203
Motor bölümü sigortaları
Sigorta kutusu, akünün yanındaki motor
bölmesinde bulunur.
Sigortalara erişim
F 2 adet A kilidini açınız.
F K apağı çıkarınız.
F
Sigor
tayı değiştiriniz.
F
M
üdahaleden sonra sigorta kutusunun
su geçirmezliğini sağlamak için kapağı
dikkatlice tekrar kapatınız ve 2 adet A kilidini
kilitleyiniz. Sigorta
No. Derece
(A) İşlevler
F16 15Ön sis lambası.
F18 10Sağ uzun far.
F19 10Sol uzun far.
F29 40Ön cam silecekleri.
12 V akü
Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya
boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.
Kurşunlu çalıştırma aküleri
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde
çöpe atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri herhangi bir
yetkili toplama noktasına götürünüz.
Aküye müdahale etmeden evvel
gözlerinizi ve yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, aküye her tip müdahale,
havalandırılan bir ortamda ve serbest
alevlerden veya olası bir kıvılcım
kaynağından uzakta gerçekleştirilmelidir.
İşlemin sonunda ellerinizi yıkayınız.
Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12
V 'luk kurşun-asitli bir akü
bulunur.
Bu akünün değişimi yalnızca bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye ser vis
atölyesi tarafından yapılmalıdır.
8
Arıza durumunda
204
Aküye erişim
Akü, motor kaputunun altında bulunur.
F Ö nce iç sonra dış kol ile kaputu açınız.
F
K
aput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz.
Kaput ve Motor hakkında daha fazla bilgi
için ilgili bölümlere bakınız.
Başka bir aküden çalıştırma
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yedek
akü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve
kablolar yardımıyla ya da akü takviye cihazı
yardımıyla motor çalıştırılabilir. Bir şarj aleti takarken motoru asla
çalıştırmayınız.
24
V veya üstü bir akü takviye cihazını
asla kullanmayınız.
Yedek akünün nominal 12 V gerilime ve
boşalmış akü ile aynı kapasiteye sahip
olduğunu önceden kontrol ediniz.
İki araç birbirine dokunmamalıdır.
Her iki araçta elektrik tüketen tüm
cihazları (oto radyo, cam sileceği, farlar
vb.) kapatınız.
Kabloların motorun hareketli parçalarına
(fan, kayış vb.) yakın olmamasına dikkat
ediniz.
Motor çalışırken (+) kutup başını
çıkarmayınız. F
Y
ardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika
bekleyiniz.
F
A
rızalı aracın marşına basınız, bırakın
motor çalışsın.
Motor hemen çalışmazsa, kontağı kapatınız ve
yeniden denemeden evvel biraz bekleyiniz.
F
R
ölantiye dönmesini bekleyiniz.
F
T
akviye kablolarının bağlantılarını
ters sıra
ile sökünüz.
F
A
künün yeterli bir seviyeye ulaşmasını
sağlamak için araç hareket halindeyken
veya dururken motoru en az 30 dakika
çalışır vaziyette bırakınız.
Stop & Start işlevi gibi bazı işlevler, akü
yeterli bir şarj seviyesine ulaşmadığı
sürece kullanılamaz.
Akü (-) terminaline erişilemez.
Aracın ön kısmına uzaktan topraklama noktası
sağlanır.
F
K
ırmızı kabloyu bitmiş akü A'nın (+) kutup
başına (metal dirsekte) ve ardından yedek
akü B veya takviye cihazı (+) kutup başına
bağlayınız. F
Y
eşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün veya akü takviye cihazının
(-) kutup başına (veya yardımcı aracın şase
noktasına) bağlayınız.
F
Y
eşil veya siyah kablonun diğer ucunu
arızalı aracın C şase noktasına takınız.
Arıza durumunda
205
Aküyü şarj cihazıyla şarj
etmek
Akünün ömrünü uzatmak için şarj seviyesini
yeterli bir düzeyde tutmak şarttır.
Bazı durumlarda, aküyü şarj etmek gerekebilir:
-
a
racınızı sadece kısa mesafeler için
kullanıyorsanız,
-
b
irkaç haftalık bir süre boyunca araç
kullanılmayacaksa önlem olarak.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Aracınızın aküsünü kendiniz şarj etmeyi
planlıyorsanız yalnızca 12
V ve kurşunlu-
asitli akülerle uyumlu bir şarj cihazı
kullanınız.
Şarj cihazı üreticisi tarafından verilen
talimatlara uyunuz.
Kutupları asla ters bağlamayınız.
Akü bağlantılarını sökmek gerekmez.
F
K
ontağı kapatınız.
F
E
lektrik tüketen her şeyi (oto radyo,
lambalar, cam sileceği vb.) kapatınız. Donmuş bir aküyü asla şarj etmeyi
denemeyiniz, patlama riski vardır!
Akü donmuşsa, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini ve
kutunun çatlamadığını PEUGEOT ser vis
ağına veya bir kalifiye ser vis atölyesine
kontrol ettiriniz.
F
H
er tip tehlikeli kıvılcımı bertaraf etmek için
kabloları aküye bağlamadan önce B şarj
cihazını kapatınız.
F
Ş
arj cihazının kablolarının iyi durumda
olduğunu kontrol ediniz.
F
B
u donanım aracınızda mevcutsa, (+)
kutbun plastik korumasını kaldırınız.
F
B
şarj cihazının kablolarını aşağıdaki
şekilde bağlayınız:
-
a
rtı (+) kırmızı kabloyu A aküsünün (+)
kutup başına takınız,
-
e
ksi (-) siyah kabloyu aracın C şase
noktasına takınız.
F
Ş
arj işleminin sonunda, kabloların A aküsü
ile bağlantısını kesmeden önce B şarj
cihazını kapatınız. Bu etiket aracınızda mevcutsa, Stop
& Start sistemine ilişkin elektrikli
donanımların geri dönüşü olmayan şekilde
zarar görmemeleri için yalnızca 12
V 'luk
bir şarj cihazı kullanılması şarttır.
Akü bağlantısının kesilmesi
Motoru çalıştırabilecek yeterli bir şarj seviyesini
korumak amacıyla, araç çok uzun süre
hareketsiz kalacaksa, akü başlarının sökülmesi
tavsiye olunur.
Aküyü sökmeden önce:
F
a
kü bağlantısını kesmeden önce pencereleri
ve kapıları kapatın,
8
Arıza durumunda
206
Hızlı sabitlenen kutup başı
(+) kutup başının sökülmesi(+) kutup başının yeniden takılması
Kelepçe doğru bir şekilde
yerleştirilmemişse kilitleme mümkün
olmadığından kolu zorlamayın; prosedürü
tekrar başlatınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
önce 1 dakika bekleyiniz.
Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da
küçük sorunlar varsa PEUGEOT ser vis ağına
veya bir kalifiye ser vis atölyesine başvurunuz. Motorun çalıştırılmasından sonraki ilk
seyir esnasında Stop & Start sistemi
devreye girmeyebilir.
Bu durumda işlev, aracın dışarıdaki
sıcaklığa ve akü şarj durumuna göre
değişen bir süre boyunca (yaklaşık
8 saate kadar) devamlı hareketsiz
kalmasının ardından yeniden kullanılabilir
o l a c a k t ı r.
F
e
lektrik tüketen her şeyi (oto radyo, farlar,
cam sileceği vs.) kapatın.
F
k
ontağı kapatın ve dört dakika bekleyin.
Aküde yalnızca (+) kutup başını ayırın.
F
B
kelepçesini açmak için A kolunu sonuna
kadar kaldırınız.
F
B
kelepçesini kaldırarak çıkartınız. F
A
kolunu sonuna kadar kaldırınız.
F
A
çık B kelepçesini (+)
kutup başına geri
yerleştiriniz.
F
B
kelepçesine sonuna kadar bastırınız.
F
B
kelepçesini kilitlemek için A kolunu
indiriniz. İlgili bölüme bakarak, çeşitli sistemleri kendiniz
sıfırlamalısınız, örneğin:
-
u
zaktan kumandalı anahtar veya elektronik
anahtar (versiyona göre),
-
e
lektrikli camlar,
-
e
lektrikli kapılar,
-
t
arih ve saat,
-
ö
n ayarlı radyo istasyonları.
Aracın çekilmesi
Çıkarılabilir mekanik bir tertibat ile aracınızı
çektirmek veya başka bir aracı çekmek için
işlem sırası.
Göze erişim
Alet kiti hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Arıza durumunda
222
OOtomatik acil fren sistemi ...................1 8 -19, 15 0 -152
Otomatik klima ........................................................ 83
O
tomatikleştirilmiş vites kutusu
.....................13
0 -132
Otomatik uzun/kısa far değişimi
..................2
7, 88-90
Otomatik vites kutusu
....................11
6, 125-132 , 182
Otomatik vites kutusu kolu
.............................12
6 -12 9
Otoyol işlevi (sinyaller)
............................................ 86
O
toyol trafik bilgileri (TA)
.......................................... 5
ÖÖn Airbag'ler .................................. .......10 6, 108 , 11 0
Ön baş dayanakları ................................................. 64
Ö
n cam silecekleri
.................................................. 26
Ö
n cam yıkayıcılar
..................................
................92
Ön farlar
.................
......................................... 197-19 9
Ön kol dayanağı
...................................................... 64
Ö
n koltuklar
..................................
......................59-63
Ön oturma sırası
................................................ 61
- 63
Ön parka yardım
................................................... 16
1
Ön sis farları
......................................... 85,
90 -91, 19 9
Ön tavan lambası
.................................................... 84
PPark freni .................................................121, 182-183
Park freni uyarı lambası .......................................... 14
P
ark lambaları
........................................... 85,
87, 198
Partikül filtresi
........................................... 19,
181-182
Partikül filtresinin dolması (dizel)
.......................... 18
2
Partikül filtresinin normale dönüşü
......................18
2
Paspas
.................
...................................... 64-65, 11 8
Perde Airbag'ler
..................................
....107-108 , 11 0
PEUGEOT Connect Nav
........................................... 1
P
EUGEOT Connect Radio
....................................... 1
P
iroteknik ön gericiler ( emniyet kemerleri)
..........10
5
Plaka lambası ........................................................20 0
Profiller .................................. ............................16, 31
Programlanabilir hız sabitleyici
............................. 13
9
Programlanabilir ısıtma
................................ 53,
79 - 81
RRadyo ..............................................4-5, 6 -7 , 9, 23 , 25
Radyo istasyonu ..................................... 4 ,
6 -7, 23 -24
RDS
..................................
.............................. 7, 23 -24
Refakat aydınlatması
.............................................. 88
R
ömork
............................................ 10
0, 115 -11 6 , 173
Römork denge kontrolü (TSM)
.............................10
0
SSaat (ayarlama) ............................................35, 17 , 33
Saat ayarı ................. .................................... 35, 17 , 33
Saatin güncellemesi ..................................... 35, 17 , 33
SCR (Seçici katalitik indirgeme)
...........................18
3
SCR hava kirliliğini önleme sistemi
......................18
3
Seçilen kilitlerin açılması
...................................3
8-40
Ses kablosu ............................................................. 25
Sesli komutlar
............................................. 5
-8, 10 -12
Sesli komutlu Bluetooth telefon
..............................14
S
eviyeleri kontrol etme
..................................17
9 -181
Seviyeler ve kontroller
...................................17
8 -181
Sıcaklığın ayarlanması
...................................... 7
5 -76
Sigorta değiştirme
......................................... 20
1-203
Sigortalar ........................................................ 201-203
Sigorta tabloları
..................................
...........201-203
Silecek değiştirme
............................................. 9
2-93
Sinyal lambaları
..................................
....................86
Sinyaller
..................................
........... 86 - 87, 198, 19 9
Sistemin parametreleri
................................ 29,
16, 32
Soğutma sıvısı ısısı...................................... 15, 28-30
Soğutma sıvısı ısısı göstergesi ......................... 28 -30
Soğutma sıvısı seviyesi .............................28
-30, 18 0
Statik kavşak aydınlatması
................................9
0 -91
Stepne
.................
...................183, 188 , 191-192 , 195
Stepneye ulaşma
.................................................. 19
2
STOP (uyarı lambası)............................................... 17
Stop işlevli uyarlanabilir hız sabitleyici
..................................
...13 6 , 142-145 , 148
Stop lambası
..................................
.......................19 9
Stop & Start
...................................
.............
26 , 35 , 78, 83 , 13 0 -132 , 171, 17 7 , 181 , 203 , 206
Streaming audio Bluetooth
........................ 9,
9, 25 -26
Surround Arka Görüş
............................................ 16
4
Süper kilitleme
..................................
......................43
Sürücü dikkat alarmı
..................................
...........159
Sürücü mahalli filtresi
............................................ 18
1
Sürücü mahalli filtresi değiştirme
..........................18
1
Sürüş
.................................................................... ..11
5
Sürüş önerileri
................................................. 11
5 -11 6
Şşasi noktası ............................................................178
Şişe tutucu .............................................................. 64
TTanımlama elemanları ...........................................2 17
Tanımlama etiketleri ............................................... 2
17
Tarih (ayar)
..................................
.................35, 17 , 32
Tarih ayarı
.................................................... 35,
17, 32
Tarihin güncellemesi
..................................
..35 , 17 , 32
Tavan çubukları
..................................
...................17 7
Tavan çubuklarının montajı
................................... 17
7
Tavan lambaları
....................................................... 84
T
avan lambası
..................................
.......................84
Alfabetik dizin
225
.
İçindekiler
P
PASSENGER AIRBAGYolcu hava yastığı
PAUS E DURAKLATMA
PHONE TELEFON
PM PM
POP/ROCK POP/ROCK
POWER (HY) GÜÇ (Hibrid araç)
P/S P/S
PTY PTY
R
RADIO R A DYO
RDM RDM
RDS RDS
REAR (HY) A RK A (HIBRID A R AÇ)
REST GERI YÜK LEME
ROLLOVER PROTECTION DEVRİLME KORUMASI
RPT TEKRAR
S
S (seconde) S (saniye)
S TA R T S TA R T
STOP STOP
STOP AND START SYSTEM STOP & START SİSTEMT
TATA
TECHNO TEKNO
TMC TMC
TOP ÜST
TOP TETHER TOP TETHER (Üst bağlantı kayışı)
TRIP TRIP
T WIN AIRBAG ÇİFT HAVA YASTIĞI
U
URBAN RY THMIK URBAN RY THMIK
UREA UREA
V
V (volt) V (volt)
VOCALE SESLİ
VSC A R AÇ STA BİLİTE KONTROLÜ
W
WD (4WD-2WD) ÇEKİŞ (2 Çekiş - 4 Çekiş)
Z
ZERO EMISSION (HY) SIFIR EMİSYON
ZEV (HY) Sıfır emisyon araç (hibrid araç)