2019 Peugeot Rifter stop start

189
Mazot katkı seviyesi
(Partikül filtreli Dizel)
veyaKatkı deposunun asgari seviyesi,
sesli bir ikaz ve partikül filtresi katkı
seviyesi fazla düşük mesajı ile birlikte
bu uyarı lambasının sabit yanması ile
g ö s t e r i l i r.
Ekleme
Söz konusu katkı seviyesi en kısa sürede bir
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser vis
tarafından mutlaka tamamlanmalıdır.
AdBlue Seviyesi
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı devreye
sokulur.
Aracın uygulamalar uyarınca hareketsiz
kılınmasını önlemek için, AdBlue eklemelisiniz.
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre
veüreticinin bakım planı öğesine uygun olarak
bu öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağı tarafından kontrol
ettiriniz.
12 V akü
Akü bakım gerektirmez.
Bununla birlikte, vidalı kutup başlarının
sıkılığını (hızlı kelepçe ile donatılmamış
versiyonlarda) ve bağlantıların temizlik
durumunu düzenli olarak kontrol ediniz.
12 V akü hakkında daha fazla bilgi almak
v e aküye müdahale etmeden evvel
alınması gereken önlemleri öğrenmek için
ilgili başlığa bakınız.
Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12
V 'luk kurşunlu bir akü bulunur.
Bu akünün değişimi yalnızca bir
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
servisi yapılmalıdır.
Filtre, hava
Ortama (tozlu hava…) ve aracın
kullanımına (şehir içi sürüş…) göre,
gerekirse bu filtreyi iki kat daha
sık değiştiriniz .
Polen filtresi
Ortama (tozlu hava…) ve aracın
kullanımına (şehir içi sürüş…) göre,
gerekirse bu filtreyi iki defa daha
sık değiştiriniz.
Tıkalı bir yolcu mahalli filtresi, klima
sisteminin per formansını düşürebilir ve
istenmeyen kokulara neden olabilir.
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini değiştiriniz.
Kışın (sıfırın altındaki sıcaklıklar), sistemin
elemanlarını (pompa, depo, kanallar vb.)
korumak için antifrizli bir sıvı kullanılmalıdır.
Her türlü koşulda saf su doldurulması yasaktır
(donma, kireçtaşı birikintileri vb. riski).
AdBlue ve SCR sistemini daha iyi öğrenmek
ve özellikle ekleme işlemi hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili bölüme bakınız.
7
Pratik bilgiler

211
Motor bölümü sigortaları
Sigorta kutusu, akünün yanındaki motor
bölmesinde bulunur.
Sigortalara erişim
F 2 adet A kilidini açınız.
F K apağı çıkarınız.
F

Sigor
tayı değiştiriniz.
F

M
üdahaleden sonra sigorta kutusunun
su geçirmezliğini sağlamak için kapağı
dikkatlice tekrar kapatınız ve 2


adet A kilidini
kilitleyiniz. Sigorta
No. Derece
(A) İşlevler
F16 15Ön sis lambası.
F18 10Sağ uzun far.
F19 10Sol uzun far.
F29 40Ön cam silecekleri.
12 V akü
Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya
boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.
Kurşunlu çalıştırma aküleri
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde
çöpe atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri herhangi bir
yetkili toplama noktasına götürünüz.
Aküye müdahale etmeden önce gözlerinizi
ve yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, aküye her tip müdahale,
havalandırılan bir ortamda ve alevlerden
veya olası bir kıvılcım kaynağından uzakta
gerçekleştirilmelidir.
İşlemin sonunda ellerinizi yıkayınız.
Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12
V 'luk kurşun-asitli bir akü
bulunur.
Bu akünün değişimi yalnızca bir
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
servisi tarafından yapılmalıdır.
8
Arıza durumunda

212
Aküye erişim
Akü, motor kaputunun altında bulunur.
F Ö nce iç sonra dış kol ile kaputu açınız.
F

K
aput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz.
Kaput ve Motor hakkında daha fazla bilgi
için ilgili bölümlere bakınız.
Başka bir aküden takviye
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yedek
akü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve
kablolar yardımıyla ya da akü takviye cihazı
yardımıyla motor çalıştırılabilir. Bir şarj aleti takarken motoru asla
çalıştırmayınız.
24
V veya üstü bir akü takviye cihazını
asla kullanmayınız.
Yedek akünün nominal 12 V gerilime ve
boşalmış akü ile aynı kapasiteye sahip
olduğunu önceden kontrol ediniz.
İki araç birbirine dokunmamalıdır.
Her iki araçta elektrik tüketen tüm
cihazları (oto radyo, cam sileceği, farlar
vb.) kapatınız.
Kabloların motorun hareketli parçalarına
(fan, kayış vb.) yakın olmamasına dikkat
ediniz.
Motor çalışırken (+) kutup başını
çıkarmayınız.
Akü (-) terminaline erişilemez.
Aracın ön kısmına uzaktan topraklama noktası
sağlanır. F
Y
ardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika
bekleyiniz.
F
A
rızalı aracın marşına basınız, bırakın
motor çalışsın.
Motor hemen çalışmazsa, kontağı kapatınız ve
yeniden denemeden önce biraz bekleyiniz.
F
R
ölantiye dönmesini bekleyiniz.
F
T
akviye kablolarının bağlantılarını
ters sıra
ile sökünüz.
F
A
künün yeterli bir seviyeye ulaşmasını
sağlamak için araç hareket halindeyken
veya dururken motoru en az 30 dakika
çalışır vaziyette bırakınız.
Stop & Start işlevi gibi bazı işlevler, akü
yeterli bir şarj seviyesine ulaşmadığı
sürece kullanılamaz.
F

K
ırmızı kabloyu bitmiş akü A'nın (+) kutup
başına (metal dirsekte) ve ardından yedek
akü B veya takviye cihazı (+) kutup başına
bağlayınız. F

Y
eşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün veya akü takviye cihazının
(-) kutup başına (veya yardımcı aracın şase
noktasına) bağlayınız.
F
Y
eşil veya siyah kablonun diğer ucunu
arızalı aracın C şase noktasına takınız.
Arıza durumunda

213
Aküyü şarj cihazıyla şarj
etmek
Akünün ömrünü uzatmak için şarj seviyesini
yeterli bir düzeyde tutmak şarttır.
Bazı durumlarda, aküyü şarj etmek gerekebilir:
-
a
racınızı sadece kısa mesafeler için
kullanıyorsanız,
-

b
irkaç haftalık bir süre boyunca araç
kullanılmayacaksa önlem olarak.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz.
Aracınızın aküsünü kendiniz şarj etmeyi
planlıyorsanız yalnızca 12
V ve kurşunlu-
asitli akülerle uyumlu bir şarj cihazı
kullanınız.
Şarj cihazı üreticisi tarafından verilen
talimatlara uyunuz.
Kutupları asla ters bağlamayınız.
Akü bağlantılarını sökmek gerekmez.
F

K
ontağı kapatınız.
F

E
lektrik tüketen her şeyi (oto radyo,
lambalar, cam sileceği vb.) kapatınız. F

H
er tip tehlikeli kıvılcımı bertaraf etmek için
kabloları aküye bağlamadan önce B şarj
cihazını kapatınız.
F

Ş
arj cihazının kablolarının iyi durumda
olduğunu kontrol ediniz.
F

B
u donanım aracınızda mevcutsa, (+)
kutbun plastik korumasını kaldırınız.
F

B
şarj cihazının kablolarını aşağıdaki
şekilde bağlayınız:
-

a
rtı (+) kırmızı kabloyu A aküsünün (+)
kutup başına takınız,
-

e
ksi (-) siyah kabloyu aracın C şase
noktasına takınız.
F

Ş
arj işleminin sonunda, kabloların A aküsü
ile bağlantısını kesmeden önce B şarj
cihazını kapatınız. Donmuş bir aküyü asla şarj etmeyi
denemeyiniz, patlama riski vardır!
Akü donmuşsa, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini
ve kutunun çatlamadığını bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visine kontrol
ettiriniz.
Akü bağlantısının kesilmesi
Motoru çalıştırabilecek yeterli bir şarj seviyesini
korumak amacıyla, araç çok uzun süre
hareketsiz kalacaksa, akü başlarının sökülmesi
tavsiye olunur.
Aküyü sökmeden önce:
F

a
kü bağlantısını kesmeden önce pencereleri
ve kapıları kapatın, Bu etiket aracınızda mevcutsa, Stop
& Start sistemine ilişkin elektrikli
donanımların geri dönüşü olmayan şekilde
zarar görmemeleri için yalnızca 12
V 'luk
bir şarj cihazı kullanılması şarttır.
8
Arıza durumunda

214
Hızlı sabitlenen kutup başı
(+) kutup başının sökülmesi
(+) kutup başının yeniden takılması
F B kelepçesini açmak için A kolunu sonuna
kadar kaldırınız.
F

B
kelepçesini kaldırarak çıkartınız.
F A kolunu sonuna kadar kaldırınız.
F A çık B kelepçesini (+) kutup başına geri
yerleştiriniz.
F

B
kelepçesine sonuna kadar bastırınız.
F

B
kelepçesini kilitlemek için A kolunu indiriniz.
F elektrik tüketen her şeyi (oto radyo, farlar, cam sileceği vs.) kapatın.
F

k
ontağı kapatın ve dört dakika bekleyin.
Aküde yalnızca (+) kutup başını ayırın.
Kelepçe doğru bir şekilde
yerleştirilmemişse kilitleme mümkün
olmadığından kolu zorlamayın; prosedürü
tekrar başlatınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
önce 1 dakika bekleyiniz.
Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da
küçük sorunlar varsa bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visi ile iletişime geçiniz. Motorun çalıştırılmasından sonraki ilk
seyir esnasında Stop & Start sistemi
devreye girmeyebilir.
Bu durumda işlev, aracın dışarıdaki
sıcaklığa ve akü şarj durumuna göre
değişen bir süre boyunca (yaklaşık
8
saate kadar) devamlı hareketsiz
kalmasının ardından yeniden kullanılabilir
o l a c a k t ı r.
Aracın çekilmesi
Çıkarılabilir mekanik bir tertibat ile aracınızı
çektirmek veya başka bir aracı çekmek için
işlem sırası. İlgili bölüme bakarak, çeşitli sistemleri kendiniz
sıfırlamalısınız, örneğin:
-
u
zaktan kumandalı anahtar veya elektronik
anahtar (versiyona göre),
-
e
lektrikli camlar,
-
e
lektrikli kapılar,
-
t
arih ve saat,
-
ö
n ayarlı radyo istasyonları.
Göze erişim
Alet kiti hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Arıza durumunda

228
Park lambaları ...................................81, 83, 206
Park Yardımı ................................................. 17
0
Partikül filtresi
.................................. 19

, 189 -19 0
Partikül filtresinin dolması (dizel)
.................. 19

0
Partikül filtresinin normale dönüşü

..............19

0
Paspas
..............................

......................63, 123
Perde

......................................................... 6

9 -70
Perde Airbag'ler

...............................
.....105, 108
PEUGEOT Connect Nav

................................... 1
P

EUGEOT Connect Radio
............................... 1
P

iroteknik ön gericiler (emniyet
kemerleri)
............................................. 10

2-103
Plaka lambası
...............................

.................208
Polen filtresi
.................................................. 18

9
Polen filtresi değiştirme

................................18

9
Profiller
...............................

....................... 16, 31
Programlanabilir ısıtma
....................... 4

9, 76 -78Sıcaklığın ayarlanması ..............................
71
-72
Sigorta değiştirme ................................. 2
0 9 - 2 11
Sigortalar ................................................ 2 0 9 - 2 11
Sigorta tabloları
..................................... 2

0 9 - 2 11
Silecek değiştirme
.................................... 8

8-89
Sinyal lambaları
..............................

................82
Sinyaller
..............................

...... 82- 83, 206, 207
Sistemin parametreleri
........................2

9, 16, 32
Soğutma sıvısı ısısı............................. 15, 28 -30 Soğutma sıvısı ısısı göstergesi

................28

-30
Soğutma sıvısı seviyesi

.................... 2
8 -30, 188
Statik kavşak aydınlatması

....................... 8
6 - 87
Stepne
...............

.....190, 195 -196, 199 -200, 203
Stepneye ulaşma

...............................
...........200
STOP (uyarı lambası)...................................... 17
Stop işlevli uyarlanabilir hız sabitleyici
............................. 1

41, 147-150, 153
Stop lambası

.................................................2

07
Stop & Start

......................... 2
6, 35, 74, 79, 135 -
137, 179, 185, 189, 211, 214
Streaming audio Bluetooth

............... 9
, 9, 25 -26
Süper kilitleme
..............................

..................41
Sürücü dikkat alarmı

.....................................16

4
Sürüş önerileri
........................................ 12

0 -121Tavan lambaları ...............................................
80
T
avan lambası ............................... ..................80
Tekerleği çıkarma

..............................
...201-203
Tekerleğin yerine takılması

...................20

1-203
Tekerlek kilitlenmesini önleme (ABS)

.............94
T

elefon
................
..... 66, 10 -11, 13, 13 -15, 27-30
TMC (Trafik bilgileri)

.......................................15
T

orpido gözü
..............................
.....................63
Trafik bilgileri (TMC)

.......................................15
R

adyo
...............
...................... 4-5, 6 -7, 9, 23, 25
Radyo istasyonu

............................ 4
, 6 -7, 23 -24
RDS
................

........................................7, 23 -24
Refakat aydınlatması
...................................... 84
R

ömork
................
................96 -97, 120 -121, 181
Römork denge kontrolü (TSM)

.................9

6 -97Tanımlama elemanları
.................................. 2

24
Tanımlama etiketleri
...................................... 2

24
Tarih (ayar)
.......................................... 3

6, 17, 32
Tarih ayarı
..............................

............. 36, 17, 32
Tarihin güncellemesi
........................... 3

6, 17, 32
Ta v a n
..............................................................

.63
Tavan barları
.......................................... 18

4 -185
Tavan barlarının montajı
........................ 18

4 -185USB
........

................................................. 7, 9, 25
USB Box prizi

.................................... 6
5, 7, 9, 25
USB okuyucu

.......................................... 7
, 9, 25
Uyarı lambaları
...............................

........... 13, 15
Uyarlanabilir hız sabitleyici
........................... 14

8
Uzaktan aydınlatma
........................................ 42
U

zaktan kumanda
......3
7-38, 40, 42, 45 - 46, 126
Uzaktan kumandalı anahtar
................ 3

7, 40, 42
Uzaktan kumandanın pili

.................... 4
4- 45, 78
Uzaktan kumandanın pili değiştirme

..............44
U

zaktan kumandanın senkronize edilmesi
....44
U

zaktan kumandanın sıfırlanması
..................44
U

zun farlar
...............................
.......... 27, 81, 206
Saat (ayarlama)
................................... 3

6, 17, 33
Saat ayarı

............................................ 3
6, 17, 33
Saatin güncellemesi ............................ 36, 17, 33
Sabit tek parça oturma sırası

..........................61
S

CR (Seçici katalitik indirgeme)
...................19

1
SCR hava kirliliğini önleme sistemi

..............19

1
Ses kablosu ..................................................... 25
Sesli komutlar
..............................

...... 5 - 8, 10 -12
Sesli komutlu Bluetooth telefon

......................14
S

eviyeleri kontrol etme
.........................18

6 -188
Seviyeler ve kontroller

..........................18

6 -188Şasi noktası

..................................................18

6
Şişe tutucu

......................................................63Ü

çgen uyarı lambası
.......................................70
Ü

çüncü oturma sırasına geçiş
........................61
Ü

retici tanıtım plakaları
.................................2

24
Visiopark 1

....................................................16

8
Vites değiştirme göstergesi

..........................13

5P
R
T
U
S
ŞÜ
V
Alfabetik dizin

P
PASSENGER AIRBAGYolcu hava yastığı
PAUS E DURDUR
PHONE TELEFON
PM PM
POP/ROCK POP/ROCK
POWER (HY) GÜÇ (Hibrid araç)
P/S P/S
PTY PTY
R
RADIO R A DYO
RDM RDM
RDS RDS
REAR (HY) ARK A (H
İB

R
İD A
R AÇ)
REST GER
İ

YÜKLEME
ROLLOVER PROTECTION DEVRİLME KORUMASI
RPT TEKRAR
S
S (seconde) S (saniye)
S TA R T B A Ş L AT
STOP DURDUR
STOP AND START SYSTEM STOP & START SİSTEMT
TATA
TECHNO TEKNO
TMC TMC
TOP ÜST
TOP TETHER TOP TETHER (yüksek kayış)
TRIP TRIP
T WIN AIRBAG ÇİFT HAVA YASTIĞI
U
URBAN RY THMIK URBAN RY THMIK
UREA UREA
V
V (volt) V (volt)
VOCALE SESLİ
VSC AR AÇ DENGE KONTROLÜ
W
WD (4WD-2WD) ÇEKİŞ (2
Çekiş — 4 Çekiş)
Z
ZERO EMISSION (HY) SIFIR EMİSYON
ZEV (HY) Sıfır emisyon araç (hibrid araç)
İçindekiler