2019 TOYOTA C-HR ECO mode

3175-4. Utilisation des autres équipements intérieurs
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Équipements intérieurs
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Safety Connect
■Composants du systèmeBouton “SOS”
Témoins indicateurs DEL
Microphone
: Sur modèles équipés
Safety Connect est un service de télécommunication
fonctionnant sur la base d’un abonnement, qui utilise les
données du système de géo-positionnement par satellite (GPS)
et une technologie cellulaire intégrée offrant des fonctions de
sécurité à ses abonnés. Safety Connect est pris en charge par le
centre d’assistance Toyota désigné, lequel est ouvert 24h/24 et
7j/7.
Le service Safety Connect est accessible par abonnement et
destiné aux véhicules sélectionnés, muni d’équipement de
télécommunication.
En utilisant le service Safety Connect, vous acceptez d’être lié
par le Contrat d’abonnement aux services télématiques, ses
modalités et ses conditions générales d’utilisation en vigueur et
telles qu’elles sont modifiées de temps à autre, dont une copie
est à votre disposition sur Toyota.com aux États-Unis,
Toyotapr.com à Porto Rico et Toyota.ca au Canada. Toute
utilisation du service Safety Connect est dès lors soumise à
l’application de ces modalités et conditions.

3195-4. Utilisation des autres équipements intérieurs
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Équipements intérieurs
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■Information sur les services Safety Connect
●Il n’est pas possible de passer des appels téléphoniques utilisant la
technologie Bluetooth
® du véhicule lors d’une connexion Safety Connect.
● Safety Connect est disponible depuis l’automne 2009 sur une sélection de
modèles Toyota (uniquement sur le terri toire continental des États-Unis). Le
contact avec le centre d’assistance Safety Connect dépend de l’état
opérationnel de l’équipement de télécommuni cation, de la disponibilité de la
connexion cellulaire, et de la réception du signal GPS, lesquels peuvent
restreindre la capacité de joindre le centre d’assistance ou de recevoir l’aide
des services d’urgence. Une inscription et un Contrat d’abonnement aux
services télématiques sont obligatoires. Diverses durées d’abonnement
sont disponibles; les frais varient selon le lieu et la durée d’abonnement
choisie.
● Les services Notification automatique de collision, Assistance d’urgence et
Localisation du véhicule volé sont disponibles aux États-Unis (y compris
Hawaï et Alaska), à Porto Rico et au Canada, et le service Assistance
routière améliorée est disponible aux États-Unis, à Porto Rico et au
Canada.
● Les services Notification automatique de collision, Assistance d’urgence,
Localisation du véhicule volé et Assistance routière améliorée ne sont pas
disponibles aux Îles vierges américaines.
Pour les véhicules commercialisés initialement aux Îles vierges
américaines, aucun service Safety Connect n’est fonctionnel à l’intérieur ou
à l’extérieur du territoire des Îles vierges américaines.
● Les services Safety Connect ne sont pas soumis à l’article 255 du
Telecommunications Act, et l’équipement n’est pas compatible avec le
système ATS.
■ Langues
Le centre d’assistance Safety Connect offrira une assistance dans plusieurs
langues. Le système Safety Connect offrira des messages vocaux en
anglais, espagnol et français. Lorsque vous vous inscrivez, veuillez préciser
la langue souhaitée.
■ Lorsque vous communiquez avec le centre d’assistance
Il peut s’avérer impossible de communiquer avec le centre d’assistance si le
réseau est occupé.

3205-4. Utilisation des autres équipements intérieurs
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Dès lors que vous mettez le contacteur de démarrage sur “ON”
(véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains
libres”) ou en mode DÉMARRAGE (véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage “mains libres”), le témoin indicateur rouge
s’allume pendant 2 secondes puis s’éteint. Ensuite, la lampe témoin
verte s’allume, signalant que le service est actif.
Les séquences suivantes des lampes témoins indiquent des
conditions d’utilisation particulières du système:
●Lampe témoin verte allumée = Service actif
● Lampe témoin verte clignotante = Appel Safety Connect en cours
● Témoin indicateur rouge (sauf au démarrage du véhicule) =
Défaillance du système (prenez contact avec votre concessionnaire
To y o t a )
● Aucune lampe témoin (éteint) = Service Safety Connect inactif
■Notification automatique en cas de collision
En cas de déploiement de l’un des coussins gonflables ou de
collision arrière grave, le système est conçu pour appeler
automatiquement le centre d’assistance. Le préposé en service
reçoit la position du véhicule; il tente alors de parler avec ses
occupants afin d’évaluer le niveau d’urgence. Si les occupants ne
sont pas en mesure de communiquer, le préposé considère
systématiquement l’appel comme étant une urgence. Il
communique avec le prestataire de services d’urgence le plus
proche afin de décrire la situation et lui demander d’envoyer une
assistance sur place.
Témoins indicateurs à DEL Safety Connect
Services Safety Connect

3266-1. Entretien et soin
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Nettoyage et protection de l’extérieur du véhicule
●En opérant de haut en bas, mouillez abondamment la carrosserie,
les passages de roue et le soubassement pour éliminer les
accumulations de boue et de poussière.
● Lavez la carrosserie avec une éponge ou un chiffon doux, comme
une peau de chamois par exemple.
● Pour les taches tenaces, utilisez un shampoing spécial pour
voitures et rincez abondamment à l’eau claire.
● Essuyez toute l’eau de la carrosserie.
● Lorsque vous constatez que l’effet du traitement de protection
commence à s’estomper, appliquez un produit lustrant sur toute la
surface du véhicule.
Si les gouttes d’eau ne perlent plus alors que le véhicule vient d’être lavé,
appliquez un produit lustrant, sur carrosserie froide uniquement (à l’abri du
soleil et de la chaleur).
■Traitement autoréparateur (sur modèles équipés)
La carrosserie du véhicule reçoit un traitement autoréparateur qui la protège
des petites rayures superficielles occasionnées par un lavage en station
automatique, etc.
●Le traitement a une durée de vie de 5 à 8 ans à partir du moment où le
véhicule sort d’usine.
● Le temps nécessaire à la réparation varie en fonction de la profondeur de la
rayure et de la température extérieure.
La durée de réparation peut être abrégée lorsqu’on réchauffe le traitement
par application d’eau chaude.
● Les rayures profondes causées par les clés, les pièces de monnaie, etc., ne
sont pas réparables.
● Ne pas utiliser de produits lustrants contenant des abrasifs.
Pour protéger votre véhicule et le conserver dans son état
d’origine, suivez ces quelques recommandations:

3276-1. Entretien et soin
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Entretien et soin
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Stations de lavage automatique
●Rabattez les rétroviseurs avant de laver le véhicule. Commencez par laver
l’avant du véhicule. N’oubliez pas de déplier les rétroviseurs avant de
prendre le volant.
● Les brosses en rouleau des stations de lavage automatique sont agressives
pour la carrosserie de votre véhicule et peuvent rayer la peinture.
● Le lavage du becquet arrière peut ne pas être possible dans certaines
stations de lavage automatique. Un risque accru de détérioration du
véhicule peut également exister.
■ Stations de lavage haute pression
●Ne pas approcher la buse de la lance haute pression trop près des vitres.
● Avant d’utiliser la station de lavage, vérifiez que la trappe à carburant de
votre véhicule est bien fermée.
■ Remarque sur le système d’accès et de démarrage “mains libres” (sur
modèles équipés)
Si la poignée de la porte est humide alor s que la clé électronique est à portée
effective, il peut arriver que la porte se verrouille et se déverrouille de
manière répétée. Dans ce cas et pour l’éviter, procédez comme suit pour
laver le véhicule:
● Placez la clé à une distance d’environ 6 ft. (2 m) au moins du véhicule
pendant que celui-ci est lavé. (Prenez garde que la clé ne soit pas volée.)
● Réglez la clé électronique en mode d’économie de la batterie pour
désactiver le système d’accès et de démarrage “mains libres”. ( P. 127)
■ Jantes en aluminium (sur modèles équipés)
●Décrassez les jantes le plus régulièrement possible avec un détergent
neutre.
● Rincez à l’eau le produit détergent utilisé immédiatement après le
nettoyage.
● Pour protéger la peinture contre tout dommage, veillez à respecter les
précautions suivantes.
• Ne pas utiliser de nettoyants abrasifs, acides ou alcalins
• Ne pas utiliser de brosses dures
• Ne pas nettoyer les roues avec un produit détergent lorsqu’elles sont
chaudes, par exemple après avoir roulé ou stationné par temps chaud
■ Pare-chocs et protections latérales
Ne pas les frotter avec des produits de nettoyage abrasifs.

3586-3. Entretien à faire soi-même
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■Avant de recharger
La recharge de la batterie produit des vapeurs d’hydrogène, lesquelles sont
hautement inflammables et explosives. Par conséquent, respectez les
précautions suivantes avant toute mise en charge :
●Si la mise en charge s’effectue alors que la batterie est en place dans le
véhicule, n’oubliez pas de débrancher le câble de masse.
● Vérifiez que l’interrupteur marche/arrêt du chargeur est sur arrêt lorsque
vous branchez et débranchez les câbles entre le chargeur et la batterie.
■ Après recharge/rebranchement de la batterie (véhicules équipés d’un
système d’accès et de démarrage “mains libres”)
● Il peut arriver que le moteur ne démarre pas. Procédez comme suit pou
initialiser le système.
Mettez le sélecteur de vitesses sur P.
Ouvrez et refermez toutes les portes.
Redémarrez le moteur.
● Il peut arriver qu’il soit impossibl e de déverrouiller les portes avec le
système d’accès et de démarrage “mains libres” immédiatement après le
rebranchement de la batterie. Si cela vous arrive, utilisez la télécommande
ou la clé mécanique pour verrouiller/déverrouiller les portes.
● Démarrez le moteur avec le contacteur de démarrage en mode
ACCESSOIRES. Le moteur ne peut pas démarrer avec le contacteur de
démarrage sur arrêt. Cependant, le mot eur se comporte normalement à la
deuxième tentative.
● Le mode dans lequel se trouve le contacteur de démarrage est mémorisé
par le véhicule. Si la batterie est rebranchée, le véhicule rétablit le
contacteur de démarrage dans le mode qui était sélectionné avant son
débranchement. Assurez-vous d’arrêter le moteur avant de débrancher la
batterie. Soyez extrêmement prudent lorsque vous rebranchez la batterie si
vous ignorez le mode que lequel se trouvait le contacteur de démarrage
avant la décharge.
Si le système ne démarre toujours pas après plusieurs tentatives de toutes
les méthodes décrites précédemment, prenez contact avec votre
concessionnaire Toyota.
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3656-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Comment initialiser le système d’alerte de pression des pneus
Stationnez le véhicule en lieu sûr et mettez le contacteur de
démarrage sur “LOCK” (véhicules dépourvus de système
d’accès et de démarrage “mains libres”) ou sur arrêt (véhicules
équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”).
L’initialisation est impossible lorsque le véhicule est en mouvement.
Gonflez tous les pneus à la pression de gonflage préconisée à
froid. ( P. 466)
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de
gonflage préconisée à froid. Le système d’alerte de pression des
pneus va prendre pour référence ce niveau de pression.
Mettez le contacteur de démarrage sur “ON” (véhicules
dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”)
ou en mode DÉMARRAGE (véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage “mains libres”).
Appuyez sur “ ” ou “ ” du sélecteur d’instrumentation pour
sélectionner . ( P. 92)
Appuyez sur “ ” ou “ ” du sélecteur d’instrumentation pour
sélectionner “Réglages du véhicule”, puis sélectionnez pour
afficher le menu.
Appuyez sur “ ” ou “ ” du
sélecteur d’instrumentation
pour sélectionner
, puis
appuyez longuement sur
.
Lorsque l’initialisation est terminée, un message s’affiche à
l’écran multifonctionnel et le témoin d’alerte de pression des
pneus clignote 3 fois.
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3696-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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L’opération d’initialisation
●Veillez à effectuer une initialisation après avoir corrigé la pression de
gonflage des pneus.
Par ailleurs, assurez-vous que les pneus sont froids avant d’effectuer
une initialisation ou de corriger la pression de gonflage.
●Si vous avez accidentellement mis le contacteur de démarrage sur arrêt
pendant l’initialisation, il n’est pas nécessaire d’appuyer à nouveau sur
le bouton de réinitialisation, car l’initialisation sera automatiquement
relancée la prochaine fois que vous mettrez le contacteur de démarrage
sur “ON” (véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage
“mains libres”) ou en mode DÉMARRAGE (véhicules équipés d’un
système d’accès et de démarrage “mains libres”).
●Si vous appuyez accidentellement sur le bouton de réinitialisation alors
qu’il n’était pas nécessaire d’effectuer une initialisation, corrigez la
pression de gonflage à la valeur préconisée alors que le pneus sont
froids, puis effectuez à nouveau un initialisation.
■Comportement du système d’alerte de pression des pneus
Le système d’alerte de pression des pneus ne donne pas l’alerte de la
même manière selon les conditions d’utilisation du véhicule. Pour cette
raison, il peut arriver que le système donne l’alerte même si la pression
n’atteint pas un niveau suffisamment bas, ou si la pression augmente par
rapport à celle à laquelle les pneus étaient gonflés au moment de son
initialisation.
■En cas d’échec de l’initialisation du système d’alerte de pression des
pneus
L’initialisation n’a besoin que de quelques minutes pour s’achever.
Toutefois, dans les cas suivants, les valeurs n’ont pas été enregistrés et
le système ne fonctionnera pas correctement. Si le problème persiste
après plusieurs tentatives de mémorisation des valeurs de pression de
gonflage des pneus, faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire
To y o t a .
●Lorsque vous initialisez le système, le témoin d’alerte de pression des
pneus ne clignote pas 3 fois et le message ne s’affiche pas à l’écran
multifonctionnel.
●Après que vous ayez roulé quelques temps une fois l’initialisation
terminée, le voyant d’alerte s’allume après avoir clignoté pendant 1
minute.