
67
1
1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
1-3.Noodoproep
*1: Indien aanwezig
*2: Werkt binnen het eCall-dekkingsge-
bied. De systeemnaam kan per land
verschillend zijn.
Type A
Toets SOS
*
Controlelampjes Microfoon
Luidspreker
*: Deze toets is bestemd voor communi-
catie met de eCall-medewerker.
Andere SOS-toetsen van overige syste-
men van een auto hebben geen betrek-
king op het apparaat en zijn niet
bestemd voor communicatie met de
eCall-medewerker.
Type B
Toets SOS
*
Controlelampjes
Microfoon
Luidspreker
*: Deze toets is bestemd voor communi- catie met de eCall-medewerker.
Andere SOS-toetsen van overige syste-
men van een auto hebben geen betrek-
king op het apparaat en zijn niet
bestemd voor communicatie met de
eCall-medewerker.
■Automatische noodoproepen
Als een airbag wordt geactiveerd,
belt het systeem automatisch het
eCall-controlecentrum.
* De mede-
werker van het controlecentrum ont-
eCall*1, 2
eCall is een telematicadienst die
gebruikmaakt van gegevens van
het Global Navigation Satellite
System (GNSS) en ingebouwde
cellulaire technologie, waardoor
de volgende noodoproepen
mogelijk zijn: automatische
noodoproepen (automatische
melding van een aanrijding) en
handmatige noodoproepen
(door het indrukke n van de toets
SOS). Deze dienst is door regel-
geving van de Europese Unie
verplicht gesteld.
Systeemonderdelen
A
B
1 R R G R S U R H S G L H Q V W H Q
C
D
A
B
C
D
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 67 Friday, March 22, 2019 11:40 AM

701-3. Noodoproep
WAARSCHUWING
●Plaats om veiligheidsredenen geen
noodoproep tijdens het rijden.
Wanneer u tijdens het rijden belt, kan
het zijn dat u het stuurwiel niet goed
kunt bedienen, waardoor er een
ongeval kan ontstaan.
Breng de auto tot stilstand en contro-
leer of de omgeving veilig is alvorens
een noodoproep te plaatsen.
●Vervang zekeringen altijd door de
voorgeschreven zekeringen. Als u
andere zekeringen gebruikt, kan er
kortsluiting in het circuit optreden en
kan er brand ontstaan.
●Wanneer u het systeem gebruikt ter-
wijl er rook is of sprake is van een
ongewone geur, kan er brand ont-
staan. Stop onmiddellijk met het
gebruik van het systeem en neem
contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
OPMERKING
■Voorkomen van schade
Voorkom dat er vloeistof op het paneel
van de toets SOS, enz. komt en sla er
niet tegenaan.
■In geval van een storing in het
paneel van de toets SOS, de luid-
spreker of de microfoon tijdens
een noodoproep of een handma-
tige onderhoudscontrole
Het is wellicht niet mogelijk om
noodoproepen te doen, de systeemsta-
tus te bevestigen of te communiceren
met de medewerker van het eCall-con-
trolecentrum. Als de apparatuur
beschadigd is, neem dan contact op
met een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 70 Friday, March 22, 2019 11:40 AM

85
1
1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
*1: Indien aanwezig
*2: Werkt binnen het ERA-GLO-
NASS/EVAK-dekkingsgebied.
De systeemnaam kan per land ver-
schillend zijn.
Microfoon
Toets SOS
*
Controlelampjes
*: Deze toets is bestemd voor communi- catie met de ERA-GLONASS/EVAK-
systeembeheerder.
Andere SOS-toetsen van overige syste-
men van een auto hebben geen betrek-
king op het apparaat en zijn niet
bestemd voor communicatie met de
ERA-GLONASS/EVAK-systeembe-
heerder.
■Automatische noodoproepen
Als een airbag wordt geactiveerd,
belt het systeem automatisch het
ERA-GLONASS/EVAK-controlecen-
trum.
* De medewerker van het con-
trolecentrum ontvangt de locatie van
auto, het tijdstip waarop het ongeval
plaatsvond en het VIN van de auto en
probeert de inzittenden van de auto
te spreken om de ernst van de situa-
ERA-GLONASS/EVAK*1, 2
Het noodoproepapparaat is een
apparaat dat in een auto is
geplaatst om (met behulp van
GLONASS-signalen [Global
Navigation Satellite System] en
GPS-signalen [Global Positio-
ning System]) de locatie en rij-
richting van de auto te bepalen
en om ervoor te zorgen dat er bij
verkeersongevallen en andere
incidenten op autowegen in de
Russische Federatie/Kazachstan
(niet-aanpasbare) informatie
over de auto wordt verzameld en
verzonden. Daarnaast zorgt het
apparaat via mobiele netwerken
(GSM) voor het verzenden en
ontvangen van gesproken com-
municatie tussen de auto en de
ERA-GLONASS/EVAK-systeem-
beheerder.
Er zijn automatische noodoproe-
pen (automatische melding van
een aanrijding) en handmatige
noodoproepen (door het indruk-
ken van de toets SOS) mogelijk
naar het ERA-GLONASS/EVAK-
controlecentrum.
Deze service is verplicht krach-
tens de technische voorschrif-
ten van de douane-unie.
Systeemonderdelen
Noodoproepdiensten
A
B
C
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 85 Friday, March 22, 2019 11:40 AM

87
1
1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
WAARSCHUWING
■Wanneer er geen noodoproep kan
worden geplaatst
●In de volgende situaties kunnen
mogelijk geen noodoproepen worden
gedaan. Neem in dergelijke gevallen
op een andere wijze contact op met
hulpdiensten (112, enz.).
• Zelfs als de auto zich in het ont- vangstgebied van de mobiele tele-
foon bevindt, kan het moeilijk zijn om
contact te leggen met het ERA-GLO-
NASS/EVAK-controlecentrum als de
ontvangst slecht is of de lijn bezet is.
In dergelijke gevallen krijgt u mogelijk
geen contact met het ERA-GLO-
NASS/EVAK-controlecentrum en kunt
u dus geen noodoproepen doen en
kunnen hulpdiensten niet worden
ingeschakeld, ook al probeert het sys-
teem verbinding te maken met het
ERA-GLONASS/EVAK-controlecen-
trum.
• Wanneer de auto zich buiten het dek- kingsgebied van het mobiele-tele-
foonnetwerk bevindt, kunnen er geen
noodoproepen worden verzonden.
• Wanneer er een storing aanwezig is in de bijbehorende apparatuur (zoals
het paneel van de toets SOS, de con-
trolelampjes, microfoon, luidspreker,
DCM, antenne of op de apparatuur
aangesloten bedrading) of deze
beschadigd of kapot is, kan er geen
noodoproep worden geplaatst.
• Tijdens een noodoproep doet het sys- teem herhaaldelijk een poging om
contact op te nemen met het ERA-
GLONASS/EVAK-controlecentrum.
Als er echter als gevolg van een
slechte ontvangst geen contact kan
worden gelegd met het ERA-GLO-
NASS/EVAK-controlecentrum, kan
het systeem mogelijk geen contact
maken met het mobiele netwerk en
wordt de noodoproep beëindigd zon-
der dat er verbinding is gemaakt. Het
rode controlelampje knippert gedu-
rende ongeveer 30 seconden om aan
te geven dat de verbinding is verbro-
ken.
• Het apparaat werkt mogelijk niet wan- neer er een kracht op wordt uitgeoe-
fend.
●Als de spanning van de 12V-accu
afneemt of als de accu is losgeno-
men, kan het systeem mogelijk geen
verbinding maken met het ERA-GLO-
NASS/EVAK-controlecentrum.
■Als het noodopro epsysteem wordt
vervangen door een nieuw exem-
plaar
Het noodoproepsyst eem moet worden
geregistreerd. Neem contact op met
een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
■Voor uw veiligheid
●Rijd voorzichtig.
De functie van dit systeem is om u te
helpen bij het plaatsen van een
noodoproep bij ongevallen, zoals een
verkeersongeval of een plotseling
medisch noodgeval. Het systeem
biedt de bestuurder en de passagiers
op geen enkele wijze bescherming.
Rijd voorzichtig en doe voor uw veilig-
heid altijd uw veiligheidsgordel om.
●Geef bij noodgevallen uw leven en de
levens van anderen topprioriteit.
●Wanneer u een branderige lucht of
anderszins een vreemde lucht ruikt,
verlaat dan de auto en zoek onmid-
dellijk een veilige plek op.
●Het systeem signaleert schokken,
waardoor de automatische meldingen
mogelijk niet altijd overeenkomen met
de werking van het airbagsysteem.
(Als de auto van achteren wordt aan-
gereden, enz.)
●Plaats om veiligheidsredenen geen
noodoproep tijdens het rijden.
Wanneer u tijdens het rijden belt, kan
het zijn dat u het stuurwiel niet goed
kunt bedienen, waardoor er een
ongeval kan ontstaan.
Breng de auto tot stilstand en contro-
leer of de omgeving veilig is alvorens
een noodoproep te plaatsen.
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 87 Friday, March 22, 2019 11:40 AM