30
É NECESSÁRIO parar o veículo assim que
for possível fazê-lo em segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar o
motor.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Verificação
Depois de alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no circuito
de arrefecimento.
Para atestar:
F
a
guarde pelo menos uma hora pelo
arrefecimento do motor,
F
d
esaparafuse o tampão duas voltas para
fazer baixar a pressão,
F
q
uando a pressão tiver baixado, retire o
tampão,
F
a
teste o nível até à marca “MA X”.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis , consulte a secção
correspondente.
Atenção ao risco de queimaduras ao
encher o circuito de arrefecimento. Não
encha para lá do nível máximo (indicado
no depósito).
Indicador de nível de óleo do
motor
Nas versões equipadas com um indicador
elétrico de nível de óleo, o estado do nível de
óleo do motor é apresentado durante alguns
segundos no painel de instrumentos, durante
alguns segundos, em simultâneo com a
informação de manutenção.A leitura do nível só será válida se o
veículo estiver num solo nivelado e
se o motor estiver parado há mais de
30
minutos.
Nível de óleo correto
Nível de óleo incorreto Anomalia no indicador do nível do
óleo
Vareta de mediçãoPara localizar a vareta manual e o
enchimento do óleo no Motor Diesel
,
consulte a secção autorizada.
A = máximo; nunca
ultrapasse este nível,
B = mínimo; reponha o
nível através do orifício
de abastecimento de
óleo, com o tipo de
óleo adequado ao seu
motor.
Isto é indicado por uma mensagem no painel
de instrumentos.
Isto é indicado por uma mensagem no painel
de instrumentos.
Se essa falta de óleo for confirmada pela Isto é indicado por uma mensagem no painel
de instrumentos. Entre em contacto com a
rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada. vareta, é necessário atestar o nível para evitar
danos no motor.
Instrumentos de bordo
177
Modo de corte de energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em função do nível de energia restante
na bateria.
Quando o veículo está em movimento, a função
de corte de energia desativa temporariamente
algumas funções, tais como o ar condicionado,
a descongelação do vidro traseiro, etc.
As funções desativadas são reativadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.
Barras de tejadilho/
Grades de tejadilho
Recomendações
Distribua a carga uniformemente, tendo
cuidado para não sobrecarregar um dos
lados.
Disponha a parte mais pesada da carga o
mais perto possível do tejadilho.
Prenda bem a carga.
Conduza com cuidado: a suscetibilidade
do veículo aos ventos laterais aumenta e
a sua estabilidade pode ser afetada.
Verifique regularmente a robustez das
barras de tejadilho e grades e se estão
bem fixas, pelo menos antes de cada
viagem.Como medida de segurança e para evitar
danos no tejadilho, é imperativo que
utilize as barras de tejadilho e grades
homologadas para o seu veículo.
Respeite as instruções de montagem e
as condições de utilização indicadas no
manual de instruções fornecido com as
barras de tejadilho e grades. Em caso de colocação de carga no
tejadilho (
não excedendo 40 cm em
altura), não exceda as seguintes cargas:
-
B
arras transversais sobre barras
longitudinais: 80 kg
.
-
D
uas barras transversais
aparafusadas ao tejadilho: 100
kg
.
-
T
rês barras transversais aparafusadas
ao tejadilho: 15 0
kg
.
-
G
rade de tejadilho em alumínio:
120
kg
.
-
U
ma grade de tejadilho: 115
k g
.
Se a altura ultrapassar os 40 cm, adapte a
velocidade do veículo em função do per fil
da estrada, no sentido de não provocar
danos nas barras do tejadilho ou grade de
tejadilho e nas fixações no veículo.
Consulte a legislação nacional para poder
respeitar a regulamentação do transporte
de objetos mais longos do que o veículo. Para instalar barras de tejadilho transversais
ou uma grade de tejadilho, utilize as fixações
previstas para o efeito:
F
R
emova as tampas de fixação instaladas no
veículo,
F
C
oloque cada fixação na respetiva posição
e aparafuse-as uma por uma ao tejadilho.
F
A
ssegure-se de que as barras de tejadilho
ou a grade de tejadilho estão fixadas
corretamente (abanando-as).
As barras são adaptáveis a cada ponto de
fixação.
Capô
Antes de qualquer inter venção sob o
capô, neutralize o Stop & Start para evitar
qualquer risco de lesão associada a um
acionamento automático do modo START.
7
Informações práticas
