2019 Peugeot Rifter airbag

2
.
.
Quadro strumenti 11
Indicatori e spie di allarme 1 3
Indicatori
28
Computer di bordo

3
4
Regolazione di data e ora

3
5
Legenda


37
Bloccaggio/sbloccaggio centralizzato delle
porte.

4
6
Por te
47
C

onsigli generali per le porte laterali
scorrevoli
4

7
Allarme


49
Alzacristalli elettrici
5

1
Vetri delle porte posteriori con chiusura a
compasso
52Regolazione del volante
5

3
Retrovisori

53
Consigli generali per i sedili
5
5
Sedili anteriori
5
6
PEUGEOT i- Cockpit
5
6
Panchetta posteriore (fila 2)
5
8
Sedili posteriori (fila 2)
5
9
Sedili posteriori (fila 3)
6
1
Allestimenti interni
6
3
Ripiano posteriore-tendina copribagagli a
due posizioni (amovibile) 6 9
Copri bagagli (7-sedili) 6 9
Triangolo di presegnalazione
7

0
Riscaldamento
7

0
Climatizzazione manuale
7

1
Climatizzazione automatica bizona

7
1
Ricircolo dell'aria interna
7

3
Disappannamento – sbrinamento anteriore
7

4
Disappannamento – sbrinamento lunotto
7

5
Riscaldamento – Climatizzazione
posteriore


75
Riscaldamento/Ventilazione
supplementare


76Comando d'illuminazione
8

1
Indicatori di direzione (lampeggianti)
8
2
Accensione automatica dei fari
8
3
Fari diurni/luci di posizione
8
3
Commutazione automatica fari abbaglianti
8
4
Regolazione manuale della posizione dei
fari 87
Comandi del tergicristallo
87
S
ostituzione di una spazzola tergicristallo
8
9
Funzionamento automatico dei tergicristalli
8
9
Raccomandazioni generali relative alla
sicurezza

91
Emergenza o
assistenza
9
2
Segnali d'emergenza

9
3
Avvisatore acustico
93
P

rogramma elettronico di stabilità (ESC)
9
4
Advanced Grip Control
9

7
Hill Assist Descent Control

9
8
Cinture di sicurezza
1

00
Airbag


103
Seggiolini per bambini
1

06
Disattivazione dell'airbag passeggero
anteriore.


107
Ancoraggi e seggiolini ISOFIX
1

14
Seggiolini i-Size
1

17
Sicurezza meccanica bambini
1

19
Sicurezza elettrica bambini

1
19
Panoramica
Strumenti di bordo
Accesso Ergonomia e comfort
Sicurezza
Illuminazione e visibilità
Modalità di guida ecologica
Eco-guida 8
Eco-coaching 10
Etichette


4
Sommario

4
Etichette
Sezione Consigli generali per i sedili.
Sezione Precauzioni per sedili e sedili
a


panchetta .
Sezione Riscaldamento/ventilazione
supplementari . Sezione Disattivazione dell'airbag frontale
lato passeggero
Sezione Ancoraggi e seggiolini per bambini
ISOFIX
.
Sezione Sicurezza bambini manuale .Sezione Freno di stazionamento elettrico
.
Sezioni Cofano e Sostituzione di una
lampadina
Sezione Batteria da 12
V
Sezioni Kit di riparazione provvisoria
pneumatico e Ruota di scor ta .
Panoramica

5
Posto di guida3
Avvisatore acustico
4
Quadro strumenti
5
Plafoniera
Display spie di allarme
per cinture di sicurezza ed
airbag anteriore lato passeggero
Comandi del tetto panoramico apribile
Retrovisore interno
Specchietto sorveglianza sedili posteriori
Pulsanti per le chiamate
d'emergenza e di assistenza.
6
Display monocromatico con sistema audio
Display touch screen con
PEUGEOT Connect Radio
o PEUGEOT Connect Nav
7
Presa USB
8
Riscaldamento
Climatizzazione manuale
Aria climatizzata automatica bizona
Disappannamento – Sbrinamento anteriore
Disappannamento/sbrinamento del lunotto1
Apertura del cofano
2
Fusibili nel cruscotto
9
Freno di stazionamento elettrico
Tasto "START/STOP"
10
Tipi di cambio
11
presa 12 V
12
Presa accessori 230

V
13
Cassettino portaoggetti
Presa USB (situata nel
cassettino portaoggetti)
14
Cassettino portaoggetti
15
Disattivazione dell'airbag
passeggero anteriore
(sul lato del cassettino
portaoggetti, con porta aperta)
.
Panoramica

19
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Filtro
antiparticolato
(Diesel)
Fissa, accompagnata da
un segnale acustico e da
un messaggio indicante
il rischio di intasamento
del filtro antiparticolato.Indica un inizio di saturazione del
filtro antiparticolato. Non appena le condizioni del traffico lo permettono,
rigenerare il filtro guidando ad una velocità di almeno
60


km/h, fino allo spegnimento della spia "Service".
Fissa, accompagnata da
un segnale acustico e da
un messaggio indicante
che il livello dell'additivo
del filtro antiparticolato è
troppo basso.È stato raggiunto il livello minimo
di additivo nel relativo serbatoio.Rabboccare non appena possibile: eseguire (3).
Airbag Fissa. Uno degli airbag o
dei
pretensionatori delle cinture di
sicurezza è difettoso. Eseguire (3).
Airbag passeggero
anteriore (ON) Fissa.
Attivazione airbag frontale lato
passeggero.
Il comando è in posizione " ON". In questo caso, NON collocare un seggiolino per
bambini con "
schienale verso la strada " sul sedile
del passeggero anteriore – Rischio di lesioni
gravi!.
Airbag passeggero
anteriore (OFF) Fissa.
L'airbag frontale lato passeggero
è disattivato.
Il comando è in posizione " OFF".È possibile collocare un seggiolino per bambini con
schienale rivolto verso la strada, salvo nei casi in cui
vi sia un'anomalia di funzionamento degli airbag (spia
d'allarme airbag accesa).
Controllo dinamico
di stabilità (CDS) e
antipattinamento
delle ruote (ASR) Fissa.
Il sistema è disattivato. Premere il pulsante per riattivarlo.
Il sistema CDS/ASR viene automaticamente attivato
all'avviamento del veicolo e a
partire da circa 50 km/h.
1
Strumentazione di bordo

25
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
+
+ Malfunzionamento
(con freno di
stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento". Il freno di stazionamento
presenta un'anomalia, le
funzioni manuali e automatiche
potrebbero non funzionare.
A veicolo fermo, per immobilizzare il veicolo:
F

T
irare il comando e tenerlo tirato per 7-15 secondi
circa, fino alla comparsa della spia sul quadro
strumenti.
Se questa procedura non funziona, occorre mettere in
sicurezza il veicolo:
F

P
archeggiare su terreno piano.
F

C
on cambio manuale, inserire una marcia.
F

C
on cambio automatico, selezionare la modalità
P , quindi bloccare una delle ruote con i
cunei in
dotazione.
Eseguire (2).
Fanale fendinebbia
posteriore Fissa.
Il faro è acceso.
+
Malfunzionamento
dei sistemi di
frenata (con Post
Collision Safety
Brake (PCSB)) Fissa.
Eseguire (3) rapidamente.
+ Anomalia sistema
airbag o

s
istema
pretensionamento
pirotecnico (con
Post Collision
Safety Brake
(PCSB)) Fissa.
Eseguire (3) rapidamente.
1
Strumentazione di bordo

92
Chiamata d'emergenza
o d'assistenza
Peugeot Connect SOS** In base alla copertura geografica di
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" e alla lingua ufficiale
selezionata dal proprietario del veicolo.
L

a lista dei Paesi coperti e dei ser vizi
PEUGEOT CONNECT è disponibile presso
la Rete di vendita o
nel sito Web di ciascun
Paese.
In caso d'emergenza, premere
questo tasto per più di 2 secondi.
Il LED lampeggiante e il messaggio
vocale confermano che è stata
effettuata la chiamata al ser vizio
assistenza "Peugeot Connect SOS"*.
Una nuova pressione di questo tasto annulla
immediatamente la richiesta; il LED si spegne.
Dopo aver stabilito la comunicazione, il LED
resta acceso (non lampeggiante).
Si spegne al termine della chiamata.
"Peugeot Connect SOS" individua
immediatamente il veicolo e contatta il
proprietario nella lingua selezionata** e, se
necessario, trasmette la richiesta di inter vento
dei servizi di emergenza necessari**. Nei
Paesi in cui la piattaforma non è operativa,
o se il ser vizio di localizzazione è stato
espressamente rifiutato, la chiamata viene In caso di urto rilevato dalla centralina
airbag, e indipendentemente
dall'attivazione eventuale degli airbag,
viene inviata automaticamente una
chiamata d'emergenza.
Funzionamento del sistema
All'inserimento del contatto, la spia si accende
per 3
secondi: indica il corretto funzionamento
del sistema.
La spia si accende in rosso fissa poi si spegne:
il sistema presenta un malfunzionamento.
Se la spia lampeggia in rosso: la pila
d'emergenza è da sostituire.
In entrambi i
casi, i ser vizi di chiamata
d'emergenza e di assistenza rischiano di non
funzionare.
Consultare al più presto un tecnico qualificato. Il malfunzionamento del sistema non
impedisce il funzionamento del veicolo.
Peugeot Connect
Assistance
* In conformità con le condizioni generali
del ser vizio messo a disposizione dalla
rete e soggetto a
limitazioni tecnologiche e
tecniche
ricevuta direttamente dai ser vizi di soccorso
(112) senza localizzazione del veicolo.
**
Sec
ondo la copertura geografica di
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" e della lingua ufficiale
selezionata dal proprietario del veicolo.
L

'elenco dei Paesi coperti e dei ser vizi
PEUGEOT CONNECT è disponibile presso
la Rete di vendita o
nel sito web di ciascun
Paese. Premere per almeno 2
secondi
questo tasto per chiedere
assistenza in caso d'immobilizzo
del veicolo.
Un messaggio vocale conferma che la
chiamata è stata inoltrata**.
Una seconda pressione immediata di questo
tasto annulla la richiesta.
L'annullamento è confermato da un messaggio
vocale.
Sicurezza

96
ASR/CDS
Questi sistemi offrono una maggiore
sicurezza in condizioni di guida normale
ma non devono invitare a guidare
a


velocità elevate.
Quando le condizioni di aderenza
diminuiscono (pioggia, neve, ghiaccio) i
rischi di perdita dell'aderenza aumentano.
È quindi indispensabile, per la propria
sicurezza, tenere attivati i
sistemi in tutte
le condizioni, particolarmente se sono
difficili.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del Costruttore non
solo relativamente alle ruote (pneumatici
e cerchi), ai componenti del sistema
frenante ed elettronici, ma anche alle
procedure di montaggio e di riparazione
adottate dalla Rete PEUGEOT.
Al fine di beneficiare dell'efficacia di
questi sistemi in condizioni invernali, si
raccomanda di equipaggiare il veicolo con
pneumatici da neve.
In questo caso, è obbligatorio
equipaggiare le quattro ruote con
pneumatici omologati per il veicolo.Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Con il sistema di frenata automatica post-
collisione, in caso d'incidente, il sistema ESC
attiva una frenata automatica di emergenza,
al fine di ridurre il rischio di collisioni multiple
per impatti successivi nel caso, ad esempio, di
mancata reazione del guidatore.
La frenata automatica inter viene in seguito a
un
impatto frontale, laterale o


posteriore.
Condizioni di funzionamento
L'impatto ha provocato l'attivazione degli airbag
o dei pretensionatori pirotecnici delle cinture di
sicurezza.
I sistemi frenanti e le funzioni elettriche del veicolo
devono rimanere operative in seguito all'impatto.
La frenata automatica è accompagnata
dall'accensione delle luci di stop.
Il sistema non inter viene se rileva
un'azione da parte del guidatore:
-

Pe
dale dell'acceleratore premuto.
-

Pe
dale del freno premuto.
Il sistema non può superare il limite delle
leggi della fisica.
È responsabilità del guidatore adattare la
velocità del veicolo alle condizioni di guida
e della strada.
Anomalie di funzionamento
Anomalia sistema di frenata
Anomalia sistema airbag
o


sistema pretensionamento
pirotecnico
Guidare con prudenza.
Appena possibile, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Controllo di stabilità del
rimorchio (TSM)
In caso di traino, questo sistema permette di
ridurre i rischi di sbandata del veicolo e del
rimorchio. Accensione simultanea delle due seguenti spie.
Accensione simultanea delle due seguenti spie.
Sicurezza

102
Spie delle cinture di sicurezza anteriori
All'inserimento del contatto, la spia 1 si
a ccende sul quadro strumenti e la spia rossa
corrispondente ( 1
o 2) si accende sul display
delle spie cinture di sicurezza e dell'airbag
frontale quando il guidatore e/o il passeggero
anteriore non allacciano o


slacciano la cintura
di sicurezza.
Spie delle cinture di sicurezza posteriori
Le spie corrispondenti (da 3 a 5 ) s i accendono
di colore rosso sul display delle spie cinture
di sicurezza e airbag passeggero anteriore,
quando uno o
più passeggeri posteriori (fila 2)
slacciano la cintura di sicurezza. Consigli
Prima di partire, il guidatore deve
assicurarsi che i
passeggeri abbiano
allacciato correttamente le cinture di
sicurezza.
Allacciare sempre la cintura di sicurezza,
anche per tragitti di breve durata, su
qualsiasi sedile del veicolo.
Non invertire i

dispositivi d'aggancio delle
cinture di sicurezza, non funzionerebbero
correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che permette l'adattamento
automatico della lunghezza della cinghia
alla morfologia della persona. La cintura
di sicurezza si riavvolge automaticamente
quando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di
sicurezza, verificare che sia correttamente
riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezza
deve essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere
posizionata nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo
di bloccaggio automatico in caso di urto, di
frenata d'emergenza o
di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può
essere sbloccato tirando con decisione
la cinghia e rilasciandola per riavvolgerla
leggermente.
Queste spie riguardano solo la fila 2. Consigli
Per essere efficace, una cintura di
sicurezza:
-

d
eve essere tesa il più vicino possibile
al corpo,
-
d
eve essere tirata davanti a sé con un
movimento regolare, verificando che
non si attorcigli,
-
d
eve essere utilizzata da un solo
adulto alla volta,
-
n
on deve essere tagliuzzata né
sfilacciata,
- n on deve essere trasformata né
modificata per non alterarne le
prestazioni.
Per le prescrizioni di sicurezza vigenti,
per qualsiasi inter vento sulle cinture di
sicurezza del veicolo, rivolgersi ad un
riparatore qualificato che disponga della
competenza e del materiale adatto, che la
Rete PEUGEOT è in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinture di
sicurezza dalla Rete PEUGEOT o
da un
riparatore qualificato, in particolare se le
cinture di sicurezza sono danneggiate.
Lavare le cinture di sicurezza con acqua
e sapone o
con un prodotto detergente
per tessuti, venduto presso la Rete
P E U G E O T.
Se si ribalta o
si sposta un sedile
posteriore, verificare che la cintura di
sicurezza sia correttamente posizionata e
riavvolta.
Sicurezza