2019 TOYOTA HILUX tow

Podczas wymiany akumulatora
Nale˝y u˝ywaç akumulatora zgodnego z normà europejskà.
Nale˝y u˝ywaç akumulatora o takim samym rozmiarze jak oryginalny aku-
mulator o pojemnoÊci 20-godzinnej (20HR) lub wi´kszej.
• Je˝eli rozmiar akumulatora si´ ró˝ni, akumulator mo˝e nie byç odpowied-
nio zabezpieczony.
• Je˝eli pojemnoÊç 20-godzinna (20HR) jest niska, nawet je˝eli samochód
nie by∏ u˝ywany przez krótki czas, akumulator mo˝e si´ roz∏adowaç i mo˝e
nie byç mo˝liwe ponowne uruchomienie silnika.
Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”: Nale˝y u˝y-
waç jedynie akumulatorów przeznaczonych do u˝ywania z uk∏adem
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”. Je˝eli u˝ywany jest inny akumu-
lator, to uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” mo˝e ograniczyç
dzia∏anie uk∏adu w celu ochrony akumulatora.
Ponadto wydajnoÊç akumulatora mo˝e si´ zmniejszyç i mo˝e nie byç mo˝-
liwe ponowne uruchomienie silnika. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Szczegó∏owe informacje mo˝na uzyskaç w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
6428-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:27 PM Page 642 (Black plate)

6448-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas wymiany akumulatora
Je˝eli korki odpowietrzników i wskaênik znajdujà si´ blisko uchwytu mo-
cujàcego, elektrolit znajdujàcy si´ w akumulatorze (kwas siarkowy) mo˝e
wyciec.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat wymiany akumu-
latora nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu (wersje z mechanicz-
nà skrzynià biegów)
Nie uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu, poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do przegrzania trójfunkcyjnego konwer tera katalitycz-
nego (wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym) lub konwer tera katalitycznego
DPF (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym), stwarzajàc zagro˝enie
po˝arowe.
Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby przy pod∏àczaniu lub od∏àczaniu przewodów rozrucho-
wych nie zaczepiç nimi o wentylator ch∏odnicy lub pasek nap´dowy osprz´tu
silnika.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:27 PM Page 644 (Black plate)

Uruchomiç silnik, aby sprawdziç, czy dzia∏a wentylator ch∏odnicy
oraz czy nie ma wycieku p∏ynu ch∏odzàcego z ch∏odnicy lub z prze-
wodów elastycznych.
Je˝eli wentylator nie dzia∏a:
Natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator dzia∏a:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
7
6
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych647
8
Sytuacje awaryjne
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy komory silnikowej wydobywa si´ para, nie nale˝y jej
otwieraç, dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej
mo˝e byç bardzo wysoka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y (zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub szalik)
z dala od wentylatora i pasków nap´dowych. W przeciwnym razie d∏onie
lub odzie˝ mogà zaczepiç si´ o wentylator, co mo˝e prowadziç do powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç korka ch∏odnicy lub korka zbiornika wyrównawczego p∏ynu
ch∏odzàcego, gdy silnik i ch∏odnica sà goràce. Mo˝e dojÊç do rozprysku
goràcej pary lub p∏ynu.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia silnika nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝-
liwiajàc dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy silnik jest goràcy, zbyt szybkie
dolanie p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi materia-
∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dost´pnych na rynku dodatków do p∏ynu
ch∏odzàcego.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:27 PM Page 647 (Black plate)

W przypadku zgaÊni´cia silnika w wyniku wyczerpania paliwa:
Uzupe∏niç paliwo.
W celu odpowietrzenia uk∏adu
paliwowego nale˝y przepom-
powaç paliwo, naciskajàc na
pomp´ wst´pnà do momentu
wyczucia zwi´kszonego oporu.
Uruchomiç silnik. (
S. 266, 269)
Je˝eli mimo wykonania powy˝szych czynnoÊci silnik nie daje si´ urucho-
miç, odczekaç 10 sekund i powtórzyç kroki oraz . Je˝eli silnik nadal
nie daje si´ uruchomiç, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Po rozruchu, lekko naciskajàc peda∏ przyspieszenia, doprowadziç do
p∏ynnej pracy silnika.
32
3
2
1
6488-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy silnik zgaÊnie w wyniku wyczerpania paliwa
(wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Przed próbà uruchomienia silnika
Nie nale˝y próbowaç uruchamiaç silnika zanim zostanie uzupe∏nione
paliwo i wykonana operacja przepompowania paliwa pompà wst´pnà.
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie silnika i uk∏adu paliwowego.
Nie wolno uruchamiaç silnika jednorazowo d∏u˝ej ni˝ przez 30 sekund.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania rozrusznika i uszkodzenia przewodów.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:27 PM Page 648 (Black plate)

6508-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiektów
i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
Wersje z automatycznà skrzynià biegów: Przy zmianie po∏o˝enia dêwigni
skrzyni biegów nie nale˝y naciskaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów i innych pod-
zespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania kó∏ w miejscu i nie wciskaç peda∏u przy-
spieszenia bardziej, ni˝ jest to konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
Wersje z automatycznà skrzynià biegów: Gdy podczas próby uwolnienia
zablokowanego samochodu zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegaw-
czy temperatury p∏ynu w automatycznej skrzyni biegów, nale˝y natych-
miast zdjàç nog´ z peda∏u przyspieszenia i poczekaç, a˝ komunikat
ostrzegawczy zniknie. W przeciwnym razie automatyczna skrzynia bie-
gów mo˝e ulec uszkodzeniu. (
S. 283)
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:27 PM Page 650 (Black plate)

*1: Samochód nieobcià˝ony
*2: Wersje z tylnà Êcianà skrzyni ∏adunkowej (typ A) (S. 181)
*3: Wersje z tylnà Êcianà skrzyni ∏adunkowej (typ B) (S. 181)
*4: Wersje z elementami zewn´trznymi nadwozia (typ A)*7
*5: Wersje z elementami zewn´trznymi nadwozia (typ B)*7
*6: Wersje z elementami zewn´trznymi (typ C)*7
*7: Aby ustaliç typ elementów zewn´trznych nadwozia, patrz „Sprawdzanie
typu elementów zewn´trznych nadwozia” (
S. 653)
*8: Wersje bez stopnia bocznego
*9: Wersje ze stopniem bocznym
*10: Wersje wyposa˝one w opony 205R16C
*11: Wersje wyposa˝one w opony 225/70R17C
*12: Wersje wyposa˝one w opony 265/65R17 lub 265/60R18
6529-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe (paliwo,
poziom oleju itp.)
D∏ugoÊç
ca∏kowita5265 mm*
2
5285 mm*3Wersje bez tylnego
zderzaka
Rozstaw osi3090 mm
Rozstaw kó∏ przednich1505 mm*
10
1495 mm*11
1535 mm*12
Rozstaw kó∏ tylnych1520 mm*
10
1510 mm*11
1550 mm*12
WysokoÊç
ca∏kowita*1
1795 mm Wersje z pojedynczà
kabinà
1810 mm Wersje z powi´kszonà
kabinà
1815 mm Wersje z podwójnà
kabinà SzerokoÊç
ca∏kowita1800 mm*
8
1815 mm*9Wersje bez nak∏adek
na b∏otniki
1855 mm Wersje z nak∏adkami
na b∏otniki5335 mm*
4
5335 mm*5
5350 mm*6
Wersje z tylnym
zderzakiem
Wymiary
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:27 PM Page 652 (Black plate)

Sprawdzanie typu elementów zewn´trznych nadwozia
Typy elementów zewn´trznych nadwozia sà przedstawione na poni˝szych
ilustracjach.
óTyp A ó Typ B
óTyp C
9-1. Dane techniczne653
9
Informacje techniczne
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:27 PM Page 653 (Black plate)

*1: Wersje wyprodukowane w Republice Po∏udniowej Afryki*3
*2: Wersje wyprodukowane w Tajlandii*3
*3: Aby sprawdziç informacje dotyczàce wersji modelu tego samochodu,
patrz „Sprawdzanie kodu modelu”. (
S. 11)
*4: Kod modelu znajduje si´ na tabliczce znamionowej pojazdu. (S. 656)
*5: Wersje bez siedzisk tylnych foteli
*6: Wersje z siedziskami tylnych foteli
*7: Z wyjàtkiem modeli zgodnych z normà EURO VI*9na rynek Izraela
*8: Wersje zgodne z normà EURO VI*9na rynek Izraela
*9: EURO VI to europejska norma emisji spalin. Je˝eli nie wiadomo, czy samo-
chód spe∏nia odpowiednie normy emisji spalin, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
9-1. Dane techniczne655
9
Informacje techniczne
Dopusz-
czalna
masa
holo-
wanej
przycze-
py3500 kg Wersje z nap´dem na
cztery ko∏a
2800 kg
Pre Runner (wersje
z nap´dem na dwa ko∏a)
Wersje
z pojedyn-
czà kabinà
óZ wyjàtkiem
modelu
GUN125L-
CNFSHW3*
4
3500 kg*5
3200 kg*6
óModel
GUN125L-
CNFSHW3*
4
3500 kg Wersje z nap´dem na
cztery ko∏a
3000 kg
Pre Runner (wersje
z nap´dem na dwa ko∏a)
Wersje
z powi´k-
szonà
kabinà Zha-
mul-
cem
3200 kg Wersje z nap´dem na
cztery ko∏a
3000 kg*
1
2800 kg*2Pre Runner (wersje
z nap´dem na dwa ko∏a)
Wersje
z podwój-
nà kabi-
nà750 kg
Bez hamulca
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:27 PM Page 655 (Black plate)