2019 Peugeot Expert ESP

173
2. Seviye (kırmızı renk): çarpmanın
pek yakında olacağını bildiren görsel
ve sesli uyarı.
" Frene basınız! " mesajı belirir.
Başka bir araca yaklaşırken aracınızın hızı
çok yüksek ise, ilk uyarı seviyesi ekrana
gelmeyebilir: 2. seviye uyarı doğrudan
ekrana gelebilir.
Önemli: 1. Seviye uyarı, sabit bir engel
için veya " Ya k ı n" devreye girme eşiği
seçildiğinde asla ekrana gelmez.
Uyarının devreye girme eşiğinin
değiştirilmesi
Bu devreye girme eşiği, bulunduğunuz şeritte
önünüzde seyir halinde olan veya duran bir
aracın veya bir yayanın varlığından ne şekilde
haberdar edilmek istediğinizi belirler.
Mevcut eşik, ses sistemi veya
dokunmatik ekran kullanılarak
yapılandırma menüsünden
değiştirilebilir.
Önceden tanımlı 3 eşikten birini seçebilirsiniz:
-

“ Uz

ak",
-

“ No

rmal",
-

“ Ya

k ı n". Kontak kapatıldığında bellekteki en son seçilen
eşik hafızada kalır.
Akıllı acil fren asistansı
Çarpmayı önlemek için sürücünün frene yeteri
kadar basmaması durumunda, bu işlev fizik
kuralları dahilinde frenlemeyi tamamlayacaktır.
Bu asistans yalnızca fren pedalına basarsanız
gerçekleşir.
Active Safety Brake
Çalıştırma
Sistem aşağıdaki durumlarda çalışır:
-
B ir yaya tespit edildiğinde aracın hızı 60 km/
saatten yüksek olmamalıdır.
-

D
uran bir araç tespit edildiğinde aracın hızı
80 km/saatten yüksek olmamalıdır.
-

H
areketli bir araç tespit edildiğinde aracın
hızı 5
km/saat ile 85 km/saat arasında
olmalıdır.
Bu işlev aracın frenlemesine
müdahale ettiği andan itibaren bu
uyarı lambası yanıp söner (yaklaşık
10 saniye).
Otomatik vites kutulu araçlarda, araç tamamen
durana kadar otomatik acil frenleme yapılırsa,
sistem otomatik frenlemeyi kestikten sonra
aracın yeniden hareket etmesini engellemek
için fren pedalını basılı tutunuz.
Düz vites kutulu araçlarda, araç tamamen
durana kadar otomatik acil frenleme
durumunda, motor stop edebilir. Otomatik acil frenleme de denilen bu işlev,
uyarıdan sonra sürücü yeterince hızlı tepki
vermezse ve frene basmazsa, sisteme
müdahale eder.
Bu işlevin amacı, sürücünün müdahale
etmediği durumlarda çarpma hızını düşürmek
veya önden çarpmayı önlemektir.
6
Sürüş

174
Sürücü, herhangi bir anda direksiyona
ve/veya gaz pedalına belirgin şekilde
müdahale ederek aracın kontrolünü
koruyabilir.
Sistemin işleyişi fren pedalında hafif
titreşimlere yol açabilir.
Aracın tamamen durması durumunda,
otomatik frenleme 1 ila 2 saniye devam
e d e r.
Devreden çıkartma /
Devreye sokma
Fabrika çıkışı ayarında, motorun her
çalıştırılışında sistem otomatik olarak devreye
girer.Bu sistem, araç konfigürasyon
menüsünden devreye sokulabilir
veya devreden çıkartılabilir.
Sistemin devre dışı bırakılması,
ekrana gelen bir mesaj ile birlikte
gösterge tablosunda bu uyarı
lambasının yanmasıyla belirtilir.
Arıza
Sistemin çalışmaması durumunda,
sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj
ile birlikte bu uyarı lambasının
sürekli yanması ile uyarılırsınız.
Motor durdurulduğunda ve
yeniden çalıştırıldığında bu uyarı
lambaları yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için bir PEUGEOT
bayisine veya kalifiye ser vis
atölyesine başvurunuz.
Şerit ihlali uyarı sistemi
uyarısı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Bir kamera yardımıyla karayollarının
zeminindeki düz veya kesik çizgileri tanıyan ve
aracın sapması durumunda devreye bir uyarı
sokan sistem.
Aracın sürati 80
km/s üzerindeyken sinyal
yakılmadıysa ve zemindeki çizgilerin aşılma
riski varsa sistem uyarıyı devreye sokar.
Tespit - Uyarı
Sesli bir sinyal ile birlikte gösterge
tablosunda bu uyarı lambasının
yanıp sönmesi ile uyarılırsınız.
Yanıp sönen gösterge etkinken ve yanıp
sönen gösterge kapatıldıktan yaklaşık
20

saniye sonra herhangi bir uyarı
iletilmez.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Audio sistemi ile/olmadan
Bu sistem özellikle otoyollar ve ekspres yollarda
optimal kullanılabilir.
F

S
istemi etkinleştirmek veya devre dışı
bırakmak için bu düğmeye basınız.
Sistem etkinken gösterge lambası yanar .
Dokunmatik ekranlı
Etkinleştirme veya devre dışı
bırakma, araç yapılandırması
menüsünden yapılır.
Sürüş

176
Ön camın üst kısmına yerleştirilmiş
bir kamera yardımıyla, sistem
zemindeki çizgilere göre
doğrultudan sapmaları belirleyerek
sürücünün dikkat durumunu
değerlendirir.
Bu sistem özellikle hızlı yollara uygundur
(65

km/saatten yüksek hız)
Sistem, aracın davranışını sürücü açısından
belirli bir yorgunluk veya dikkatsizlik sınırında
olarak yorumladığında ilk seviye alarmı tetikler.
Sürücü sesli bir sinyal ile birlikte " Dikkatli
olunuz! " mesajıyla uyarılır.
İlk üç adet birinci seviye uyarıdan sonra sistem,
daha güçlü bir sesli sinyal ve " Sürüş sirki:
Mola verin " mesajıyla yeni bir uyarı devreye
s o k a r.
Bazı sürüş koşullarında (bozuk zemin
veya şiddetli rüzgâr), sistem sürücünün
dikkat durumuna bağımsız olarak uyarıları
devreye sokabilir. Aşağıdaki durumlarda sistemin işleyişi
aksayabilir veya sistem çalışmayabilir:
-

z
emindeki çizgiler yoksa, silikse,
kapanmışsa (kar, çamur) veya diğer
etkenler (yol çalışma alanları),
-

ö
ndeki araca yakınlık (şerit işaretleri
tespit edilmez),
-

d
ar, virajlı vb. yollarda.
Blind Spot Detection
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Bu sistem, potansiyel bir tehlike oluştuğu anda,
sürücüyü aracının kör noktalarda (sürücü
görüş alanının dışında kalan alanlar) başka bir
araç (otomobil, kamyon, bisiklet) bulunduğu
konusunda uyarır. Bu, ilgili yan dikiz aynasında yanan sabit bir
uyarı lambası ile gösterilir.
-

a
racınız sollandığında hemen,
-
b
aşka bir aracı yavaş solladığınızda
yaklaşık bir saniye sonra.Çalıştırma
Ön ve arka tamponlarda yer alan sensörler kör
noktaları izler.
Otomobil, kamyon, bisiklet vb. araç algılanır
algılanmaz ilgili kapı aynasındaki turuncu
gösterge lambasının yanması ile bir uyarı
ve r i l i r.
Bunun için aşağıdaki koşullar yerine
getirilmelidir:
-

t
üm araçlar aynı yönde ve yan yana
şeritlerde seyir halinde,
-

a
racın hızı 12 ile 140 km/saat arasında
olmalıdır,
-

b
ir aracı 10 km/saatten düşük bir sürat farkı
ile sollarken,
-

b
ir araç tarafından 25 km/saatten düşük bir
sürat farkı ile sollanırken,
Sürüş

178
Arıza
Aracınızın donanımına göre:
veyaBu düğmedeki uyarı lambası yanıp
söner ve sesli bir sinyal eşliğinde bir
mesaj görüntülenir.
Bir PEUGEOT bayisi yetkili ser visi veya kalifiye
ser vis atölyesi ile iletişime geçiniz. Arıza durumunda, bu gösterge
lambası(lambaları) yanıp söner.
Park sensörleri
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Geri park yardımı
Sistem, aracın geri vitese alınmasıyla açılır, bu
durum sesli bir sinyalle doğrulanır.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir. Bu işlev, tamponda yer alan sensörleri
kullanarak, kapsama alanına giren engellerin
(ör. yaya, araç, ağaç, bariyer) yaklaştığı
hakkında uyarı verir.
Sesli yardım
Fonksiyon, sensör algılama bölgesinde
nesneler bulunduğu konusunda uyarı verir.
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Araç ile engel arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde sesli sinyal
sürekli çalar.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses, engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmenize olanak tanır.
Görsel destek
PEUGEOT tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
Sürüş

179
Ekranda araca giderek yaklaşan çubuklar
görüntüleyerek (yeşil: engeller çok uzakta, sarı:
yakın engeller ve kırmızı: çok yakın engeller)
sesli sinyali destekler.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi görünür.
Ön park sensörü
Arka park sensörlerine ek olarak,Ön park
sensörleri, önde bir engel algılandığında ve
aracın hızı 10 km/saatin altında olduğunda
devreye girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10
km/saati aşarsa, ön park
sensörleri durur.
Sesin ön veya arka hoparlörden gelmesi,
araca göre engelin yerini belirler (önde
veya arkada).
Devreden çıkartma /
Devreye sokma
Ses sistemi olmadan
Audio sistemi veya dokunmatik
ekran ile
Devre dışı bırakma veya
etkinleştirme, araç konfigürasyon
menüsünden gerçekleştirilir.
Arka park sensör sistemi, bir römork veya
bisiklet taşıyıcısı imalatçının önerileri
doğrultusunda monte edilen bir çekme
cihazına bağlanırsa otomatik olarak
devreden çıkartılacaktır.
İşleyiş sınırları
F Sistemi etkinleştirmek veya devreden çıkartmak için bu düğmeye basınız. .
Sistem devre dışı bırakıldığında gösterge
lambası yanar. -

S
ensörün kör noktalarında kalan bazı
engeller algılanmayabilir veya manevra
sırasında tespit edilmeyebilir.
-
G
ürültülü araçlar ve makinelerin (ör.
kamyonlar, pnömatik matkaplar vb.) yaydığı
sesler gibi sesler aracın sensörleriyle
karışabilir.
-
B
azı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
-
Y
ol yüzeyinde biriken kar veya ölü yapraklar
aracın sensörleriyle karışabilir.
- A racın önden veya arkadan darbe alması,
sensörün ayarını bozabilir ve bu durum
her zaman sistem tarafından algılanmaz:
Mesafe ölçümleri hatalı olabilir.
-

B
agaj çok yüklüyse aracın eğimi mesafe
ölçümlerini bozabilir.
-

S
ensörler kötü hava koşullarından (yoğun
yağış, yoğun sis, kar yağışı vb.) etkilenebilir.
6
Sürüş