2019 Peugeot Partner servis

100
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
S funkcí automatického brzdění po srážce
bude v případě nehody systém ESC spouštět
automatické brzdění za účelem snížení rizika
hromadných srážek z důvodu zpětného nárazu,
například když řidič nereaguje.
Automatické brzdění zasahuje po čelním,
bočním a zadním nárazu.
Podmínky fungování
Náraz způsobil rozvinutí airbagů nebo akci
pyrotechnických předpínačů bezpečnostních
pásů.
Systémy brzdění a elektrické funkce vozidla
musí pro nárazu zůstat provozuschopné.Automatické brzdění je doprovázené
rozsvícením brzdových světel vozidla.
Systém nezasahuje, je-li zjištěna akce
řidiče:
-

S
ešlápnutý plynový pedál.
-

S
ešlápnutý brzdový pedál.
Systém funguje v rámci limitů fyzikálních
zákonů.
Je odpovědností řidiče, aby neustále
přizpůsoboval rychlost vozidla jízdním
podmínkám a podmínkám na silnici.
Provozní poruchy
Porucha systému brzdění:
Porucha týkající se systému
airbagů nebo systému
pyrotechnického předpínání pásů
Jeďte opatrně.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Řízení stability přívěsu
(TSM)
V případě, že vozidlo táhne přívěs, napomáhá
t ento systém snižovat nebezpečí vybočení
vozidla a
přívěsu ze zamýšleného směru jízdy.
Činnost
Jakmile při rychlosti mezi 60 a 160 km/h
s ystém detekuje výkyvy (rozkmitání) přívěsu,
začne působit na brzdy, aby přívěs stabilizoval,
a
v případě potřeby sníží i výkon motoru za
účelem zpomalení vozidla.
Zásah je signalizován blikáním
této kontrolky na přístrojové desce
a
rozsvícením brzdových světel.
Porucha
Poruchu systému signalizuje
rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce, zobrazí se hlášení
a zazní zvukový signál.
Pokud budete v
jízdě s přívěsem pokračovat,
zpomalte a
jeďte opatrně!
Nechejte systém překontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo se obraťte na jiný odborný
servis.
Současné rozsvícení těchto dvou výstražných
kontrolek.
Současné rozsvícení těchto dvou výstražných kontrolek.
Systém se aktivuje automaticky po zapnutí
zapalování.
Dynamická kontrola stability (ESC) nesmí
vykazovat žádné poruchy. Více informací o
hmotnosti vozidla a taženého
přívěsu naleznete v kapitole „Technické
charakteristiky“ nebo v osvědčení o registraci
vozidla.
Pro zajištění bezpečnosti při jízdě s tažným
zařízením viz příslušnou kapitolu.
Bezpečnost

105
Doporučení
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem
a že jsou jimi za jízdy všichni připoutaní.
Ať již sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás i
při
jízdě na krátkou vzdálenost.
Nezaměňujte zámky bezpečnostních
pásů, protože by v takovém případě
nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené
navíječem, který umožňuje automatické
upravování délky pásu podle vašich
tělesných rozměrů. Pás je automaticky
navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte, že
je pás řádně navinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v
prohlubni
na rameni.
Navíječe jsou vybaveny zařízením pro
automatické zablokování pásu v
případě
nárazu, prudkého brzdění nebo převrácení
vozidla. Zařízení můžete odblokovat
zatáhnutím za pás a
jeho uvolněním,
přičemž pás se mírně navine zpět. Doporučení
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-

m
usí být napnutý co nejblíže k tělu,
-

m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a
nesmí být zkroucený,
-

s
mí zadržovat pouze jednu osobu,
-

n
esmí vykazovat žádné známky
naříznutí nebo být roztřepený,
-

n
esmí být nijak upravován nebo
pozměněn, aby nedošlo k
narušení
jeho funkce.
Dle platných bezpečnostních
předpisů smějí být veškeré zásahy na
bezpečnostních pásech vozidla prováděny
pouze kvalifikovaným ser visem s náležitě
proškolenými pracovníky a adekvátním
vybavením, které Vám může poskytnout
právě ser vis sítě PEUGEOT.
Nechávejte v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném kvalifikovaném ser visu provádět
kontroly bezpečnostních pásů pravidelně,
a
to zejména když zpozorujete, že jsou na
pásech patrné známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo přípravkem na čištění
textilních látek, prodávaným v
síti
P E U G E O T.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je
pás správně umístěný a
navinutý.Pokyny týkající se dětí
Používejte vhodnou dětskou sedačku pro
cestující, kteří jsou mladší 12
let nebo
měří méně než 150
cm.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na klíně.
Více informací o
dětských sedačkách
naleznete v
příslušné kapitole.
V případě nárazu
V závislosti na povaze a velikosti
nárazu se pyrotechnické zařízení
bezpečnostních pásů může odpálit
nezávisle na systému airbagů. Odpálení
pyrotechnického zařízení je doprovázeno
hlukem a
uvolněním neškodného kouře;
obojí je způsobeno aktivací pyrotechnické
patrony vestavěné v
systému.
V
každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagů.
Po nehodě nechejte prověřit a
případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
5
Bezpečnost

108
Doporučení
Aby byly airbagy plně účinné,
dodržujte dále popsaná bezpečnostní
pravidla:
Zachovávejte normální vzpřímenou
polohu vsedě.
Jezděte se správně seřízeným
a zapnutým bezpečnostním pásem.
Mezi airbagy a
cestujícími se nesmí
nacházet žádná osoba ani objekt (dítě,
zvíře, předmět apod.). Nepřipevňujte
a
nelepte nic do prostoru rozvinutí airbagů
ani do jeho blízkosti, neboť by při odpálení
airbagu mohlo dojít k
poranění.
Nepokládejte žádné předměty na
přístrojovou desku.
Nikdy neupravujte originální uspořádání
vozidla, zejména pak v
bezprostřední
blízkosti airbagů.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu
o krádež vozidla, nechte překontrolovat
systém airbagů.
Jakýkoli zásah do systému airbagů
smí být prováděn pouze v
ser visní síti
PEUGEOT nebo v
jiném odborném
servisu.
I
při dodržení všech předchozích pokynů
nelze v
případě odpálení airbagu vyloučit
zranění nebo lehké popáleniny v
místě
hlavy, trupu nebo paží. Airbag se totiž
při odpálení téměř okamžitě nafoukne
(během několika milisekund) a
poté se
ihned vyfoukne, přičemž dochází k
úniku
horkých plynů otvory vytvořenými pro
tento účel. Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruce na
středové části volantu.
Nepokládejte nohy na palubní desku na
straně spolujezdce.
Nekuř te, protože při odpálení airbagu
by cigareta nebo dýmka mohla způsobit
popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte
ani do něj nebouchejte.
Nepřipevňujte ani nelepte nic na volant ani
na palubní desku, při odpálení airbagů by
tyto předměty mohly způsobit zranění.
Hlavové airbagy
Nepřipevňuje ani nezavěšujte žádné
předměty na strop, jelikož tyto by při
odpálení hlavových airbagů mohly
způsobit poranění hlavy.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být tato
držadla demontována, neboť se podílejí
na upevnění hlavových airbagů.
Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homologované
potahy, které jsou kompatibilní s bočními
airbagy. Informace o
nabídce potahů
vhodných pro vaše vozidlo získáte
v
obchodní síti PEUGEOT.
Na opěradla sedadel nic nezavěšujte ani
nepřipevňujte (oblečení atd.), protože
takové předměty by mohly způsobit
zranění hrudníku nebo paže v
případě
odpálení bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je
nezbytné.
Panely předních dveří vozidla jsou
vybaveny snímači bočního nárazu.
Poškozené dveře nebo jakékoli zásahy
na předních dveřích (modifikace dveří
nebo jejich oprava) nebo na jejich
vnitřním obložení, které nebyly provedeny
v
souladu s předpisy výrobce vozidla,
mohou negativně ovlivnit funkci těchto
snímačů – nebezpečí poruchy funkce
bočních airbagů!
Tyto práce smí provádět pouze ser visní síť
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Bezpečnost

110
Je nutné dodržet následující pokyn, opakovaně
uvedený na varovných štítcích na obou
stranách sluneční clony spolujezdce:
Deaktivace airbagu
spolujezdce
F Při vypnutém zapalování zasuňte klíček
do spínače deaktivace airbagu spolujezdce,
který je přístupný na boční straně odkládací
schránky, jsou-li otevřené dveře předního
spolujezdce.
F

P
ootočte jím do polohy OFF (Deaktivováno).
F

V
této poloze klíč vytáhněte. Na displeji kontrolek bezpečnostních
pásů se po zapnutí zapalování
rozsvítí tato kontrolka. Svítí po celou
dobu, kdy je airbag deaktivován.
U vozidel s lavicí Multiflex
nebo prodlouženou
kabinou při převážení
dlouhých předmětů
deaktivujte čelní airbag
spolujezdce. Jestliže namontujete dětskou sedačku
v poloze zády ke směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce, pro zajištění
bezpečnosti vašeho dítěte je nutné
deaktivovat čelní airbag spolujezdce.
V opačném případě hrozí při aktivaci
airbagu nebezpečí vážného nebo
smrtelného zranění dítěte.
Opětovná aktivace airbagu
předního spolujezdce
Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou
sedačku, otočte ovladač při vypnutém
zapalování do polohy ON (Aktivováno)
a
opětovně zapněte airbag a zajistěte
bezpečnost spolujezdce(ů) vpředu v
případě
nárazu.
Provozní porucha
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je nutné
nechat systém prověřit v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborný
servis.
Airbagy by se totiž v
případě silného nárazu
nemusely odpálit.
NIKDY neumisťujte dětské zádržné
zařízení orientované směrem dozadu na
sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
Deaktivace předního
airbagu spolujezdce
Upozornění – přední airbag spolujezdce
Bezpečnost

114
Mechanická dětská
pojistka
Mechanické zařízení znemožňující otevření
bočních posuvných dveří pomocí jejich
vnitřního ovladače.
Zamykání
Pootočte ovladačem na obvodu
bočních dveří směrem nahoru.
Odemknutí
Pootočte ovladačem na obvodu
bočních dveří směrem dolů.
Elektrická dětská pojistka
Systém dálkového ovládání pro znemožnění
otevření zadních dveří (bočních posuvných,
zadních křídlových nebo zadních výklopných)
jejich vnitřními ovladači.
Aktivace/deaktivace
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zůstává rozsvícená, když je dětská pojistka
aktivována.
Dveře je i
nadále možné otevírat zvenku.
F

S
tiskněte toto tlačítko znovu; jeho kontrolka
zůstává zhasnutá, když je dětská pojistka
deaktivována. V případě prudkého nárazu se elektrická
dětská pojistka automaticky vypne.
Jakýkoli jiný stav kontrolky signalizuje
poruchu elektrické dětské pojistky.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném kvalifikovaném
servisu.
Tento systém je nezávislý a za žádných
okolností nenahrazuje systém centrálního
zamykání.
Nejezděte s otevřenými bočními
posuvnými dveřmi.
Ověř te stav dětské pojistky při každém
zapnutí zapalování.
Při opouštění vozidla vždy vytáhněte klíč
ze spínací skříňky, i když odcházíte jen na
krátkou chvíli.
Se zapnutým zapalováním:
Bezpečnost

120
Abyste předešli jakémukoli nebezpečí
zablokování pedálů:
-
p
oužívejte výhradně koberce
přizpůsobené připevňovacím pr vkům
ve vozidle; jejich použití je povinné,
-

n
edávejte nikdy několik ochranných
koberečků přes sebe.
Používání koberečků, které nebyly
schváleny společností PEUGEOT, může
omezovat pohyb pedálů a
narušovat
správné fungování regulátoru/omezovače
rychlosti.
Koberečky schválené společností
PEUGEOT jsou vybaveny dvěma úchyty
nacházejícími se pod sedadlem.
Zapínání pomocí systému
Odemykání a startování bez
klíčku
Je-li elektronický klíč systému
Odemykání a startování bez klíčku
uvnitř vozidla, umožňuje stisknutí
tlačítka „ START/STOP “ zapnutí
zapalování bez sešlápnutí pedálů .
F

S

tiskněte tlačítko „ START/STOP“ –
přístrojová deska se rozsvítí, ale motor se
nespustí.
F

O

pětovným stisknutím tohoto tlačítka
vypnete zapalování a
vozidlo lze zamknout. Se zapnutým zapalováním systém
po určité době automaticky přejde do
úsporného režimu, aby se zachovala
dostatečná úroveň nabití akumulátoru.
Nouzové spuštění motoru
s funkcí Odemykání a
startování bez klíčku
Pokud vozidlo nedetekuje elektronický klíč ve
sledované oblasti, když je baterie dálkového
ovladače vybitá, nachází se nouzová čtečka
pro nastartování vlevo za volantem.
F U vozidla s mechanickou převodovkou přesuňte
řadicí páku do neutrální polohy, sešlápněte
spojkový pedál až k podlaze a podržte jej v
této
poloze, dokud se motor nerozběhne.
F Pokud je vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, zvolte polohu P a poté plně
sešlápněte brzdový pedál.
F

P
oté stiskněte tlačítko „ START/STOP“.
Motor nastartuje.
F

U
místěte dálkový ovladač proti čtečce,
přidržte jej a poté:
Nucené vypnutí s funkcí
Odemykání a startování bez klíčku
Pouze v nouzové situaci a při stojícím vozidle je
možno vynutit zastavení motoru.
F

Z
a tímto účelem stiskněte
přibližně na 3
sekundy tlačítko
„ START/STOP “.
V
takovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Nerozpoznaný dálkový
ovladač s funkcí Odemykání
a startování bez klíčku
Jestliže se dálkový ovladač již nenachází ve
sledované oblasti, při zavření dveří nebo při
(pozdějším) požadavku na vypnutí motoru se
zobrazí hlášení na přístrojové desce.
F

P
okud chcete vynutit zastavení motoru,
stiskněte po dobu přibližně 3
sekund
tlačítko „ START/STOP “ a poté se obraťte na
ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Dálkový ovladač obsahuje elektronický čip, který
nese speciální kód. Při zapnutí zapalování musí
být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
umožněno nastartování motoru.
Řízení

125
Nevystupujte z vozidla, které je dočasně
z nehybněno pomocí funkce asistenta pro
rozjezd do svahu.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za chodu
motoru, zatáhněte parkovací brzdu ručně.
Poté zkontrolujte, že na přístrojové desce
tr vale svítí kontrolka parkovací brzdy.
Porucha
- svah, na kterém vozidlo stojí, splňuje určité podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Když vozidlo stojí směrem do svahu , po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
U vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou : je-li zařazený pr vní převodový
stupeň nebo neutrální poloha.
Pokud je u
vozidla s automatickou
převodovkou volicí páka v
poloze D nebo M. Jestliže vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru
a
má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane krátkou
chvíli nehybné.
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém překontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.Manuální převodovka s 5 rychlostmi
Řazení zpětného chodu
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, jestliže vozidlo
stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
-

v
ždy zařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte pedál spojky.
F

P
ři úplném sešlápnutí spojkového pedálu
vždy přesuňte řadicí páku do neutrálu.
F

Ř
adicí páku přesuňte doprava a poté vzad.
6
Řízení

132
Deaktivace/aktivace
Pomocí tlačítka
S audiosystémem/dotykovou obrazovkou
Aktivace nebo deaktivace
se provádí prostřednictvím
konfigurační nabídky vozidla.
Pokud byl systém deaktivován v
režimu
STOP, motor okamžitě nastartuje. Systém se automaticky znovu aktivuje při
každém nastartování motoru řidičem.
Otevírání kapoty
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby nedošlo
ke zranění způsobenému automatickým
spuštěním motoru režimem START.
Jízda po zaplavené vozovce
Porucha funkce
Podle vybavení Vašeho vozidla:
V případě poruchy systému bliká na
přístrojové desce tato kontrolka.
Kontrolka tohoto tlačítka bliká a
zobrazí se hlášení, doprovázené
zvukovým signálem.
F

C

hcete-li systém deaktivovat nebo znovu
aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém deaktivován , rozsvítí se
příslušná kontrolka.
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o doporučeních pro jízdu ,
zejména po zaplavené vozovce, naleznete
v

příslušné kapitole. Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
Pokud k
závadě dojde v režimu STOP, motor
může zhasnout.
Rozsvítí se všechny kontrolky přístrojové
d e s k y.
V závislosti na verzi vozidla se taktéž může
rozsvítit varovné hlášení, které vás vyzve k
umístění řadicí páky do polohy N a ke stlačení
brzdového pedálu.
Při zastaveném vozidle je třeba vypnout
zapalování a poté znovu motor nastartovat.
Řízení