2019 Peugeot Partner instrument panel

49
Denna knapp fungerar inte om bilen
har låsts eller spärrlåsts utifrån (med
nyckel, fjärrkontroll eller det nyckelfria
lås- och startsystemet, beroende på bilens
utrustning) eller om någon av dörrarna
fortfarande är öppen.
Manuellt läge
Selektiv funktion för hytten och
lastutrymmet är inaktiverad.
F

T
ryck på denna knapp för att låsa
(kontrollampan tänds) eller låsa
upp (kontrollampan släcks) bilen .
Selektiv funktion för hytten och
lastutrymmet är aktiverad.
F

T
ryck på denna knapp för att
låsa (kontrollampan tänds) eller
låsa upp (kontrollampan släcks)
lastutrymmet.
Om du kör med dörrarna låsta kan det vara
svårare för räddningspersonal att ta sig in i
bilen om en trafikolycka skulle inträffa.
Kontrollampan släcks om en eller flera
dörrar i lastutrymmet låses upp.
Av energibesparingsskäl släcks
kontrollampan när tändningen är av och
hela bilen är låst.
Automatiskt läge
Lastutrymmet är alltid låst under körning.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
inaktivera den automatiska låsfunktionen.
Automatisk låsning
Den här funktionen används för automatisk och
samtidig låsning av dörrar och baklucka under
färd, så snart hastigheten överstiger 10 km/tim.
Funktion
Om någon av dörrarna eller bakluckan
är öppen verkställs inte den automatiska
centrallåsningen.
Aktivering/inaktivering
Funktionen kan aktiveras eller inaktiveras
permanent.
F
M
ed tändningen påslagen trycker du på
centrallåsknappen tills en ljudsignal utlöses
och motsvarande bekräftelsemeddelande
visas.
Systemets status finns kvar i minnet när
tändningen slås av.
Om du kör med dörrarna låsta kan det vara
svårare för räddningspersonal att ta sig in i
bilen om en trafikolycka skulle inträffa.
Ett dubbelt låsljud hörs och
denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen, en ljudsignal hörs
och ett varningsmeddelande visas.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om nyckeln och
programmering av selektiv låsning av
lastutrymmet.
2
Öppna och stänga

59
Framsäten
PEUGEOT i-Cockpit
Gör följande inställningar i angiven ordning innan
du kör iväg, för att dra nytta av den ergonomiska
utformningen hos PEUGEOT i-Cockpit:
-
n
ackstödets höjd,
-

r
yggstödets lutning,
-

h
öjden på sätets sittdyna,
-
s

ätets läge i längdriktningen,
-

r
atten i djupled och därefter dess höjd,
-
d

en invändiga backspegeln och sidospeglarna.
Innan du utför manövrerna, kontrollera
att ingenting och ingen hindrar rörliga
element och deras låsning.
För att undvika plötslig fällning, var noga
med att hålla i ryggstödet och stöd det tills
det är horisontellt.
Placera aldrig handen under sätet för att
styra sätet upp eller ned. Du kan klämma
fingrarna. Placera handen på handtaget/
remmen (beroende på utrustning) på
sittdynan.
Obser vera: om ett ryggstöd inte spärrats
ordentligt innebär det en säkerhetsrisk för
passagerarna i händelse av en plötslig
inbromsning eller kollision.
De föremål som ligger i bagageutrymmet
kan slungas framåt i bilen. Risk för
allvarliga skador!Inställningar
I längdled
Höjdinställning
(enbart föraren)
F Dra reglaget uppåt för att höja eller tryck det neråt för att sänka, så många gånger som
behövs för att nå det önskade läget.
F

L
yft reglaget och skjut sätet framåt eller
bakåt.
När du gjort inställningarna ska du från
förarplatsen kontrollera att instrumentpanelen
med head-up-display syns bra ovanför ratten
med mindre diameter.
3
Ergonomi och komfort

69
Säkra alla delar av lasten ordentligt med
lastöglorna på golvet i lastutrymmet.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om inredning i bilen och
lastöglorna. För att undvika personskador och olyckor
ska du se till att lasten är stabilt placerad
så att den inte kan flytta på sig, tippa eller
slungas framåt. För att göra detta ska du
endast använda fästremmar som uppfyller
gällande standarder (exempelvis DIN).
Se tillverkarens anvisningar för mer
information om att installera remmarna.
Det får inte finnas några utrymmen mellan
lastens olika delar.
Om det finns risk för att lasten flyttar på
sig under färd ska det inte finnas några
utrymmen mellan lasten och bilens
paneler.
Förutom remmar kan du även använda
andra hjälpmedel för att stabilisera
lasten (kilar, träklossar eller mer
utfyllnadsmaterial).
Vid tvätt av bilen ska du aldrig spola med
vatten inne i hytten.
För Multiflex-soffa och
dubbelhytt
Placera inte vassa och spetsiga föremål
i skyddskåpan för att undvika att skada
den.Placera inte föremål på
instrumentbrädan.
Placera inte korta eller tunga föremål
i skyddskåpan. Använd lastutrymmet
närhelst möjligt.
Lasten ska vara jämnt fördelad i
lastutrymmet så att den inte påverkar
manövreringen av bilen.
Placera lasten nära sidopanelerna, och
skjut helst in den mot sidopanelerna
mellan hjulhusen om det går.
Vi rekommenderar att placera tunga
föremål så nära hytten som möjligt så
att de inte slungas framåt vid en kraftig
inbromsning.
Koppla ur
frampassagerarens
krockkudde vid transport
av långa föremål.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om urkoppling av frampassagerarens
krockkudde .
Förankra inte föremål och häng ingenting
på skiljeväggen.
Kontrollera att små föremål inte kan
slungas genom spalterna på 3

cm mellan
skiljeväggen och bilens kaross.
3
Ergonomi och komfort

87
av samtidigt som vindrutetorkarna aktiveras
automatiskt.
Strålkastarna släcks automatiskt så snart
ljusstyrkan utanför bilen har blivit tillräcklig igen
eller när vindrutetorkarna har stängts av.
F
V
rid reglaget till läget AUTO . Aktivering av
funktionen åtföljs av ett meddelande.
F

V
rid reglaget till ett annat läge . Inaktivering
av funktionen åtföljs av ett meddelande.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel har uppstått
i solsensorn tänds ljusen och
denna varningslampa visas på
instrumentpanelen åtföljt av en
ljudsignal och/eller ett meddelande.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Vid dimma eller snöväder kan det hända
att solsensorn inte detekterar tillräcklig
ljusstyrka. Belysningen tänds då inte
automatiskt.
Täck inte över solsensorn som är
placerad på instrumentbrädan eller
överst på vindrutan bakom den invändiga
backspegeln (beroende på utrustning). Då
fungerar inte funktionerna.
Varselljus/positionsljus
Framlyktorna tänds automatiskt när motorn
startar.
De används som:
-
V

arselljus (belysningsreglaget i läge
" AUTO " när det är tillräckligt ljust ute).
-
P

ositionsljus (belysningsreglaget i läge
" AUTO " med låg ljusnivå eller "Endast
positionsljus" eller "Halv- eller helljus"). När de används som varselljus lyser
dioderna starkare.
Parkeringsljus
Sidomarkering för bilen genom att
positionsljusen tänds på den sida där trafik
passerar.
F

B
eroende på version ska du inom en minut
efter att tändningen stängts av manövrera
belysningsreglaget uppåt eller nedåt,
beroende på trafikriktningen (exempel:
parkering på höger sida, belysningsreglage
nedåt, ljusen tänds på vänster sida).
Detta bekräftas av en ljudsignal och att
varningslampan i instrumentpanelen tänds för
motsvarande blinkersljus.
Låt belysningsreglaget återgå till mittläget för
att släcka parkeringsljusen.
4
Belysning och sikt

89
Aktivering/inaktivering
Funktionen slås på och av via
menyn för fordonskonfiguration.Belysningssystemet växlar till läget "automatisk
tändning av ljusen" tills det inaktiveras:
Status av funktionen sparas i minnet när
tändningen slås från.
Funktion
Om det är tillräckligt ljust ute och/eller om
trafikförhållanden inte tillåter att helljusen
tänds:
-
s

trålkastarna stannar i
halvljusposition: denna
kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Om det är mörkt ute och trafikförhållandena
tillåter det: -
h

elljusen tänds automatiskt: de
här kontrollamporna tänds på
instrumentpanelen.
Om systemet känner av tät dimma inaktiveras
funktionen tillfälligt.
Funktionen aktiveras igen så snart dimman
skingras. Denna kontrollampa släcks så länge
funktionen är inaktiverad.
Paus
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus. F

E
tt ljusblink ställer
funktionen i pausläge och
belysningssystemet växlar till
läget för automatisk tändning
av ljusen:
Funktionen kan aktiveras på nytt genom ett nytt
ljusblink. -
o

m kontrollamporna "AUTO" och "Halvljus"
är tända, växlar systemet till helljus,
-
o

m kontrollamporna "AUTO" och "Helljus"
var tända, växlar systemet till halvljus.
4
Belysning och sikt

94
Starta funktionen
Ge reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.Symbolen visas på
instrumentpanelens display och ett
meddelande visas.
Avstängning
Tryck kort på reglaget nedåt igen
eller välj ett annat läge (Int, 1 eller
2).
Varningslampan släcks på
instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Den automatiska torkningen av vindrutan
måste aktiveras på nytt varje gång
tändningen varit frånslagen i mer än en
minut.
Funktionsfel
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Täck inte över regnsensorn som är
placerad överst på vindrutan bakom den
invändiga backspegeln (beroende på
utrustning). Då fungerar inte funktionerna.
Vid automattvätt ska de automatiska
torkarna kopplas ur.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
Automatiska
vindrutetorkare
Vindrutetorkarna aktiveras automatiskt
när regn detekteras (en sensor bakom
den invändiga backspegeln) och anpassar
hastigheten till regnet utan åtgärd från föraren.
Belysning och sikt

99
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS) och antispinnsystem
(ASR)
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Så snart de känner av problem med väggreppet
eller stabiliteten anpassar systemen motorn
och bromsarna.Detta indikeras genom att
varningslampan blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering/aktivering
Under exceptionella förhållanden (när bilen kört
fast i lera, fastnat i snö, på mjukt underlag etc.),
kan det vara lämpligt att koppla ur CDS- och
ASR-systemen för att låta hjulen snurra fritt och
återfå greppet.
Vi rekommenderar att du kopplar in systemet
igen så snart som möjligt. Systemen återaktiveras automatiskt varje gång
tändningen varit avstängd eller från och med
50


km/h.
Under 50 km/h kan du däremot återaktivera
systemet manuellt.
För att inaktivera systemen, tryck på
denna knapp eller vrid reglaget till
detta läge.
Knappens eller vridreglagets kontrollampa
tänds: CDS/ASR-systemet påverkar inte längre
motorns funktion.
För att aktivera systemet:
Tryck på denna knapp.
Eller Vrid reglaget till detta läge.
Knappens eller vridreglagets kontrollampa
släcks.Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs, har ett funktionsfel uppstått i
systemet.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemen. ASR/CDS
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att
föraren kan ta större risker eller köra i för
höga hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför
risk för försämrat väggrepp. Det är
där för viktigt ur säkerhetssynpunkt att du
alltid har dessa system aktiverade och i
synnerhet under svåra förhållanden.
Systemen fungerar korrekt under
förutsättning att tillverkarens
rekommendationer inte bara gällande
hjul (däck och fälgar), bromssystemets
komponenter och elektroniska
komponenter följs, utan även att
PEUGEOT-återförsäljarens monterings-
och reparationsmetoder följs.
För att systemen ska fungera optimalt
under vinterförhållanden rekommenderas
du att använda vinterdäck.
Det är viktigt att du använder typgodkända
vinterdäck till alla fyra hjulen.
5
Säkerhet

100
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
ESC bromsar automatiskt bilen efter en
kollision om bilen är utrustad med automatisk
bromsning efter kollision för att minska risken
för efterföljande kollisioner om föraren inte
reagerar och bromsar bilen aktivt.
Automatisk bromsning aktiveras efter en
kollision framifrån, från sidan eller bakifrån.
Funktionsvillkor
Vid kollisionen aktiveras krockkuddarna eller
de pyrotekniska bältessträckarna.
Bilens bromssystem och elektriska funktioner
ska förbli aktiverade efter en kollision.Efter automatisk bromsning tänds bilens
bromsljus.
Systemet aktiveras inte om föraren vidtar
en åtgärd.
-
G

aspedalen ansätts.
-
B

romspedalen ansätts.
Systemet fungerar inom naturlagarnas
gränser.
Det är förarens ansvar att hela tiden
anpassa bilens hastighet i enlighet med
körförhållandena och trafikförhållandena.
Funktionsfel
Bromssystemfel
Fel i krockkuddarna eller de
pyrotekniska bältessträckarna
Kör försiktigt.
Vänd dig snarast till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Stabilitetskontroll för släpvagn
(TSM) (beroende på tillval)
Vid körning med släp används detta system för
att minska riskerna för att bilen och släpvagnen
ska få kraftiga svängningar.
Funktion
Om systemet känner av svängningar från
släpvagnen i hastigheter mellan 60 och
160 km/h, aktiverar det bromsarna för att
stabilisera släpvagnen och minskar vid behov
motoreffekten för att sakta ner bilen.
Korrigeringen indikeras genom
att kontrollampan blinkar
på instrumenttavlan och att
bromsljusen tänds.
Funktionsstörning
Om en systemstörning skulle uppstå
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen åtföljt av att ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Automatisk tändning av dessa två varningslampor.
Automatisk tändning av dessa två varningslampor.
Systemet aktiveras automatiskt när tändningen
slås på.
Det elektroniska antisladdsystemet (ESC) får
inte ha några fel. Se avsnittet "Tekniska data" eller din bils
registreringsbevis för information om bil- och
släpvagnsvikter.
För att kunna köra med en draganordning

under säkra förhållanden, se motsvarande
avsnitt.
Om du fortsätter att köra med släpvagn ska du
minska hastigheten och köra försiktigt!
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet.
Säkerhet