2019 TOYOTA C-HR ESP

3914-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Následující typy dopravních značek, včetně elektronických značek
a blikajících značek , budou rozpoznány.
Neoficiální (nesplňující vídeňskou konvenci) nebo nově uvedené dopravní
značky nemusí být rozpoznány.
Typy rozpoznaných dopravních značek
Ty pMultiinformační displej
Začátek/konec nejvyšší dovolené
rychlosti
Nájezd/výjezd rychlostní silnice
Nejvyšší dovolená
rychlost s doplňko-
vým značením
(Zobrazeno sou-
časně s nejvyšší
dovolenou rych-
lostí)
(Příklad
zobrazení)
Mokro
Déšť
Náledí
Nájezd/výjezd*
Doplňkové
značení existuje
(Obsah nerozpo-
znán)

3924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
*: Pokud není indikátor směrových světel v činnosti, když měníte jízdní pruh,
značení se nezobrazí.
V následujících situacích bude systém RSA varovat řidiče.
● Když rychlost vozidla překročí hranici pro rychlostní upozornění apli-
kovanou na nejvyšší dovolenou rychlost značky zobrazené na mult i-
informačním displeji, barva značky se převrátí.
● Pokud je zjištěno, že vaše vozidlo předjíždí, když je na multiinformač-
ním displeji zobrazena značka z ákazu předjíždění, značka bliká.
V závislosti na situaci, dopravn í prostředí (směr dopravy, rychlost, jed-
notka) může být detekováno nespr ávně a funkce upozornění nemusí
fungovat správně.
Začátek/konec zákazu předjíždění
Konec všech zákazů
(Všechna omezení zrušena. Návrat
k výchozím silničním předpisům.)
Funkce upozornění
Ty pMultiinformační displej

3934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Automatické vypnutí zobrazení značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky vypne v následujících sit uacích.
● Po určité vzdálenosti není rozpoznána nová značka.
● Silnice se změní z důvodu odbočení doleva nebo doprava.
■ Podmínky, při kterých tato funkce nemusí fungovat nebo detekovat
správně
V následujících situacích RSA nefunguje normálně a nemusí rozpo znat znač-
ky, může zobrazit nesprávnou značku atd. To však neznamená poru chu.
● Kamerový senzor je vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru atd.
● Na čelním skle jsou nečistoty, sníh, nálepky atd. v blízkosti kamerového
senzoru.
● V nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení nebo písečné
bouři.
● Světlo protijedoucího vozidla, slunce atd. svítí do kamerového senzoru.
● Značka je špinavá, zastíněná, nakloněná nebo ohnutá, a u elektronických
značek je nízký kontrast.
● Celá značka nebo její část je zakrytá listím stromu, sloupem atd.
● Značka je viditelná kamerovým senzorem pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízdního pruhu atd.) je posouze na nesprávně.
●I když značka nepřísluší právě projížděnému jízdnímu pruhu, taková značka
se vyskytuje přímo za odbočkami z dálnice nebo v přilehlém jízd ním pruhu
před jejich spojením.
● Na zádi vozidla před vámi jsou připevněny nálepky.
● Je rozpoznána značka připomínající značku kompatibilní se systémem.
● Vozidlo jezdí v zemi s odlišným směrem provozu.
● Mohou být detekovány a zobrazeny značky rychlosti pro vedlejší silnice (po-
kud jsou v zorném poli kamerového senzoru), když vozidlo jede p o hlavní
silnici.
● Mohou být detekovány a zobrazeny značky rychlosti pro výjezd objížďky
(pokud jsou v zorném poli kamerového senzoru), když vozidlo jed e po ob-
jížďce.
● Informace o rychlosti zobrazená na přístroji a zobrazená na navigačním
systému (je-li ve výbavě) se může lišit, protože navigační syst ém používá
údaje z mapy.

3964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu s plným rychlostním rozsahem
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost svému okolí.
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem poskytuje řidič i asisten-
ci, aby snížil jeho zátěž. Poskytovaná asistence však má své li mity.
Nastavte přiměřenou rychlost v závislosti na nejvyšší dovolené rychlosti,
provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd. Řidič je odpověd-
ný za kontrolu nastavené rychlosti.
I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto mu sí řidič
zůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bez-
pečně. Spoléhání na systém nebo předpoklad, že systém zajistí b ezpečnost
během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo váž ného
zranění.
■ Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná sys témem má
své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
● Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je určen pouze pro
asistenci řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastn ím vozidlem
řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu. Není to mechanism us, kte-
rý umožňuje bezstarostnou a nepozornou jízdu, a není to systém, který
může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stále nutné, aby řidič věnoval
vysokou pozornost okolí vozidla.
● Pomoc řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem určuje, zda sle dovací
vzdálenost mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastaveném rozsahu. Není schopen provádět žádný jin ý typ
posouzení. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal ostraž itý a rozho-
dl, zda nastala nebo nenastala možnost nebezpečí v kterékoliv d ané situaci.
● Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem nemá žádnou sch op-
nost předejít nebo zabránit kolizi s vozidlem jedoucím vpředu. Z tohoto dů-
vodu, když dojde k jakékoliv nebezpečné situaci, musí řidič oka mžitě
a přímo ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajistil bezpečnost vš ech zúčast-
něných.

4354-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Funkce BSM je funkční, když
Funkce BSM je funkční, když jsou splněny všechny z následujícíc h podmínek:
● Systém BSM je nastaven na zapnuto. (S. 421)
● Řadicí páka je v jiné poloze než R.
● Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 16 km/h.
■ Funkce BSM bude detekovat vozidlo, když
Funkce BSM bude detekovat přítomnost vozidla v oblasti detekce v následu-
jících situacích:
● Vozidlo v sousedním jízdním pruhu předjíždí vaše vozidlo.
● Předjíždíte pomalu vozidlo v sousedním jízdním pruhu.
● Jiné vozidlo vjede do oblasti detekce, když mění jízdní pruhy.
■ Podmínky, za kterých funkce BSM nebude vozidlo detekovat
Funkce BSM není určena pro detekci následujících typů vozidel a /nebo ob-
jektů:
● Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd.*
●Vozidla jedoucí v opačném směru
● Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozidla a podobné nehybné předměty*
●Vozidla za vaším vozidlem, která jsou ve stejném jízdním pruhu*
●Vozidla jedoucí 2 jízdní pruhy od vašeho vozidla*
●Vozidla, která jsou rychle předjížděna vaším vozidlem*
*: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte b ezpečně
a věnujte pozornost svému okolí.
Funkce BSM je doplňková funkce, která varuje řidiče, že se ve s lepém úhlu
nachází nějaké vozidlo. Nespoléhejte se příliš na funkci BSM. F unkce ne-
může posoudit, zda je bezpečné změnit jízdní pruhy, proto by na dměrné
spoléhání se na systém mohlo způsobit nehodu s následkem smrtel ného
nebo vážného zranění.
V závislosti na podmínkách nemusí systém fungovat správně. Prot o je ne-
zbytné, aby řidič sám vizuálně kontroloval bezpečnost.

4634-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Omezení systému PKSB (Brzdění při parkování)
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k nehodě.
● Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opatrně
a věnujte pozornost svému okolí. Systém PKSB je určen k tomu, ab y po-
skytl podporu pro snížení závažnosti kolizí. V některých situac ích však ne-
musí fungovat.
● Systém PKSB není určen k tomu, aby úplně vozidlo zastavil. Kromě toho,
i když tento systém vozidlo zastaví, je nutné sešlápnout ihned b rzdová pe-
dál, protože ovládání brzd bude zrušeno po přibližně 2 sekundác h.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "PKSB není k dispo-
zici" a indikátor vypnutí PKSB bliká
Pokud se toto hlášení zobrazí ihned poté, co je spínač POWER př epnut do
režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, ovl ádejte vozidlo opatrně, přičemž věnuj-
te pozornost svému okolí. Může být nezbytné jet s vozidlem urči tou dobu
předtím, než se systém vrátí do normálního stavu. (Pokud se sys tém nevrá-
tí do normálního stavu po chvíli jízdy, očistěte senzory a jeji ch okolí na ná-
raznících.)

4644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Funkce PKSB (statické objekty)
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je deteko-
ván objekt ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rychl ostí a není sešlápnut brzdový
pedál, nebo je sešlápnut pozdě
: Je-li ve výbavě
Pokud senzory detekují statický objekt, např. zeď, ve směru jízdy
vozidla a systém vyhodnotí, že může dojít ke kolizi z důvodu náh-
lého pohybu vozidla vpřed vlivem nechtěného ovládání plynové-
ho pedálu, pohybu vozidla nezamý šleným směrem vlivem volby
nesprávné zařazené polohy, nebo při parkování nebo jízdě níz-
kou rychlostí, systém bude fungov at, aby zmenšil náraz do de-
tekovaného statického objektu a snížil tak výsledné poškození.
Příklady činnosti funkce

5154-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na systém jednoduchého inteligentního parkova-
cího asistenta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopřed u a couvej-
te opatrně, přičemž přímo kontrolujte bezpečnost vašeho okolí a oblast za
vozidlem.
● Necouvejte při pohledu na multiinformační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může způsobit kolizi nebo vést k ne hodě,
protože obraz zobrazený na obrazovce monitoru se může lišit od aktuální-
ho stavu. Při couvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a obl asti za vozi-
dlem jak pomocí zrcátek, tak i bez nich.
● Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
● Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz dového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
● Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. budou zachyceny volan-
tem. Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkos ti volan-
tu. Nedovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.