2019 Peugeot Expert palivo

9
Přístrojová deska
Rychloměr
Ručičkový ukazatel rychlosti (km/h nebo mph).
Ukazatele na přístrojové
desce s textovým LCD nebo
bodovým displejem
1.Palivoměr.
2. Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
Obrazovka displeje
V případě cesty do zahraničí je někdy
t řeba změnit jednotky vzdálenosti:
zobrazovaná rychlost musí být uváděna
v
oficiální měrné jednotce dané země (km
nebo míle). Změna jednotek vzdálenosti
se provádí v
nabídce pro konfiguraci
obrazovky, když vozidlo stojí.
Přístrojová deska s LCD
di splejem
Přístrojová deska s
textovým
displejem LCD Přístrojová deska s maticovým
displejem
1.
Ovladač tempomatu nebo nastavení
omezovače rychlosti.
2. Ukazatel doporučení změny rychlostního
stupně.
Rychlostní stupeň u vozidla s
automatickou nebo automatizovanou
převodovkou.
3. Digitální rychloměr (km/h nebo mph)
s
LCD displejem a s textovým LCD
displejem.
Oblast zobrazování s
maticovým
displejem: výstražné hlášení nebo hlášení
o
stavu funkce, palubní počítač, digitální
rychloměr (km/h nebo mph) atd.
4. Ukazatel údržby vozidla, poté celkové
počítadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle), denní počítadlo ujeté vzdálenosti
(km nebo míle).
Zobrazovací oblast s
textovým displejem
LCD: výstražné hlášení nebo zpráva
o
stavu funkcí, palubní počítač atd.
5. Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
6. Ukazatel hladiny motorového oleje.
7. Palivoměr.
1
Palubn

19
KontrolkaStav PříčinaAkce/doporučení
nebo Nízká hladina
paliva
Tr vale svítí (varovná kontrolka
nebo LED) a
ručka ukazatele
v
čer veném poli (v závislosti na verzi),
doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením.
Zvuková výstraha a
hlášení se
budou opakovat ve zkracujících se
inter valech s
tím, jak bude hladina
klesat k
nule.Při pr vním rozsvícení zbývá v
nádrži
méně než 8
litrů paliva.Co nejdříve doplňte palivo, aby
nedošlo k
jeho úplnému vyčerpání.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do
úplného vyprázdnění nádrže , mohlo
by dojít k

p
oškození systému řízení
emisí a
vstřikovacího systému.
Přítomnost vody
v
palivovém
filtru vznětového
motoru Tr vale svítí (vozidla vybavená
přístrojovou deskou s
displejem LCD).Palivový filtr obsahuje vodu.
Hrozí poškození vstřikovacího
systému: Neprodleně proveďte
postup
(2).
Filtr pevných
částic (vznětové
motor y) Svítí nepřerušovaně a je doprovázena
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení upozorňujícího na nebezpečí
zanesení filtru pevných částic. Tento stav signalizuje, že filtr pevných
částic se začíná zanášet.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí
alespoň 60
km/h, a to až do zhasnutí
ko nt r o l k y.
Svítí tr vale a
doprovází ji zvukový
signál a
hlášení o příliš nízké hladině
aditiva pro filtr pevných částic. Tento stav signalizuje, že hladina
v
nádrži s aditivem je nízká.Proveďte (3).
Posilovač řízení Svítí nepřerušovaně. Porucha posilovače řízení.Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí,
poté proveďte (3).
Zadní světlo do
mlhy Svítí nepřerušovaně.
Svítí zadní světlo do mlhy.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (2): Kontaktujte dealera sítě PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis.(3)
: Navštivte dealera sítě PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis.
1
Palubn

31
Elektronický klíč s funkcí
dálkového ovladače a
vestavěným klíčem,
Jestliže zůstal některý ze vstupů otevřený
nebo je-li elektronický klíč systému
Přístup a startování bez klíče ponechán
uvnitř vozidla, centrální uzamknutí se
neuskuteční.
Pokud má však vozidlo alarm, po 45 s
dojde k
jeho aktivaci.
Pokud je vozidlo odemknuto a
následně
se jeho dveře nebo dveře zavazadlového
prostoru neotevřou, vozidlo se po uplynutí
přibližně 30
s automaticky znovu zamkne.
Pokud je vozidlo vybaveno alarmem, tento
se automaticky aktivuje znovu.
Funkce automatického přiklápění a
odklápění vnějších zpětných zrcátek může
být deaktivována v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném ser visu. Nejsou-li některé dveře správně
zavřené (kromě pravého křídla
zadních dveří):
-

P
ři stojícím vozidle a běžícím
motoru se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená výstražným
hlášením po dobu několika
sekund.
-

Z
a jízdy (rychlostí vyšší než
10
km/h) se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem
a
výstražným hlášením po dobu
několika sekund.
Klíč s dálkovým ovladačem
Umožňuje centrální odemykání nebo zamykání
vozidla pomocí zámku nebo na dálku. Tlačítka dálkového ovladače nejsou po
zapnutí zapalování funkční.
Vysunutí / zasunutí klíče
Pokud není stisknuto toto tlačítko, riskujete
poškození dálkového ovladače.
Odemykání a s
tartování bez
klíče
F Stiskněte toto tlačítko pro vysunutí nebo
zasunutí klíče.
Tento ovladač umožňuje dálkově centrálně
odemykat a
zamykat vozidlo.
Zajišťuje rovněž funkci lokalizace vozidla
a
startování motoru a slouží k ovládání systému
ochrany proti odcizení.
Z bezpečnostních důvodů nikdy
neopouštějte vozidlo bez elektronického
klíče systému Přístup a startování bez
klíče, i když odcházíte jen na krátkou
chvíli.
Dávejte pozor na riziko krádeže vozu,
nachází-li se elektronický klíč v

jedné
z

definovaných oblastí a

vozidlo je
odemknuté. Zajišťuje rovněž funkci lokalizace vozidla,
otevírání a zavírání víčka palivové nádrže a
slouží ke startování a zastavování motoru a
ovládání systému ochrany proti odcizení.
2
Přístup

45
Tlačítko není funkční a jeho stisknutí bude
mít za následek zvukový signál, jestliže
vozidlo jede rychlostí vyšší než 30 km/h.
Tlačítko vpředu nebo na sloupku dveří
není funkční a jeho stisk má za následek
zvukový signál, jestliže:
-

v
ozidlo jede,
-

j
e dětská pojistka funkční (aktivována,
platí pro tlačítka na sloupcích dveří),
-

j
e vozidlo uzamknuto nebo
superuzamknuto pokynem zvenku
(podle výbavy klíčem, dálkovým
ovladačem nebo systémem
Odemykání a startování bez klíčku),
Tlačítko levých dveří není funkční,
doprovázené zvukovým signálem, pokud
jsou otevřená dvířka palivové nádrže.Všeobecná doporučení
týkající se posuvných
bočních dveří
Veškeré manipulace s dveřmi musejí být
bezpodmínečně prováděny při stojícím
vozidle.
Důrazně nedoporučujeme, z důvodu
bezpečnosti Vaší, Vašich spolujezdců a
rovněž pro správnou činnost dveří, jezdit s
otevřenými dveřmi.
Vždy se přesvědčte, že jsou dveře
uváděny do pohybu bez nebezpečí, a
dbejte zejména na to, aby se v blízkosti
ovladačů dveří nenacházely děti nebo
zvířata bez dozoru.
Zvukový signál, rozsvícení kontrolky
„otevřené dveře“ a hlášení na displeji
vás na to upozorňují. Nechejte výstrahu
deaktivovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném ser visu.
Před mytím v
automatické mycí lince
vozidlo zamkněte. Před otevíráním nebo zavíráním nebo
při provádění jakéhokoliv pohybu dveří
zkontrolujte, že žádná osoba, zvíře ani
předmět se nenachází v rámu okna, ani
nemůže blokovat požadovaný pohyb, ať již
uvnitř či vně vozidla.
V
případě nerespektování tohoto
doporučení hrozí zranění nebo škody,
pokud by došlo k
zachycení nebo
přiskřípnutí některé části těla nebo
předmětu.
Dveře nelze elektricky otevřít při rychlosti
přesahující 3
km/h:
-

a
le jestliže dveře při startování
zůstanou otevřené, rychlost musí před
tím, než je bude možné zavřít, klesnout
pod 30
km/h.
-

J
akýkoliv pokus o elektrické otevření
dveří vnitřním ovladačem za jízdy se
projeví přechodem na ruční ovládání
dveří.
-

V
tomto případě zazní varovný
signál, rozsvítí se kontrolka „otevřené
dveře” a
zobrazení se hlášení na
multifunkčním displeji. Pro odblokování
dveří a možnost s nimi znovu
manipulovat je nezbytné vozidlo
zastavit.
2
Přístup

95
Z důvodu rizika intoxikace a udušení
n esmí být programovatelné topení
používáno, a
to ani na krátkou dobu,
v
uzavřených prostorách, například
v
garážích nebo ser visních dílnách, které
nejsou vybaveny systémem odsávání
výfukových plynů.
Vozidlo neparkujte na hořlavém povrchu
(suchá tráva, spadané listí, papír atd.).
Hrozí nebezpečí požáru. Prosklené plochy, např. zadní okno nebo
čelní sklo, se mohou v některých místech
hodně zahřát.
Nikdy na tyto povrchy nepokládejte žádné
předměty; nikdy se jich nedotýkejte - riziko
popálení!
Systém programovatelného topení
je napájen z palivové nádrže vozidla.
Před jeho použitím se ujistěte, že je v
nádrži dostatek paliva. Pokud je palivo
v nádrži na rezer vní hladině, důrazně
doporučujeme programování topení
neprovádět.
Při doplňování paliva je nutné přídavné
topení vždy vypnout, jinak hrozí nebezpečí
požáru či výbuchu.
Nezávislé přídavné topení
Tento přídavný nezávislý systém, montovaný
podle země prodeje, zajišťuje ohřev chladicího
obvodu naftového motoru pro zlepšení
komfortu a zvýšení teploty studeného motoru.
Zlepšuje výkon odmlžování a
odmrazování. S
motorem na volnoběh nebo při stojícím vozidle
je normální, když je slyšet vysoké pískání a
jsou cítit emise kouře nebo zápachu.
Teplota v blízkosti systému topení nesmí
překračovat 120
°C. Vyšší teplota (např. v
lakovací peci) by mohla způsobit poškození
součástí elektronických obvodů.
Systém přídavného topení je napájen z
palivové nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí
varovná kontrolka nízké hladiny paliva. Z
důvodu rizika otravy nebo udušení
nesmí být programovatelné topení
používáno, a to ani na krátkou dobu,
v uzavřených prostorách, například
v garážích nebo ser visních dílnách, které
nejsou vybaveny systémem odsávání
výfukových plynů.
Vozidlo neparkujte na hořlavém povrchu
(příklad: suchá tráva, spadané listí, papír
atd.) – hrozí nebezpečí požáru!
Přídavné topení nechávejte alespoň
jedenkrát za rok zkontrolovat, nejlépe před
začátkem zimního období.
Ohledně údržby a oprav musíte vždy
kontaktovat prodejce PEUGEOT nebo
odborný ser vis.
Stropní světlo (světla)
Vpředu: rozsvěcí se při otevření
předních nebo zadních dveří
(bočních posuvných dveří a
podle výbavy, levých křídlových
dveří nebo výklopných dveří
zavazadlového prostoru).
2. a 3. řada: rozsvěcí se při
otevření zadních dveří (bočních
posuvných dveří a podle výbavy,
levých křídlových dveří nebo
zadních výklopných dveří).
3
E

113
Nezpevněná cesta (bláto, mokrá
tráva atd.)
Tento režim umožňuje při rozjezdu
značné prokluzování kola, u kterého
je zjištěna menší přilnavost, aby
se usnadnilo „odhrábnutí“ bláta
a
pneumatika se znovu dostala do
záběru. Souběžně je kolo, u
kterého je
zjištěna větší přilnavost, řízeno tak, aby
přenášelo co největší točivý moment.
Při rozjezdu systém optimalizuje prokluzování
kol takovým způsobem, aby vozidlo co možná
nejlépe reagovalo na požadavky řidiče.
(Režim je aktivní až do rychlosti 50
km/h)
Písek
Tento režim povoluje mírné
prokluzování obou hnacích kol
současně, aby se mohlo vozidlo
pohybovat vpřed a neuvízlo v písku.
(Režim je aktivní až do rychlosti
120
km/h)
Při jízdě v
písčitém terénu nepoužívejte
žádný jiný režim, jinak by mohlo dojít
k
z

ahrabání vozidla. Otočením ovladače do polohy
„
OFF “ (Vypnuto) lze deaktivovat
systémy ASR a DSC.
Doporučení
Vozidlo je určeno k jízdě především
na vozovkách s asfaltovým povrchem,
avšak příležitostně s ním lze jet i v méně
průchodném terénu.
Neposkytuje však jízdní vlastnosti
terénního vozidla, jako například:
- p řejezd překážek a jízda v terénu
s
překážkami či kameny, které mohou
poškodit podvozek vozidla nebo
utrhnout jeho součásti (palivové
potrubí, chladič paliva…),
-

j
ízda v terénu s velkým sklonem
a
velmi malou přilnavostí,
-

p
růjezd vodními toky (zaplavenou
oblastí).
Systémy ASR a
DSC nebudou
ovlivňovat činnost motoru nebo brzdový
systém v případě odchýlení vozidla od
požadované dráhy.
Tyto systémy se opětovně aktivují
automaticky po překročení rychlosti
50 km/h a po každém zapnutí zapalování.
Bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s
omezovači síly.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním a bočním nárazu.
Při určité síle nárazu pyrotechnický systém
předpínačů napne v
jediném okamžiku pásy
a
přitiskne je k tělu cestujících.
5
Bezpečnost

185
Kompatibilita paliv
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej atd.) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a palivového okruhu).
Jediná schválená aditiva do nafty jsou ta,
která splňují normu B715000.
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů
v m otorové naftě letního typu mohla bránit
správné činnosti motoru. Za těchto teplotních
podmínek používejte motorovou naftu zimního
typu a udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15
°C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v z ahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V někter ých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a ser visní síti.
Naftová paliva splňující normu EN590,
EN16734 nebo EN16709 s obsahem až 7 %,
10 %, 20 % nebo 30 % metylesteru mastné
kyseliny. Používání paliv B20 nebo B30, a to
i příležitostné, klade požadavky na speciální
údržbu, viz část „Náročné podmínky“.
Parafinické ropné palivo splňující normu
EN159 40.
Tankování
Objem palivové nádrže: Přibližně 69 litrů.
R ezer va: 6 litrů.
Nízká hladina paliva
Pokud je dosaženo nízké
hladiny paliva v nádrži, na
přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením.
Stop & Star t
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným
režimem STOP; vždy musíte vypnout
zapalování.
Po pr vním rozsvícení Vám v nádrži zbývá
méně než 8 litrů
.
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyprázdnění nádrže.
7
Pr

186
Tankování
Aby bylo doplnění paliva zaregistrováno
palivoměrem, musí být přidáno alespoň 8 litrů
paliva.
Otevření uzávěru nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento
podtlak je normální a je způsoben těsností
palivového okruhu.
F

M
usíte vypnout motor.
F

S
e systémem Přístup a startování bez klíče
odemkněte vozidlo. F

P
okud máte jednoduchý klíč, zasuňte jej do
zámku uzávěru a
pootočte směrem doleva.F

V
raťte uzávěr zpět na místo a otočením
doprava jej uzavřete.
F V íčko palivové nádrže zatlačením uzavřete
(vozidlo musí být odemknuté).
Jestliže je vozidlo vybaveno posuvnými
dveřmi, neotvírejte levé posuvné dveře,
pokud je víčko palivové nádrže otevřené
(hrozí riziko poškození víčka palivové
nádrže a
posuvných dveří a také
nebezpečí zranění osoby provádějící
tankování).
Pokud je víčko palivové nádrže otevřené
a
pokusíte se otevřít dveře na levé straně,
mechanismus zabrání v
jejich otevření.
Avšak dveře je možné pootevřít do
p o l ov i ny.
Abyste mohli opět používat mechanické
dveře, zavřete víčko palivové nádrže.
V případě elektrických dveří, abyste je
mohli používat správně, zavřete dvířka
palivové nádrže a potom stiskněte tlačítko
otevírání.
F

O
tevřete dvířka uzávěru palivové nádrže. F

O
dšroubujte a sejměte uzávěr a umístěte jej
na držák nacházející se na klapce plnicího
hrdla nádrže.
F

Z
asuňte pistoli do hrdla nádrže až na doraz
(tak aby stlačila kovovou zpětnou klapku A ).
F

N
ačerpejte palivo. Nepokračujte po třetím
vypnutí pistole, jelikož by to mohlo způsobit
funkční poruchu.
Praktick