2019 TOYOTA RAV4 airbag

39
1
1-1. Voor een veilig gebruik
Veiligheid en beveiliging
■Plaats van de SRS-airbags
Airbags voor
Bestuurdersairbag/voorpassagiersairbag
Helpen het hoofd en de borst van de bestuurder en de voorpassag ier te bescher-
men tegen contact met ond erdelen van het interieur
Knie-airbag
Helpt de bestuurder te beschermen
Side airbags en curtain airbags
Side airbags
Helpen het bovenlichaam van de voorste inzittenden te bescherme n
Curtain airbags
Helpen het hoofd van de passagiers op de buitenste zitplaatsen voor en achter te
beschermen
Airbags
De airbags worden geactiveerd als de auto betrokken raakt bij
bepaalde soorten zware aanrijdingen, die zouden kunnen leiden t ot
ernstig letsel voor de inzittenden. Ze werken samen met de veil ig-
heidsgordels om de kans op ernstig letsel te beperken.
SRS-airbagsysteem
A
B
C
D
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 39 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

401-1. Voor een veilig gebruik
■Onderdelen SRS-airbagsysteemSensoren frontale aanrijding
Aan/uit-schakelaar airbag (indien aanwezig)
Voorpassagiersairbag
Sensoren aanrijding opzij (voorportier)
Curtain airbags
Gordelspanners en spankrach tbegrenzers (voorstoelen)
Sensoren aanrijding opzij (voor)
Side airbags
Sensoren aanrijding opzij (achter)
Gordelspanners en spankrachtbegre nzers (buitenste zitplaatsen achter)
(indien aanwezig)
Bestuurdersairbag
Knie-airbag
Waarschuwingslampje SRS
Airbag-ECU
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 40 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

41
1
1-1. Voor een veilig gebruik
Veiligheid en beveiliging
Controlelampje PASSENGER AIR BAG
De belangrijkste onderdelen van het SRS-airbagsysteem zijn hier boven
afgebeeld. Het SRS-airbagsysteem w ordt aangestuurd door de airbag-
ECU. Bij het activeren van de air bags zorgt een chemische reactie in de
ontstekingsmechanismen ervoor dat de airbags snel gevuld worden met
niet-giftig gas om de beweging va n de inzittenden te helpen beperken.
■Als de airbags worden geactiveerd
●U kunt lichte schaafplekken, brand-
wonden, kneuzingen, e.d. oplopen als
gevolg van de zeer hoge snelheid
waarmee de SRS-airbags worden
geactiveerd door hete gassen.
●Er is een luide knal hoorbaar en er
komt wit poeder vrij.
●Gedurende enkele minuten na het
activeren van de airbags kunnen de
onderdelen van de airbagmodule
(stuurwielnaaf, afdekkap airbag en
ontstekingsmechanisme) evenals de
voorstoelen, delen van de voor- en
achterstijlen en de daklijstbekleding
nog heet zijn. De air bag zelf kan ook
heet zijn.
●De voorruit kan barsten.
●Alle portieren worden ontgrendeld.
(→Blz. 170)
●Auto's met Secondary Collision Brake:
Het remsysteem en de remlichten
worden automatisch aangestuurd.
(→Blz. 434)
●De interieurverlic hting gaat automa-
tisch branden. ( →Blz. 515)
●De alarmknipperlichten worden auto-
matisch ingeschakeld. ( →Blz. 596)
●De brandstoftoevoer naar de motor
wordt gestopt. (→Blz. 605)
■Voorwaarden voor activering van
de airbags (airbags voor)
●De airbags vóór worden pas geacti-
veerd als een bepaalde drempel-
waarde wordt overschreden
(vergelijkbaar met een frontale aanrij-
ding met een snelheid van ongeveer
20 - 30 km/h tegen een voorwerp dat
niet kan bewegen of vervormen). Deze drempelsnelheid kan in de vol-
gende situaties echter veel hoger liggen:
• Wanneer de auto iets raakt dat kan
bewegen en/of vervormen, zoals een
geparkeerde auto of lantaarnpaal
• Wanneer de auto betr okken raakt bij
een ongeval waarbij de neus van de
auto onder een vrachtwagen terecht-
komt
●Afhankelijk van het type aanrijding
worden mogelijk alleen de gordel-
spanners geactiveerd.
■Voorwaarden voor activering van
de airbags (side airbags en curtain
airbags)
●De SRS-side airbags en curtain air-
bags worden geacti veerd als een
bepaalde drempelwaarde wordt over-
schreden (vergelijkbaar met ter
plaatse van het passagierscomparti-
ment aangereden wo rden met een
snelheid van ongeveer 20 - 30 km/h
door een ongeveer 1.500 kg wegend
voertuig, komend vanuit een richting
die haaks staat op d e positie van de
auto).
●Beide SRS-curtain airbags worden
mogelijk ook geactiveerd bij een
zware frontale aanrijding.
■Omstandigheden waarbij de air-
bags geactiveerd kunnen worden,
anders dan bij een aanrijding
De airbags voor en de curtain airbags
kunnen ook geactiveerd worden bij
zware stoten tegen de onderkant van de
auto. Zie de afbeeldin g voor een aantal
voorbeelden.
●Raken van een stoeprand of een
ander hard voorwerp
●In of over een diepe kuil rijden
O
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 41 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

421-1. Voor een veilig gebruik
●Hard neerkomen
■Soorten aanrijdingen waarbij de
airbags soms niet geactiveerd wor-
den (airbags voor)
De airbags voor worden over het alge-
meen niet geactiveerd bij aanrijdingen
van opzij of van acht eren, als de auto
over de kop slaat of bij een frontale aan-
rijding op lage snelheid. Maar wanneer
een aanrijding voldoende voorwaartse
deceleratie veroorzaakt, worden de air-
bags voor mogelijk geactiveerd.
●Aanrijding van opzij
●Aanrijding van achteren
●Over de kop slaan
■Soorten aanrijdingen waarbij de side
airbags en de curtain airbags moge-
lijk niet worden geactiveerd
De side airbags en cu rtain airbags treden
mogelijk niet in we rking bij aanrijdingen
van opzij onder een bepaalde hoek of bij
aanrijdingen van opzij waarbij het passa-
gierscompartiment n iet wordt geraakt.
●Aanrijding van opzij waarbij het passa-
gierscompartiment niet wordt geraakt
●Aanrijding van opzij onder een hoek De side airbags treden over het algemeen
niet in werking bij
aanrijdingen van voren
of van achteren, als de auto over de kop
slaat of bij een aanrijding van opzij op lage
snelheid.
●Aanrijding van voren
●Aanrijding van achteren
●Over de kop slaan
De curtain airbags treden over het alge-
meen niet in werki ng bij aanrijdingen van
achteren, als de auto over de kop slaat of
bij een aanrijding van opzij of bij een fron-
tale aanrijding op lage snelheid.
●Aanrijding van achteren
●Over de kop slaan
■Wanneer moet u contact opnemen
met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige
In de volgende gevallen zal controle en/of
reparatie van de auto nodig zijn. Neem zo
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 42 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

43
1
1-1. Voor een veilig gebruik
Veiligheid en beveiliging
snel mogelijk contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
●Nadat een of meer a
irbags zijn geacti-
veerd.
●De voorzijde van de auto is beschadigd
of vervormd of de auto was betrokken
bij een ongeval dat niet van zodanige
aard was dat de airbags vóór werden
geactiveerd.
●Bij beschadiging of v ervorming van een
gedeelte van een portier of het omlig-
gende gebied, wanneer er een gat in is
gemaakt of bij een onge val dat niet van
zodanige aard was dat de side airbags
en curtain airbags werden geactiveerd.
●Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen aan het stuurwielkussen of het
dashboard bij de voorpassagiersairbag
of het onderste gedeel te van het instru-
mentenpaneel.
●Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen aan de zijkant van de leuning
van een voorstoel m et een side airbag.
●Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen in het deel van de voor- en
achterstijl en de daklijstbekleding met
de SRS-curtain airbags.
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen airbags
Neem met betrekking tot de airbags
de volgende voorzorgsmaatregelen in
acht.
Het niet in acht nemen van de voor-
zorgsmaatregelen kan ernstig letsel
tot gevolg hebben.
●Alle inzittenden dienen hun veilig-
heidsgordel op de juiste manier te
dragen. De SRS-airbags zijn aan-
vullende middelen die samen met
de veiligheidsgordels gebruikt moe-
ten worden.
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 43 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

441-1. Voor een veilig gebruik
WAARSCHUWING
●De bestuurdersairbag wordt met
een aanzienlijke kracht geacti-
veerd, waardoor ernstig letsel kan
ontstaan, vooral wanneer de
bestuurder zich erg dicht bij de air-
bag bevindt.
Het gevaarlijkst bij de activering van
de airbag zijn de eerste 50 - 75 mm;
door een afstand van minimaal 250
mm tot het stuurwiel aan te houden,
hanteert u een veilige marge. Dit is de
afstand gemeten vanaf het midden
van het stuurwiel tot aan uw borst-
been. Als u nu minder dan 250 mm
van de airbag zit, kun t u uw zitpositie
op verschillende manieren wijzigen:
• Plaats uw stoel zo ver mogelijk naar achteren terwijl de pedalen nog
goed kunnen worden bediend.
• Zet de rugleuning iets achterover. Hoewel auto's verschillen, verkrij-
gen veel bestuurder s, zelfs met de
bestuurdersstoel helemaal naar
voren, de afstand van 250 mm door
simpelweg de rugleuning iets ach-
terover te zetten. Als u door het
achterover zetten van uw stoel de
weg niet goed meer kunt zien, kunt
u een stevig, niet-glad kussen
gebruiken om hoger te zitten, of uw
stoel hoger zetten wanneer uw auto
deze mogelijkheid biedt.
• Als het stuurwiel verstelbaar is, kantel het dan naar beneden. Hier-
door wijst de airbag naar uw borst
in plaats van naar uw hoofd en nek.
De stoel dient te worden afgesteld
zoals hierboven aanbevolen, terwijl
de pedalen en het stuurwiel nog
steeds goed bediend kunnen worden
en u het instrumentenpaneel nog
goed kunt zien.
●De voorpassagiersairbag wordt ook
met een aanzienlijke kracht geacti-
veerd waardoor ernstig letsel kan
ontstaan, vooral wanneer de voor-
passagier zich erg dicht bij de air-
bag bevindt. De
voorpassagiersstoel dient zo ver
mogelijk van de air bag af te staan,
met de rugleuning rechtop.
●Kinderen die niet goed op de stoel
zitten en/of niet goed vastzitten,
kunnen ernstig letsel oplopen door
een geactiveerde airbag. Gebruik
de veiligheidsgordels nooit voor
baby's of kleine kinderen, maar zet
hen goed vast in een baby- of kin-
derzitje. Toyota beveelt ten zeerste
aan dat alle kinderen op de achter-
stoelen plaatsnemen en op de
juiste wijze vastzitten. Achterin zit-
ten kinderen veiliger dan op de
voorpassagiersstoel. ( →Blz. 50)
●Ga niet op het puntje van de stoel
zitten en leun niet op het dash-
board.
●Laat een kind niet op de voorpassa-
giersstoel staan of bij een voorpas-
sagier op schoot zitten.
●Sta niet toe dat voorpassagiers
voorwerpen op hun knieën vasthou-
den.
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 44 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

45
1
1-1. Voor een veilig gebruik
Veiligheid en beveiliging
WAARSCHUWING
●Leun niet tegen het portier, de dak-
zijrail en de voor-, midden- en ach-
terstijl.
●Laat niemand knielen op de passa-
giersstoel in de richting van het por-
tier of hoofd en handen buiten de
auto steken.
●Bevestig niets aan en laat niets rus-
ten tegen com
ponenten als het
dashboard, het stuurwielkussen of
het onderste dee l van het dash-
board.
Dergelijke voorwerpen kunnen als
een projectiel worden gelanceerd
als de bestuurdersairbag, de voor-
passagiersairbag en de knie-airbag
worden geactiveerd.
●Bevestig niets aan het portier, de
voorruit, de zijruiten, de voor- en
achterstijl, de dakz ijrail of de hand-
greep. (Behalve het label voor de
snelheidsbeperking →Blz. 623)
●Auto's zonder Smart entry-systeem
en startknop: Bevestig geen zware,
scherpe of harde voorwerpen zoals
sleutels of accessoires aan de con-
tactsleutel. De voorwerpen kunnen
het activeren van de knie-airbag
hinderen, of weggeslingerd worden
in de richting van de bestuurders-
stoel door de kracht waarmee de
airbag wordt geactiveerd.
●Hang geen kleerhangers of andere
harde voorwerpen aan de kleding-
haakjes. Dergelijke voorwerpen
kunnen als een projectiel gelan-
ceerd worden en ernstig letsel ver-
oorzaken wanneer de curtain
airbags geactiveerd worden.
●Zorg ervoor dat het gedeelte waar
de knie-airbag wordt geactiveerd
niet door iets wordt afgedekt.
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 45 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

461-1. Voor een veilig gebruik
WAARSCHUWING
●Gebruik geen accessoires op de
stoelen die het gedeelte van de
stoel waarin de side airbags aan-
wezig zijn afde kken omdat dat een
negatieve invloed kan hebben op
een juiste werking van de side air-
bags. Dergelijke accessoires kun-
nen tot resultaat hebben dat de side
airbags niet op de juiste wijze geac-
tiveerd worden, helemaal niet geac-
tiveerd worden of per ongeluk
geactiveerd worden, waardoor ern-
stig letsel kan ontstaan.
●Oefen geen overmatige kracht uit
op delen waarin onderdelen van het
airbagsysteem aanwezig zijn of op
de voorportieren.
Als dat wel gebeurt, kunnen er sto-
ringen aan de airb ags ontstaan.
●Raak onderdelen van het airbag-
systeem niet aan direct nadat de
SRS-airbags geactiveerd zijn,
omdat deze heet kunnen zijn.
●Als u na het activeren van de SRS-
airbags moeilijkheden met de
ademhaling ondervindt, open dan
een portier of zijruit om frisse lucht
binnen te laten of verlaat de auto
als u dat op een veilige manier kunt
doen. Als er poederdeeltjes op uw
huid zijn terechtgekomen, was deze
er dan zo snel mogelijk af om huid-
irritatie te voorkomen.
●Als de delen van de auto waarin air-
bags ondergebracht zijn, zoals het
stuurwielkussen en de bekleding
van de voor- en achterstijlen,
beschadigd of gescheurd zijn, laat
deze dan vervangen door een
erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar
behoren gekwalific eerde en uitge-
ruste deskundige.
■Wijzigingen aan en afvoeren van
onderdelen van het airbagsys-
teem
Voer uw auto niet af en voer geen van
onderstaande veran deringen uit zon-
der eerst een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwa lificeerde en uit-
geruste deskundige te raadplegen.
De airbags kunnen defect raken of
per ongeluk worden geactiveerd
(opgeblazen), waardoor ernstig letsel
kan ontstaan.
●Plaatsen, verwijderen, demonteren
en repareren van de airbags
●Reparatie, aanpassing, verwijde-
ring of vervanging van stuurwiel,
instrumentenpaneel, dashboard,
stoelen of stoelbekleding, voor-,
midden- en achterst ijlen, dakzijrails,
voorportierpanelen, voorportierbe-
kleding of luidsprekers in de voor-
portieren
●Aanpassing van het voorportierpa-
neel (bijvoorbeeld een gat erin
maken)
●Reparaties of wijzigingen aan het
voorspatbord, de voorbumper of de
zijkant van het passagierscomparti-
ment
●Plaatsen van een bullbar, sneeuw-
ploeg of lier
●Wijzigingen aan de wielophanging
van de auto
●Plaatsen van elektronische appara-
tuur als een mobiele tweewegradio
(zend-/ontvanginstallatie) of CD-
speler
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 46 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM