2019 Peugeot Rifter klimatizace

2
.
.
Přístrojová deska 11
Indikátory a výstražné kontrolky 1 3
Ukazatele
2

8
Palubní počítač

3
4
Nastavení data a
času
3
5
Klíč
37
C

entrální zamykání/odemykání
4
6
Dveře
4

7
Všeobecná doporučení týkající se
posuvných bočních dveří

4
7
Alarm
4

9
Elektrické ovládání oken

5
1
Naklápěcí okna zadních dveří

5
2Seřízení volantu

5
3
Zpětná zrcátka
5
3
Všeobecná doporučení týkající
se sedadel
5
5
Přední sedadla
5
6
PEUGEOT i- Cockpit
5
6
Zadní lavice (2. řada)
5
8
Zadní sedadla (2. řada)
5
9
Zadní sedadla (3. řada)
6
1
Uspořádání interiéru 6 3
2polohový kryt zavazadel – odkládací
deska (s možností odstranění) 6 9
Kryt zavazadlového prostoru (7
míst)
6
9
Výstražný trojúhelník

7
0
Topení
7

0
Manuálně ovládaná klimatizace
7

1
Dvouzónová automatická klimatizace

7
1
Recirkulace vzduchu v
kabině
7
3
Odmlžování/odmrazování čelního okna

7
4
Odmlžování – odmrazování zadního okna

7
5
Topení – klimatizace vzadu

7
5
Přídavné topení/větrání
7

6Ovladač světel

8
1
Směrová světla (blikající)
8
2
Automatické rozsvěcování světlometů
8
3
Denní provozní světla/obrysová světla
8
3
Automatické tlumení dálkových světel
8
4
Ruční nastavování sklonu světlometů
87
O
vládací páčka stěračů
87
V
ýměna stírací lišty stěrače
8
9
Automatické stírání s využitím snímače
deště
8
9
Všeobecná bezpečnostní doporučení
9
1
Případ tísně nebo potřeby
asistenční služby

9
2
Výstražná světla

9
3
Zvuková houkačka

9
3
Elektronické řízení stability (ESC)

9
4
Advanced Grip Control

9
7
Systém Hill Assist Descent Control

9
8
Bezpečnostní pásy

1
00
Airbagy
1

03
Dětské autosedačky

1
06
Deaktivace předního airbagu spolujezdce

1
07
Úchyty a
dětské autosedačky ISOFIX
1
14
Dětské sedačky i-Size

1
17
Mechanická dětská pojistka
1

19
Elektrická dětská pojistka
1

19
Přehled
Palubní systémy
Přístup Snadnost používání a
k omfort
Bezpečnost
Osvětlení a v
iditelnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 8
V ýuka úsporné jízdy (Eco-coaching) 1 0
Štítky

4
O

5
Přístroje a ovladače3
Zvuková houkačka
4
Přístrojová deska
5
Stropní světlo
Displej výstražných
kontrolek bezpečnostních
pásů a čelního airbagu spolujezdce
Ovladač rolety panoramatické střechy
Vnitřní zpětné zrcátko
Sledovací zrcátko
Tlačítko tísňového volání
a
přivolání asistenční služby
6
Monochromatická
obrazovka s audiosystémem
Dotyková obrazovka se
systémem PEUGEOT
Connect Radio nebo
PEUGEOT Connect Nav
7
Zásuvka USB
8
Topení
Manuálně ovládaná klimatizace
Dvouzónová automatická klimatizace
Odmlžování a
odmrazování čelního skla
Odmlžování/odmrazování zadního okna
1
Otevírání kapoty
2
Pojistky v
palubní desce
9
Elektrická parkovací brzda
tlačítko „START/STOP“
10
Převodovka
11
Zásuvka 12 V
12
Zásuvka pro příslušenství 230 V
13
Odkládací skřínka
Zásuvka USB (uvnitř
odkládací schránky v
palubní desce)
14
Odkládací skřínka
15
Deaktivace airbagu
předního spolujezdce (na
boční straně odkládací
schránky v
palubní desce,
při otevřených dveřích)
.
Z

8
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení
spotřeby elektrické energie, a tím i paliva,
pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry
atd.) připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla přenosná zařízení
odpojujte.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snižovat emise CO2.
Optimalizujte používání
převodovky vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna a co
nejdříve zařaďte vyšší rychlostní stupeň. Při
zrychlování zařaďte vyšší převodový stupeň
dříve.
S automatickou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali
silně nebo náhle pedál akcelerace.
Doporučení změny rychlostního stupně vás
vyzývá k
zařazení vhodnější rychlosti: jakmile
se indikace zobrazí na přístrojové desce, co
nejdříve přeřaďte.
U vozidel vybavených automatickou
převodovkou se tento ukazatel zobrazuje
pouze v
režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, brzděte raději motorem
než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
sešlapávejte postupně. Přispějete tak ke
snižování spotřeby paliva, emisí CO
2 a ke
z
mírňování hluku při jízdě.
V plynulém provozu, je-li váš vůz vybaven
tempomatem, využívejte systém při rychlosti
vyšší než 40

km/h.
Používejte správně elektrické
vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejpr ve interiér otevřením oken
a výstupů větrání, tepr ve poté zapněte
klimatizaci.
Při rychlosti nad 50
km/h zavřete okna
a
otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování
teploty v
interiéru vozidla (clony otevírací
střechy a
oken…). Vypínejte světlomety a
mlhová světla, je-li
viditelnost dostatečná i bez nich.
Před odjezdem a zejména v zimě
nenechávejte motor běžet naprázdno; vozidlo
se mnohem rychleji zahřeje při jízdě. Pokud není klimatizace řízena automaticky,
vypínejte ji, jakmile dosáhnete požadované
teploty v interiéru.
Vypněte ovladače odmlžování a odmrazování,
pokud tyto činnosti nejsou řízeny automaticky.
Vypínejte vyhřívání sedadel co nejdříve,
pokud již není potřeba.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

10
Aktivace/deaktivace
F Chcete-li tento režim deaktivovat nebo aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém aktivován, rozsvítí se příslušná
kontrolka.
Výuka úsporné jízdy (Eco-
coaching)
Tato funkce poskytuje řidiči rady a informace,
a by pomohl docílit jízdního stylu, který bude
ekonomičtější a
ek

ologičtější.
Zobrazení na přístrojové desce
Zobrazení na dotykové
obrazovce
4 záložky „D enní počítadlo “, „Klimatizace “,
„ Údržba “ a „Jízda“ vám poskytují rady pro
optimalizaci vašeho jízdního stylu.
Informace o
jízdním stylu se mohou
zobrazovat také v
reálném čase.
Záložka „ Zpráva“ hodnotí váš každodenní
jízdní styl a
uvádí celkovou známku za celý
týden.
Kdykoliv máte možnost resetovat tuto zprávu
stiskem tlačítka „ Reset“. Se systémem PEUGEOT Connect Radio
F
V n
abídce Aplikace
vyberte
„ Eco-coaching “.
S PEUGEOT Connect Nav F
V n
abídce „
Aplikace “, dále na
záložce „ Aplikace vozidla “
vyberte „ Eco-coaching “.
Volbou záložky „
Eco-coaching“
na středovém displeji přístrojové
máte možnost hodnotit svou jízdu
v reálném čase pomocí indikátoru
brzdění a akcelerace.
Režim Eco
Tento režim umožňuje optimalizovat nastavení
topení a
klimatizace pro snížení spotřeby
paliva. Bere v
úvahu parametry, jako je optimalizace
brzdění, správa akcelerace, změna
převodových stupňů, huštění pneumatik,
používání funkcí topení/klimatizace atd.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

70
Demontáž
F Vyjměte vedení rolety z drážek ve
sloupcích B .
F

P
ři navíjení pás přidržujte.
F

O
dblokujte roletu stisknutím jedné z rukojetí
umístěných na koncích konzoly rolety.
Poutací oka
Z bezpečnostních důvodů je pro případ
prudkého brzdění doporučeno umístit těžké
předměty co nejvíce dopředu, do blízkosti
kabiny.
Převážený náklad doporučujeme k
poutacím
okům řádně připevnit.
Při mytí Vašeho vozidla nikdy nečistěte
vnitřek přímo pomocí vody pod tlakem
z
trysky.
Výstražný trojúhelník
Z bezpečnostních důvodů před vystoupením
z vozidla (za účelem rozložení a umístění
výstražného trojúhelníku) zapněte výstražná
světla a
oblékněte si reflexní vestu.
Odkládací prostor
Výstražný trojúhelník se nachází v úložném
p rostoru ve vnitřním obložení zavazadlového
prostoru.
Použijte poutací oka v

zadní části podlahy
k

připevnění převáženého nákladu.
Topení
1. Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Rozdělování proudu vzduchu
4. Vnitřní oběh vzduchu.
Manuálně ovládaná
klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.
1.Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Rozdělování proudu vzduchu
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
F

K

ryt zavazadel je možno uložit pod
podlážku 2

nebo 3
.
Ergonomie a komfort

71
Rychlost ventilátoru
Umístíte-li ovladač ventilátoru do
minimální polohy (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Můžete
však stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Teplota
Rozdělování proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
S třední a boční větrací výstupy.
F

O

táčením ovladače 1 mezi polohami „
LO“
(Nízká) a „ HI“ (Vysoká) nastavte teplotu
v

prostoru pro cestující podle svých
požadavků.
Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
přizpůsobovat použitím odpovídající kombinace
tlačítek. F

O

táčením ovladače 2 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat při běžícím motoru ve
všech ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
-

s
nižovat teplotu v létě,
-

z
vyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci
aktivovat /deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci,
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vnitřního vzduchu stiskem tlačítka 4 . Poté
obnovte přívod vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k nepříjemným
p rojevům (vlhkost, zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace
1. Teplota vlevo/vpravo
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Funkce „Mono“
Automatický komfortní
režim
F Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO “.
Aktivovaný režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže: Zajišťuje měkký a
tichý chod
omezením průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a
tichým
chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a
účinnou
ventilaci.
3
Ergonomie a komfort

72
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k
čelnímu sklu, bočním oknům
a
nohám cestujících.
Ruční režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení
a vybrat jinou možnost, než některou z těch
nabízených systémem. Ostatní funkce budou
nadále ovládané automaticky.
Jakmile upravíte nastavení některého
parametru, symbol „ AUTO“ zmizí.
Deaktivace systému
F Podržte tlačítko 2 „- “ stisknuté, dokud
symbol ventilátoru nezmizí.
Tento úkon vypíná všechny funkce systému.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
z vlášť nastavit požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
F

S
tiskněte tlačítko 1 dolů pro snižování
hodnoty nebo nahoru pro její zvyšování.
Optimálního komfortu se dosahuje zhruba
při nastavení hodnoty 21. V závislosti na
vašich požadavcích je obvyklé nastavení
teploty v
rozmezí hodnot 18 až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl v
nastavení
vlevo a
vpravo nebyl větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit předvolenou
a
zobrazenou hodnotu pro dosažení
požadovaného komfortu. Systém provádí
automatickou kompenzaci a
upravuje
teplotní rozdíl co nejrychlejším způsobem.
F Stiskněte tlačítko 2 „+ “ pro opětovné zapnutí
systému. Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14
nebo maximální hodnotu 28.
F
S
tiskněte tlačítko 1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru,
dokud se nezobrazí údaj „ HI“.
F
S
tisknutím odpovídajícího tlačítka
8
a
ktivujte/deaktivujte funkci.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí, jakmile je funkce
zapnutá.
Funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije ovladač teploty.
Program pro zlepšení
výhledu
F Chcete-li co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit čelní sklo a boční okna, stiskněte
tlačítko 7
„Výhled/viditelnost “.
Funkce „Mono “
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může
být navázána na úroveň pohodlí řidiče ( jediná
zó na).
Systém automaticky a

o
ptimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a
rozdělování proudu vzduchu
k
čelnímu sklu a bočním oknům.
Ergonomie a komfort

73
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat při běžícím motoru ve
všech ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
-
s
nižovat teplotu v létě,
-

z
vyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Rozdělování proudu vzduchu
F Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte
proud vzduchu:
Rychlost ventilátoru
F Stiskněte tlačítko 2 pro zvýšení/snížení
rychlosti proudění vzduchu.
Zobrazí se symbol proudění vzduchu
(ventilátoru). Postupně se vyplňuje nebo ubývá
podle požadované hodnoty.
F

S

tiskněte znovu tlačítko 8

„
Výhled/
viditelnost “ pro zastavení programu.
nebo
F

S

tiskněte tlačítko 6

„
AUTO “ pro návrat do
automatického programu Komfort.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci
aktivovat /deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci,
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vnitřního vzduchu stiskem tlačítka 4 . Poté
obnovte přívod vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k nepříjemným
p rojevům (vlhkost, zamlžení skel).
- k čelnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
-

k n
ohám cestujících.
-

d
o středních a bočních větracích otvorů a k
nohám cestujících,
-

č
elní sklo, boční okna, středové větrací
výstupy, boční větrací výstupy a
nohy
cestujících,
-

d
o středních a bočních větracích otvorů,
-

č
elní sklo a boční okna (odmlžování nebo
odmrazování).
Recirkulace vzduchu v kabině
Nasávání vnějšího vzduchu zabraňuje mlžení
čelního skla a bočních oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a
kouře z okolí vozidla do kabiny.
V případě potřeby lze rychleji přivádět
teplý či chladný vzduch.
F

S
tiskem tlačítka 4 se zahájí vnitřní oběh
vzduchu nebo umožní přívod vzduchu
zvenku.
Nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu
prostředí příliš dlouho – nebezpečí
zamlžení oken a
zhoršení kvality vzduchu!
3
Ergonomie a komfort