2019 Peugeot Rifter dojezd

12
Přístrojová deska s textovým
d isplejem LCD
1. Nastavení omezovače rychlosti nebo
regulátoru rychlosti (tempomatu).
2. Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h).
3. Ukazatel doporučení změny rychlostního
stupně.
Ukazatel převodového stupně u
vozidla
s
automatickou převodovkou:
4 Ukazatel ser visních inter valů, poté
počitadlo celkové ujeté vzdálenost (km),
počitadlo denní ujeté vzdálenost (km),
zobrazení hlášení atd.
Přístrojová deska s maticovým displejem
1.Nastavení omezovače rychlosti nebo
regulátoru rychlosti (tempomatu).
2. Ukazatel doporučení změny rychlostního
stupně.
Ukazatel převodového stupně u
vozidla
s
automatickou převodovkou:
3. Oblast zobrazování: Výstražné hlášení
nebo hlášení o
stavu funkce, palubní
počítač, digitální rychloměr (km/h) atd.
4 Ukazatel údržby a
dále ukazatel
celkového počtu ujetých km (nebo mil).
Tyto dvě funkce se zobrazují jedna po
druhé při zapnutí zapalování.
5 Denní počitadlo ujeté vzdálenosti (km).
Ovládací tlačítka
Přístrojová deska s LCD symboly
A.Reostat osvětlení interiéru.
Po dlouhém stisknutí tlačítka SET
(Nastavení): změna nastavených hodnot
a
jednotek času.
B. Připomínání informací o
údržbě nebo
zbývající dojezdové vzdálenosti pomocí
systému SCR a
AdBlue
®.
Vynulování vybrané funkce (ukazatele
údržby nebo denního počitadla ujeté
vzdálenosti).
Po dlouhém stisknutí tlačítka: změna
nastavených hodnot a

jednotek času.
Palubní zařízení

13
Přístrojová deska s textovým
d isplejem LCD
Přístrojová deska s maticovým displejem
A. Připomínání informací o údržbě nebo
zbývající dojezdové vzdálenosti pomocí
systému SCR a
AdBlue
®.
Podle verze: návrat zpět na určitou
úroveň, zrušení aktuální operace.
B. Reostat osvětlení interiéru.
Podle verze: pohyby v

menu, seznamu;
změna hodnoty.
C. Vynulování záznamníku ujeté vzdálenosti
(dlouhé stisknutí).
Vynulování ukazatele údržby.
V závislosti na verzi: přechod do nabídky
konfigurace a

potvrzení volby (krátké
stisknutí).
Otáčkoměr
Otáčkoměr (x 1 000 ot./min. nebo tr/min).
Indikátory a výstražné
ko ntrolky
Doprovodné výstrahy
Svítící výstražná kontrolka může být
doprovázena zvukovým signálem nebo
hlášením na displeji.
Typ svícení vzhledem ke stavu činnosti vozidla
může určovat, zda je situace normální, nebo
došlo k
poruše: další informace viz popis
jednotlivých kontrolek.
Je-li zapnuto zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Trvalé výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede,
s ignalizuje rozsvícení čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky poruchu, která vyžaduje
další vyšetřování na základě případných
souvisejících hlášení a
popisu výstražné
kontrolky v
dokumentaci.
Kdy zůstane výstražná kontrolka
svítit
Položky (1) (2) a (3) popisu výstražné
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
Vizuální upozornění, která se zobrazují jako
symboly, informující řidiče o

výskytu závady
(výstražné kontrolky) nebo o

běhu některého
systému (výstražná kontrolka aktivace nebo
deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev. (1)
: Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a
vypnout zapalování.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
(3) : Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
1
Palubní zařízení

21
+Lane Keeping
Assist
Nepřerušované
rozsvícení. Došlo k poruše systému.
Proveďte (3).
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(s motorem
1,6 BlueHDi
Euro 6.1)Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost.Zbývající dojezdová vzdálenost je
mezi 600 až 2 400 km.Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue® nebo proveďte
postup (3).
+
Výstražná kontrolka
systému AdBlue® bliká
a

ser visní kontrolka
tr vale svítí doprovázená
zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost.Vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet, činí 600 km.Bezpodmínečně
doplňte kapalinu AdBlue®, abyste
předešli závadě , nebo proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka
systému AdBlue® bliká
a

ser visní kontrolka tr vale
svítí doprovázená zvukovým
signálem a

zobrazeným
hlášením oznamujícím, že
je blokováno startování
motoru.Nádrž aditiva AdBlue® je
prázdná: legislativou předepsané
zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Aby bylo možné motor znovu nastartovat, doplňte
kapalinu AdBlue® nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů AdBlue® do nádrže
systému.
1
Palubní zařízení

22
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(s motorem
1,5 BlueHDi
Euro 6.2) Svítí po dobu asi
30
sekund po každém
spuštění motoru
vozidla a
doprovází
ji zobrazené hlášení
udávající dojezdovou
vzdálenost. Zbývající jízdní dosah činí
2
400 až 800 km.Doplňte kapalinu AdBlue
®
Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost.Zbývající dojezdová vzdálenost
činí 100 až 800 km. Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue® nebo proveďte
postup (3).
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet, činí 100

km. Bezpodmínečně
doplňte kapalinu AdBlue
®, abyste
předešli závadě , nebo proveďte postup (3).
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím zákaz
startování. Nádrž na kapalinu AdBlue
® je
prázdná: legislativou předepsané
zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Aby bylo možné motor znovu nastartovat, doplňte
kapalinu AdBlue® nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů kapaliny AdBlue®
do příslušné nádrže.
Palubní zařízení

23
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
+
+ Systém řízení emisí
SCR
Tr vale svítí při
zapnutí zapalování,
doprovázeno zvukovým
signálem a

z
obrazeným
hlášením.Byla zjištěna závada systému
řízení emisí SCR. Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na běžnou úroveň.
Kontrolka systému
AdBlue
® bliká po
zapnutí zapalování
společně s
tr vale
rozsvícenými
kontrolkami údržby
a

autodiagnostiky
motoru, zvukovým
signálem
a

zobrazeným
hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. V závislosti na zobrazeném
hlášení můžete pokračovat
v
jízdě ještě 1 100 km, než se
aktivuje zařízení bránící spuštění
motoru. Co nejdříve proveďte (3), abyste zabránili úplnému
vyčerpání paliva
.
Kontrolka systému
AdBlue
® bliká po
zapnutí zapalování
společně s
tr vale
rozsvícenými
kontrolkami údržby
a

autodiagnostiky
motoru, zvukovým
signálem
a

zobrazeným
hlášením. Imobilizér motoru brání
opětovnému spuštění motoru
(pomocí povolené dojezdové
vzdálenosti po potvrzení poruchy
systému řízení emisí).
Aby bylo možné spustit motor, proveďte (2).
1
Palubní zařízení

31
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
závislé na stavu AdBlue®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou přítomné
pouze u verzí vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži na
úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha fungování
systému pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne
ukazatel po zapnutí zapalování indikovat informaci
o

odhadované vzdálenosti, kterou bude ještě možno
ujet před zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí žádná informace o
dojezdu.
Stisknutím tohoto tlačítka je možné dočasně
zobrazit dojezd vozidla.
S motorem 1,6 BlueHDi (Euro 6.1)
Zbývající dojezdová vzdálenost činí 2 400 a
6 00 km
Dojezdová vzdálenost kratší než 600
km
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude kapalina do
nádržky doplněna.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Po zapnutí zapalování se tato kontrolka
rozbliká a
bude ji doprovázet tr valé svícení
ser visní kontrolky, zvukový signál a
zobrazení
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue. Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem
AdBlue
®
Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru.
K opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka společně se ser visní kontrolkou,
doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením: „Doplnit AdBlue:
Startování není možné“.
1
Palubní zařízení

32
S motorem 1,5 BlueHDi (Euro 6.2)
Dojezdová vzdálenost 2 400 až 800 km
D ojezdová vzdálenost 800 až 100 kmZbývající dojezdová vzdálenost menší než
100
km
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytně nutné doplnit kapalinu co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže. V opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem
AdBlue
®
Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru.
K opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Po každém spuštění motoru vozidla se
rozsvítí tato varovná kontrolka na přibližně
30

sekund, doprovázená zobrazením hlášení
(„Doplnit AdBlue: Startování nebude možné
po x km“) udávajícího dojezdovou vzdálenost
v k
ilometrech.
Je-li dosaženo hladiny rezer vy: doporučujeme
provést doplnění co nejdříve.
Tato hlášení jsou doprovázena doporučením
nedoplňovat najednou více než 10

litrů kapaliny
AdBlue.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
varovná kontrolka doprovázená zvukovým
signálem (1

pípnutí) a zobrazením hlášení
(„Doplnit AdBlue: Startování nebude možné
po x km“) udávajícího dojezdovou vzdálenost
v
k

ilometrech.
Za jízdy se budou zvukový signál a

zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100

km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny. Je nezbytné provést doplnění co nejdříve,
ještě před úplným vyčerpáním nádrže, jinak již
nebude možné znovu spustit motor.
Ihned po zapnutí zapalování tato varovná
kontrolka bliká, doprovázená zvukovým
signálem (1

pípnutí) a zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: Startování zakázáno po
ujetí x km“, udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v

kilometrech nebo mílích.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením: „Doplnit AdBlue:
Startování není možné“.
V případě poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR
Imobilizér motoru se aktivuje automaticky
po ujetí 1 100 km od chvíle, kdy byla
potvrzena poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR. Jakmile to bude
možné, nechte systém zkontrolovat
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu ser visu.
Palubní zařízení

33
V případě zjištění poruchyPokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v
průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a
současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Během fáze povolené jízdy (mezi 1
100 km
a
0 km) Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30
sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na dealera PEUGEOT
nebo odborný ser vis.
V opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla. příslušného hlášení (např. „NO START IN
300 km“), udávajícího dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v
kilometrech.
Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50
km, potvrzení je signalizováno tr valým
rozsvícením hlášení upozorňujícího na
poruchu), rozsvítí se uvedené varovné
kontrolky a
začne blikat kontrolka AdBlue,
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením Star tování zakázáno
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis. Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
tyto kontrolky a
bude blikat kontrolka AdBlue,
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
hlášení „ Závada antiemis. syst.: Zákaz
startování“.Reostat osvětlení
Umožňuje ruční nastavování intenzity osvětlení
přístrojové desky v závislosti na intenzitě
venkovního světla.
Při rozsvícených světlech stiskněte tlačítko A
pro zesílení osvětlení přístrojů a
ovládacích
pr vků a
kabiny vozidla nebo tlačítko B pro jeho
zeslabení.
Jakmile dosáhnete požadované intenzity
osvětlení, uvolněte tlačítko.
1
Palubní zařízení