2019 Peugeot Rifter ad blue

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Consigli per la guida 120
Avviamento-arresto del motore 1 21
Protezione antifurto
1

26
Freno di stazionamento manuale
1

26
Freno di stazionamento elettrico

1
26
Partenza assistita in salita
1

30
Cambio manuale a
5 marce
1
30
Cambio manuale a
6 marce
1
31
Cambio automatico

1
31
Indicatore di cambio marcia.
1

35
Stop & Start

1
35
Riconoscimento dei cartelli stradali

1
38
Limitatore di velocità

1
42
Regolatore di velocità programmabile
1

44
Regolatore di velocità adattativo
1

47
Memorizzazione delle velocità
1

54
Active Safety Brake con Allarme Rischio
Collisione e Assistenza in frenata
d'emergenza intelligente
1

55
Allarme attivo superamento involontario
linea di carreggiata

1
58
Sorveglianza angoli ciechi
1

61
Segnalazione di disattenzione del
guidatore


164
Assistenza al parcheggio
1

65
Visiopark 1

1
68
Park Assist

1
70
Segnalazione pneumatici sgonfi

1
75Compatibilità carburanti 1
78
Serbatoio del carburante 1 79
Posizionamento obbligato nel bocchettone
di rifornimento carburante Diesel
1

80
Catene da neve

1
80
Dispositivo di traino

1
81
Gancio traino a
sgancio rapido come
sistema di traino

1
82
Modalità risparmio energetico
1

84
Barre del tetto/Portapacchi sul tetto

1
84
Cofano motore

1
85
Motore


18 6
Controllo dei livelli

1
86
Controlli


189
AdBlue
® (motorizzazioni BlueHDi) 1 91
Consigli per la manutenzione 1 94
Mancanza di carburante (Diesel)

1
95
Attrezzatura di bordo

1
95
Kit di riparazione provvisoria pneumatico
1

96
Ruota di scorta

1
99
Sostituzione di una lampadina
2

03
Sostituzione di un fusibile
2

09
Batteria da 12
V
2
11
Tr a i n o
2

14Dimensioni


216
Caratteristiche delle motorizzazioni e dei
carichi trainabili
2
17
Elementi di identificazione
2
24
Guida
Informazioni pratiche
In caso di panne Caratteristiche tecniche
Accesso ai video supplementari
Indice alfabetico
Sistema audio e telematica
Sistema audio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sommario

9
Limitare le cause del consumo
eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare gli oggetti più pesanti nella parte
posteriore del bagagliaio, vicino ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio, ecc.). Usare di preferenza un
portabagagli (box) sul tetto.
Rimuovere le barre e i
portapacchi sul tetto al
termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire
i
pneumatici da neve con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di
m anutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la
p ressione di gonfiaggio degli pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sul montante
della porta del guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente:
-

p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e degli
pneumatici del rimorchio o
della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione
del veicolo (cambio olio, sostituzione filtro
dell'olio, filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo,
ecc.) ed attenersi al programma degli
inter venti del piano di manutenzione del
Costruttore. Durante il rifornimento del serbatoio, non
continuare oltre il 3° scatto della pistola per
evitare la fuoriuscita di carburante.
Solo dopo i
primi 3.000 km di guida di questo
nuovo veicolo si constaterà una migliore
regolarità del consumo medio di carburante. Sui veicoli equipaggiati di motore Diesel
BlueHDi, se il sistema SCR è in anomalia,
vengono emessi livelli eccessivi di sostanze
inquinanti. Recarsi prima possibile presso la
Rete PEUGEOT o
un riparatore qualificato
dove le emissioni di ossidi di azoto del veicolo
verranno regolate in conformità con le norme.
.
Eco- Guida

12
Con quadro strumenti LCD testo
1.Regolazioni del limitatore di velocità o del
regolatore di velocità.
2. Tachimetro digitale (km/h).
3. Indicatore di cambio marcia.
Marcia con cambio automatico:
4 Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km),
contachilometri parziale (km),
visualizzazione messaggi etc.
Con quadro strumenti a matrice
1.Regolazioni del limitatore di velocità o del
regolatore di velocità.
2. Indicatore di cambio marcia.
Marcia con cambio automatico:
3. Area display: messaggi d'allarme o


di
stato delle funzioni, computer di bordo,
indicatore di velocità digitale (km), etc.
4 Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km).
Queste funzioni appaiono in successione
all'inserimento del contatto.
5 Contachilometri parziale (km).
Tasti di comando
Quadro strumenti LCD con
pittogrammi
A.Reostato d'illuminazione generale.
Dopo una pressione protratta di SET :
modifica i
valori di tempo impostati e le
unità.
B. Promemoria delle informazioni di
manutenzione o
autonomia rimanente
con il sistema SCR e AdBlue
®.
Azzeramento della funzione
selezionata (indicatore di manutenzione
o

contachilometri parziale).
Dopo una pressione protratta: modifica
i

valori di tempo impostati e le unità.
Strumentazione di bordo

13
Con quadro strumenti LCD testo
Con quadro strumenti a

matrice
A.Promemoria delle informazioni di
manutenzione o
autonomia rimanente
con il sistema SCR e AdBlue
®.
In funzione della versione: ripristinare
il livello precedente o

annullare
l'operazione in corso.
B. Reostato d'illuminazione generale.
Secondo la versione: spostamenti in un
menu, un elenco; modifica di un valore.
C. Azzeramento del contachilometri parziale
(pressione protratta).
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione.
Secondo la versione: accesso al menu di
configurazione e conferma di una scelta
(pressione breve).
Contagiri
Contagiri (x 1.000 giri/min).
Indicatori e spie di allarme
Allarmi associati
L'accensione di una spia può essere
accompagnata da un segnale acustico e/o da
un messaggio sul display del quadro strumenti.
Il tipo di accensione messo in relazione con
lo stato di funzionamento del veicolo permette
di sapere se la situazione è normale o
se è
presente un'anomalia: per ulteriori informazioni,
vedere la descrizione di ciascuna spia.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie rosse
e arancioni si accendono per alcuni secondi
sul quadro strumenti. Queste spie devono
spegnersi non appena il motore si avvia.
Spia fisse
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l 'accensione di una delle spie rosse
o
arancione indica la presenza di un'anomalia
che richiede ulteriori indagini, utilizzando il
messaggio associato e la descrizione della
spia contenuta nella documentazione.
Quando una spia rimane accesaI riferimenti (1) (2) e (3) nella descrizione delle
spie indicano se è necessario rivolgersi ad un
tecnico qualificato, in aggiunta agli interventi
immediati raccomandati.
Visualizzati come simboli, sono indicatori visivi
che informano il guidatore della presenza di
un'anomalia (spie d'allarme) o dell'attivazione
di un sistema (spie di funzionamento o

di
disattivazione). Alcune spie si accendono in
due modi (fisso e lampeggiante) e/o in colori
diversi. (1)
: È indispensabile fermarsi appena le
condizioni di sicurezza lo consentono e
disinserire il contatto .
(2): Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o
ad un
riparatore qualificato.
(3) : Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o
ad un
riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

21
+Allarme attivo
superamento
involontario linea
di carreggiata Fissa.
Il sistema è in anomalia. Eseguire (3).
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
AdBlue
®(con
motori 1.6 BlueHDi
E u r o 6 .1) Fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 600
e 2.400 km.Per riavviare il motore, rabboccare il AdBlue® non
appena possibile, o eseguire (3).
+ Spia AdBlue
®
lampeggiante e spia
Ser vice accesa fissa,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia è inferiore a
600 km. Si raccomanda
di rabboccare AdBlue® per evitare
una panne , o eseguire (3).
Spia AdBlue
®
lampeggiante e spia
Ser vice accesa fissa,
accompagnate da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviamento. Il serbatoio dell'additivo
AdBlue® è vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare
blocca l'avviamento del motore. Per riavviare il motore, rabboccare AdBlue
® o
eseguire (2).
È tassativo aggiungere una quantità minima di 5


litri
di AdBlue
® nel serbatoio specifico.
1
Strumentazione di bordo

22
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
AdBlue®
(con motori
1.5
BlueHDi Euro 6.2)Accesa per circa
30 secondi ad
ogni inserimento
del contatto,
accompagnata da un
messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 2.400
km e 800 km.Rabboccare il AdBlue®.
Fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 100

e 800

km. Per riavviare il motore, rabboccare il AdBlue
®non
appena possibile o

eseguire (3).
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia è inferiore a

100

km. Si raccomanda di rabboccare il AdBlue
® per evitare
una panne , o eseguire (3).
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca
l'avviamento del motore. Per riavviare il motore, rabboccare il AdBlue® non
appena possibile o

eseguire (2).
È tassativo aggiungere una quantità minima di 5


litri
di AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
Strumentazione di bordo

23
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR
Fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. È stato rilevato un
malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
Spia AdBlue
®
lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. A seconda del messaggio
visualizzato, è possibile
percorrere fino a
1.100 km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Effettuare (3) non appena possibile per evitare di
restare senza carburante
.
Spia AdBlue
®
lampeggiante
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. Il dispositivo antiavviamento del
motore impedisce il riavvio del
motore (oltre il limite di guida
consentito dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento).
Per avviare il motore, effettuare (2).
1
Strumentazione di bordo

24
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Manutenzione Accesa
temporaneamente,
accompagnata dalla
visualizzazione di un
messaggio. Sono state rilevate una o
più
anomalie minori, senza spia
specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il messaggio
che appare sul quadro strumenti.
Alcune anomalie possono essere risolte direttamente,
come ad esempio una porta aperta o
l'inizio di
saturazione del filtro antiparticolato.
Per qualsiasi altra anomalia, come un'anomalia del
sistema di segnalazione pneumatici sgonfi, effettuare (3).
Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio.Sono state rilevate una o più
a nomalie gravi per le quali non sono
presenti spie di allarme specifiche.Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti,
quindi (3).
+ Spia Ser vice accesa
fissa e chiave Ser vice
lampeggiante, poi
accesa fissa.Scadenza di manutenzione
superata.
Solo con le versioni Diesel BlueHDi.
Il tagliando deve essere effettuato non appena
possibile.
Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia
freno di stazionamento".Il disinserimento automatico del
freno di stazionamento elettrico
non è disponibile:Eseguire (2).
+ Malfunzionamento
(con freno di
stazionamento
elettrico) Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento". Non è più possibile immobilizzare
il veicolo, a motore avviato.
Se l'inserimento e il disinserimento manuali
non funzionano, la leva di comando del freno di
stazionamento elettrico non funziona.
Le funzioni automatiche devono essere utilizzate
in qualsiasi circostanza e sono automaticamente
riattivate in caso di anomalia della leva di comando.
Eseguire (2).
Strumentazione di bordo