2019 Peugeot Rifter tow

199
F Sprawdzić, czy przełącznik sprężarki jest ustawiony w położeniu „O”.
F

R
ozwinąć całkowicie przewód elektryczny
schowany pod sprężarką.
Sprężarkę można podłączać wyłącznie do
gniazda 12
V z przodu samochodu.
F

P
odłączyć przewód do zaworu opony
i mocno dokręcić.
F
W
łożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do
gniazda 12
V samochodu.
F

W
łączyć zapłon.
Ciśnienie pompowania opon jest podane
na tej etykiecie. F

W
łączyć sprężarkę, przestawiając
przełącznik do położenia „ I” i pompować,
aż ciśnienie w oponie osiągnie wartość
wskazaną na etykiecie. Aby zmniejszyć
ciśnienie powietrza w
oponie, nacisnąć
czarny przycisk na przewodzie sprężarki
przy przyłączu zaworu.
Jeżeli po upływie 7
minut nie można
uzyskać ciśnienia 2
bar, oznacza
to, że opony nie można naprawić.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym w celu
uzyskania pomocy.
F

P
o osiągnięciu właściwego ciśnienia
przestawić przełącznik do położenia „ O”.
F

O
dłączyć i schować zestaw.Po naprawieniu opony nie jechać dalej niż
200
km. Udać się do ASO sieci PEUGEOT
lub do warsztatu specjalistycznego w celu
wymiany opony.
W przypadku korekty ciśnienia w jednej
bądź kilku oponach należy wykonać
inicjalizację układu wykrywania
niedopompowania opon.
Więcej informacji na temat wykrywania
niskiego ciśnienia w ogumieniu
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Koło zapasowe
Zeskanować kod QR na stronie 3, aby
obejrzeć filmy wideo z
objaśnieniami.
Sposób wymiany uszkodzonego koła na koło
zapasowe z
użyciem narzędzi będących na
wyposażeniu samochodu.
Więcej informacji na temat narzędzi
pokładowych zawiera odpowiedni
rozdział.
F Zaparkować pojazd w miejscu, gdzie nie będzie utrudniał
ruchu drogowego i zaciągnąć hamulec postojowy.
F

P
rzestrzegać instrukcji bezpieczeństwa (światła
awaryjne, trójkąt ostrzegawczy, zakładanie kamizelki
odblaskowej itp.) zgodnie z
przepisami obowiązującymi
w
danym kraju.
F

W
yłączyć zapłon.
8
W razie awarii

203
Montaż koła zapasowego z felgą
s talową albo koła typu „ dojazdowego”
Jeżeli samochód wyposażony jest w
felgi
aluminiowe, jest rzeczą normalną, że
przy dokręcaniu śrub przy zakładaniu
koła nakładki nie dotykają felgi stalowej
albo typu „dojazdowego”. Przytrzymanie
koła odbywa się poprzez stożkową
powierzchnię dociskową każdej śruby.
Po zmianie koła
Umieścić prawidłowo koło w
koszu.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT albo z
warsztatem
specjalistycznym.
Sprawdzić przebitą oponę. Po wykonaniu
diagnostyki mechanik poinformuje, czy
opona może być naprawiona, czy musi
być wymieniona.
Należy wyłączyć niektóre funkcje
wspomagania jazdy, np. Active Safety
Brake. Jeżeli pojazd wyposażony jest w
układ
wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
sprawdzić ciśnienie i ponownie
zainicjować układ.
Więcej informacji na temat wykrywania
niskiego ciśnienia w oponach znajduje
się we właściwym rozdziale.
Koło z
kołpakiem
Podczas zakładania koła założyć
kołpak, rozpoczynając od ustawienia
wcięcia względem zaworu, a następnie
docisnąć z
każdej strony wewnętrzną
częścią dłoni.
Ciśnienie pompowania opon jest podane
na tej etykiecie.
Wymiana żarówki
Reflektory są wyposażone w klosze
z poliwęglanu pokryte warstwą ochronną:
F

N
ie należy ich czyścić suchą
ściereczką ani szmatką polerską
i
nie używać detergentu ani
rozpuszczalnika.
F

U
żywać gąbki i wody z mydłem lub
środka o
obojętnym pH.
F

W p
rzypadku korzystania z myjki
ciśnieniowej w
celu usunięcia silnych
zabrudzeń nie należy zbyt długo
kierować strumienia wody na lampy
oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić ich
warstw ochronnych ani uszczelek.
Wymianę żarówek wykonywać kilka minut
po wyłączeniu reflektorów (ryzyko silnego
poparzenia).
F

N
ie dotykać żarówki bezpośrednio
palcami. Używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, koniecznie
trzeba stosować żarówki z
filtrem UV.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na nową
tego samego typu i
o takich samych
parametrach.
8
W razie awarii

204
Diody elektroluminescencyjne (LED)
W sprawie wymiany tego typu żarówek należy
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
warsztatem specjalistycznym.
Żarówki halogenowe
Żeby jakość oświetlenia była dobra,
żarówka musi być prawidłowo
umieszczona w
obudowie. W pewnych warunkach atmosferycznych
(np. niska temperatura lub wilgotność)
na wewnętrznej powierzchni kloszy
reflektorów i
świateł tylnych może pojawić
się lekkie zaparowanie, co jest normalnym
zjawiskiem. Zaparowanie to znika w ciągu
kilku minut od zapalenia świateł.
Typy żarówek
W samochodzie zainstalowane są różne
rodzaje żarówek. Aby je wyjąć:
Typ A
Typ B Typ C
Typ D
Żarówki halogenowe należy wymieniać
tylko po wyłączeniu świateł i
ich
ostygnięciu (niebezpieczeństwo
poważnych oparzeń). Nie dotykać
bezpośrednio żarówki: używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
Po zakończeniu operacji wymiany należy
sprawdzić działanie świateł.
Żarówka całkowicie szklana: delikatnie
pociągnąć, ponieważ jest zamontowana na
wcisk.
Żarówka bagnetowa: nacisnąć żarówkę, a
następnie przekręcić w

lewo. Żarówka halogenowa: wyjąć sprężynę
blokującą z
gniazda.
Żarówka halogenowa: obrócić żarówkę w lewo.
Otwieranie pokr yw y komor y silnika/dostęp do żarówek
Silnik jest gorący: należy zachować ostrożność – ryzyko
poparzenia!
Uważać na przedmioty i
części ubrania, które mogą zostać
pochwycone przez łopatki wentylatora silnika – ryzyko
uduszenia!
Po zmianie żarówki
Przy montażu starannie zamknąć
pokrywę, aby zapewnić szczelność lampy.
W

206
Założyć pokrywę zabezpieczającą tak,
aby występ był dostępny.
Kierunkowskazy
Typ B, PY21W
Szybkie miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza usterkę
żarówki kierunkowskazu po odpowiedniej
stronie.
F

O
brócić złącze o ćwierć obrotu w lewo.
F

P
ociągnąć zespół względem uchwytu.
F

W
yjąć żarówkę i wymienić ją.
Przy montażu postępować w
odwrotnej
kolejności.
Światła pozycyjne/światła
dzienne (model A)
Typ A, W21/5 W
F
O
brócić złącze o ćwierć obrotu w prawo.
F

P
ociągnąć złącze żarówki.
F

W
yjąć żarówkę i wymienić ją.
W celu zamontowania wykonać te czynności
w
odwrotnej kolejności.
Światła pozycyjne/światła
dzienne (model B)
Diody elektroluminescencyjne (LED)
W sprawie wymiany tego typu żarówek
należy kontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo warsztatem
specjalistycznym.
Światła drogowe
Typ C , H1
F
Z
djąć pokrywę zabezpieczającą,
pociągając za występ.
F

O
dłączyć zespół względem uchwytu.
F

P
ociągnąć złącze żarówki.
F

W
yjąć żarówkę i wymienić ją.
Przy montażu światła postępować w
odwrotnej
kolejności.
W

207
Reflektory przeciwmgłowe
Typ D, H11
Model A
Model B
F

W
ykręcić dwie śruby mocujące moduł.
F

W
yjąć moduł z obudowy.
F

W
sunąć płaski wkrętak między światło
a
obudowę.
F

P
ociągnąć i podważyć, aby odczepić
obudowę.
W celu wymiany tych żarówek można
również skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym.
Światła tylne
Więcej informacji na temat wymiany żarówek
i ich typów zawiera odpowiedni rozdział.
F

N
acisnąć zatrzask blokujący i odłączyć
złącze.
F
O
dkręcić oprawę żarówki, obracając ją
o ćwierć obrotu w lewo.
F
W
yciągnąć oprawę żarówki.
F
W
ymienić uszkodzoną żarówkę.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
Z drzwiami skrzydłowymi/klapą
bagażnika
1. Światła stop/światła pozycyjne.
Typ B, P21/5
W
2. Kierunkowskazy.
Typ B , PY21W (bursztynowe)
3. Światła cofania.
Typ B , P21W
4. Światła przeciwmgłowe.
Typ B , P21W
F

O
dłączyć od wewnątrz złącze elektryczne
z
tyłu lamp.
8
W razie awarii

208
Prawidłowo ustawić występy z powrotem i odpowiednio
u łożyć przewody zasilające, aby ich nie zakleszczyć.
Po wymianie żarówki tylnego
kierunkowskazu czas ponownej
inicjalizacji tr wa co najmniej 2
minuty.
F

O

dsunąć występy i

wyciągnąć oprawkę
żarówki.
F

W

yciągnąć przepaloną żarówkę, naciskając
lekko i

obracając o

jedną czwartą obrotu
w

lewo.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Typ A , W5W – 5 W
Z drzwiami skrzydłowymi
F Odpiąć wewnętrzną okładzinę.
F
O dłączyć złącze, przesuwając jego występ
w
bok.
F

O
dkręcić oprawę żarówki, obracając ją
o
ćwierć obrotu w lewo.
F

W
ymienić żarówkę.
F

W
łożyć oprawkę żarówki na miejsce
i
podłączyć złącze.
F

P
rzypiąć okładzinę z powrotem.
Z klapą bagażnika
F Zdjąć przezroczystą plastikową obudowę, używając śrubokrętu.
F

W
ymienić żarówkę.
F

Z
ałożyć przezroczystą plastikową obudowę
i
wcisnąć ją.
Trzecie światło stop
Typ A , W16W – 16 W
F
O
dkręcić dwie nakrętki.
F

Pc
hnąć trzpienie.
F

W r
azie potrzeby odłączyć złącze, aby
wymontować lampę.
F

W
ymienić żarówkę.
F

Z

a pomocą dostarczonego z

pojazdem
klucza Torx wykręcić dwie śruby mocujące.
Więcej informacji na temat narzędzi pokładowych zawiera odpowiedni rozdział.
F
O
d zewnątrz pociągnąć całą lampę
do siebie (z drzwiami skrzydłow ymi )
lub w

stronę środka pojazdu (z klapą
bagażnika ). F

W

ymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w

odwrotnej
kolejności.
W

209
Wymiana bezpiecznika
Dostęp do narzędzi
pokładowych
Szczypce są przymocowane za pokrywą
skrzynki bezpieczników.
F

O
dpiąć pokrywę, pociągając lewą górną
część, a potem prawą.
F

C
ałkowicie odłączyć pokrywę i odwrócić ją.
F

W
yciągnąć szczypce z ich gniazda.
Wymiana bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika:
F r ozpoznać przyczynę usterki i ją usunąć,
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej,
F

u
nieruchomić samochód i wyłączyć
stacyjkę,
F

z
lokalizować uszkodzony bezpiecznik
na podstawie dostępnych tabel
przyporządkowania i
schematów.
Wymieniając bezpiecznik, należy:
F

z
a pomocą specjalnych szczypiec
wyciągnąć bezpiecznik z
gniazda
i
sprawdzić stan jego włókna,
F

z
awsze wymieniać uszkodzony bezpiecznik
na bezpiecznik o
takim samym natężeniu
(tego samego koloru). Inne natężenie
znamionowe może spowodować
uszkodzenie (ryzyko pożaru).
Jeżeli awaria wystąpi krótko po wymianie
bezpiecznika, zlecić sprawdzenie instalacji
elektrycznej przez ASO sieci PEUGEOT lub
przez warsztat specjalistyczny.
Sprawny Przepalony
Wymiana bezpiecznika nieuwzględnionego
w
tabelach przyporządkowania mogłaby
spowodować poważne uszkodzenia
w
samochodzie. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Instalacja osprzętu elektrycznego
Układ elektryczny w pojeździe został
tak skonstruowany, aby działał
z
w

yposażeniem seryjnym lub opcjonalnym.
Przed instalacją innego wyposażenia lub
osprzętu elektrycznego w
pojeździe należy
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Szczypce
PEUGEOT nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z
naprawą pojazdu
lub usterkę spowodowaną instalacją
osprzętu spoza oferty PEUGEOTA
i

zainstalowanego niezgodnie
z

zaleceniami. W szczególności dotyczy
to urządzeń, których łączny pobór prądu
przekracza 10
mil

iamperów.
8
W

210
Aby uzyskać szczegółowe informacje odnośnie do
montażu haka holowniczego i wyposażenia typu TA XI,
prosimy kontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT.
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
c zęści deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników
Bezpieczniki opisane poniżej zmieniają się
w zależności od wyposażenia samochodu.
F

O
dpiąć pokrywę, pociągając lewą górną
część, a potem prawą.
Nr bezpiecznikaNatężenie (A) Funkcje
F1 10
Bezprzewodowa ładowarka smartfona, elektrochromatyczne lusterko wsteczne.
F4 15Sygnał dźwiękowy.
F6 20Pompa spryskiwacza szyb.
F7 10Gniazdo 12
V (tył).
F10 30
Moduł elektrycznego zabezpieczenia przed otwarciem drzwi od wewnątrz.
F13 10Elementy sterowania układami telematycznymi i radiem.
F14 5Alarm, zaawansowany moduł telematyczny.
F19 3Moduł haka holowniczego.
F23 5Podstawowy moduł haka holowniczego.
F27 5Ogrzewanie dodatkowe.
F29 20Radio, ekran dotykowy.
F31 15Radio (dostępne jako wyposażenie posprzedażne).
F32 15Gniazdo 12
V (przód).
F34 5Sterowanie lusterkami wstecznymi.
F36 5Gniazdo USB.
W razie awarii