2019 Peugeot Partner stop start

123
Automata sebességváltó esetén
F N yomja le a fékpedált.
F

V
álassza ki a D , M vagy R módot.
F

E
ngedje fel a fékpedált és nyomja le a
gázpedált.
Automata sebességváltó esetén, ha
nem old ki automatikusan a rögzítőfék,
ellenőrizze, hogy az első ajtók
megfelelően be lettek-e csukva.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a fékvisszajelző
és a kapcsolón lévő P visszajelző kialvása
tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake released” (Kiengedett
rögzítőfék) üzenet. Álló helyzetben, járó motornál ne
használja feleslegesen a gázpedált, mert
kioldhatja a rögzítőféket.
Automatikus rögzítés
Ha a gépjármű áll, a rögzítőfék a motor
leállításakor automatikusan működésbe lép .
A rögzítőfék behúzásáról a fék visszajelző
lámpa és a kapcsolón lévő P visszajelző lámpa
fénye tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet. A motor lefulladása vagy a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódjára való
áttéréskor az automatikus rögzítés nem
történik meg.
Automata üzemmódban a kapcsoló
segítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, ill. kioldhatja a rögzítőféket.
Különleges helyzetek
Bizonyos esetekben szükség lehet a rögzítőfék
kézi működtetésére.
A gépjármű rögzítése járó
motornál
Járó motorral álló gépjármű rögzítéséhez
húzza meg röviden a kart.
A rögzítőfék behúzásáról a fékvisszajelző
lámpa és a kapcsolón lévő P visszajelző lámpa
fénye tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
Gépjármű rögzítése kiengedett rögzítőfék
esetén.
F

Á
llítsa le a motort.
A rögzítőfék behúzásáról a kombinált kijelző fék és a kapcsolón lévő figyelmeztető
visszajelzések kigyulladása tájékoztat.
F
A m
otor beindítása nélkül adja rá újra a
gyújtást.
F
B
enyomott fékpedál mellett a kapcsoló
megnyomásával oldja kézzel a rögzítőféket.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a
fékfigyelmeztető visszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa kialvása tájékoztat.
Ezzel egy időben megjelenik a „Parking brake
released” (Kiengedett rögzítőfék) üzenet.
F

V
egye le a gyújtást.
Parkolás kiengedett
rögzítőfékkel
Nagy hidegben (fagy) nem tanácsos
behúzni a rögzítőféket.
A gépjármű rögzítéséhez kapcsoljon
egy sebességfokozatba, vagy ékelje ki
valamelyik kereket.
6
Vezetés

130
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
egy helyben (pl. forgalmi dugóban stb.),
az üzemanyag-fogyasztás csökkentése
érdekében állítsa a fokozatválasztó kart
N helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja. Követheti
ezt az utasítást a köztes fokozatokba kapcsolás
nélkül.
A fokozatváltásra vonatkozó ajánlások csak
tájékoztatásul szolgálnak. Az út jellege, a
forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra is
meghatározó szempontjai az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.Automata sebességváltó esetén a
rendszer csak manuális üzemmódban
a k tív.
Az információ felfelé vagy lefelé
mutató nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn a javasolt sebességi
fokozat kíséretében.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-
e
lső fokozat kapcsolását,
- a h átramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
Amikor a jármű (piros lámpa, dugó stb. miatt)
megáll, a Stop & Start
rendszer a motort
ideiglenesen készenléti – STOP – üzemmódba
állítja. A motor automatikusan újraindul –
START üzemmód –, amint a vezető indulni
szeretne.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését (utóbbit álló helyzetben).
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elváltást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem elérhető.
A Stop & Start üzemmód nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a motor leállítása és leállása
között.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort.
Ha a gépjármű álló helyzetben van,
vagy sebessége 3
km/h alá csökken
(motortól függően), ez a visszajelző
lámpa gyullad ki a műszer falon, és
a motor automatikusan készenléti
módba kapcsol:
-

K
ézi sebességváltó esetén álló
helyzetben üresbe vált, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált.
-

A
utomata sebességváltó esetén
ha benyomja a fékpedált, vagy ha a
fokozatválasztó kart N helyzetbe állítja.
Vezetés

131
Különleges esetek: STOP
üzemmód nem elérhető
A STOP üzemmód nem kapcsol be olyan
körülmények között (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés, külső
hőmérséklet stb.), amelyek megakadályozzák
a rendszer felügyeletét. Különösen igaz ez az
alábbi esetekre:
-
a g
épjármű meredek lejtőn/emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

v
alamelyik oldalsó tolóajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a v
ezető legutóbbi motorindítása óta a
gépjármű nem haladt gyorsabban 10
km/h-
nál,
-

a
z elektromos rögzítőfék be van húzva,
vagy a behúzása folyamatban van,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van, Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
A motor START
üzemmódba kapcsolása
Kézi sebességváltó esetén a
kombinált kijelzőn kialszik a Stop
& Start visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor
teljesen
ütközésig lenyomja a
tengelykapcsoló-pedált.
Automata sebességváltó esetén kialszik
a Stop & Start visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor:
-

D

vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
-

f

elengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztót N helyzetből D vagy M
helyzetbe állítja,
-

h

átramenetbe kapcsol.
-

h

a a külső hőmérséklet nagyjából 0 °C alatt
vagy 35 °C felett van.
Az ilyen működés teljesen normális.
Stop & Start számláló
(perc/másodperc vagy óra/perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start
funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló a gyújtás minden bekapcsolásakor
nullázódik.
Különleges esetek:
A START üzemmód
automatikus aktiválódása
A START üzemmód olyan körülmények
között (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek
lehetővé teszik a rendszer vagy a gépjármű
felügyeletét, automatikusan bekapcsol.
Különösen igaz ez az alábbi esetekre:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-
k

inyitja valamelyik oldalsó tolóajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét,
-

a g
épjármű sebessége meghaladja a
3
km/h sebességet (motortól függően)Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
6
Vezetés

132
Kikapcsolás/Bekapcsolás
Gombbal
Audiorendszerrel/érintőképernyővel
A be- és kikapcsolás a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul. A funkció a motor minden egyes
újraindításakor automatikusan bekapcsol.
A motorháztető nyitásakor
A motortérben történő beavatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót,
nehogy a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Üzemzavar
Gépjárműve felszereltségétől függően:
A funkció rendellenes működése
esetén ez a visszajelzés villog a
műszercsoporton.
A visszajelzés villog, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
F

A r

endszer ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolásakor világítani kezd a
jelzőlámpa.
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a Stop
and Start rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a megfelelő részt.Ellenőriztesse a hibát egy PEUGEOT
márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
STOP üzemmódban fellépő meghibásodás
esetén a gépjármű lefulladhat.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
visszajelzője világítani kezd.
Egyes kiviteleknél egy megjelenő üzenet
figyelmeztetheti, hogy kapcsolja a váltókart N
helyzetbe, és nyomja be a fékpedált.
Állítsa le a gépjárművet, vegye le a gyújtást,
majd indítsa be újra a motort.
Vezetés

139
Kikapcsolás
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót a „ 0”
helyzetbe. A sebességkorlátozóval
kapcsolatos információk kijelzése
megszűnik.
Meghibásodás
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
szőnyegek használata zavarhatja a
sebességkorlátozó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,
-

n
e helyezzen egymásra több
szőnyeget.
Amikor a gépjármű sebessége visszatér a
beprogramozott értékre, a sebességkorlátozó
ismét működésbe lép: a kijelzett sebességérték
újra folyamatosan világít.
A villogó vonalak a sebességhatároló
meghibásodására utalnak.
Ellenőriztesse a hibát a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
Programozható
sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét
automatikusan, a gázpedál
működtetése nélkül a vezető által
beprogramozott utazósebességen
tartja. A sebességtartás a sebességváltó
típusától függetlenül aktív marad a Stop &
Start rendszerrel szerelt modelleken.
A sebességszabályozó átmenetileg
szüneteltethető (szünet):
- a
4-es gombbal vagy a fékpedál
lenyomásával,
-
a
z elektronikus menetstabilizáló rendszer
működésbe lépésekor automatikusan.
A gyújtás kikapcsolásakor valamennyi
beprogramozott sebességérték törlődik.
A sebességszabályozó funkció egy
vezetéstámogató rendszer, amelynek
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Biztonsági okokból a lábát mindig tartsa a
pedálok közelében.
A sebességszabályozó
bekapcsolása kézzel
történik.
A működéséhez legalább 40
km/h-s sebesség
szükséges.
Kézi sebességváltó esetén legalább a
harmadik sebességi fokozatba kell kapcsolni.
Automata sebességváltón a fokozatválasztót D
üzemmódba, vagy M üzemmódban minimum
a második kapcsolt sebességi fokozatba kell
kapcsolni.
6
Vezetés

171
Üzemanyagtartály
A tartály űrtartalma:
- k b. 61 liter (benzin).
-

k
b. 50 liter (dízel).
Nyissa fel a tanksapkát
F Feltétlenül állítsa le a motor t.
F A K ulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel
reteszelje ki a gépjárművet.
F

N
yissa ki a tanksapkát.
Ha gépjárműve Stop & Start funkcióval
rendelkezik, soha ne tankoljon úgy,
hogy a motor STOP üzemmódban van.
Előzőleg feltétlenül kapcsolja ki a gyújtást
a kulccsal vagy – Kulcs nélküli nyitás és
indítás rendszer esetén – a START/STOP
gombbal.
Legalább 6
liter üzemanyagot kell a tartályba
tölteni ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző
érzékelje a szintet.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat, hogy
hallható a beszívott levegő zaja. Ez a
nyomáscsökkenés teljesen normális jelenség,
és az üzemanyagtartály tömítése idézi elő.
F

V
álassza ki a motorhoz való
üzemanyagtípust (megtalálja a
tanksapkafedél belső oldalára ragasztott
cím ké n). F

H
a gépjárműve egyszerű kulccsal
rendelkezik, illessze be a kulcsot a
tanksapkába, és fordítsa el balra. F

T
öltse fel a tartályt. Fejezze be az
üzemanyag betöltését a pisztoly harmadik
leállását követően, ellenkező esetben
meghibásodást okozhat.
F
H
elyezze vissza a tanksapkát, majd jobbra
fordítva zárja be.
F
A t
artály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét (a gépjármű
kireteszelt állapotában).
F
T
ekerje ki és vegye le a tanksapkát, és
helyezze a tartójára (a tanksapkafedélre).
F

Ü
tközésig vezesse be az üzemanyagtöltő
pisztolyt a nyílásba (az A -val jelölt fém
visszacsapó szelep benyomásával). Ha a gépjárművén van, ne nyissa ki a
bal oldali tolóajtót, ha a tanksapka nyitva
van, különben véletlenül megsérülhet a
tanksapka és a tolóajtó, és megsebesülhet
a töltést végző személy.
7
Gyakorlati tudnival

177
Tehermentesítő üzemmód
A rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését stb.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a feltételek
lehetővé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.
Tetőcsomagtartó/
Tetőcsomagtartó rács
Javaslatok
Ossza el a rakományt egyenletesen,
elkerülve bármelyik oldal túlterhelését.
A rakomány legnehezebb része kerüljön a
legközelebb a tetőhöz.
Rögzítse a rakományt biztonságosan.
Vezessen óvatosan: a gépjármű
oldalszéllel szembeni kitettsége megnő,
és a gépjármű stabilitása is megváltozhat.
Rendszeresen, legalább minden
utazás megkezdése előtt ellenőrizze a
tetőcsomagtartó és a tetőcsomagtartó-
rudak szoros rögzítését és szilárdságát.Biztonsági okokból és a tető épségének
megóvása érdekében a gépjárműhöz
ajánlott tetőcsomagtartó-rudakat és
tetőcsomagtartót kell használni.
Tartsa be a tetőcsomagtartó-rudak és a
tetőcsomagtartó útmutatójában szereplő
szerelési és használati utasításokat. A tetőcsomagtartó rudak megengedett
maximális
terhelése, 40 centimétert meg
nem haladó rakodási magasság esetén:
-
A h
osszanti sínen elhelyezett
keresztlécek: 80 kg
.
-
A t
etőre csavarozott két keresztléc
esetén: 100

kg
.
-
A t
etőre csavarozott három keresztléc
esetén: 15 0

kg
.
-
A
lumíniumrúdon:
120

kg
.
-
A
célrúdon: 115

k g
.
Ha a rakomány magassága meghaladja a
40 cm-t, a tetőcsomagtartó-rudak, illetve
a tetőcsomagtartó megrongálódásának
elkerülése érdekében az útviszonyoknak
megfelelő sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány
szállítására vonatkozó szabályok
betartása érdekében tájékozódjon
az adott országban hatályos tör vényi
előírásokról. A tetőcsomagtartó keresztlécek
elhelyezéséhez az erre szolgáló
rögzítőpontokat használja:
F

T
ávolítsa el a járműre szerelt
takaróelemeket.
F
T
egye a helyére a rögzítéseket, és rögzítse
őket a tetőhöz.
F
G
yőződjön meg arról, hogy a
tetőcsomagtartó-rudak rögzítése a
tetőcsomagtartó szerkezeten megfelelő-e
(rázza meg őket).
A rudak bármelyik rögzítőpontra felszerelhetők.
Motorháztető
A motortérben történő beavatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót,
nehogy a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
7
Gyakorlati tudnivalók

181
A folyadékról
Az ablakmosó folyadéktartályt használatra
kész keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő fagyálló folyadékot
használjon, ezzel megőrizve a rendszer
elemeinek (szivattyú, tartály, csövek, ...)
működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse fel
sima vízzel (fagyásveszély, vízkőképződés
kockázata...).
Dízel-adalék szint (dízel
részecskeszűrővel)
A folyamatosan világító visszajelzés
hangjelzés és üzenet kíséretében
a részecskeszűrő-adalék minimális
szintjére figyelmeztet.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
AdBlue-szint
A tartalékszint elérésekor egy figyelmeztetés
jelenik meg.
Elkerülendő, hogy a jármű megálljon, töltse fel
AdBlue folyadékkal.
Az AdBlue
® folyadékról és az SCR
rendszerről , ezen belül is a folyadék
feltöltéséről bővebben lásd a megfelelő részt.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a a gyártó karbantartási
ter veben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben végeztesse
el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós
bilincs nélküli változatoknál) és a
csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt. Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Szűrő, levegő
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Szűrő, utastér
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
7
Gyakorlati tudnivalók