2019 Peugeot Partner nastavení

57
Seřízení volantu
F V zastaveném vozidle přitáhněte ovladač pro odjištění volantu.
F

P
odle potřeby upravte jeho výšku
a
vzdálenost.
F

S
pusťte ovladač dolů pro zajištění
mechanismu nastavování volantu.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny ve
stojícím vozidle.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Nastavení
Z bezpečnostních důvodů je třeba zpětná
z rcátka nastavit tak, aby byly mrtvé úhly
co nejmenší.
Předměty pozorované ve zpětném zrcátku
jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají být.
Toto je třeba vzít do úvahy při odhadování
vzdálenosti zezadu přijíždějících vozidel.
Ruční přiklopení
Zpětná zrcátka můžete přiklopit ručně
(překážka v parkování, úzká garáž...)
F

P
řiklopte zpětné zrcátko směrem k vozidlu.
Elektrické sklápění
F Posunutím ovladače A nebo otočením ovladače C (v závislosti na verzi) doprava
nebo doleva vyberte příslušné zrcátko.
F

P
osunutím ovladače B nebo C (v závislosti
na verzi) do kteréhokoli ze čtyř směrů
zrcátko nastavte.
F

O
vladač A nebo C (v
závislosti na verzi)
vraťte do středové polohy. Je-li vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
je možno zrcátka sklápět elektricky zevnitř
vozidla, po zaparkování se zapnutým
zapalováním:
Elektrické odklápění
Elektrické odklápění zpětných zrcátek se
uskutečňuje prostřednictvím dálkového
ovladače nebo klíče při odemykání vozidla.
Pokud sklopení nebylo vybráno pomocí
ovladače
A, přitáhněte ovladač znovu směrem
dozadu do středové polohy.
Sklápění/odklápění při zamykání/
odemykání může být vypnuto. Obraťte
se na dealera PEUGEOT nebo odborný
servis.
Je-li to nutné, lze zpětná zrcátka sklopit
ručně. F

U
místěte spínač A do
střední polohy.
F
P
řitáhněte ovladač A
dozadu.
Zamkněte vozidlo zvenčí pomocí dálkového
ovladače nebo klíče.
3
Ergonomie a komfort

59
Přední sedadla
PEUGEOT i-Cockpit
Ještě než vyrazíte na silnici, využijte
ergonomického uspořádání místa řidiče díky
systému PEUGEOT i- Cockpit a proveďte
nastavení v
následujícím pořadí:
-

v
ýška opěrky hlavy,
-
s

klon opěradla,
-
v

ýška sedáku sedadla,
-

p
odélná poloha sedadla,
-

p
odélné a poté výškové nastavení volantu,
-

v
nitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka.
Než provedete tyto činnosti, zkontrolujte,
že nikdo a nic nepřekáží pohybu
jednotlivých pr vků a jejich zajištění.
Aby nedošlo k náhlému složení, přidržte
opěradlo a podpírejte ho, dokud se
nedostane do vodorovné polohy.
Nikdy nevkládejte ruku pod sedadlo ve
snaze usnadnit jeho pohyb dolů nebo
nahoru, abyste si nepřiskřípli prsty. Ruku
pokládejte na páku/popruh (v
závislosti na
výbavě) na horní straně sedáku.
Pozor: Špatně zajištěné opěradlo
ohrožuje bezpečnost cestujících v
případě
prudkého brzdění nebo nárazu.
Náklad v
zavazadlovém prostoru může
být vržen směrem do přední části kabiny
vozidla – nebezpečí vážného zranění!Nastavení
Vpřed-vzad
Výška
(pouze sedadlo řidiče)
F Pokud je jím vaše vozidlo vybaveno, přitahujte ovladač směrem nahoru pro
zvyšování nebo jej zatlačujte směrem dolů
pro snižování polohy tolikrát, kolikrát je to
nutné pro dosažení požadované výšky.
F

N
adzvedněte ovladač a posuňte sedadlo
směrem dopředu nebo dozadu.
Po provedení těchto nastavení ověř te,
že v dané poloze dobře vidíte na vysoko
umístěnou přístrojovou desku (nad
volantem s malým průměrem).
3
E

61
Ovladač vyhřívání sedadla
U vozidla s dvoumístnou přední sedadlovou
l avicí se pomocí ovladače na řidičově sedadle
zapíná nebo vypíná vyhřívání vnějšího místa
sedadlové lavice.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a
prostor pro cestující
dosáhnou dostatečné teploty, můžete
funkci vypnout; snížením spotřeby
elektrického proudu se sníží také
spotřeba paliva.
Stiskněte spínač.
Teplota je automaticky regulována.
Novým stisknutím funkci vypnete. Používání nastavení na maximum po
delší dobu není doporučováno osobám
s citlivou pokožkou.
U osob se zhoršeným vnímáním tepla
(v důsledku nemoci, užívání léků atd.)
hrozí nebezpečí popálení.
Nebezpečí přehřátí systému v případě
používání izolujících materiálů, jako jsou
polštářky nebo potahy sedadel.
Nepoužívejte systém, pokud:
-
j
e vaše oblečení vlhké,
-
j
e na sedadle namontována dětská
sedačka.
Pro zachování správné funkčnosti
vyhřívací vložky v sedadle:
-
n
epokládejte na něj těžké předměty,
-
n
a sedadlo si neklekejte ani
nestoupejte,
-
n
epoužívejte ostré předměty,
-
d
ejte pozor na vylití kapalin.
Pro zamezení nebezpečí vzniku zkratu:
- p ro čištění sedadel nepoužívejte tekuté
přípravky,
-

n
ikdy nepoužívejte funkci vyhřívání
sedadel, jestliže je sedák vlhký.
Přední 2místná lavice
Střední sedadlo
Poloha stolku
F Chcete-li spustit opěradlo, zatáhněte za jazyk pod dolním okrajem sedadla.
Opěradlo prostředního místa na lavici se
nakloní a vytvoří pracovní povrch – tím získáte
mobilní kancelář (při zastavení).
3
E

64
Vrácení opěradel zpět
Nejpr ve ověř te, že boční bezpečnostní
pásy jsou správně přitisknuty ve vertikální
poloze vedle ok pro zajištění opěradel.
F

N
arovnejte opěradlo a silou na něj zatlačte,
aby bylo řádně zajištěno ve své poloze.
F

O
věř te, že již není vidět čer vený indikátor
na odjišťovací páčce 1 .
F

Z
ajistěte, aby během provádění
úkonů nedošlo k
zachycení bočních
bezpečnostních pásů.
Nastavení výšky opěrky
hlavy
Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem
bránícím jejímu samovolnému posunutí
dolů; jedná se o bezpečnostní zařízení pro
případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní
hrana opěrky nachází v úrovni temene
hlav y.
Nikdy nejezděte s
demontovanými
opěrkami hlavy; opěrky hlavy musí být
vždy na svém místě a
řádně nastavené.
Nikdy nejezděte s
cestujícími na
zadních sedadlech, když jsou opěrky
hlavy demontované nebo když nejsou
v horní poloze; opěrky hlavy musí být
namontované a
nastavené v horní poloze.
Více informací o bezpečnostních pásech
naleznete v
příslušné kapitole.
F

C
hcete-li ji namontovat, zatáhněte ji co
nejvíce nahoru (zářez).
F

C
hcete-li ji vyjmout, stiskněte pojistku A
a vytáhněte ji nahoru.
F

P
ro zpětnou montáž zasuňte tyčky opěrky
hlavy do vodítek, správně ve směru osy
opěradla.
F

P
ro snížení polohy zatlačte současně na
pojistku A a na opěrku hlavy.
Uspořádání interiéru
Koberečk y
Montáž
Při pr vní montáži koberce na straně řidiče
použijte výhradně připevňovací pr vky dodané
s kobercem.
Ostatní koberečky se pouze jednoduše položí
na krytinu podlahy.
Vyjímání
Vyjmutí koberečku na straně řidiče:
F
p osuňte sedadlo co nejvíce dozadu,
F

u
volněte připevňovací pr vky,
F

v
yjměte kobereček.
Ergonomie a komfort

75
Topení
1.Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Rozdělování proudu vzduchu
4. Vnitřní oběh vzduchu.
Manuálně ovládaná klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.
1.Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Rozdělování proudu vzduchu
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
Rychlost ventilátoru
F Otáčením ovladače 2 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu. Umístíte-li ovladač ventilátoru do
minimální
polohy (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Můžete
však stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Teplota
F Otáčením ovladače 1 mezi polohami „LO“
(Nízká) a „ HI“ (Vysoká) nastavte teplotu
v prostoru pro cestující podle svých
požadavků.
Rozdělování proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
S třední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
přizpůsobovat použitím odpovídající kombinace
tlačítek.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat při běžícím motoru ve
všech ročních obdobích se zavřenými okny. Umožňuje:
-

s
nižovat teplotu v létě,
-
z
vyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci
aktivovat /deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci,
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vnitřního vzduchu stiskem tlačítka 4 . Poté
obnovte přívod vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k nepříjemným
projevům (vlhkost, zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace
1.Teplota vlevo/vpravo
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3
Ergonomie a komfort

76
Automatický komfortní režim
F Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže: Zajišťuje měkký a tichý chod
omezením průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a tichým
chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou
ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci
příliš velkého množství studeného
vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Ruční režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení
a vybrat jinou možnost, než některou z těch
nabízených systémem. Ostatní funkce budou
nadále ovládané automaticky.
Jakmile upravíte nastavení některého
parametru, symbol „ AUTO“ zmizí.
3.
Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Funkce „Mono“
Deaktivace systému
F Podržte tlačítko 2 „ -“ stisknuté, dokud
symbol ventilátoru nezmizí.
Tento úkon vypíná všechny funkce systému.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
F

S
tiskněte tlačítko 2 „ +“ pro opětovné zapnutí
systému.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
z vlášť nastavit požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
F

S
tiskněte tlačítko 1 dolů pro snižování
hodnoty nebo nahoru pro její zvyšování. Optimálního komfortu se dosahuje zhruba
při nastavení hodnoty 21. V
závislosti na
vašich požadavcích je obvyklé nastavení
teploty v rozmezí hodnot 18 až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl
v nastavení vlevo a vpravo nebyl větší
než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, je zbytečné
měnit předvolenou a zobrazenou hodnotu
pro dosažení požadovaného komfortu.
Systém provádí automatickou kompenzaci
a upravuje teplotní rozdíl co nejrychlejším
způsobem.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
F
S
tiskněte tlačítko 1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru,
dokud se nezobrazí údaj „ HI“.
Funkce „Mono“
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může
být navázána na úroveň pohodlí řidiče ( jediná
zó na).
Ergonomie a komfort

80
12:13
1 12:00 AM12:00 AM
2
23 °C
12:13
23 °C
OFF
OK
F Vyberte položku „ Activation“ a v případě
potřeby programování zvolte položku
„ Parameters “.
F

V
yberte možnost „ Heating“ pro ohřívání
motoru a prostoru pro cestující nebo
položku „ Ventilation “ pro větrání kabiny
vozidla.
F

V
yber te:
-

1
. hodiny – naprogramování/uložení do
paměti doby, kdy bude dosaženo teploty
předběžného ohřevu,
-

2
. hodiny – naprogramování/uložení do
paměti druhé doby, kdy bude dosaženo
teploty předběžného ohřevu.
Pomocí těchto dvou hodin můžete zvolit
jednu či druhou dobu spuštění (například
v
závislosti na ročním období).
Hlášení na displeji potvrdí vaši volbu. F

V
yberte záložku „Stav“ pro aktivaci či
deaktivaci systému.Se systémem PEUGEOT Connect Radio
Stisknutím Connect-App zobrazte
úvodní stránku.
Poté stiskněte položku
„ Programovatelné topení/větrání “.F

V
yberte záložku „
Jiná nastavení“ a zvolte
možnost „ Heating“ pro ohřívání motoru
a prostoru pro cestující nebo možnost
„ Ventilation “ pro větrání kabiny vozidla.
F

P
oté proveďte naprogramování/předvolbu
času, kdy má být pro každou volbu
dosaženo teploty předehřívání.
Stisknutím tohoto tlačítka nastavení
uložte.
S PEUGEOT Connect Nav
F Stiskněte nabídku „ Aplikace“.
F

S

tiskněte záložku „ Aplikace vozidla “.
F

S
tiskněte položku
„ Programovatelné topení/
větrání “.
F

V

yberte záložku „ Stav“ pro aktivaci či
deaktivaci systému.
E

91
Programování
Aktivace nebo deaktivace systému
se provádí v nabídce nastavení
vozidla.
Tento systém je ve výchozím nastavení
aktivovaný.
Nastavování sklonu
světlometů
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, je nutné seřizovat sklon světlometů
s halogenovými žárovkami podle zatížení
vozidla.
0 Prázdné vozidlo.
1 Částečné zatížení.
2 Střední zatížení.
3 Maximální dovolené zatížení.
4 5 6 Nepoužitá. Výchozím nastavením je poloha 0
.
Ovládací páčka stěračů
Programování
Vozidlo může být vybaveno také některými
funkcemi, které lze aktivovat /deaktivovat:
-

a
utomatické stírání čelního skla,
-

s
tírání zadního okna při zařazení zpětného
chodu.
V zimních podmínkách odstraňujte sníh,
led nebo námrazu z
čelního skla, z okolí
ramínek, stíracích lišt stěračů a
z těsnění
okna dříve, než zapnete stěrače.
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při
extrémně chladném nebo horkém počasí
ověř te, že stírací lišty nejsou přilepeny
k
čelnímu sklu dříve, než zapnete stěrače.
Ruční ovladače
Stěrače jsou přímo ovládány řidičem.
S ručně ovládaným stíráním
(přerušovaným)S
automatickým stíráním
Přední stěrače
Rychlost stírání lze měnit přemístěním
sdruženého ovladače do požadované vyšší
nebo nižší polohy. Rychlé stírání (silný déšť).
Normální stírání (mírný déšť).
Přerušované stírání (úměrné
rychlosti vozidla)
Vypnuto.
4
Osvětlení a viditelnost