2019 TOYOTA PROACE olej

33
Proace_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Počet kilometrů, které je možno ještě ujet, může být kombinován s časovým faktorem v závislosti na obvyklém způsobu jízdy.Klíč symbolizující údržbu se tedy rovněž může rozsvítit i v případě, že jste překročili dobu uplynulou od poslední prohlídky, stanovenou v dokumentu plán údržby výrobce.
U naftových verzí může být klíč zafungovat i dříve než bylo očekáváno, a to podle stupně opotřebení motorového oleje (podle země prodeje).Stupeň opotřebení motorového oleje závisí na způsobu používání vozidla.
Nulování ukazatele údržbyPokud musíte po této operaci odpojit akumulátor, nejprve vozidlo zamkněte a vyčkejte alespoň pět minut, aby bylo vynulování ukazatele zaregistrováno.
Ve kterémkoliv okamžiku si můžete nechat zobrazit informaci o údržbě.
Po každé prohlídce musí být ukazatel údržby vynulován.Pokud jste si prohlídku vozidla provedli sami, vypněte zapalování:
Vyvolávání informace o údržbě
F Stiskněte toto tlačítko a držte jej stisknuté,
F Zapněte zapalování; na ukazateli ujetých kilometrů začne odpočítávání,F Jakmile na ukazateli svítí „=0“, uvolněte tlačítko. Symbol klíče zmizí.
F Stiskněte toto tlačítko.
Informace o údržbě se zobrazí na několik sekund, poté zmizí.
1
Palubní zařízení

34
Ukazatel množství
motorového oleje
U verzí vybavených elektrickou měrkou se po zapnutí zapalování zobrazí na přístrojové desce na několik sekund informace o dostatečném množství oleje společně s informací o údržbě.
Jakékoliv ověření množství je platné, jen pokud je vozidlo ve vodorovné poloze a jeho motor je zastavený po dobu delší než 30 minut.
Správné množství oleje
Nedostatek oleje
Závada měřiče množství oleje
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:
- A = maximum; nikdy nepřelijte nad tuto značku,- B = minimum; doplňte olej plnicím hrdlem; použitý olej musí být vhodný pro daný motor.
Informace o umístění ruční měrky a o dolévání oleje u Naftového motoru naleznete v příslušné kapitole.
Signalizován hlášením zobrazeným na přístrojové desce.Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční měrkou, je nutné olej doplnit, aby nedošlo k poškození motoru.
Potvrzeno hlášením zobrazeným na přístrojové desce.Je signalizována hlášením zobrazeným na přístrojové desce. Kontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Palubní zařízení

124
Proace_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Montáž sítě
Vycvakněte horní okrasné kryty a ustavte spodní úchyty (postupem popsaným výše).F Sklopte (do polohy stolku) nebo demontujte zadní sedadla a lavice 2. a 3. řady (podle vybavení).F Rozviňte zadržovací síť pro vysoký náklad.F Umístěte horní úchyty sítě do příslušných otvorů ve stropě ( jednu stranu po druhé).F Uvolněte popruhy co nejvíce.F Na obou stranách přichyťte síť do spodních úchytů (za 1. řadou) nebo do upevňovacích ok (za 2. řadou).F Napněte popruhy pro vypnutí sítě.F Ověř te, že je síť správně připevněna a napnuta.
Nikdy nepoužívejte úchyt ISOFIX určený pro připevnění popruhu dětské autosedačky se systémem TOP TETHER.
Pokud je tak Vaše vozidlo vybaveno, je možno boční okna 2. řady otevírat.
Zadní okna 2. řady
Více informací o Dětské pojistce zadních oken naleznete v příslušné kapitole.
Za jízdy musejí být okna zavřená nebo zajištěná v některém zářezu.F Sevřete oba ovladače a okno posuňte.
F Na obou stranách 2. řady vložte úchyty do kotevních míst na podlaze, poté je pootočte o čtvrt otáčky pro zajištění ( jak je ukázáno na obrázku).Dejte je co nejblíže ke konci kolejnice.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno sedadly a lavicemi nebo samostatnými sedadly na kolejnicích:
Připevnění spodní části (za 2. řadu)
F Použijte upevňovací oka pro náklad.
Ergonomie a komfort

200
Proace_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F Otočte klíček do polohy 2 („zapalování“) pro zapnutí zařízení na předžhavení motoru.
F Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky na přístrojové desce, poté zapněte startér otočením klíčku do polohy 3, bez manipulace s pedálem akcelerace až do nastartování motoru. Jakmile se motor rozeběhne, klíček uvolněte.
Pokud je motor již zahřátý, kontrolka se nerozsvítí. V některých klimatických podmínkách je doporučeno postupovat následovně:- Při mírné teplotě nazahřívat motor na volnoběh, ale ihned se rozjet mírnou rychlostí.- V zimním období je doba potřebná pro žhavení (svícení kontrolky)
delší, před startováním vyčkejte na její zhasnutí.- Ve velmi chladném klimatu (při teplotách pod -23 °C), aby bylo zaručeno správné fungování a dlouhá životnodt mechanických dílů vozidla, motoru a převodovky, nechte motor běžet asi 4 minuty předtím, než se rozjedete.Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřené místnosti bez dostatečného větrání: spalovací motory vypouštějí jedovaté výfukové plyny, obsahující například oxid uhelnatý. Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
Pokud motor nenastartuje ihned, vypněte zapalování.Před dalším pokusem o startování chvíli vyčkejte. Pokud ani po několika pokusech motor nenaskočí, nepokoušejte se dále startovat: riskovali byste poškození startéru i motoru.Zavolejte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo
jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.

t]HQt

267
Proace_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
Pro Váš naftový motor je možno používat palivo B20 nebo B30, splňující normu EN16709. Nicméně jeho používání, byť jen příležitostné, vyžaduje přísné dodržování specifických podmínek údržby, nazývaných „ Ztížený provoz“.Pro více informací se obraťte na autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Palivo též můžete pomalu natankovat z kanystru.Pro zajištění správného vtékání paliva přibližte nástavec kanystru k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal vstupní klapky.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou v jednotlivých zemích lišit a přítomnost zařízení proti záměně paliva tak může znemožnit doplnění paliva do nádrže.Doporučujeme Vám, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v servisní síti Toyota ověřili, zda je Vaše vozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích stanic používaných ve státě, do kterého cestujete.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození motoru a palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do motorové nafty splňujících normu B715000.
- Motorová nafta vyhovující normě EN590 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin),
- Motorová nafta vyhovující normě EN16734 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 10 % methylesteru mastných kyselin),
- Motorová nafta vyhovující normě EN15940 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
7
Praktick

275
Proace_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Stvořeni jeden pro
druhého.
Originální motorový olej Toyota. V perfektní harmonii s vaším motorem
Některé věci k sobě přirozeně patří, jako motory Toyota a originální motorový olej Toyota. Protože to je jediný olej speciálně vyvinutý, testovaný a schválený
pro použití v motorech Toyota, je to jediný olej, kterému můžete věřit, že vám poskytne prvotřídní ochranu a výkon, jízdu za jízdou.
Řada originálních motorových olejů Toyota zahrnuje motorová a převodová maziva, která se dokonale hodí pro nová a starší benzínová a naftová vozidla Toyota. Díky jejich vysoce kvalitnímu složení naše oleje pomáhají snižovat emise, zlepšovat spolehlivost a prodlužovat životnost motoru, stejně jako zvyšovat výkon a snižovat spotřebu paliva.Originální motorový olej Toyota. To je to, co by si vybral váš motor.
7
Praktick

277
Proace_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
* Podle typu motoru.
Naftový motor
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.2. Nádržka chladicí kapaliny.3. Doplňování motorového oleje.4. Měrka motorového oleje.5. Odvzdušňovací čerpadlo*.6. Doplňování brzdové kapaliny.7. Akumulátor.
8. Odloučené kostřicí místo (svorka „-“).9. Pojistková skříňka.10. Nádržka kapaliny posilovače řízení.11. Vzduchový filtr.
Tento motor je uveden jako příklad a ilustrace má pouze orientační charakter. Umístění měrky motorového oleje a hrdla pro doplňování motorového oleje se mohou lišit.
Naftový okruh je pod vysokým tlakem:- Nikdy na tomto systému neprovádějte žádné zásahy.- Motory HDi využívají pokrokové technologie.Veškerou údržbu a opravy vyžadují vyškolený personál, který může zajistit pouze autorizovaný dealer nebo opravář společnosti Toyota nebo jiný odborník, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
7
Praktick

278
Proace_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrola množství náplní
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém zapalování).
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce, pro vozidla vybavená elektrickou měrkou, nebo ruční měrkou.
Kontrola pomocí ruční měrky
Umístění ruční měrky je znázorněno na příslušném schématu motorového prostoru.F Uchopte měrku za její barevně označený konec a úplně ji vytáhněte.F Osušte tyčku pomocí čistého hadru nepouštějícího vlákna.F Zasuňte měrku zpět na její místo až na doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se podívali na olejovou stopu: hladina oleje se musí nacházet mezi značkami A a B.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.Pokud hladina výrazně poklesne, nechejte odpovídající systém zkontrolovat u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
A = MA XI
Pro věrohodnost výsledku měření musí být Vaše vozidlo odstaveno na vodorovném podkladu, s motorem vypnutým po dobu alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální. Společnost Toyota doporučuje provádět kontrolu oleje a případně jeho doplnění po každých 5000 ujetých km.
B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad značkou A nebo pod značkou B, nestartujte motor.- Pokud je hladina nad značkou MAX (nebezpečí poškození motoru), obraťte se na autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení- Pokud není dosaženo množství MINI, je
nutné motorový olej doplnit.
Praktick