2019 Peugeot Rifter parkovací asistent

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Doporučení pro řízení 120
Startování – vypínání motoru 1 21
Ochrana proti odcizení

1
26
Manuální parkovací brzda

1
26
Elektrická parkovací brzda

1
26
Asistent pro rozjezd do svahu

1
30
Manuální převodovka s
5 rychlostmi
1
30
Šestistupňová mechanická převodovka

1
31
Automatická převodovka

1
31
Ukazatel změny převodového stupně

1
35
Stop & Start

1
35
Speed Limit recognition and
recommendation
1

38
Omezovač rychlosti

1
42
Programovatelný tempomat

1
44
Adaptivní regulátor rychlosti (tempomat)

1
47
Uložení rychlostních limitů do paměti

1
54
Aktivní bezpečnostní brzda s
funkcí
Distance Alert a
inteligentním asistentem
nouzového brzdění

1
55
Lane Keeping Assist

1
58
Blind Spot Detection

1
61
Systém detekce únavy

1
64
Parkovací asistent

1
65
Visiopark 1

1
68
Park Assist

1
70
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
75Kompatibilita paliv 1
78
Palivová nádrž 1 79
Zařízení pro zabránění načerpání jiného
typu paliva u
vozidel se vznětovým
motorem
1

80
Sněhové řetězy

1
80
Tažné zařízení

1
81
Rychle demontovatelné tažné zařízení

1
82
Režim úspory energie

1
84
Střešní tyče/střešní nosič

1
84
Kapota motoru

1
85
Motor
18

6
Kontrola hladiny náplní

1
86
Kontroly
18

9
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 91
Doporučení pro údržbu 1 94
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor)

1
95
Sada nářadí

1
95
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
96
Rezer vní kolo

1
99
Výměna žárovky

2
03
Výměna pojistky

2
09
Akumulátor 12
V
2
11
Ta ž e n í
2

14Rozměry
2

16
Parametry motorů a hmotnosti přívěsu
2
17
Identifikační pr vky
2
24
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Přístup k dalším videím
Abecední rejstřík
Audio výbava a
t
elematika
Audiosystém Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Obsah

6
Ovládací prvky na volantu
1
Ovládací páčka vnějšího
osvětlení/směrových světel
Tlačítko aktivace hlasového ovládání
2
Ovládací páčka stěračů/
ostřikovačů/palubního počítače
3
Ovládací pr vky pro výběr
zdroje multimédií (SRC), pro
správu hudby ( LIST) a pro
správu telefonních hovorů
(rozhraní telefonu)
4
Ovladač omezovače
rychlosti/tempomatu Adaptivní tempomat
5
Otočný volič režimu přístrojové desky
6
Voice control
Nastavení hlasitosti
7
Ovladače pro nastavení audiosystému
Boční panel se spínači
Ruční nastavování sklonu
světlometů
Systémy DSC/ASR
Stop & Start Parkovací asistent
Přídavné topení/větrání
Aktivní systém varování před
neúmyslným opuštěním jízdního
pruhu
Detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách
Elektrická dětská pojistka
Vyhřívání čelního skla
Z

20
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Dynamické řízení
stability (CDS) a
protiprokluzový
systém kol (ASR) Blikání.
Nastavení DSC/ASR je
aktivováno, pokud dojde ke ztrátě
trakce nebo dráhy.
Tr vale svítí. Systém CDS/ASR má závadu. Proveďte (3).
+ Anomálie funkce
nouzového
brzdění (u vozidel
s
elektrickou
parkovací brzdou) Tr vale svítí,
doprovázeno
zobrazeným hlášením
„ Závada parkovací
br zdy “. Nouzové brzdění nemá plný
výkon.
Není-li dostupná funkce automatického uvolnění,
proveďte ruční uvolnění.
Aktivní varování
před neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhu Tr vale svítí.
Systém byl automaticky
deaktivován nebo přepnut do
pohotovostního stavu.
Blikající kontrolka. Přibližujete se k
přerušované
čáře vyznačující jízdní pruh, aniž
byste zapnuli směrová světla. Systém se aktivuje, poté koriguje jízdní dráhu podle
strany, na které se nachází sledovaná čára.
+
+
Asistent pro
rozjezd do svahu
Nepřerušované
rozsvícení. Došlo k
poruše systému.Proveďte (3).
Palubní zařízení

121
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a
na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a
kontrolka STOP,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Nové vozidlo
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1
000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
Některé jízdní asistenty nebo pomocné
funkce se automaticky vypnou při použití
schváleného tažného zařízení.
Pokud je venkovní teplota zvýšená,
doporučuje se po zastavení vozidla nechat
motor alespoň 1
až 2 minuty běžet, aby
mohl vychladnout.
Startování – vypínání
motoru
Star tování
Parkovací brzda musí být zatažená.
F

U v

ozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy,
sešlápněte spojkový pedál až k
podlaze
a

podržte jej v této poloze, dokud se motor
nerozběhne.
F

P

okud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou, zvolte polohu P a
poté plně
sešlápněte brzdový pedál.
Použití konvenčního klíče/klíče
s dálkovým ovladačem
1. Poloha Stop.
2. Poloha Zapnuté zapalování .
3. Poloha Star tování .
6
Řízení

130
Asistent pro rozjezd do
svahu
Jedná se o systém, který udrží vozidlo při
r ozjíždění do svahu nehybné do doby, než
stačíte přemístit nohu z
brzdového pedálu na
pedál akcelerace (přibližně 2
sekundy).
Je aktivní pouze tehdy, jestliže:
-

v
ozidlo je zcela zastaveno a vy máte nohu
na brzdovém pedálu,
-

s
vah, na kterém vozidlo stojí, splňuje určité
podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Nevystupujte z
vozidla, které je dočasně
znehybněno pomocí funkce asistenta pro
rozjezd do svahu.
Pokud musíte vystoupit z
vozidla za chodu
motoru, zatáhněte parkovací brzdu ručně.
Poté zkontrolujte, že na přístrojové desce
tr vale svítí kontrolka parkovací brzdy.
Porucha funkce
V případě poruchy systémů ABS a CDS,
s ignalizované rozsvícením jedné nebo dvou
kontrolek na přístrojové desce, již není stabilita
vozidla zajišťována.
V takovém případě musí být stabilita vozidla
zajištěna řidičem střídavým „přitahováním
a
uvolňováním“ ovládací páky opakovaně až do
zastavení vozidla. Když vozidlo stojí směrem do svahu
, po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
U vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou : je-li zařazený pr vní převodový
stupeň nebo neutrální poloha.
Pokud je u
vozidla s automatickou
převodovkou volicí páka v
poloze D nebo M.
Jestliže vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a
má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane krátkou
chvíli nehybné. Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém překontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
Manuální převodovka
s 5 rychlostmi
Řazení zpětného chodu
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, jestliže vozidlo
stojí a
motor běží na volnoběžné otáčky.
F Při úplném sešlápnutí spojkového pedálu vždy přesuňte řadicí páku do neutrálu.
F

Ř
adicí páku přesuňte doprava a poté vzad.
Řízení

165
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:
-

š
patná viditelnost (nedostatečné
osvětlení vozovky, sněžení, silný déšť,
hustá mlha, …),
-

p
ři oslnění (světla protijedoucího
vozidla, prudké slunce, odrazy od
mokré vozovky, výjezd z
tunelu,
střídání světla a
stínu apod.),
-

o
blast čelního skla před kamerou:
zašpiněná, zamlžená, namrzlá,
zasněžená, poškozená nebo překrytá
samolepkou,
-

z
načení na vozovce chybí, je
opotřebené, skryté (sníh, bláto) nebo
vícenásobné (práce na silnici…),
-

m
alý odstup od vpředu jedoucího
vozidla (značení na vozovce není
detekováno),
-

ú
zké, klikaté silnice. Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Může být také zamlžený vnitřní povrch
čelního skla. Ve vlhkém a
chladném
počasí čelní sklo pravidelně odmlžujte.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
podávat výstrahy nezávisle na skutečném
stavu pozornosti řidiče.
Po třech výstrahách pr vní úrovně spouští
systém další výstrahu s hlášením „
Udělejte
si přestávku! “, doprovázeném výraznějším
zvukovým signálem.
Parkovací asistent
Tato funkce je asistenční systém pro
manévrování, která nemůže za žádných
okolností nahradit nezbytnou ostražitost
řidiče.
Řidič musí zachovat pozornost a
mít
kontrolu nad vozidlem.
Před zahájením manévrování je vždy
nutné zkontrolovat okolí vozidla.
V průběhu manévrování musí řidič dbát,
aby prostor zůstal prázdný.
Pomocí senzorů v

nárazníku upozorňuje tato
funkce na blízkost překážek (např. chodci,
vozidlo, strom, překážka) vstupujících do pole
detekce.
Zadní parkovací asistent
Funkce se aktivuje při zařazení zpětného
chodu.
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
Funkce se vypne, jakmile zpětný chod vyřadíte.
Zvuková signalizace
Funkce signalizuje přítomnost překážek ve
sledované oblasti snímače a v dráze vozidla,
kterou určuje natočení volantu.
6
Řízení

166
Nastavení zvukového signálu
Vizuální signalizace
U verzí vybavených PEUGEOT
Connect Radiose po stisku tohoto
tlačítka otevře okno nastavení
hlasitosti zvukového signálu.
Doplňuje zvukovou signalizaci bez ohledu
na to, kterým směrem vozidlo jede. Na
obrazovce zobrazuje čáry, jejichž poloha
představuje vzdálenost překážky od vozidla
Přední parkovací senzory
Přední parkovací senzory doplňují funkci
zadních parkovacích senzorů; aktivují se tehdy,
je-li zaznamenána překážka před vozidlem při
jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h.
Zvuk vydávaný reproduktorem (předním
nebo zadním) udává, na které straně se
překážka od vozidla nachází (vpředu nebo
v z a d u).
Boční parkovací senzory
Pomocí čtyř přídavných senzorů na bocích
předního a zadního nárazníku systém během
manévrování zaznamenává polohu pevných
překážek na bocích vozidla a
signalizuje je.
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo k

překážce.
Pokud se vzdálenost mezi vozidlem
a

překážkou zmenší na méně než cca třicet
centimetrů, zní zvukový signál nepřetržitě.
Zvukový signál ozývající se z

reproduktoru
(pravého nebo levého) umožňuje určit stranu,
kde se překážka vyskytuje. (bílá: vzdálenější překážky, oranžová: blízké
překážky, čer vená: překážky v

těsné blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Systém správně signalizuje pouze
pevné překážky. Pohyblivé překážky
zaznamenané na začátku manévru mohou
být signalizovány chybně, neboť pokud se
objeví na boku vozidla a předtím nebyly
zaznamenány, nebudou již signalizovány.
Objekty zapamatované při manévru
nebudou uloženy po vypnutí zapalování.
Řízení

167
Deaktivace/aktivace
Bez audiosystému
S audiosystémem nebo dotykovou obrazovkou
Deaktivace nebo aktivace se
provádí prostřednictvím nabídky
konfigurace vozidla.
Při vypnutí zapalování se stav funkce uloží do
paměti.
F

C

hcete-li systém deaktivovat nebo
aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém deaktivován, rozsvítí se příslušná
kontrolka. Parkovací asistent je deaktivován po dobu
měření místa pro zaparkování funkcí Park
Assist.
Další informace o systému Park Assist
naleznete v příslušné kapitole.
Provozní limity
Senzory zadního parkovacího asistenta
se automaticky deaktivují při připojení
přívěsu k
tažnému zařízení nebo při
umístění nosiče jízdních kol na tažné
zařízení nainstalované v
souladu
s
doporučeními výrobce.
V tomto případě se obrys přívěsu zobrazí
v
zadní části obrazu vozidla.
-

N
ěkteré překážky ve slepém úhlu senzorů
nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
-

Z
vuky, které vydávají hlučná vozidla a stroje
(např. nákladní auta, pneumatické vrtačky
atd.) mohou senzory vozidla rušit.
-

N
ěkteré materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: snímače někdy nezachytí chodce.
-

N
ahromaděný sníh nebo suché listí může
snímače na vozidle ucpat.
Doporučení ohledně údržby
Při nepříznivém nebo zimním počasí
se ujistěte, že senzory nejsou pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem
vody dbejte na minimální vzdálenost
trysky od senzorů 30
cm.
-

N
áraz do vozidla zepředu nebo zezadu
může narušit nastavení senzorů, které
systém nemusí vždy zjistit: potom může být
měření vzdálenosti nesprávné.
-

N
áklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření
vzdálenosti.
-

S
enzory může ovlivnit nepříznivé počasí
(silný déšť, hustá mlha, sněžení apod.).
6
Řízení