2019 Peugeot Rifter ECU

176
Pierderea de presiune detectată nu
antrenează întotdeauna o deformare
vizibilă a
pneului. Nu vă mulțumiți cu un
simplu control vizual.
F

Î

n caz de pană, utilizați kitul de depanare
rapidă a
pneului sau roata de rezer vă (în
funcție de echipare),
sau
F

d
acă dispuneți de un compresor, de
exemplu cel din kitul de depanare provizorie
a
pneului, controlați presiunea din cele
patru pneuri, la rece,
sau
F

d
acă nu este posibilă efectuarea acestui
control imediat, rulați cu prudență și cu
viteză redusă.
Avertizarea rămâne activă până la
reinițializarea sistemului.
Reinițializare
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare
ajustare a presiunii din unul sau mai multe
pneuri și după înlocuirea uneia sau mai multor
roți.
Solicitarea de reinițializare a sistemului se
e fectuează cu contactul cuplat și vehiculul oprit.
Noii parametri de presiune salvați
sunt considerați de sistem ca valori de
referință.
Fără sistem audio
F Apăsați pe acest buton timp de aproximativ 3 secunde, apoi eliberați-l. Un semnal sonor
confirmă reinițializarea.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Reinițializarea se efectuează
din meniul de configurare
a
v

ehiculului.
Defecțiune
Aprinderea intermitentă, apoi continuă
a martorului de pneu dezumflat, însoțită de
aprinderea martorului de avertizare pentru
Întreținere, indică o
defecțiune în sistem.
În acest caz, supravegherea nivelului de
umflare a
pneurilor nu mai este asigurată.
Pentru verificare, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
După orice inter venție asupra sistemului,
presiunea din cele patru pneuri trebuie
verificată, iar sistemul trebuie reinițializat.
Înainte de a

reinițializa sistemul, asigurați-
vă că presiunea din cele patru pneuri este
adecvată pentru condițiile de utilizare
a

v

ehiculului și este conformă cu indicațiile
înscrise pe eticheta de presiune pneuri.
Avertizarea de pneu dezumflat nu este
relevantă decât dacă sistemul a

fost
reinițializat după ajustarea corectă
a

presiunii din cele patru pneuri.
Sistemul de detectare a

pneurilor
dezumflate nu avertizează asupra
presiunii eronate în momentul
reinițializării.
Conducere

180
/2
1 1
În caz de alimentare cu carburant
neconform cu motorul vehiculului,
golirea rezer vorului și alimentarea cu
carburant corespunzător este obligatorie
înainte de pornirea motorului.
Nivel minim de carburant
Când este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, însoțit de un
semnal sonor și un mesaj.
Întrerupere carburant
Autoturismul dumneavoastră este echipat
cu un dispozitiv de securitate care întrerupe
alimentarea cu carburant în caz de coliziune.
Selector de carburant
Diesel
Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea de
benzină în rezer vorul unui vehicul ce funcționează
cu motorină. Se evită astfel defectarea motoarelor
cauzată de acest tip de incident.
Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Pentru a
asigura o bună scurgere
a
carburantului, nu puneți pistoletul în
contact direct cu clapeta selectorului de
carburant. Deplasarea în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o
țară la alta; prezența selectorului
de carburant poate împiedica alimentarea.
Nu toate vehiculele cu motoare diesel sunt
echipate cu selector de carburant. De
aceea, înainte de a pleca în străinătate,
vă recomandăm să verificați la un dealer
PEUGEOT dacă vehiculul este adaptat
sistemului de distribuție utilizat în țara în
care veți circula.
La prima aprindere, vă rămân mai puțin de
6

litri în rezer vor.
Trebuie să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a

evita o

pană.
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru
zăpadă îmbunătățesc tracțiunea
și comportamentul vehiculului la
frânare.
Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roțile față. Nu pot fi montate pe
roțile de rezer vă de tip „galetˮ.
Aveți în vedere reglementările specifice
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
Dacă introduceți pistoletul pompei de benzină într-
un rezer vor de motorină, acesta atinge o clapetă.
Sistemul rămâne închis și împiedică alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de alimentare
a
rezer vorului un pistolet de alimentare de tip
diesel.
Situat la gura de alimentare a r ezer vorului, selectorul
de carburant este vizibil la îndepărtarea bușonului.
Informații practice

181
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de parcare și blocați roțile
cu o
cală, pentru a evita alunecarea
vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți pentru scurt timp, fără a
depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt corect poziționate.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Nu conduceți pe drumuri deszăpezite
cu lanțuri pentru zăpadă, pentru
a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte
a
lanțului sau a prinderilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Utilizați numai lanțurile pentru zăpadă
concepute pentru a
fi montate pe tipul de roți
cu care este echipat vehiculul dvs.: Dimensiunea pneurilor
originale Dimensiune maximă
za de lanț (mm)
195/65
R159
205/60
R16
205/55
R17
215/65
R16
215/60
R17
nu pot fi echipate cu lanțuri
Puteți utiliza, de asemenea, și cămăși
antiderapante ce se montează pe pneu.
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Dispozitiv de remorcare
Repartizarea încărcăturii
F R epartizați încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape
de valoarea maximă autorizată, fără a
o
depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie
redusă cu câte 10% pentru fiecare palier de
1.000
sup

limentari.
Utilizați dispozitivele de remorcare și cablajele
acestora nemodificate aprobate de PEUGEOT.
Se recomandă ca instalarea să fie făcută de
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Dacă dispozitivul de remorcare nu este montat
de un dealer PEUGEOT, această lucrare
trebuie realizată conform instrucțiunilor
furnizate de producătorul vehiculului.
Dacă se folosește un dispozitiv de remorcare
aprobat, anumite funcții de asistare la
conducere sau la manevre se dezactivează
automat.
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate, specificate în certificatul de
înmatriculare, eticheta producătorului,
precum și în secțiunea Caracteristici
tehnice a
prezentului ghid.
Conformitatea cu masa maximă
remorcabilă autorizată (dispozitiv
de remorcare) include și utilizarea
accesoriilor (supor t de bicicletă, cutii
etc.).
Respectați legislația în vigoare din țara în
care călătoriți.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

183
Demontare
F Deplasați maneta sferei din poziția 3 în
poziția 2 .
F

S
coateți sfera, trăgând-o spre dvs.
F

O
dată ce sfera a fost demontată, deplasați
maneta din poziția 2
în poziția 1.
F

F

ixați extremitatea sferei în suportul de
fixare, sub bara de protecție spate și
împingeți până la capăt.
F

M

utați maneta în poziția 3

(poziție de
„blocare) pentru a

prinde corect sfera. F

C
onectați fișa remorcii la priza cu 13 pini
situată în apropierea suportului.
F
S
ecurizați remorca conectând cablul de
siguranță la inelul de siguranță de pe
suport.
Conectați fișa remorcii cu motorul oprit.
Dacă branșați fișa remorcii în inter valul
celor câteva minute de la tăierea
contactului, nu atingeți toba de
eșapament – pericol de arsuri! Dacă sfera nu este blocată, remorca se
poate desprinde. Se poate produce un
accident.
Blocați întotdeauna sfera conform
instrucțiunilor.
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Demontați sfera, dacă nu o utilizați.
Înainte de a porni vehiculul, verificați dacă
farurile remorcii sunt funcționale.
Înainte de a porni, verificați reglarea
poziției verticale a proiectoarelor.
Sisteme de transpor t (por tbagaj sau
suport pentru biciclete)
Respectați întotdeauna sarcina maximă
autorizată pe dispozitivul de remorcare:
în caz contrar, acest dispozitiv se poate
desprinde de pe vehicul, prezentând un
risc grav de accident.
F

Î

nainte de a

monta sfera, asigurați-vă că
punctele de contact, indicate prin săgeți, nu
prezintă urme de murdărie. Utilizați o

lavetă
curată și moale.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

187
Dacă lucrați sub capotă, aveți grijă:
anumite zone ale motorului pot fi extrem
de fierbinți (pericol de arsuri), iar
electroventilatorul poate porni în orice
moment (chiar și cu contactul decuplat).
Produse uzate
Evitați orice contact prelungit al pielii cu
uleiul sau cu lichidele uzate.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate sau foarte corozive.Nu deversați uleiul sau lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pământ.
Duceți uleiul uzat la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat
și eliminați-l în containerele puse la
dispoziție în acest scop.
Nivelul uleiului de motor
Verificarea se face fie la cuplarea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului de pe tabloul bord (la
vehiculele echipate cu indicator
electric), fie cu joja manuală. Pentru a
asigura corectitudinea măsurării,
vehiculul trebuie parcat pe teren orizontal,
cu motorul oprit de mai mult de 30 de
minute.
Este normal să completați nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). PEUGEOT
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5.000 km.
Verificare cu joja de ulei
Amplasarea jojei de ulei este ilustrată în schița
componentelor de sub capota motorului.
F

A
pucați joja de capătul colorat și scoateți-o
complet.
F

Ș
tergeți tija jojei cu o lavetă curată și care
nu lasă scame.
F

I
ntroduceți joja în motor, până la capăt, apoi
scoateți-o din nou, pentru un control vizual:
nivelul corect trebuie să se situeze între
reperele A și B. A = MA XIM
B = MINIM
Dacă se constată că nivelul depășește reperul
A sau nu ajunge la reperul B , nu porniți
motorul .
-

D
acă nivelul MAXIM este depășit (pericol
de deteriorare a
motorului), contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
-

D
acă nivelul MINIM nu este atins, este
imperativă completarea cu ulei de motor.
Caracteristicile uleiului
Înainte de a completa cu ulei sau de a schimba
u leiul de motor, asigurați-vă ca uleiul
corespunde motorizării și că este conform cu
recomandările constructorului.
Completare cu ulei motor
Amplasarea orificiului de umplere și completare
cu ulei de motor este ilustrată în schița de sub
capota motorului.
7
Informații practice

191
Presiunile indicate pe etichetă sunt valabile
pentru pneurile „reciˮ. Dacă ați rulat mai mult
decât 10 minute sau 10 kilometri cu peste
50
km/h, pneurile sunt calde; va trebui să
adăugați 0,3
bari (30 kPa) la presiunile indicate
pe etichetă.
Presiunea insuficientă duce la creșterea
consumului de carburant. Presiunea
necorespunzătoare în pneuri provoacă uzura
prematură a
pneurilor și afectează ținuta de
drum a
vehiculului. Pericol de accident!
Deplasarea cu pneuri uzate sau deteriorate
reduce randamentul frânării și controlul asupra
direcției. Se recomandă verificarea periodică
a
stării pneurilor (suprafața de rulare și
taloanele) și a
jantelor, precum și a ventilelor.
Utilizarea unor roți și pneuri diferite de cele
specificate poate afecta durata de viață
a
pneurilor, mișcarea roților, garda la sol și
vitezometrul. De asemenea, poate afecta ținuta
de drum.
Montarea unor pneuri diferite pe punțile față,
respectiv spate poate duce la funcționarea
incorectă a
sistemului ESC.Nu utilizați decât produse recomandate
de PEUGEOT sau produse de calitate și
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcționării
componentelor la fel de importante ca
sistemul de frânare, PEUGEOT selectează
și propune produse cu totul specifice.
După spălarea vehiculului, când umiditatea
este crescută, sau în condiții de iarnă,
se poate forma gheață pe discurile și
plăcuțele de frână; eficacitatea sistemului
de frânare poate fi redusă. Efectuați
ușoare manevre de frânare, pentru a usca
sau a
dezgheța frânele.
AdBlue® (Motoare BlueHDi)
SCR SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la
85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă,
substanțe inofensive pentru sănătate și mediul
înconjurător. AdBlue
® se păstrează într-un
rezervor special , cu capacitatea
de aproximativ 17
litri.
Imediat ce se atinge nivelul de rezer vă, se
declanșează automat o
avertizare: mai puteți
parcurge 2.400

km până la golirea completă
a

rezer vorului. Pentru mai multe informații despre
mar torii de aver tizare și despre
avertizările asociate sau Indicatori ,
consultați secțiunile corespunzătoare.
Un dispozitiv prevăzut de lege împiedică
pornirea motorului dacă rezer vorul de
AdBlue
® este gol.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul devine
poluant.
În cazul unei disfuncțiuni confirmate
a

sistemului SCR, trebuie să mergeți
cât mai curând la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat:
după parcurgerea a
1.100 de kilometri
se va activa automat un sistem care
împiedică pornirea motorului.
În ambele cazuri, un indicator de
autonomie vă spune distanța pe care
o

puteți parcurge înainte de imobilizarea
vehiculului.
Pentru a

proteja mediul înconjurător și pentru
a

se conforma prevederilor standardului Euro
6, fără a

afecta per formanțele sau consumul
de carburant al motoarelor diesel, PEUGEOT
a

ales pentru tratarea gazelor de eșapament
un dispozitiv care asociază sistemul SCR
(Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule (FAP).
7
Informații practice

193
Dacă sar stropi de AdBlue® sau apar
scurgeri pe vehicul, clătiți imediat cu apă
rece sau ștergeți cu o

lavetă umedă.
Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l
cu un burete și apă fierbinte.
Acces la rezervorul de
AdBlue®
Capacul albastru din interiorul capacului de
protecție a bușonului de carburant indică
accesul la rezer vorul de AdBlue
®.
Citiți cu atenție următoarea procedură
pentru a

efectua corect operația de
completare.
F

T

ăiați contactul și scoateți cheia.
F

C

u vehiculul deblocat și capacul de
protecție a

bușonului de rezer vor deschis,
rotiți în sens antiorar capacul albastru al
bușonului de AdBlue
®.
F Procurați un recipient de AdBlue®.
Verificați data de expirare, citiți cu atenție
instrucțiunile de utilizare de pe etichetă și
turnați conținutul recipientului în rezer vorul
de AdBlue
® al vehiculului.
Sau
F

I

ntroduceți pistoletul pompei de AdBlue
®
și completați nivelul din rezer vor până la
închiderea automată a

pistoletului.
Important:
Pentru a

evita revărsarea lichidului din
rezer vorul de AdBlue
®, se recomandă:
F
S
ă completați cu o
cantitate cuprinsă
între 10

și 13

litri, folosind recipientul
de AdBlue
®.
Sau
F

S

ă opriți alimentarea după a treia
închidere automată a
pistoletului, în
cazul în care alimentați într-o stație de
distribuție.
F

D

upă ce completați, executați aceleași
operații în ordine inversă.
Important: în cazul adăugării de aditiv
după o pană provocată de golirea
rezervorului de AdBlue, trebuie să așteptați
aproximativ 5
minute înainte de a pune
contactul, fără a
deschide ușa șoferului,
fără a
debloca deschiderile vehiculului,
fără a
introduce cheia în contactor și fără
a
introduce cheia în sistemul „ Acces și
Pornire Mâini Libere ˮ din habitaclu.
Puneți contactul și, după un inter val de
așteptare de 10
secunde, porniți motorul.Nu turnați niciodată AdBlue® în rezer vorul
de motorină.
7
Informații practice

195
Pană de carburant
(Diesel)
La vehiculele echipate cu motor Diesel, în
caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Dacă motorul nu pornește la prima încercare,
nu insistați. Reluați procedura.Pentru mai multe informații despre
Selectorul de carburant (diesel) ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Motoare BlueHDi
F Alimentați rezer vorul de carburant cu cel puțin cinci litri de motorină.
F

C
uplați contactul (fără a porni motorul).
F

A
șteptați aproximativ 6 secunde și decuplați
contactul.
F

R
epetați operația de 10 ori.
F

A
cționați demarorul pentru a pune în
funcțiune motorul.
Alte motorizări
F Adăugați în rezer vorul de carburant cel puțin cinci litri de motorină.
F

D
eschideți capota motorului.
F

D
acă este necesar, desprindeți masca
decorativă a
motorului, pentru a avea acces
la pompa de reamorsare. F

A
cționați pompa de reamorsare
până când simțiți rezistență
(rezistența poate apărea la
prima apăsare).
F
A
cționați demarorul pentru a porni motorul
(dacă motorul nu pornește la prima
încercare, așteptați aproximativ 15
s
ecunde,
apoi reluați).
F
D
acă nu apare niciun rezultat după câteva
încercări, acționați din nou pompa de
reamorsare, apoi porniți motorul.
F
R
emontați masca decorativă pe poziție și
fixați-o.
F
Î
nchideți capota motorului.
Trusă de scule
Acces la scule
Cu kit de depanare provizorie
pneuri
Trusa este amplasată sub scaunul din dreapta față.
Cu roată de rezervă
Cricul este amplasat sub scaunul din dreapta
față.
Instrumentele sunt amplasate sub scaunul din
stânga față.
Detalii despre kitul de
instrumente
1.
Cală pentru imobilizarea vehiculului.
2. Inel de remorcare detașabil.
3. Cheie Torx.
Permite îndepărtarea luminilor spate
pentru a
schimba becul.
F

Pe

ntru un acces mai ușor, deplasați scaunul
sau scaunele către înainte.
8
În caz de pană