2019 TOYOTA C-HR stop start

INNHOLDSFORTEGNELSE6
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO7-1. Viktig informasjon
Varselblinklys .....................564
Hvis bilen må stoppe i en
nødssituasjon ..................565
Hvis bilen sitter fast i vann som stiger ...............566 7-2. Tiltak i en nødssituasjon
Hvis bilen må taues ........... 567
Hvis du tror noe er galt ...... 573
Hvis en varsellampe tennes eller en varsellyd høres ... 574
Hvis det vises en varselmelding .................. 585
Hvis du har punktert (biler med
nødreparasjonssett
for punktering) ................. 592
Hvis du har punktert (biler med reservehjul) .... 613
Hvis hybridsystemet ikke starter ...................... 627
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke virker
som den skal ................... 629
Hvis 12-voltsbatteriet lades ut ........................... 632
Hvis bilen overopphetes .... 640
Hvis bilen blir stående fast .................................. 645
7Hvis det oppstår
problemer
OM10647NO.book Page 6 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

16Bildeinnholdsfortegnelse
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
nDashbord
Tenningsbryter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 227
Starte hybridsystemet / skifte moduser . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 227
Nødstopp av hybridsystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 565
Hvis hybridsystemet ikke starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 627
Varselmeldinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 585
Girspak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 237
Bruk av girspaken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 237
Forholdsregler ved tauing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 567
Hvis girspaken ikke beveger seg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 239
Målere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 138
Lese målerne / justere styrken på instrumentlyset . . . . . S. 138, 145
Varsellamper/indikatorlamper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 130
Hvis noen av varsellampene tennes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 574
OM10647NO.book Page 16 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

1051-4. Hybridsystem
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
uNår bilen har stoppet/startes
Bensinmotoren stopper* når bilen stanses. Under oppstart er det
den elektriske motoren som driver bilen. Ved lav fart eller når du
kjører ned en slak skråning, stopper* bensinmotoren, og den elek-
triske motoren brukes.
Hybridbatteriet blir ikke ladet når giret står i N-stilling.
*: Bensinmotoren stopper ikke automatisk når hybridbatteriet krever lading
eller motoren varmes opp osv. ( S. 106)
uUnder normal kjøring
Bensinmotoren er den som brukes mest. Den elektriske motoren
lader hybridbatteriet etter behov.
uNår du akselererer kraftig
Når gasspedalen er trykt hardt inn, gir kraften i hybridbatteriet et
krafttilskudd til den elektriske motoren, som jobber sammen med
bensinmotoren.
uNår du bremser (regenerativ bremsing)
Hjulene driver den elektriske motoren som en kraftgenerator og hy-
bridbatteriet lades.
OM10647NO.book Page 105 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

1061-4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
nRegenerativ bremsing
lI de følgende situasjonene omdannes kinetisk energi til elektrisk energi, slik
at hybridbatteriet lades samtidig som motoren bremses.
• Gasspedalen frigjøres mens du kjører med girspaken i D-, B- (2ZR-FXE-
motor) eller S-stilling (M20A-FXS-motor).
• Bremsepedalen trykkes inn mens du kjører med girspaken i D-, B- (2ZR- FXE-motor) eller S-st illing (M20A-FXS-motor).
l Hybridbatteriet lades kanskje ikke mens GPF-systemet ( S. 429) er akti-
vert for å regenerere eksosfilteret.
n EV-indikator
n Tilfeller hvor bensinmotoren kanskje ikke vil stoppe
Bensinmotoren starter og stopper automatisk. Det kan hende at bensinmoto-
ren ikke stopper automatisk i følgende tilfeller
*:
l Under oppvarming av bensinmotoren
l Under lading av hybridbatteriet
l Når temperaturen i hybridbatteriet er svært høy eller lav
l Når varmeapparatet er slått på
*: Avhengig av omstendighetene kan det hende at bensinmotoren heller ikke
stopper automatisk i andre situasjoner enn de som er nevnt over.
EV-indikatoren tennes når bilen kjører kun
ved hjelp av den elektriske motoren, eller
når bensinmotoren er stoppet.
OM10647NO.book Page 106 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

1081-4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NOn
Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
Det er kanskje ingen motorlyd eller vibrasjon selv om bilen kan bevege seg
mens ”READY”-indikatoren lyser. Av sikkerhetsmessige årsaker må parke-
ringsbremsen settes på og giret settes i P-stilling når bilen er parkert.
Følgende lyder eller vibrasjoner kan forekomme når hybridsystemet brukes,
og er ikke en feil:
l Det kan høres motorlyder fra motorrommet.
l Lyder kan høres fra hybridbatteriet når hybridsystemet starter eller stopper.
l Relédriftslyder, slik som klikk eller myke skramlelyder, høres fra hybridbatte-
riet bak baksetene når hybridsystemet startes eller stoppes.
l Det kan høres lyder fra hybridsystemet når bakluken åpnes.
l Det kan høres lyder fra girkassen når bensinmotoren starter eller stopper,
når du kjører ved lav hastighet eller når bilen går på tomgang.
l Det kan høres motorlyder når du akselererer kraftig.
l Det kan høres lyder i forbindelse med regenerativ bremsing når bremsepe-
dalen trykkes inn eller gasspedalen slippes.
l Du kan føle vibrasjoner når bensinmotoren startes eller stoppes.
l Det kan høres lyder fra luftinntaket ved bruk av kjøleviften. ( S. 110)
n Vedlikehold, reparasjon, resirkulering og deponering
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted for informasjon om vedlikehold, reparasjon, resir-
kulering og deponering. Ikke kasser bilen selv bilen selv.
OM10647NO.book Page 108 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

1101-4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
Det er en ventil for luftinntak under
høyre baksete for å kjøle ned hy-
bridbatteriet. Hvis ventilen blir
blokkert, kan hybridbatteriets inn-
gang og utgang bli begrenset.
Nødstoppfunksjonen blokkerer for høyspenning og stopper drivstoff-
pumpen for å redusere faren for strøm- og drivstofflekkasje når kolli-
sjonsføleren registrerer et sammen støt. Hvis nødstoppfunksjonen ak-
tiveres, kan ikke bilen startes. Fo r å starte hybridsystemet på nytt må
du kontakte en autorisert Toyota-for handler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
En melding vises automatisk når en feil oppstår i hybridsystemet eller
en feilaktig operasjon er forsøkt utført.
Hvis en varselmelding vises i mul-
tiinformasjonsdisplayet, så les
meldingen og følg instruksjonene.
Luftinntaksventil for hybridbatteri
Nødstopp av systemet
Hybridvarselmelding
OM10647NO.book Page 110 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

1201-5. Tyverisikringssystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
Gjør ett av følgende tiltak for å deaktivere eller stoppe alarmen.
l Lås opp dørene med inngangsfunksjonen (utstyrsavhengig) eller
den trådløse fjernkontrollen.
l Start hybridsystemet. (Alarmen dea ktiveres eller stoppes etter noen
sekunder.)
n Systemvedlikehold
Bilen har et vedlikeholdsfritt alarmsystem.
n Kontrollpunkter før bilen låses
For å forhindre utilsiktet utløsing av alarmen og tyveri av bilen bør du kontrol-
lere følgende.
lIngen befinner seg inne i bilen.
l At sidevinduene er lukket før alarmen aktiveres.
l Det ligger ikke igjen verdifulle gjenstander eller andre personlige ting i bilen.
Deaktivere eller stoppe alarmen
OM10647NO.book Page 120 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

1402. Instrumentpanel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
nMålerne og displayet lyser når
Tenningsbryteren settes i ON-modus.
n Hybridsystemindikator
Miljøvennlig område
Viser at bilen kjøres på en miljøvennlig måte.
Power-område
Viser at et miljøvennlig kjøring-område overskrides (ved høy ytelse osv.)
l Indikatoren for hybridsystemet fungerer ikke i følgende situasjon.
• ”READY”-indikatoren lyser ikke.
• Girstillingen er i området P, R eller N.
l Du kan oppnå bedre drivstofføkonomi ved å holde indikatornålen i miljø-
vennlig kjøring-området.
l Ladeområdet viser regenereringsstatusen
*. Regenerert energi brukes til å
lade hybridbatteriet.
*: Når ordet ”regenerering” brukes i denne håndboken, menes det omforming
av energien som skapes av bilens bevegelse til elektrisk energi. Ladeområde
Viser at det gjenvinnes energi via den
regenerative bremsen.
Hybridmiljøvennlig område
Viser at bensinmotoren ikke brukes i
noen særlig grad.
Bensinmotoren stopper og starter auto-
matisk under enkelte forhold.
OM10647NO.book Page 140 Monday, November 18, 2019 1:35 PM