2019 TOYOTA PROACE instrument panel

208
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pārnesuma maiņas indikators
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.- jūs nospiežat akseleratora pedāli;
- jūs esat ieslēguši 3. pārnesumu; - sistēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktas
jaudas maiņas (paātrinājuma,
bremzēšanas pieprasījums), sistēma
pielāgo norādījumus par pārnesumu
maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
- pirmā pārnesuma ieslēgšana;
- atpakaļgaitas ieslēgšana.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Piemērs:
Dažās modifikācijās ar dīzeļmotoru
un manuālo pārnesumkārbu, sistēma
var ieteikt pārslēgt uz neitrālo
pārnesumu N (mērinstrumentu panelī
redzams N, tādējādi motors var
iestatīties gaidīšanas režīmā (STOP
režīmā ar Stop & Start), dažās
situācijās ceļā.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt. Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi
nav uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte
vai drošība tomēr ir noteicošie
elementi optimālā pārnesuma
izvēlei.
Pārnesumu maiņas indikatora sistēma
neaizstāj vadītāja uzmanību uz ceļa.
Proace_LV.indb 20826/07/2016 16:13

210
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Tiklīdz jūs pārvietojat pārslēgu vai nospiežat
pogu M, mērinstrumentu panelī iedegas
attiecīgā signāllampiņa.
P. Parking (novietošana stāvvietā)
R. Reverse (braukšana atpakaļgaitā)
N. Neutral (neitrālais pārnesums)
D. Drive (automātiska darbība)
M. Manuāls (manuāla darbība)
1 līdz 6. Ieslēgtais pārnesums
- Nepareiza vērtība
Rādījums mērinstrumentu panelī
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, izvēlieties pozīciju P. Ja motoram ir paaugstināti apgriezieni
tukšgaitā un ir izvēlēta pozīcija
R, D vai
M , atlaižot bremžu pedāli, automašīna
var sākt kustību arī tad, ja akseleratora
pedālis netiek piespiests.
Nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā, ja motors
darbojas.
Drošības apsvērumu dēļ nekad, pat uz
īsu brīdi, nepametiet automašīnu bez
atslēgas vai tālvadības pults.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kā motors ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ieslēdziet
pozīciju P .
Ja jums kustība jāuzsāk uz stāvas
virsmas ar piekrautu automašīnu,
nospiediet bremžu pedāli
, ieslēdziet
pozīciju D , atlaidiet stāvbremzi, tad
atlaidiet bremžu pedāli.
F
Iedarbiniet motoru.
Ja šie nosacījumi netiek izpildīti, atskan skaņas
signāls un mērinstrumentu paneļa displejā
parādās paziņojums.
F Atlaidiet stāvbremzi.
F Izvēlieties pozīciju R, N vai D .
F Lēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.
F Ja mērinstrumentu panelī
iedegas paziņojums " Kāja uz
bremžu pedāļa ", jums līdz
galam jānospiež bremžu pedālis.
Braukšanas sākšana
Ja mērinstrumentu panelī iedegas P, lai
gan pārslēgs atrodas citā pozīcijā, tad
kustības uzsākšanai ieslēdziet slēdzi
pozīcijā P .
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D , lai palielinātu ātrumu.
Proace_LV.indb 21026/07/2016 16:13

212
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuālajā režīmā, pārnesumu maiņas
laikā nav nepieciešams atlaist gāzes
pedāli.
F Izvēlieties režīmu D, nospiediet
pogu M, lai sekvenciāli
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem. M parādās un izvēlētie pārnesumi
parādās mērinstrumentu panelī.
F Jebkurā brīdi varat pārslēgties
automātiskajā darbības režīmā,
no jauna nospiežot pogu M .
Pārslēgšana no viena pārnesuma uz
otru notiek tikai tad, ja automašīnas
braukšanas ātrums un apgriezienu
skaits to pieļauj.
Manuālais režīms
Ja ieslēgts zemāks vai augstāks
pārnesums, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu M1.
Lai atslogotu bremzes braucot pa stāvu
nogāzi lejup, ātruma samazināšanai
izmantojiet bremzēšanu ar motoru (samaziniet
vai izvēlieties zemāku pārnesumu).
Lietojot bremžu pedāli ilgāku laiku, var
pārkarst bremzes, kā rezultātā var tikt
sabojāta vai padarīta neekspluatējama
bremžu sistēma.
Izmantojiet bremzes tikai vajadzības
gadījumā, lai samazinātu braukšanas ātrumu
vai apstātos.
Iedegas ar taustiņu apvienotā diode.
F Ieslēdziet komandpogas " +" vai " -" uz
stūres. Ar pogu apvienotā diode nodziest.
Atkarībā no ceļa konfigurācijas
(piemēram, kalnains ceļš), dodiet
priekšroku manuālajai darbībai.
Faktiski sistēma automātiskajā
darbības režīmā nevar pielāgoties un
neļauj izmantot bremzēšanu ar motoru.
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumu
pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
F Novietojiet pārnesuma pārslēgu "pareizajā" pozīcijā.
Proace_LV.indb 21226/07/2016 16:13

213
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ar ieslēgtu aizdedzi mērinstrumentu
paneļa displejā parādās
paziņojums, kas norāda, ka pastāv
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Sistēmas darbības
traucējumi
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz R
vai no N uz R , varat sajust triecienu. Šis
trieciens nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet ātrumu 100 km/h vietējās
likumdošanas noteiktajās robežās.
Nogādājiet to pārbaudei pie jebkura pilnvarota
Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, vai pie
atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista. Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:
- ja vienlaicīgi nospiežat gāzes un
bremžu pedāli (bremzēšana vai
ātruma palielināšana jāveic vienīgi
ar labo kāju);
- ja akumulatora bojājuma gadījumā ar spēku mēģināt pārslēgt
pārnesumu no pozīcijas P uz
kādu citu.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu,
ilgstoši stāvot ar iedarbinātu motoru
(sastrēgums u. c.), ieslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un
ieslēdziet stāvbremzi.
Automašīnas izslēgšana
Pārslēdzoties pozīcijā P , vai sajust
pretestības punktu.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P,
atverot vadītāja durvis vai apmēram
45 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls
un ekrānā parādās paziņojums.
F Novietojiet pārslēgu pozīcijā P ;
skaņas signāls pārtrauc skanēt, un
paziņojums pazūd no ekrāna.
Pirms izslēdzat motoru, ieslēdziet pozīciju
P,
tad automašīnas imobilizēšanai ieslēdziet
stāvbremzi. Jebkuros apstākļos pirms izkāpšanas
no automašīnas pārliecinieties, ka
pārslēgs atrodas pozīcijā
P.
Atrodoties uz stāvas nogāzes ar
piekrautu automašīnu,
nospiediet
bremžu pedāli , ieslēdziet pozīciju P.
Proace_LV.indb 21326/07/2016 16:13

215
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automātiskā darbība
F Pēc automašīnas iedarbināšanas,
ieslēdziet pozīciju A, lai pārnesumus
pārslēgtu automātiski.
Pārnesumkārba darbosies auto adaptīvajā
režīmā bez vadītāja iejaukšanās. Tā pastāvīgi
izvēlas šādiem parametriem vispiemērotāko
pārnesumu:
- vadības stils,
- ceļa profils. AUTO
un ieslēgtais pārnesums
parādās mērinstrumentu panelī.
Lai iegūtu optimālu ātruma
palielināšanu, piemēram, apdzenot
citu automašīnu, spēcīgi nospiediet
akseleratora pedāli, pārvarot
pretestības punktu.
Rādījums mērinstrumentu panelī
Pārvietojot pārslēgu, mērinstrumentu panelī
iedegas pozīcijai atbilstošā signāllampiņa.
Automašīnas iedarbināšana
Ja mērinstrumentu panelī
iedegas " Kāja uz bremžu
pedāļa " signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls un
paziņojums "Kāja uz bremžu pedāļa",
nospiediet spēcīgi līdz galam bremžu
pedāli.
R Reverse (Atpakaļgaitas režīms)
N Neutral (Tukšgaita)
AUTO vai A
Automātiskā darbība.
M Manual (Manuāla darbība)
1 līdz 6 Ieslēgts pārnesums
- Nepareiza vērtība Motors neiedarbojas
Ja mērinstrumentu panelī mirgo
N,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums, pārslēdziet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā A , tad pozīcijā N.
F Ieslēdziet automātisko darbību (pozīcija A),
vai manuālo režīmu (pozīcija M) vai
atpakaļgaitu (pozīcija R).
F Atlaidiet stāvbremzi.
F Pakāpeniski atlaidiet bremžu pedāli, un automašīna uzsāk kustību. Mērinstrumentu paneļa displejā
parādās
N.
F Pārslēdzieties pozīcijā
N.
F Līdz galam nospiediet bremžu pedāli.
F Iedarbiniet motoru.
Proace_LV.indb 21526/07/2016 16:13

216
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuālā pārnesumu pārslēgšana
(precīzi)
Izmantojot komandpogas zem stūres "+" un "-",
varat uz laiku pārņemt pārnesumu manuālās
pārslēgšanas kontroli. Ja motora darbības
režīms to pieļauj, pārnesuma pārslēgšana tiek
izpildīta.
Šādu funkciju jūs varat izmantot tādās
situācijās kā apdzīšana vai tuvojoties
pagriezienam.
Pēc dažiem mirkļiem, ja nav veiktas nekādas
darbības ar komandpogām, pārnesumkārba no
jauna pārnesumus pārslēdz automātiski.
Manuāla darbība
AUTO nodziest, un ieslēgtie
pārnesumi secīgi iedegas
mērinstrumentu panelī.
F
Pēc automašīnas iedarbināšanas
ieslēdziet pozīciju M, lai veiktu pārnesumu
secīgu pārslēgšanu.
Pārnesumu pārslēgšana tiek atļauta
vienīgi tad, ja to pieļauj automašīnas
braukšanas ātrums un motora
apgriezieni; pretējā gadījumā tūlītēji
atsāksies automātiskā darbība.
F Nospiediet komandpogas uz stūres "
+"
vai "-". Pārnesumu maiņas rezultātā gāzes
pedālis nav jāatlaiž.
Pēkšņas bremzēšanas gadījumā
pārnesumkārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna nezaudētu
stabilitāti.
Straujas ātruma palielināšanas
gadījumā pārslēgšanās uz augstāku
pārnesumu notiks tikai ar vadītāja
palīdzību, pārslēdzot komandpogas
zem stūres.
Braucot ar automašīnu, nekādā
gadījumā neieslēdziet tukšgaitu
N.
Atpakaļgaitu R ieslēdziet vienīgi tad, ja
automašīna ir imobilizēta un nospiests
bremžu pedālis.
Proace_LV.indb 21626/07/2016 16:13

218
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop&StartMotora pārslēgšanās
STOP režīmā
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo
pārnesumkārbu , tās braukšanas ātrums
ir mazāks par 20 km/h vai stāv (atkarībā
no motora) un jūs pārvietojat pārnesumu
pārslēgu tukšgaitā un atlaižat sajūga pedāli,
mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa
"ECO" un motors automātiski pārslēdzas
gaidīšanas stāvoklī. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
Stop&Start režīms nemaina
automašīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību.
Starp apstāšanos un motora izslēgšanu
var sajust vieglu atšķirību.Ja jūsu automašīna ir aprīkota
ar Stop & Start, laika skaitītājs
saskaita laiku, kurā braukšanas
laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot
aizdedzi.
Stop & Start laika
skaitītājs
Ja braukšanas laikā notiek apstāšanās
(sarkanā gaisma, sastrēgums u.tml.)
Stop&Start, sistēma motoru momentāni
pārslēdz gaidīšanas režīmā. Tiklīdz vēlēsieties
atsākt kustību, motors automātiski iedarbosies.
Ideāli piemērota lietošanai pilsētās, Stop&Start
sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni
stāvot.
Jūsu automašīna ir aprīkota ar automātisko
pārnesumkārbu , un automašīna stāv
un jūs nospiežat bremžu pedāli vai
pārvietojat pārnesumu pārslēgu pozīcijā N,
mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa
"ECO" un motors automātiski pārslēdzas
gaidīšanas stāvoklī.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko
pārnesumkārb u, braukšanas ātrums
ir mazāks par 8 km/h un jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārvietojat pārnesumu
pārslēgu pozīcijā neitrālajā pārnesumā N,
mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa
"ECO" un motors automātiski pārslēdzas
gaidīšanas stāvoklī. (minūtes / sekundes vai stundas / minūtes)
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi!
Proace_LV.indb 21826/07/2016 16:13

219
6
Vadīšana
Jumpy _lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Motora pārslēgšanās
START režīmā
START režīms ieslēdzas automātiski noteiktos
gadījumos (piemēram, alumulatora uzlāde,
motora temperatūra, bremžu palīgsistēma)
novēršot kontroles nodrošināšanu pār sistēmu,
un, galvenokārt, kad:
- atverat vadītāja durvis;
- atverat bīdāmās sānu durvis;
- atsprādzējat vadītāja drošības jostu;
- braucot ātrums pārsniedz 25 km/h vai 3 km/h (atkarībā no motora) ar manuālo
pārnesumkārbu;
- automašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h ar automātisko pārnesumkārbu;
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Ja automašīna ir aprīkota ar
manuālo
pārnesumkārbu , indikators "ECO" nodziest
mērinstrumentu panelī un motors iedarbojas
automātiski, ja pilnībā nospiežat sajūga pedāli.
Ja automašīna ir aprīkota ar automātisko
pārnesumkārbu , indikators "ECO" nodziest
mērinstrumentu panelī un motors iedarbojas
automātiski, ja:
- atlaižot bremžu pedāli un ievietojot pārnesumu pozīcijā D vai M;
- pārnesumu svira ir pozīcijā N un jūs
atlaižat bremžu pedāli, tad jūs pārvietojat
pārslēgu pozīcijā D vai M ;
- ieslēdzat atpakaļgaitas režīmu.
Ja automašīna ir aprīkota ar elektronisko
pārnesumkārbu , indikators "ECO" nodziest
mērinstrumentu panelī un motors iedarbojas
automātiski, ja:
- atlaižot bremžu pedāli un ievietojot pārnesuma pārslēgu pozīcijā A vai M ;
- pārnesuma pārslēgs ir pozīcijā N un jūs
atlaižat bremžu pedāli, tad jūs pārvietot
pārnesumu pārslēgu pozicijā A vai M;
- ieslēdzat atpakaļgaitas režīmu.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms nav aktīvs noteiktos gadījumos
(piemēram, alumulatora uzlāde, motora
temperatūra, bremžu palīgsistēma, ārējā
temperatūra) novēršot kontroles nodrošināšanu
pār sistēmu, un, galvenokārt, kad:
- automašīna ir lielā slīpumā (uz augšu vai uz leju);
- ir atvērtas vadītāja durvis;
- ir atvērtas bīdāmās sānu durvis;
- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta;
- automašīnas ātrums pēc pēdējās reizes, kad motoru iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h;
- ir ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai pašreiz tiek atslēgta;
- automašīnas salonā ir nepieciešams uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
- ir ieslēgta logu apsilde;
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Proace_LV.indb 21926/07/2016 16:13