2019 TOYOTA HILUX tow

Gniazda elektryczne dzia∏ajà, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Gniazdo 12V (napi´cie sta∏e): Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji
„ACC” lub „ON”.
Gniazdo 220 V (napi´cie zmienne): Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji
„ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Gniazdo 12V (napi´cie sta∏e): Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan
ACCESSORY lub IGNITION ON.
Gniazdo 220 V (napi´cie zmienne): Przyciskiem rozruchu wybrany jest
stan IGNITION ON.
Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”: Gdy silnik
uruchamia si´ po wstrzymaniu jego pracy przez uk∏ad wstrzymywania pra-
cy silnika „Stop & Star t”, gniazda elektryczne mogà chwilowo nie dzia∏aç,
nie Êwiadczy to jednak o ich uszkodzeniu.
6-4. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia517
6
Elementy wyposa˝enia wn´trza
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia gniazd elektrycznych, gdy gniazda
elektryczne nie sà u˝ywane, powinny byç zakryte.
Przedmioty i p∏yny, które dostanà si´ do gniazd, mogà spowodowaç
zwarcie.
W celu unikni´cia ryzyka przepalenia bezpiecznika
óGniazdo 12 V (napi´cie sta∏e):
Nie pod∏àczaç urzàdzeƒ nieprzystosowanych do napi´cia 12 V lub o po-
borze pràdu przekraczajàcym 10 A.
óGniazdo 220 V (napi´cie zmienne):
Nie pod∏àczaç urzàdzeƒ nieprzystosowanych do napi´cia 220 V lub
o poborze mocy przekraczajàcej 100 W.
Je˝eli do gniazda zostanie pod∏àczone urzàdzenie o napi´ciu 220 V i po-
borze mocy przekraczajàcej 100 W, uk∏ad zabezpieczajàcy spowoduje
odci´cie zasilania.
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora, gdy silnik nie pracu-
je, nie nale˝y korzystaç z gniazda elektrycznego d∏u˝ej, ni˝ to konieczne.
Nast´pujàce urzàdzenia przystosowane do napi´cia zmiennego 220 V
mogà nie dzia∏aç prawid∏owo, nawet je˝eli ich pobór mocy nie przekracza
100 W:
• Urzàdzenia wymagajàce impulsu wysokiej mocy rozruchowej
• Urzàdzenia pomiarowe przetwarzajàce precyzyjne dane
• Inne urzàdzenia wymagajàce wyjàtkowo stabilnego zasilania
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 517 (Black plate)

5186-4. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia
Zaczepy na siatk´ na zakupy (w niektórych wersjach)
Gdy zaczepy na siatk´ na zakupy nie sà u˝ywane, nale˝y je obróciç w pier-
wotne po∏o˝enie.
Na zaczepach na siatk´ na zakupy nie nale˝y zawieszaç ˝adnych przedmio-
tów, których waga przekracza 4 kg.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 518 (Black plate)

Haczyki do zawieszania ubraƒ
znajdujà si´ nad tylnà szybà.
W celu skorzystania z pod∏okiet-
nika nale˝y go opuÊciç.
6-4. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia519
6
Elementy wyposa˝enia wn´trzaW celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia pod∏okietnika nie nale˝y nadmiernie
obcià˝aç pod∏okietnika.
Haczyki do zawieszania ubraƒ (w niektórych wersjach)
Pod∏okietnik (w niektórych wersjach)
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 519 (Black plate)

Mikrofon
Przycisk „SOS”*
Lampki sygnalizacyjne
*: Przycisk „SOS” w tym samocho-
dzie przeznaczony jest do komu-
nikacji z operatorem centrum
powiadamiania systemu ERA-
GLONASS/EVAK.
Inne przyciski „SOS” dost´pne
w innych systemach dost´pnych
w samochodach nie majà zwiàz-
ku z systemem dost´pnym w tym
samochodzie i nie s∏u˝à do ko-
munikacji z operatorem centrum
powiadamiania systemu ERA-
GLONASS/EVAK.
5206-4. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia
ERA-GLONASS /EVAK✻1, 2
W samochodzie zainstalowany jest system automatycznego po∏à-
czenia alarmowego, który wykorzystuje dane z Globalnego Syste-
mu Nawigacji Satelitarnej (GLONASS) oraz Globalnego Systemu
Pozycjonowania (GPS) w celu utworzenia i przekazania informacji
o samochodzie (w nieedytowalnej formie) w chwili wypadku lub
innego zdarzenia drogowego na terytorium Federacji Rosyjskiej
i Kazachstanu. Ponadto zapewnia dwukierunkowà komunikacj´
g∏osowà pomi´dzy uczestnikami wypadku a operatorem systemu
ERA-GLONASS/EVAK za poÊrednictwem sieci komórkowej GSM.
Automatyczne po∏àczenie alarmowe (poprzez automatyczne po-
wiadamianie o kolizji) lub r´czne po∏àczenie alarmowe (poprzez
naciÊni´cie przycisku „SOS”) ∏àczy z operatorem centrum po-
wiadamiania systemu ERA-GLONASS/EVAK.
Us∏uga ta jest wymagana przez przepisy techniczne Unii Celnej.
Elementy uk∏adu
✻1: W niektórych wersjach✻2: Dzia∏a w granicach zasi´gu systemu ERA-GLONASS/EVAK.
Nazwa systemu mo˝e si´ ró˝niç w zale˝noÊci od kraju.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 520 (Black plate)

Automatyczne po∏àczenia alarmowe
W chwili odpalenia (nape∏nienia) jakiejkolwiek poduszki powietrz-
nej, system automatycznie wysy∏a sygna∏ alarmowy do centrum po-
wiadamiania systemu ERA-GLONASS/EVAK.* Operator otrzymuje
informacj´ o po∏o˝eniu samochodu, czasie zdarzenia i numerze
identyfikacyjnym (VIN), a nast´pnie podejmuje prób´ nawiàzania
kontaktu z osobami znajdujàcymi si´ w samochodzie, w celu ustale-
nia stopnia zagro˝enia i zakresu wymaganej pomocy. Je˝eli nawià-
zanie kontaktu z uczestnikami zdarzenia jest niemo˝liwe, operator
potraktuje po∏àczenie jako alarmowe i powiadomi najbli˝sze s∏u˝by
ratownicze (np. pod numerem alarmowym 112), podajàc szczegó∏y
zdarzenia w celu skierowania niezb´dnej pomocy na miejsce wy-
padku.
*: W niektórych przypadkach, wys∏anie sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 523)
R´czne po∏àczenie alarmowe
W sytuacji zagro˝enia nale˝y nacisnàç przycisk „SOS”, aby nawiàzaç
po∏àczenie z centrum powiadamiania systemu ERA-GLONASS/EVAK.*
Operator okreÊli lokalizacj´ samochodu, oceni sytuacj´, zakres i rodzaj
wymaganej pomocy oraz powiadomi odpowiednie s∏u˝by ratownicze.
Je˝eli przycisk „SOS” zostanie naciÊni´ty przypadkowo, nale˝y jak naj-
szybciej powiadomiç o tym operatora.
W razie przypadkowego naciÊni´cia przycisku „SOS” nale˝y przekazaç
dyspozytorowi, ˝e nie zaistnia∏a sytuacja zagro˝enia.
*: W niektórych przypadkach, wys∏anie sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 523)
6-4. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia521
6
Elementy wyposa˝enia wn´trza
Us∏ugi powiadamiania alarmowego
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 521 (Black plate)

Je˝eli wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNI-
TION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem), przez 10 sekund
zaÊwieci si´ czerwona lampka sygnalizacyjna, a nast´pnie zaÊwieci si´
zielona lampka sygnalizacyjna, sygnalizujàc uruchomienie systemu.
Lampki sygnalizacyjne majà nast´pujàce znaczenie:
Je˝eli zielona lampka sygnalizacyjna Êwieci si´, oznacza to, ˝e sys-
tem jest w∏àczony.
Je˝eli zielona lampka sygnalizacyjna miga dwa razy na sekund´,
wykonywane jest automatyczne lub r´czne po∏àczenie alarmowe.
Je˝eli ˝adna lampka sygnalizacyjna nie Êwieci si´, oznacza to, ˝e
system nie jest dost´pny.
Je˝eli czerwona lampka sygnalizacyjna zaÊwieca si´ w innej sytu-
acji ni˝ bezpoÊrednio po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu w pozy-
cj´ „ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub po wybraniu
przyciskiem rozruchu stanu IGNITION ON (wersje z elektronicznym
kluczykiem), mo˝e to oznaczaç uszkodzenie systemu lub wyczer-
panie si´ baterii podtrzymujàcej zasilanie systemu.
Je˝eli czerwona lampka sygnalizacyjna miga przez oko∏o 30 sekund
w trakcie po∏àczenia alarmowego, oznacza to, ˝e po∏àczenie alarmo-
we zosta∏o przerwane lub sygna∏ sieci komórkowej jest zbyt s∏aby.
Trwa∏oÊç baterii podtrzymujàcej zasilanie systemu nie przekracza 3 lat.
Tryb testowy s∏u˝y do sprawdzania poprawnoÊci dzia∏ania systemu
automatycznego po∏àczenia alarmowego. Aby przetestowaç system,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
5226-4. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia
Lampki sygnalizacyjne
Tryb testowania urzàdzenia
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 522 (Black plate)

6-4. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia523
6
Elementy wyposa˝enia wn´trza
Kiedy po∏àczenie alarmowe nie mo˝e zostaç wykonane
Wykonywanie po∏àczeƒ alarmowych mo˝e nie byç mo˝liwe w ka˝dej
z poni˝szych sytuacji. W takiej sytuacji nale˝y skontaktowaç si´ z Cen-
trum Powiadamiania Ratunkowego (np. numerem 112) u˝ywajàc innych
Êrodków ∏àcznoÊci, np. najbli˝szego publicznego telefonu.
• Nawet gdy samochód znajduje si´ w zasi´gu sieci komórkowej, uzyska-
nie po∏àczenia z centrum powiadamiania systemu ERA-GLONASS/EVAK
mo˝e byç trudne lub niemo˝liwe ze wzgl´du na zbyt s∏aby sygna∏ sieci
komórkowej lub je˝eli linia jest zaj´ta. W takiej sytuacji po∏àczenie alar-
mowe z centrum powiadamiania systemu ERA-GLONASS/EVAK i po-
wiadomienie odpowiednich s∏u˝b ratowniczych mo˝e nie byç mo˝liwe,
pomimo podj´cia prób po∏àczenia alarmowego przez system.
• Je˝eli samochód znajduje si´ poza zasi´giem sieci komórkowej, po∏à-
czenie alarmowe nie mo˝e zostaç wykonane.
• Je˝eli wszelkie powiàzane z systemem urzàdzenia (takie jak panel
z przyciskiem „SOS”, lampki sygnalizacyjne, mikrofon, g∏oÊnik, modu∏
komunikacyjny (DCM), antena lub jakiekolwiek przewody ∏àczàce te
urzàdzenia) nie dzia∏ajà prawid∏owo, sà uszkodzone lub przerwane, po-
∏àczenie alarmowe nie mo˝e zostaç wykonane.
• Podczas po∏àczenia alarmowego, system wielokrotnie ponawia próby na-
wiàzania po∏àczenia z centrum powiadamiania systemu ERA-GLONASS/
EVAK. Jednak˝e, je˝eli po∏àczenia nie mo˝na zrealizowaç ze wzgl´du
na zbyt s∏aby sygna∏ sieci komórkowej lub gdy sieç komórkowa jest niedo-
st´pna, po∏àczenie nie zostanie zrealizowane. Czerwona lampka sygnali-
zacyjna b´dzie migaç przez oko∏o 30 sekund, sygnalizujàc roz∏àczenie.
• System mo˝e nie zadzia∏aç, je˝eli zostanie uderzony bàdê zostanie na-
ra˝ony na wstrzàsy.
Je˝eli napi´cie akumulatora zmaleje lub akumulator zostanie od∏àczony,
system mo˝e nie byç w stanie uzyskaç po∏àczenia z centrum powiada-
miania systemu ERA-GLONASS/EVAK.
Podczas wymiany systemu automatycznego po∏àczenia alarmowego
na nowy
System automatycznego po∏àczenia alarmowego musi zostaç zarejestro-
wany. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 523 (Black plate)

5246-4. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia
Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa
Samochód nale˝y prowadziç bezpiecznie.
Zadaniem tego systemu jest pomoc w uzyskaniu po∏àczenia alarmowe-
go w razie wypadku lub pilnej potrzeby wezwania pomocy medycznej,
nie chroni on jednak pasa˝erów lub kierowcy. Samochód nale˝y prowa-
dziç w bezpieczny sposób i dla w∏asnego bezpieczeƒstwa nale˝y mieç
zawsze zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
W przypadku zagro˝enia, w pierwszej kolejnoÊci nale˝y zadbaç o w∏asne
bezpieczeƒstwo.
Je˝eli w samochodzie wyczuwalny jest zapach spalenizny lub inny obcy
zapach, nale˝y jak najszybciej opuÊciç samochód i natychmiast oddaliç
si´ w bezpieczne miejsce.
System wykrywa wstrzàsy, w zwiàzku z tym automatyczne zadzia∏anie
systemu mo˝e nie zawsze byç zsynchronizowane z dzia∏aniem uk∏adu
poduszek powietrznych. (Je˝eli samochód zosta∏ uderzony od ty∏u itp.).
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie nale˝y wykonywaç po∏àczenia awaryj-
nego podczas jazdy. Wykonywanie po∏àczeƒ awaryjnych podczas jazdy
mo˝e spowodowaç niew∏aÊciwe operowanie kierownicà, co mo˝e dopro-
wadziç do wypadku. Przed uzyskaniem po∏àczenia alarmowego nale˝y
zatrzymaç samochód, zwracajàc uwag´ na otaczajàce warunki.
Przepalony bezpiecznik nale˝y zastàpiç nowym o takim samym pràdzie
znamionowym. Nie wolno wymieniç bezpieczników na inne ni˝ standar-
dowe, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç zapalenie si´ lub dym w instalacji
elektrycznej, co mo˝e doprowadziç do po˝aru.
Korzystanie z systemu podczas pojawienia si´ dymu lub obcego zapa-
chu mo˝e spowodowaç po˝ar. Natychmiast zaprzestaç korzystania
z systemu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Aby zapobiec uszkodzeniu
Nie wolno wylewaç ˝adnych p∏ynów ani uderzaç w panel z przyciskiem „SOS”.
Je˝eli panel z przyciskiem „SOS”, g∏oÊnik lub mikrofon ulegnà uszko-
dzeniu podczas po∏àczenia alarmowego lub trybu testowania urzàdzenia
W takiej sytuacji system mo˝e nie byç w stanie wykonaç po∏àczenia alarmo-
wego, poinformowaç kierowc´ o stanie systemu lub po∏àczyç si´ z centrum
powiadamiania systemu ERA-GLONASS/EVAK. Je˝eli którekolwiek z tych
urzàdzeƒ zostanie uszkodzone, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 524 (Black plate)