
196
Kola a pneumatiky
Tlak ve všech pneumatikách včetně 
rezer vního kola je třeba kontrolovat 
v  nezahřátém stavu.
Hodnoty tlaků uvedené na štítku s
  tlaky 
v
 
pneumatikách platí pro „studené“ pneumatiky. 
Jestliže jste s
  vozidlem jeli déle než 10   minut, 
nebo jste ujeli více než 10
  km rychlostí vyšší 
než 50
 
km/h, bude nutné k   hodnotám tlaku 
uvedeným na štítku přičíst 0,3
  bar (31   kPa).
Jízda s
  podhuštěnými pneumatikami 
zvyšuje spotřebu paliva. Nesprávný tlak 
vzduchu v
  pneumatikách způsobuje 
předčasné opotřebení pneumatik a
  má 
negativní vliv na ovladatelnost vozidla na 
vozovce – hrozí nebezpečí nehody!
Jízda s
 
opotřebovanými nebo poškozenými 
pneumatikami snižuje účinnost brzd a
  zhoršuje 
jízdní vlastnosti vozidla. Doporučuje se 
pravidelně kontrolovat stav pneumatik 
(běhounů i
  bočnic) i   ráfků kol včetně 
přítomnosti ventilků.
Při použití rozměru kol a
  pneumatik, který 
neodpovídá předepsaným rozměrům, bude 
ovlivněna životnosti pneumatik, otáčení 
kol, světlá výška vozidla a
  přesnost měření 
rychloměru. Bude to mít také negativní vliv na 
ovladatelnost vozidla.
AdBlue® (BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění 
p ožadavků normy Euro   6, nikoliv na úkor 
výkonu či zvýšení spotřeby paliva vznětových 
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl vybavit 
svá vozidla zařízením, které kombinuje systém 
SCR (selektivní katalytická redukce) s
  filtrem 
pevných částic (DPF) pro úpravu výfukových 
plynů.
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující 
močovinu katalyzátor přeměňuje až 85   % oxidů 
dusíku (NOx) na dusík a
 
vodu, což jsou látky 
neškodné pro lidské zdraví i
 
životní prostředí.
Kapalina AdBlue
® se skladuje ve 
speciální nádrži , která pojme asi 
20
 
litrů. Tato kapacita postačuje pro dojezdovou 
vzdálenost přibližně 7
  000   km, která ovšem 
výraznou měrou závisí na jízdním stylu. 
K   automatické aktivaci výstražného systému 
dojde tehdy, když zbývající dojezdová 
vzdálenost bude činit 2   400   km, tedy jakmile 
bude dosaženo hladiny rezer vy.
V   průběhu zbývajících 2   400   km se před 
vyprázdněním nádrže a   znehybněním vozidla 
postupně aktivuje několik výstrah.
Pokud je odhadovaný inter val mezi dvěma 
pravidelnými prohlídkami vozidla delší než 
6   000   km, je nutné kapalinu AdBlue doplnit.
Více informací o   výstražných 
a informačních kontrolkách  
a   souvisejících upozorněních nebo 
indikátorech  získáte v   příslušných 
kapitolách.
Osazení přední a
 
zadní nápravy pneumatikami 
rozdílných rozměrů může způsobit chybu 
načasování fungování systému elektronické 
stability (ESC). 
Praktick

202
Otevření 
Ukládání
F Umístěte zpět kryt na schránku a zajistěte jej pomocí úchytů B .
F
 
U
 místěte schránku tak, aby její přední část 
byla nakloněná směrem nahoru.
F
 
P
 ro překonání tyče 2 tlačte na schránku a 
spouštějte ji směrem dolů.
F
 
P
 ro překonání tyče 1 schránku lehce 
nadzvedněte a poté ji zatlačte na maximum. F
 
J
 akmile je schránka správně umístěná 
na spodku svého uložení, zatlačte ji vůči 
koberci a zasuňte západky A směrem ven 
pro jejich zajištění.
Zatáhněte za schránku pro kontrolu, že je 
ve svém uložení pevně zajištěna.
Sada pro dočasnou 
opravu pneumatiky
Naskenujte QR kód na straně 3 pro 
zobrazení názorných videí.
Sada složená z
  kompresoru a   kartuše 
s
 
vyplňovacím přípravkem slouží k  
d
 očasné 
opravě  pneumatiky, po níž je možné dojet 
s
 
vozidlem do nejbližšího ser visu. Opravu je možné provést ve většině 
případů proražení pneumatiky, ke kterému 
dojde na běhounu nebo na bočnici 
pneumatiky.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a 
upravit tlak v
  pneumatice.
Přístup k s
adě
Tato sada je uložená ve schránce s nářadím.
Více informací o schránce na nářadí  
naleznete v
  příslušné kapitole.
Seznam nářadí
Toto nářadí je určeno konkrétně pro vaše 
vozidlo a  dle výbavy vozidla se může lišit. 
Nepoužívejte je k
  jiným účelům.
F
 
U
volněte úchyty B na kryt a ten poté 
otevřete pro získání přístupu k
 
nářadí. 
V případě nepojízdnosti  

203
1.Kompresor 12   V.
Obsahuje kartuši s vyplňovacím 
přípravkem pro dočasnou opravu 
pneumatiky a lze jej používat k úpravě 
tlaku v pneumatikách.
2. Oko pro odtah vozidla.
Další informace o tažení  vozidla 
naleznete v příslušné kapitole.
Obsah sady
Předepsaný tlak huštění pneumatik je 
uveden na tomto štítku. B.
Přepínač zapnuto I   / vypnuto O.
C. Tlačítko pro snížení tlaku.
D. Tlakoměr (v barech a p.s.i.).
E. Přihrádka obsahující kabel s
  adaptérem 
pro 12V zásuvku.
F. Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G. Bílá hadice s uzávěrem pro opravu a 
huštění.
H. Samolepka s vyznačením omezení 
rychlosti
Elektrický obvod vozidla umožňuje připojit 
kompresor na dobu nezbytně nutnou pro 
opravu poškozené pneumatiky.
K připojování kompresoru používejte 
pouze dvě 12V zásuvky, které jsou 
umístěny  vpředu.
Postup opravy, utěsnění
F Zaparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi 
dopravě, a   zatáhněte parkovací brzdu.
F
 
D
 održujte bezpečnostní pokyny (výstražná 
světla, výstražný trojúhelník, reflexní vesta 
atd.) v
  souladu se zákony platnými v   zemi, 
kde vozidlo provozujete.
F
 
V
 ypněte zapalování.
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“. F
 
O
 točte volič A do polohy 
„O prava“.
F
 
O
 věř te, že je spínač B přepnutý 
do polohy O .
Jestliže je v
  pneumatice zaražené cizí 
těleso, ponechte jej na místě.
F
 
Z
 cela rozviňte bílou hadici G .
F
 
V
 yšroubujte uzávěr z bílé hadice.
F
 
P
 řipojte bílou hadici k ventilku opravované 
pneumatiky.
8 
V případě nepojízdnosti  

204
F Připojte elektrickou zástrčku kompresoru k   12V zásuvce vozidla.
F
 
N
 alepte nálepku s rychlostním 
limitem.
Samolepku s
  vyznačením omezení 
rychlosti je třeba nalepit do zorného 
pole řidiče v
  interiéru vozidla, aby mu 
připomínala, že jedno kolo vozidla lze 
používat jen dočasně.
F
 
N
 astartujte motor a nechte ho běžet.
Nespouštějte kompresor před připojením 
bílé hadice k ventilku pneumatiky: 
přípravek pro opravu pneumatiky by 
vystříkl ven.
F
 
Z
 apněte kompresor přepnutím spínače B 
do polohy I a nechte ho v činnosti, dokud 
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru. 
Vyplňovací přípravek je vstříknut pod tlakem 
do pneumatiky; v průběhu této operace 
neodpojujte hadici od ventilku (nebezpečí 
potřísnění přípravkem). Pokud se do přibližně pěti až sedmi minut 
nepodaří dosáhnout požadovaného 
tlaku, nelze pneumatiku opravit. Obraťte 
se s
  žádostí o   pomoc na ser vis sítě 
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný 
servis.
F
 
O
 dpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé 
hadice. Dbejte, aby nedošlo k
  potřísnění 
vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu na 
dostupné místo.
Dejte pozor, protože vyplňovací přípravek 
je jedovatý a
  v   případě požití a   dráždivý 
pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na 
zásobníku.
Po použití nevyhazujte kartuši do běžného 
odpadu, ale odevzdejte ji u některého 
dealera PEUGEOT nebo do pověřeného 
sběrného střediska odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši 
s
  vyplňujícím přípravkem v   ser visu sítě 
PEUGEOT nebo v
  jiném odborném 
servisu.
Huštění, příležitostné 
huštění a  
k
 ontrola tlaku 
v
 
p
 neumatikách.
F Ihned ujeďte nízkou rychlostí (20 až  60   km/h) přibližně pět kilometrů, aby se 
defekt utěsnil.
F
 
S
   vozidlem zastavte a   změř te tlak 
pneumatiky  pomocí sady. 
 9  S t S D G  Q H S R M t ] G Q R V W L  

205
F Otočte volič A do polohy „Huštění“.
F
 
Z
 cela rozviňte bílou hadici G .
F
 
P
 řipojte bílou hadici k   ventilku 
opravovaného kola.
F
 
P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru 
k
 
12V zásuvce vozidla.
F
 
N
astartujte motor a nechte ho běžet.
Dostavte se co nejdříve do ser visu sítě 
PEUGEOT nebo do jiného kvalifikovaného 
servisu.
Vždy technika upozorněte, že jste použili 
sadu pro opravu pneumatiky. Po prohlídce 
vám technik sdělí, zda lze pneumatiku 
opravit, nebo je nutno ji vyměnit.
F
 
U
pravte tlak pomocí kompresoru (zvýšení 
tlaku: spínač B v
  poloze „I“; snížení tlaku: 
spínač  B v
  poloze „ O“ a
  stisknutí tlačítka   C) 
na hodnotu uvedenou na štítku s
  tlaky 
huštění pneumatik vozidla (štítek se nachází 
na sloupku dveří na straně řidiče).
Výrazná ztráta tlaku je příznakem 
nedostatečně zalepeného místa poškození, 
proto požádejte o
  opravu vozidla ser vis sítě 
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis.
F
 
S
adu odstraňte a   uložte. F
 J eďte omezenou rychlostí (nejvýše 
80
  km/h) a omezte délku cesty na 
maximálně 200
  km.
Kompresor můžete rovněž použít pro 
kontrolu tlaku a
  dohuštění pneumatiky bez 
vstřikování těsnicí hmoty.
Pokud se přibližně do sedmi minut 
nepodaří dosáhnout požadovaného 
tlaku, pneumatiku nelze opravit. Obraťte 
se s
  žádostí o   pomoc na ser vis sítě 
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný 
servis.
S
  opravenou pneumatikou nejezděte na 
delší vzdálenost než 200
  km; navštivte 
ser vis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovaný 
ser vis a
  nechejte pneumatiku vyměnit.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo 
více
  pneumatikách je nutné znovu 
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o
  detekci poklesu tlaku 
naleznete v
  příslušné kapitole.Vyjmutí hadice a kartuše
F Otáčejte sestavou hadice 2 doleva až do dosažení kontaktu se schránkou.
F
 
O
 dpojte konektor 1 od kartuše pootočením 
o čtvrt otáčky vlevo.
F
 
L
 ehce vytáhněte hadici 2 , potom odpojte 
konektor  3 od hadice přívodu vzduchu 
pootočením o čtvrt otáčky vlevo.
8 
 9  S t S D G  Q H S R M t ] G Q R V W L  

206
Dávejte pozor na vytékající kapalinu.
Datum doporučené spotřeby kapaliny je 
uvedeno na kartuši.
Kartuše těsnicího prostředku je určena 
pro jednorázové použití. Načatá kartuše 
musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do přírody, 
odneste ji do některé provozovny sítě 
PEUGEOT nebo do sběrny pověřené 
sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši 
s vyplňovacím přípravkem pro opravu 
pneumatiky v prodejní síti PEUGEOT 
nebo v jiném odborném ser visu.
Rezervní kolo
Po naskenováním QR kódu na straně 3 se 
b udete moci podívat na názorná videa.
Pracovní postup výměny poškozeného kola za 
rezer vní kolo pomocí nářadí z
  výbavy vozidla.
Přístup k nářadí
Nářadí je uloženo ve schránce na nářadí.
Více informací o schránce na nářadí  
naleznete v
  příslušné kapitole.
Seznam nářadí
Další informace o tažení  vozidla 
naleznete v příslušné kapitole.
Veškeré nářadí je určeno konkrétně pro 
vaše vozidlo a může se lišit v
  závislosti na 
jeho výbavě.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
F
 
V
yjměte sestavu hadice 2
.
F
 
U
držujte kompresor ve svislé poloze.
F
 
V
yšroubujte kartuši 4 ze spodní strany.
Pro montáž nové kartuše a nové hadice 
proveďte tyto úkony v opačném pořadí. 1.
Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat připevňovací 
šrouby kola a zvedat /spouštět zvedák.
2. Zvedák.
Používá se ke zvedání vozidla.
3. Nástroj k   demontáži krytek šroubů kola/
ozdobného krytu.
Pokud je jimi vozidlo vybaveno, nástroj 
umožňuje demontovat krytky šroubů 
hliníkových ráfků nebo ozdobného krytu 
plechového kola.
4. Hlavice na bezpečnostní šrouby kol.
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž 
kola a   je určen k   vyšroubování speciálních 
šroubů ochrany proti odcizení kola.
5. Oko pro odtah vozidla. 
V případě nepojízdnosti  

208
Pneumatika v nosiči
Jestliže chcete změnit velikost pneumatiky na 
rezer vním kole, postupujte podle pokynů níže.Pneumatiku o velikosti 215 nebo 225 s 
defektem lze do nosiče umístit.
Demontáž kola
Parkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo 
silničnímu provozu: podklad musí být 
vodorovný, stabilní a s nekluzkým 
povrchem.
V případě vozidla s mechanickou 
převodovkou zařaďte pr vní rychlostní 
stupeň, poté vypněte zapalování, aby 
došlo k zablokování kol.
V  případě vozidla s   automatickou 
převodovkou přesuňte volič do polohy
  P, 
poté vypněte zapalování, aby došlo 
k
  zablokování kol.
V
  případě vozidla s   robotizovanou 
převodovkou přesuňte volič do polohy
  A, 
poté vypněte zapalování, aby došlo 
k
  zablokování kol.
Zatáhněte parkovací brzdu a zkontrolujte 
rozsvícení kontrolky na přístrojové desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující 
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na 
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které 
je podepřeno pouze zvedákem; vždy 
použijte stojánek.
F
 
P
řipevněte nosič k
 
háku a poté utáhněte až 
na doraz šroub pomocí páky k
 
montáži kol.
Rozměry 
originálních  
pneumatik Compact-
Standard Long
215/65 R16 Umisťování 
kola velikosti  225 do 
nosiče je 
zakázáno.
Neexistuje žádné 
omezení.
215/60 R17
215/60 R17 M&S
225/55 R17 Umisťování 
kola o 
velikosti 215 
do nosiče se 
nedoporučuje  (riziko hluku). F
 
U
   vozidla vybaveného ocelovými koly 
sejměte kryty náboje pomocí nástroje
  3 
nebo ozdobný kryt rukama.
F
 
U
   vozidla vybaveného koly z   lehké slitiny 
odstraňte ochranný kryt z
  každého ze 
šroubů pomocí nástroje
  3.
F
 
P
 okud je vozidlo vybaveno bezpečnostními 
šrouby kol, nasaďte nástrčný klíč 
bezpečnostního šroubu
  4 na klíč na 
demontáž šroubů kola
  1 a   bezpečnostní 
šroub povolte.
F
 
P
 ovolte (nevyšroubovávejte) ostatní šrouby 
samotným klíčem na demontáž šroubů kola 1 .
F
 
U
 místěte patku zvedáku na zem a   ujistěte 
se, že se nachází přímo pod zvedacím 
bodem
  A nebo   B vyznačeným na spodní 
části karoserie (podle toho, který je blíže 
vyměňovanému kolu). 
V případě nepojízdnosti  

233
12V akumulátor .............................19 4, 219 -220
AABS ............................................................... 11 0
Active Safety Brake........................... 17, 171-173
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění
 
....16
1-162
AdBlue
®  ...................................... 15 -16, 25, 196
Aditivum do nafty  ............................ 1 4, 193, 195
Advanced Grip Control
 
.......................... 11
2 -113
Airbagy
 ...............
...............18, 117, 119 -120, 122
Airbagy boční
 
........................................ 1
 18, 120
Airbagy čelní
 
.................................. 11
8 -11 9 ,   12 2
Airbagy hlavové
 
..................................... 11
8 -12 0
Aktivní systém sledování mrtvého úhlu
 
..........21
A
ktivní tempomat
 ................... 1
 62, 167, 170 -171
Alarm
 ...............................
...........................51- 5 2
Asistenční systémy pro  manévrování (doporučení)
 
.........................15
6
Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy)
 
......15
7
Asistenční systémy řidiče (doporučení)
 
.......15
6
Asistent pro rozjezd do svahu
 
................14
4 -145
Autodiagnostika motoru
 .................................. 16
A
utomatická dvouzónová klimatizace  
......8
8-89
Automatické přepínání  dálkových světel
 
........................... 2
 0, 101, 174
Automatické rozsvěcování světel
 
...................99
A
utomatické zapnutí výstražných světel  
......10
8
Automatický brzdový asistent
 
...........17
, 171-173
Automatický chod stěračů oken
 
...........10
3 -104
Automatizovaná   převodovka
 ..........................1
45, 150 -152, 195
BBaterie ........................................... 189, 219 -222
Bederní opěra ............................... ............55, 58
Běžná údržba
 
........................................1
 58, 194
Běžné kontroly
 
...................................... 19
4 -195
Bezpečnost  
dětí ........ .........118, 120 -124, 130 -136, 136 -137
Bezpečnostní pásy
 
................... 1
 2, 113 -117, 123
Blikače
 ................
............................................. 98
BlueHDi
 ...............
................13, 15, 25, 194, 200
Boční posuvné dveře bezdotykové
 
...........4
7- 4 9
Boční posuvné dveře elektrické
 
.... 3
 7-38, 43 - 47
Brzda parkovací
 
...............................
 .....144, 195
Brzdová kapalina
 .......................................... 19
3
Brzdové destičky
 
...............................
 ............195
Brzdové kotouče
 
........................................... 19
5
Brzdový asistent
 
............................ 10
9 -110, 173
Brzdový asistent (AFU)
 
..........................10
9 -110
Brzdy
 ...............
................................... 11-12, 195
CCelkové odemykání................................... 33-36
Cesty do zahraničí  .......................................... 97
C
hladicí kapalina
 ........................................... 19
3
Clona panoramatické střechy
 
.........................8
2
ČČerpání paliva do nádrže ......................18 5 -187
Článek sněhového řetězu  ..................... 188, 208
DDálkový ovladač .......................... 31-36, 38, 140
Datum (nastavení)  ............................... ............30
Defekt pneumatiky
 ................. 202
-203, 205-206
Demontáž koberečku
 ...................................... 75
D
emontáž kola  
...............................
 .......208 -210
Denní počitadlo ujetých km
 
............................2
7
Desky
 .............................................................. 76
D
etekce poklesu tlaku v 
pneumatikách
 ............... 1
8, 154-155, 205, 210
Detekce překážek
 ......................................... 17
8
Děti ................................................. 124, 13 0 -13 6
Děti (bezpečnost) .......................................... 13
6
Dětská pojistka zadních oken
 
.......................13
7
Dětské sedačky....................... 11 6 -117,   12 0 -12 8
Dětské sedačky ISOFIX
 
........................13
0 -13 6
Dezaktivace ASR /CDS (ESC)
 
......................111
D
obíjení baterie  
...............................
 ..............221
Dobití baterie
 
...............................
 ..................221
Doplňky
 ...............................
..........................107
Doplňování kapaliny AdBlue
® ....................... 19 8
Doprovodné osvětlení
 ..................................... 99
D
ržák na plechovky
 
........................................ 75
D
veře zadní
 
............................................... 49
-50
Dveře zavazadlového prostoru
 
.................4
 0, 50
Dynamická kontrola   stability (CDS)
 
...............................
 . 17, 109 -113
EEkologický a úsporný způsob jízdy (rady) ........ 7
E l. článek dálkového ovladače  .................4 0, 94
Elektrická dětská pojistka
 ............................. 13
6
Elektrické odlehčení (režim)
 
.........................18
9
Elektrické ovládání oken
 
.................................53
E
lektronický klíč
 ...............................
 ....... 31, 143
Elektronický rozdělovač  brzdného účinku (REF)
 
.......................10
9 -110
Elektronický stabilizační  program (ESC)
 
......................1
0 9 -11 0 ,   112 -113
ESC (elektronický stabilizační program)
 
......10
9
FFiltr olejový ....................................................19 4
Filtr pevných částic  ...............................19
3, 195
Filtr v kabině
 
...............................
 .............86, 194
Filtr vzduchový
 
.............................................. 19
4
. 
Abecední rejstřík