2019 Peugeot 508 ECU

17
FrâneContinuu. O defecțiune minoră la sistemul de
frânare. Rulați cu prudență.
Executați (3).
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
+ Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcare”.Vehiculul cu motorul pornit nu mai
poate fi imobilizat.
Dacă acționarea și eliberarea manuală nu răspunde
la comenzi, maneta de comandă a frânei electrice de
parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în permanență;
acestea se reactivează automat în cazul defectării
manetei de comandă.
Executați (2).
Eroare de
funcționare (cu
frână de parcare
electrică)
Continuu.
Frâna de parcare electrică este
defectă. Executați rapid (3).
+
+ Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcare”.
Frâna de parcare este defectă:
este posibil ca funcțiile manuale și
automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
F
T
rageți de manetă și țineți-o trasă timp de
aproximativ 7-15 secunde, până la apariția
martorului de avertizare pe tabloul de bord.
Dacă această procedură nu funcționează, asigurați-vă
vehiculul:
F
P
arcați pe un teren orizontal.
F
D
acă transmisia este manuală, selectați o treaptă
de viteză.
F
D
acă transmisia este automată, selectați P
, apoi
blocați una dintre roți cu calele furnizate.
Apoi executați (2).
1
Instrumente de bord

18
Distance Aler t /
Frână de
siguranță activăContinuu, însoțit de
afișarea unui mesaj.
Sistemul a fost dezactivat prin ecranul
tactil (meniul Conducere
/Vehicul ).
Intermitent. Sistemul funcționează. Sistemul frânează scurt, pentru a reduce viteza de
coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și
cu avertizare sonoră. Sistemul este defect.
Executați (3).
Sistemul
antiblocare roți
(ABS) Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
Control
dinamic al
stabilității (CDS)/
Antipatinare roți
(ASR) Continuu.
Funcția se dezactivează. Sistemul CDS/ASR este reactivat automat la pornirea
vehiculului și la o viteză de aproximativ 50 km/h.
Sub 50
km/h puteți reactiva manual sistemul.
Control
dinamic al
stabilității (CDS)/
Antipatinare roți
(ASR) Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat
automat la pierderea aderenței sau a
traiectoriei.
Continuu. Sistemele CDS/ASR sunt defecte. Executați (3).
+
Distance Aler t /
Frână de
siguranță activă Continuu.
Sistemul este defect. Dacă acești martori luminoși se aprind după ce
motorul a fost oprit și repornit, efectuați (3).
Instrumente de bord

19
+Defecțiune
a frânării de
urgență (cu frână
electrică de
parcare) Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcare”.
Frânarea de siguranță nu se va mai
face la per formanța maximă.
Dacă eliberarea automată a frânei nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală.
Lane Keeping
Assist Continuu.
Sistemul a fost dezactivat sau trecut
în așteptare în mod automat.
Intermitent. Sunteți pe cale de a încălca
o linie întreruptă fără a activa
semnalizatoarele de direcție. Sistemul se activează, apoi corectează traiectoria
pentru a nu încălca linia detectată.
+ Lumină continuă
însoțită de afișarea
unui mesaj și de un
semnal sonor.Sistemul este defect.
Executați (3).
+ Asistare la
menținerea
benzii de rulare Continuu, însoțit
de martorul de
întreținere. Sistemul este defect.
Executați (3).
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
+
+ Asistare la
pornirea în pantă
Continuu.
Sistemul este defect. Executați (3).
1
Instrumente de bord

20
Pneu dezumflatContinuu. Presiunea este insuficientă în una
sau mai multe roți. Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce corectați
presiunea.
+ Martorul de pneu
dezumflat se aprinde
intermitent, apoi
continuu, iar martorul
de ser vice se aprinde
continuu.Sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri este defect.
Nu se mai detectează dezumflarea pneurilor.
Verificați cât mai curând presiunea din pneuri și
executați (3).
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
Asistare la
parcare Lumină continuă
însoțită de afișarea
unui mesaj și de un
semnal sonor. Sistemul este defect.
Executați (3).
Airbaguri
Continuu. Un airbag sau un sistem de
pretensionare a centurilor de
siguranță este defect. Executați (3).
Capota activă a motorului este
declanșată.
Nu atingeți capota motorului.
Apelați ser viciile de asistență rutieră sau executați (3)
în timp ce conduceți cu o viteză de maximum 30 km/h.
Airbag de
pasager față
(Activat) Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
Comanda este în poziția „ ON”
(ac tivat). În acest caz, NU instalați un scaun pentru copii
„cu spatele în direcția de mers” pe acest loc.
Pericol de vătămare gravă!
Airbag de
pasager față
(Dezactivat) Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF”
(dezactivat). Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în
direcția de mers”, dacă nu există nicio disfuncțiune la
airbaguri (martor de avertizare airbaguri aprins).
Instrumente de bord

23
Indicatoare
Indicator de întreținere
Indicatorul de întreținere se afișează timp
de câteva secunde pe tabloul de bord, apoi
dispare. În funcție de versiunea vehiculului:
-
p
e rândul kilometrajului total de pe afișaj
apare distanța rămasă până la următoarea
revizie sau distanța parcursă de la termenul
reviziei anterioare, precedată de semnul „-”. Distanța indicată (în kilometri sau în mile)
se calculează în funcție de kilometraj și de
timpul trecut de la ultima revizie.
În preajma termenului se poate declanșa
o avertizare.
Martor Stare CauzăAcțiuni/Observații
Cheie de
întreținere Se aprinde temporar la
punerea contactului. Distanța până la
următoarea revizie
este cuprinsă între
3.000 km și 1.000 km.
Continuu, la punerea
contactului. Revizia trebuie
efectuată în mai puțin
de 1.000 km.Efectuați curând
revizia vehiculului.
+ Cheie de
întreținere
aprinsă
intermitent
Intermitent, apoi
continuu, la punerea
contactului.
(La versiunile Diesel
BlueHDi, asociat
cu martorul de
întreținere.) Termenul pentru
efectuarea reviziei
este depășit.
Duceți vehiculul cât
mai curând la revizie.
-

u
n mesaj de avertizare indică distanța
și perioada rămase până la termenul
următoarei revizii.
Aducere la zero indicator de
întreținere
Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat
după fiecare revizie.
Dacă ați realizat personal revizia vehiculului:
F

T
ăiați contactul.
F

A
păsați butonul de la capătul comenzii
ștergătoarelor de geamuri și țineți-l
apăsat .
F

P
uneți contactul; apare o fereastră de
afișare temporară și afișajul kilometrilor
începe să scadă.
F

C
ând afișajul indică =0, eliberați comanda;
simbolul cheie dispare.
Dacă trebuie să debranșați bateria după
această operație, blocați deschiderile
vehiculului și așteptați înregistrarea
resetării, timp de cel puțin 5 minute.
1
Instrumente de bord

24
Apelarea informației de
întreținere
Informația de întreținere poate fi
accesată prin butonul „Verificare/
Diagnostic ” din meniul Conducere/
Vehicul de pe ecranul tactil.
Indicator de nivel ulei motor
(în funcție de versiune)
La versiunile echipate cu indicator electric de
nivel al uleiului de motor, nivelul se afișează
sub formă de mesaj pe tabloul de bord, timp
de câteva secunde după punerea contactului,
după informațiile despre revizii.
Nicio verificare a nivelului nu este valabilă
decât dacă vehiculul este pe teren
orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
30 minute.
Nivel redus de ulei
Este indicat prin afișarea mesajului de
completare cu ulei pe tabloul de bord, însoțit
de aprinderea martorului de ser vice și de un
semnal sonor.
Dacă nivelul uleiului este confirmat prin
verificarea cu joja manuală, trebuie să
completați până la nivelul corect, pentru a evita
deteriorarea motorului. Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Defecțiune a indicatorului de
nivel de ulei
Este indicat prin afișarea pe tabloul de bord a
mesajului „ Măsurare nivel ulei nevalidă ”.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
Dacă indicatorul electric de nivel de ulei
este defect, nivelul de ulei nu mai este
monitorizat.
Dacă sistemul este defect, trebuie
să controlați nivelul de ulei din motor
utilizând joja manuală din compartimentul
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Indicator de temperatură a
lichidului de răcire
Cu motorul pornit:
- în z ona A, temperatura este corectă,
-

în z
ona B, temperatura este prea ridicată;
acest martor și indicatorul STOP central
se aprind în tabloul de bord, însoțite de
afișarea unui mesaj și de un semnal sonor.
TREBUIE să opriți imediat ce puteți face
acest lucru în condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri
motorul. După ce ați tăiat contactul, deschideți
capota motorului cu prudență și verificați
nivelul lichidului de răcire.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Indicatori de autonomie
AdBlue®
Acești indicatori de autonomie sunt prezenți
numai pe versiunile Diesel BlueHDi.
Dacă se ajunge la rezer va din rezer vorul de
AdBlue
® sau se detectează o defecțiune a
sistemului de depoluare SCR, un indicator
afișează, la punerea contactului, numărul de
kilometri rămași până când motorul nu va mai
putea fi pornit.
Instrumente de bord

25
În cazul riscului ca motorul să nu
mai pornească din cauza lipsei
de AdBlue
®
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezer vorului de AdBlue
®.
Autonomie mai mare de 2.400 km
La punerea contactului nu se afișează automat
nicio informație referitoare la autonomie. Această funcție poate fi accesată prin
butonul Verificare/Diagnostic din
meniul Conducere/Vehicul de pe
ecranul tactil.
Autonomie cuprinsă intre 2.400 și 800
km Autonomie cuprinsă intre 800 și 100
km
Autonomie mai mică de 100 km
În timpul rulării, semnalul sonor și afișarea
mesajului sunt declanșate la fiecare
10
kilometri, până când rezer vorul AdBlue este
umplut.
Este esențial să completați cât mai repede,
înainte de golirea completă a rezer vorului. În
caz contrar, motorul nu va mai putea fi pornit
după următoarea pornire. Pană provocată de lipsa de AdBlue
®
Rezer vorul de AdBlue® este gol: dispozitivul
de imobilizare electronică impus de legislație
împiedică pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, trebuie
să adăugați cel puțin 5 litri de AdBlue
® în
rezer vorul dedicat.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue
® (motorizări BlueHDI) , în special
despre completare, consultați secțiunea
corespunzătoare.
La punerea contactului, martorul de avertizare
se aprinde timp de aproximativ treizeci de
secunde, însoțit de un semnal sonor și de
afișarea unui mesaj („ Adăugați AdBlue:
pornirea va fi împiedicată peste x km”) care
indică autonomia de rulare exprimată în
kilometri.
S-a atins nivelul de rezer vă; se recomandă
completarea, imediat ce este posibil. Imediat după punerea contactului, acest martor
de avertizare se aprinde, însoțit de un semnal
sonor (1 bip) și de un mesaj. De exemplu,
„Top up AdBlue: Starting impossible in x kms
(Adăugați AdBlue: Pornire imposibilă după
x km)”. Mesajul indică autonomia rămasă
exprimată în kilometri sau mile.
În timpul rulării, semnalul sonor și afișarea
mesajului sunt declanșate la fiecare 100 de
kilometri, până când se completează cu aditiv
suficient.
Este esențial să completați cât mai repede,
înainte de golirea completă a rezer vorului. În
caz contrar, motorul nu va mai putea fi pornit
după următoarea oprire.
La punerea contactului, martorul se aprinde
intermitent, însoțit de un semnal sonor și de
mesajul „ Adăugați AdBlue: Pornire imposibilă”.
În cazul unei defecțiuni a
sistemului antipoluare SCR
Un dispozitiv de imobilizare electronică
a motorului se activează automat la
depășirea distanței de 1.100 km de
kilometri parcurși după confirmarea
defecțiunii sistemului antipoluare SCR.
Imediat ce este posibil, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat,
pentru verificarea sistemului.
1
Instrumente de bord

26
În cazul detectării unei defecțiuniDacă este vorba despre o defecțiune
temporară, avertizarea dispare în cursul
deplasării următoare, după verificările de
autodiagnosticare a sistemului antipoluare
SCR.
În timpul fazei de rulare permisă (între
1.100
km și 0 km) În timpul deplasării, mesajul este afișat la
inter vale de 30 de secunde, cât timp există
defecțiunea sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reînnoită imediat după
cuplarea contactului.
Trebuie să apelați cât mai repede la un dealer
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.
În caz contrar, nu veți mai putea porni vehiculul.
Pornire interzisă
Ați depășit limita de rulare autorizată:
dispozitivul de imobilizare a motorului
împiedică pornirea acestuia.
Pentru a putea reporni motorul, este imperativ
să apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat.
Acești martori luminoși se aprind, însoțiți de un
semnal sonor și de mesajul „Emissions fault”.
Avertizarea se declanșează în timpul rulării,
de îndată ce se detectează defecțiunea, apoi
la punerea contactului pentru deplasările
următoare, cât timp persistă defecțiunea.
Dacă este confirmată o defecțiune la sistemul
SCR (după parcurgerea a 50 de km cu afișarea
permanentă a mesajului de defecțiune), se
aprind acești martori, iar martorul de avertizare
AdBlue luminează intermitent, însoțit de un
semnal sonor și de afișarea mesajului (de
exemplu „Emissions fault: Starting prevented
in 300 km”) indicând autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile. La fiecare cuplare a contactului, se aprind
acești martori de avertizare, iar martorul de
avertizare AdBlue se aprinde intermitent, se
emite un semnal sonor și se afișează mesajul
„Emissions fault: Starting prevented”.
Test manual
Această funcție permite verificarea unor
indicatori și afișarea listei de avertizări. Aceasta poate fi accesată prin butonul
Verificare/Diagnostic
din meniul
Conducere/Vehicul de pe ecranul
tactil.
Dacă este necesar, pe tabloul de bord se
afișează următoarele informații:
-
n
ivel de ulei motor,
-
t
ermen de efectuare a reviziei,
-
a
utonomia de rulare cu AdBlue și sistemul
SCR la versiunile diesel BlueHDi,
-
a
vertizări în curs.
Contor de kilometri
Kilometrajul total se afișează timp de
treizeci de secunde la tăierea contactului, la
deschiderea ușii șoferului, cât și la blocarea și
la deblocarea deschiderilor vehiculului.
În cazul în care călătoriți în străinătate,
se poate impune schimbarea unităților de
măsură a distanțelor (km sau mile): viteza
trebuie afișată în unitatea de măsură
oficială a țării pe care o tranzitați (km sau
mile).
Schimbarea unității de măsură se
realizează prin meniul de configurare a
ecranului, cu vehiculul oprit. Aceste informații se afișează automat și la
fiecare punere a contactului.
I