van

287
4
4-2. Vezetés
Vezetés
2
Kapcsolja a sebességváltó kart
P helyzetbe.
3 Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” üzenet megjelenik-e a
többfunkciós információs kijel-
zőn, majd nyomja meg egyszer
röviden és határozottan az indí-
tógombot.
4 Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” vagy az „IGNITION ON”
felirat a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn kialudt-e.
Be/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bekapcsolásakor az
EV visszajelző kigyullad. EV üzemmód-
ban ezt a kapcsolót megnyomva visz-
szatérhet a gépjármű normál vezetési
üzemmódjához (a benzinmotor és az
elektromos motor (hajtómotor) haszná-
latához).
Kétkerék-meghajtású modellek
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
Ne állítsa le a hibrid rendszert úgy,
hogy a sebességvál tó kar nem P
helyzetben van. Ha a hibrid rendszer
leállításakor a sebe sségváltó kar más
helyzetben van, akkor az indítógomb
nem kapcsol ki, hanem ACC módba
vált. Ha a gépjárművet ACC módban
hagyja, a 12 V-os akkumulátor leme-
rülhet.
EV (elektromos hajtás)
üzemmód
EV vezetési módban az elektro-
mos áramellátást a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) szolgáltatja, és csak az
elektromos motor (hajtómo-
tor) hajtja a gépjárművet.
Ezzel az üzemmóddal vezethet
lakott területeken hajnalban és
éjszaka, ill. parkolóházakban
stb., mert ebben az esetben
nem kell a hangha tás, illetve a
gázkibocsátás miatt aggódnia.
Kezelési útmutatások

463
6
6-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Karbantartás és ápolás
VIGYÁZAT!
A motortérben számos olyan mecha-
nizmus és folyadék található, amelyek
elmozdulhatnak, felforrósodhatnak
vagy elektromosan feltöltődhetnek. A
súlyos vagy halálos sérülések elkerü-
lése érdekében tartsa be a következő
biztonsági óvintézkedéseket.
nHa a motortérben dolgozik
lGyőződjön meg arról, hogy az
„IGNITION ON” üzenet a többfunk-
ciós információs kijelzőn nem lát-
ható, és a „READY” (üzemkész)
visszajelző
nem világít.
lKözvetlenül vezetés után ne érintse
meg a motort, a teljesítményszabá-
lyozó-egységet, a hőcserélőt, a
kipufogócsonkot stb ., mivel forróak
lehetnek. Az olaj és az egyéb folya-
dékok szintén felhevülhetnek.
lNe hagyjon gyúlék ony anyagot a
motortérben (pl. p apírt és rongyot).
lNe dohányozzon, ne keltsen szik-
rát, és ne használjon nyílt lángot az
üzemanyag-ellátó rendszer vagy az
akkumulátor környezetében. Az
üzemanyagpára és az akkumulá-
torgőzök gyúlékonyak.
lHa az akkumulátoron dolgozik,
legyen nagyon óvatos. Mérgező és
maró kénsavat tartalmaz.
lLegyen óvatos, mer t a fékfolyadék
árthat kezének vagy szemének, és
károsíthatja a fényezett felületeket.
Ha a folyadék kezére vagy sze-
mébe fröccsen, azonnal öblítse le
vízzel. Ha továbbra is panasza van,
forduljon orvoshoz.
nHa az elektromos hűtőventiláto-
ron vagy a hűtőrácson dolgozik
Gondoskodjon róla, hogy az indító-
gomb ki legyen kapcsolva.
Az indítógomb ON módjában az
elektromos hűtővent ilátorok automati-
kusan működésbe léphetnek, ha a
légkondicionáló berendezés be van
kapcsolva és/vagy a hűtőfolyadék-
hőmérséklet magas. ( 471. o.)
nVédőszemüveg
Használjon védőszemüveget, hogy
megakadályozza bármilyen kirepülő,
kieső anyag vagy folyadékpermet
szembe kerülését.
FIGYELEM
nHa eltávolítja a levegőszűrő-beté-
tet
Ha úgy használja a gépjárművet,
hogy eltávolította a levegőszűrő-beté-
tet, a levegőben lé vő szennyeződés a
motor túlzott elhasználódásához
vezethet.
nHa a folyadékszint alacsony vagy
magas
A fékfolyadékszint enyhe csökke-
nése normális jelenség, mivel a fék-
betétek kopnak, vag y a folyadékszint
a nyomástárolóban magas.
Ha a tartály gyakori utántöltést igé-
nyel, az súlyos problémát jelezhet.