2019 Peugeot Partner air condition

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Feux de croisement Fixe.Les feux sont allumés.
+
ou Commutation
Automatique Feux
de Route
Fixes.
La fonction a été activée via l'écran tactile
(menu Véhicule
/ Conduite).
La commande d'éclairage est sur la position
"AUTO ".
Témoins de couleur bleue
Feux de route Fixe.Les feux sont allumés.
Témoins de couleur blanche ou noire
Pied sur le frein Fixe.Oubli ou appui insuffisant sur la pédale de
frein. Avec une boîte de vitesses automatique,
moteur tournant, avant de desserrer le frein
de stationnement, pour quitter la position P
.
Pied sur
l'embrayage Fixe.
Stop & Start
: le passage en mode START est
refusé car la pédale d'embrayage n'est pas
complètement enfoncée. Débrayez complètement.
Essuyage
automatique Fixe.
Le balayage automatique de l'essuie-vitre
avant est activé.
(1)


: L'arrêt du véhicule est impératif .
Stationnez dans les meilleures conditions de
sécurité et coupez le contact. (3)


: Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
(2)


: Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
1
Instruments de bord

66
AC 220V
50Hz120W
Prise 220 V / 50 Hz
Une prise 220 V / 50 Hz (puissance maxi :
1 20 W) est installée sur le côté du rangement
central.
Cette prise fonctionne moteur tournant, ainsi
qu'en mode STOP du Stop & Start.
F

R
elevez le couvercle.
F

V
érifiez que le voyant est allumé en vert.
F

B
ranchez votre appareil multimédia ou
tout autre appareil électrique (chargeur de
téléphone, ordinateur portable, lecteur CD-
DVD, chauf fe-biberon,


...).
Pendant son utilisation en USB,
l'équipement nomade peut se recharger
automatiquement.
Un message s'affiche si la consommation
de l'équipement nomade est supérieure à
l'ampérage fourni par le véhicule.
Pour plus d'informations sur l'utilisation
de cet équipement, reportez-vous à la
rubrique Audio et télématique
.
Elles permettent également de
brancher un smartphone en
connexion MirrorLink
TM, Android
Auto® ou CarPlay® pour bénéficier
de certaines applications du
smartphone sur l'écran tactile.
En cas de dysfonctionnement de la prise, le
voyant vert clignote.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié. Branchez un seul appareil à la fois sur la
prise (pas de rallonge ou de multiprise).
Branchez uniquement des appareils
avec isolation de classe
II (indiquée sur
l'appareil).
N'utilisez pas d'appareil avec une
carcasse métallique (rasoir électrique, …).
Par sécurité, en cas de surconsommation
et lorsque le système électrique du
véhicule le nécessite (conditions
climatiques particulières, surcharge
électrique, ...), le courant arrivant à la
prise sera coupé ; le voyant vert s'éteint.
Recharge smartphone sans
fil
Elle permet la recharge sans fils d'appareils
nomades tels que les smartphones, en utilisant
le principe de l'induction magnétique, selon la
nor me Q i 1.1.
L'appareil à recharger doit être compatible avec
la norme Qi, de par sa conception ou à l'aide
d'un étui ou coque compatible.
La zone de charge est signalée par le
symbole


Qi.
Pour un fonctionnement optimal, l'utilisation
de câble d'origine constructeur ou certifié
constructeur est nécessaire.
Ces applications peuvent être gérées avec les
commandes au volant ou celles du système
audio.
Ergonomie et confort

75
Chauffage
1.Température.
2. Débit d'air.
3. Répartition d'air
4. Recyclage de l'air ambiant.
Air conditionné manuel
Le système d'air conditionné fonctionne
uniquement moteur tournant.
1.Température.
2. Débit d'air.
3. Répartition d'air
4. Recyclage de l'air ambiant.
5. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné.
Débit d'air
F Tournez la molette 2 pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort. Si vous placez la commande de débit
d'air en position minimum
(neutralisation
du système), le confort thermique
n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Température
F Tournez la molette 1 de " LO" (froid) à " HI"
(chaud) pour moduler la température à votre
convenance.
Répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
La répartition de l'air peut être modulée en
additionnant les touches correspondantes.
Air conditionné
Moteur tournant, l’air conditionné est prévu
pour fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées. Il vous permet
:
-
e
n été, d'abaisser la température,
-
e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche / Arrêt
F Appuyez sur la touche 5 pour mettre en marche / arrêter l'air conditionné.
Lorsque l'air conditionné est en marche, pour
obtenir de l’air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur
pendant quelques instants, en appuyant sur
la touche 4 . Ensuite, revenez en entrée d’air
ex t é r i e u r.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d'air est neutralisé.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Air conditionné
automatique bizone
1.Température côté gauche / côté droit.
2. Débit d'air.
3
Ergonomie et confort

76
Mode automatique confort
F Appuyez successivement sur la touche 6
" AUTO ".
Le mode activé apparaît dans l'afficheur
comme décrit ci-après
:
Privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant
le débit d'air.
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement.
Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d'air chaud uniquement vers le pare-
brise, les vitres latérales et les pieds des
passagers.
Mode manuel
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
Dès que vous modifiez un réglage, le symbole
" AUTO " disparaît.
3.
Répartition d'air.
4. Recyclage de l'air ambiant.
5. Marche

/ Arrêt de l'air conditionné.
6. Mode automatique confort.
7. Programme visibilité.
8. Fonction "Mono".
Neutralisation du système
F Appuyez sur la touche 2 " -" jusqu'à ce que
le symbole de l'hélice disparaisse.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
F

A
ppuyez sur la touche 2 " +" pour réactiver
le système.
Température
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
F

P
oussez la commande impulsionnelle 1
vers le bas pour diminuer la valeur ou vers
le haut pour l'augmenter. Un réglage autour de 21 permet d'obtenir
un confort optimal. Selon votre besoin, un
réglage entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une
différence de réglage gauche/droite
supérieure à 3.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, il est possible de dépasser
les valeurs minimale de 14 ou maximale
de 28.
F
P oussez la commande 1 vers le bas
jusqu'à afficher "LO" ou vers le haut
jusqu'à afficher "HI" .
Fonction "Mono"
Le niveau de confort côté passager(s) peut être
indexé sur le niveau de confort côté conducteur
(monozone).
Ergonomie et confort

77
F Appuyez sur la touche 8 correspondante pour activer/désactiver la fonction.
Le voyant de la touche est allumé quand la
fonction est activée.
La fonction se désactive automatiquement dès
que le(s) passager(s) utilise(nt) la commande
de température.
Programme visibilité
F Appuyez sur la touche 7 " visibilité" pour
désembuer ou dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
F

A
ppuyez de nouveau sur la touche 8
" visibilité " pour arrêter le programme.
Ou
F

A
ppuyez sur la touche 6 " AUTO" pour
revenir au programme automatique confort.
Air conditionné
Moteur tournant, l’air conditionné est prévu
pour fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche / Arrêt
F Appuyez sur la touche 5 pour mettre en marche / arrêter l'air conditionné.
Lorsque l'air conditionné est en marche, pour
obtenir de l’air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur
pendant quelques instants, en appuyant sur
la touche 4 . Ensuite, revenez en entrée d’air
ex t é r i e u r.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d'air est neutralisé.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Répartition d'air
F Appuyez successivement sur la touche 3 pour orienter alternativement le débit d'air
vers


:
-

l
e pare-brise, les vitres latérales et les pieds
des passagers,
-

l
es pieds des passagers.
-

l
es aérateurs centraux, les aérateurs
latéraux et les pieds des passagers,
-

l
e pare-brise, les vitres latérales, les
aérateurs centraux, les aérateurs latéraux
et les pieds des passagers,
-

l
es aérateurs centraux et latéraux,
-

l
e pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage).
Débit d'air
F Appuyez sur les touches 2 pour augmenter /
diminuer le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) apparaît. Il se
remplit ou se désemplit progressivement, selon
la valeur demandée.
Recyclage de l'air ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cela permet d'obtenir ponctuellement et
plus rapidement de l'air chaud ou froid.
F

A
ppuyez sur la touche 4 pour faire recirculer
l'air intérieur
/ permettre l'entrée d'air
ex t é r i e u r.
Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant - Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air !
3
Ergonomie et confort

78
Désembuage - Dégivrage
avant
Ces sérigraphies sur la façade
indiquent le positionnement des
commandes pour désembuer ou
dégivrer rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
Chauffage ou air
conditionné manuel
F Pour l’air conditionné, appuyez sur cette touche, son voyant
s’allume.
Air conditionné
automatique bizone
F Appuyez sur cette touche pour désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales. F

P
our l'arrêter, appuyez de
nouveau sur cette touche ou sur
"AUTO" .
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
F

P

lacez les commandes de débit d'air, de
température et de répartition d'air sur la
position sérigraphiée dédiée.
Pare-brise et gicleurs chauffants
Pour plus d'informations sur la
Commande d'essuie-vitre et
notamment le pare-brise et gicleurs
chauffants, reportez-vous à la rubrique
correspondante. Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Pare-brise chauffant
En zone 1
, l e chauffage fait fondre le givre et
permet de décoller les balais de l'essuie-vitre.
En zone
2, le chauffage améliore la visibilité
en évitant l'accumulation de neige quand les
essuie-vitres fonctionnent. Selon pays de commercialisation.
Par temps froid, cette fonction chauffe le pare-
brise.
Ergonomie et confort

79
Mise en service
La durée de fonctionnement dépend de la
température extérieure.
Un nouvel appui sur ce bouton arrête la
fonction ; son voyant s’éteint.
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière et /ou
des rétroviseurs
Marche / Arrêt
F Appuyez sur cette touche pour
mettre en marche / arrêter le
dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs extérieurs (si
votre véhicule en est équipé).
Arrêtez le dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs extérieurs dès que
vous le jugerez nécessaire, car une plus
faible consommation de courant permet
une diminution de la consommation de
carburant.
F

M

oteur tournant, appuyez sur ce bouton

;
son voyant s’allume.
Chauffage / Ventilation
ad ditionnel
Chauffage
C'est un système additionnel et autonome qui
permet de réchauffer l'habitacle et d'améliorer
les prestations de dégivrage.
Ce voyant est allumé lorsque le
système est programmé.
Ce voyant clignote pendant toute
la durée du chauffage ou à la
mise en marche à distance via la
télécommande.
Ce voyant s’éteint en fin de chauffage
ou à l’arrêt par la télécommande.
Ventilation
Ce système permet de ventiler l'habitacle avec
l'air extérieur pour améliorer la température
d'accueil en conditions estivales.
Programmation
Avec Autoradio Bluetooth®
F Appuyez sur la touche MENU
pour accéder au menu général.
F

Sél

ectionnez " Préchauf.
/ Préventil. ".
F

A

ppuyez sur cette touche pour
mettre en marche

/ arrêter le
dégivrage des rétroviseurs
extérieurs.
Le désembuage

- dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
3
Ergonomie et confort

83
Conseils
Pour que ces systèmes soient pleinement
efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F

P
our obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d'entrée d'air extérieur situées
à la base du pare-brise, les buses, les
aérateurs et les sorties d'air, ainsi que
l'extraction d'air située à l'arrière.
F

N
e masquez pas le capteur
d'ensoleillement, situé en haut du pare-
brise
; celui-ci sert à la régulation du
système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10
minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
F

P
our éviter la formation de buée et la
dégradation de la qualité de l'air de
l'habitacle, ne roulez pas trop longtemps
en neutralisant le système ou évitez le
fonctionnement prolongé du recyclage
d 'a i r.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants. Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
Contient des gaz à effet de serre
f luorés R13 4A
Selon version et pays de
commercialisation, le système d'air
conditionné contient des gaz à effet de
serre fluorés R134A.
Nous vous recommandons de privilégier
un filtre habitacle combiné. Grâce à son
additif actif spécifique, il contribue à la
purification de l'air respiré par les occupants
et à la propreté de l'habitacle (réduction
des symptômes allergiques, des mauvaises
odeurs et des dépôts gras).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d’entretien et de garanties.
F

S
i le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage. La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
3
Ergonomie et confort