2019 TOYOTA PRIUS PLUS Brugsanvisning (in Danish)

2254-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
PRIUS +_OM_OM47D30DK_(EE)
Kontrollér, at indikatoren "READY" lyser.
Hvis "READY"-indikatoren ændres fra en blinkende lampe til at lyse kon-
stant, og summeren lyder, starter hybridsystemet på almindelig vis.
Bilen sætter ikke i gang, hvis "READY"-indikatoren er slukket.
Bilen kan køre, når "READY"-indikatoren er tændt, selvom motoren ikke
kører. (Benzinmotoren starter eller stopper automatisk, alt efter bilens til-
stand.)
4
OM47D30DK.book Page 225 Wednesday, June 12, 2019 2:19 PM

2264-2. Kørselsprocedurer
PRIUS +_OM_OM47D30DK_(EE)
Stands bilen helt.
Træk parkeringsbremsen. (S. 240)
Sæt gearstillingen i P.
(  S. 234)
Kontrollér, at gearstillingsindikato-
ren viser P. ( S. 233)
Tryk på tændingskontakten.
Hybridsystemet stopper, og målervisningen slukkes.
Slip bremsepedalen.
Biler uden multi-informationsdisplay
Kontrollér, at indikatoren for smart-nøglen (grøn) ikke lyser.
Biler med multi-in formationsdisplay
Kontrollér, at "POWER ON" på multi-informationsdisplayet er slukket.
Standsning af hybridsystemet
1
2
3
4
5
OM47D30DK.book Page 226 Wednesday, June 12, 2019 2:19 PM

2274-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
PRIUS +_OM_OM47D30DK_(EE)
Du kan skifte tilstand ved at trykke på tændingskontakten, mens
bremsepedalen er sluppet. (Tilstanden skifter, hver gang du trykker på
kontakten).
Biler uden multi-informationsdisplay
Fra
Havariblinket kan benyttes.
Indikatoren til smart-nøglen (grøn)
lyser ikke.
ACCESSORY
Nogle af de elektriske komponen-
ter som fx audiosystemet kan be-
nyttes.
Indikatoren til smart-nøglen (grøn)
blinker langsomt.
ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
Indikatoren til smart-nøglen (grøn) blinker langsomt.
Biler med multi-in formationsdisplay
Fra
Havariblinket kan benyttes.
Multi-informationsdisplayet vises
ikke.
ACCESSORY
Nogle af de elektriske komponen-
ter som fx audiosystemet kan be-
nyttes.
"POWER ON" vises på multi-infor-
mationsdisplayet.
ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"POWER ON" vises på multi-informationsdisplayet.
Ændring af tændingskontaktens tilstand
OM47D30DK.book Page 227 Wednesday, June 12, 2019 2:19 PM

2284-2. Kørselsprocedurer
PRIUS +_OM_OM47D30DK_(EE)
nAutomatisk slukning
Hvis bilen står på ACCESSORY i mere end 20 minutter eller ON (hybridsy-
stem ikke aktiveret) i mere end en time med gearvælgeren på P, slår tæn-
dingskontakten automatisk fra. Dog kan denne funktion ikke fuldstændig for-
hindre afladning af 12-voltsbatteriet. Lad ikke bilen stå med tændingskontak-
ten på ACCESSORY eller ON over længere tid, når hybridsystemet ikke er
aktiveret.
n Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
S. 84
n Afladning af den elekt roniske nøgles batteri
S. 142
n Når omgivelsestemperaturen er lav, fx ved vinterkørsel
Når hybridsystemet starter, kan lyse t i "READY"-indikatoren blinke længe.
Lad bilen stå, indtil "READY"-indikatoren lyser konstant, da det betyder, at bi-
len kan køre.
n Forhold, som har betydning for betjeningen
S. 156
n Bemærkning til adgangsfunktionen
S. 157
n Hvis hybridsystemet ikke starter
Det er muligt, at startspærresystemet ikke har slået fra. ( S. 91)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
n Hvis "ENTRY & START SYSTEM CHECK HAVE YOUR VEHICLE
CHECKED BY A DEALER" vises på mu lti-informationsdisplayet (hvis
monteret)
Der kan være fejl i systemet. Få straks bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
OM47D30DK.book Page 228 Wednesday, June 12, 2019 2:19 PM

2294-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
PRIUS +_OM_OM47D30DK_(EE)n
Hvis "READY"-indikatoren ikke tænder
Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, når du har udført den korrekte procedu-
re for at starte bilen, skal du straks kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Hvis hybridsystemet er fejlbehæftet
S. 460
n Hvis batteriet i den elektroniske nøgle er afladet
S. 417
n Betjening af tændingskontakten
lHvis du ikke trykker kort og hårdt, skifter tilstanden muligvis ikke, og moto-
ren starter muligvis ikke.
l Hvis du forsøger at genstarte hybridsystemet, umiddelbart efter du har slået
tændingskontakten fra, starter hybridsystemet muligvis ikke i nogle tilfælde.
Vent nogle sekunder, efter du har slået tændingskontakten fra, før du gen-
starter hybridsystemet.
n Automatisk valg af P-stilling
S. 236
n Hvis gearstillingskontrolsystemet svigter
Tændingskontakten vil ikke kunne slås fra. I sådan et tilfælde kan kontakten
slås fra, når parkeringsbremsen er aktiveret.
Få straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
n Instrumentvisning
Når tændingskontakten slås fra, forsvinder hver enkelt visning i nedenståen-
de rækkefølge.
lGearstillingsindikatoren slukker efter ca. 2 sekunder.
l Andel batterikørsel og gennemsnitligt brændstofforbrug efter start af hybrid-
systemet slukkes efter ca. 6 sekunder.
l Kilometertælleren, uret osv. slukker efter ca. 30 sekunder.
(Alle visninger slukker også straks, hvis en dør låses, før der er gået 30 se-
kunder.)
OM47D30DK.book Page 229 Wednesday, June 12, 2019 2:19 PM

2304-2. Kørselsprocedurer
PRIUS +_OM_OM47D30DK_(EE)
ADVARSEL
nNår du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder på speederpedalen, mens du starter hybridsystemet. \
Det kan føre til en ulykke med død eller alvorlig kvæstelse til \
følge.
n Sådan stopper du hybridsyst emet i en nødsituation
Hvis du skal stoppe hybridsystemet i en nødsituation under kørslen, skal du
holde tændingskontakten nede i mere end 2 sekunder eller trykke kortvarigt
på den 3 gange i træk eller mere. ( S. 435)
Men du må ikke trykke på tændingskontakten, mens du kører, med mindre
der foreligger en nødsituation. Hvis hybridsystemet slås fra under kørsel,
kan du stadig styre og bremse bilen, men servostyringen vil være slået fra.
Det bliver derfor sværere at styre jævnt, og du bør holde ind til siden, så
snart det er muligt.
BEMÆRK
n Sådan forebygges afladning af 12-voltsbatteriet
l Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på ACCESSORY eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
l Hvis indikatoren for smart-nøglen (g røn) er tændt (biler uden multi-infor-
mationsdisplay), eller "POWER ON" vises på multi-informationsdisplayet
(biler med multi-informationsdisplay), er hybridsystemet ikke slået fra.
Kontrollér altid ved udstigning fra bilen, at tændingskontakten er\
slået fra.
n Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet bliver vanskeligt at starte, skal bilen straks efterses hos
en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, som
fx hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt. Kontakt
straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
OM47D30DK.book Page 230 Wednesday, June 12, 2019 2:19 PM

231
4
4-2. Kørselsprocedurer
Kørsel
PRIUS +_OM_OM47D30DK_(EE)
Batterikørsel
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tæn-
des indikatoren for batterikørsel.
Hvis du trykker på kontakten under
batterikørsel, genoptages normal
kørsel (benzinmotoren og den
elektriske motor (traktionsmotor)
anvendes).
nSituationer, hvor batterikørsel ikke kan slås til
Det kan muligvis ikke lade sig gøre at slå batterikørsel til i følgende situatio-
ner. Hvis batterikørsel ikke kan slås til, lyder der en summer, og der vises en
meddelelse på multi-informationsdisplayet.
lTemperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået ude i solen, kørt op ad bakke, kørt med høj hastigh\
ed osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har været udsat for temperaturer, der er lavere end ca. 0 C i en læn-
gere periode osv.
l Benzinmotoren er ved at varme op.
l Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) er fladt.
Batteriets ladestand, der vises på energi-monitoren, er lav. ( S. 118, 134)
l Bilen kører med høj hastighed.
l Der trædes kraftigt på speederpedalen, eller bilen er på en bakke osv.
l Forrudeafdugningen er i brug.
Ved batterikørsel leveres strøm fra hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet), og bilen kører alene ved hjælp af elmotoren.
På den måde kan du køre i bebo ede områder sent om natten el-
ler i parkeringshuse uden at skulle bekymre dig om bilens støj
og udstødningsgasser.
OM47D30DK.book Page 231 Wednesday, June 12, 2019 2:19 PM

2324-2. Kørselsprocedurer
PRIUS +_OM_OM47D30DK_(EE)n
Der skiftes til batterikørsel, mens benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet er startet, mens benzinmotoren er kold, starter benzin-
motoren automatisk efter en kort opvarmningstid. I denne situation er det ikke
muligt at skifte til batterikørsel.
Hvis hybridsystemet er startet, og "READY"-indikatoren lyser, skal du trykke
på knappen til batterikørsel, før benzinmotoren starter, for at skifte til batteri-
kørsel.
n Automatisk annullering af batterikørsel
Når der køres på batteri, kan benzinmotoren starte i følgende situationer. Når
batterikørsel annulleres, lyder der en su mmer, og indikatoren for batterikørsel
blinker og går ud.
l Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) er ved at være fladt.
Batteriets ladestand, der vises på energi-monitoren, er lav. ( S. 118, 134)
l Bilen kører med høj hastighed.
l Der trædes kraftigt på speederpedalen, eller bilen er på en bakke osv.
Når det er muligt at advare føreren om automatisk annullering på forhånd, vi-
ses der en advarsel på multi-informationsdisplayet.
n Mulig kørselsdistance ved batterikørsel
Den mulige kørselsdistance, når der køres på batteri, er mellem nogle få
hundrede meter og ca. 1 km. Afhængig af betingelserne for bilen er der dog
situationer, hvor batterikørsel ikke kan anvendes. (Den mulige kørselsdistan-
ce afhænger af hybridbatteriets (traktionsbatteriet) ladetilstand og kørselsbe-
tingelserne.)
n Skift af kørefunktion under batterikørsel
Batterikørsel kan bruges sammen med funktionen til miljøvenlig kørsel og
power mode.
Batterikørsel kan blive annulleret automatisk, når det bruges sammen med
power mode.
n Brændstoføkonomi
Hybridsystemet er konstrueret til at opnå den bedst mulige brændstoføkono-
mi ved normal kørsel (benzinmotoren og den elektriske motor (traktionsmoto-
ren) anvendes). Hvis der køres mere på batteri end nødvendigt, kan det med-
føre dårligere brændstoføkonomi.
ADVARSEL
nAdvarsel under kørslen
Når der køres på batteri, skal du være særligt opmærksom på bilens omgi-
velser. Da der ikke er motorstøj, er der risiko for, at fodgængere, cyklister el-
ler andre personer og biler i området, ikke er opmærksomme på, at bilen
begynder at køre eller nærmer sig – vær altså ekstra fors\
igtig, når du kører.
OM47D30DK.book Page 232 Wednesday, June 12, 2019 2:19 PM