2019 Peugeot 508 Жидкость

12
Дверь не закрытаГорит постоянно с
сообщением, указывающим
на открытый элемент.Если какая-либо дверь или крышка
багажника окажу тся не закрыты (скорость
менее 10 км/ч).
Горит постоянно с
сообщением и звуковым
сигналом. Если какая-либо дверь или крышка
багажника окажу тся не закрыты (скорость
менее 10 км/ч).
Контрольная лампа
СостояниеПричина Что делать/примечания
Напристегнутые/
отстегнутые ремни
безопасности Горит постоянно или
мигает в сопровож дении
звучащего зуммера. Ремень безопасности не был пристегну т
или был отстегну т.
Электрический
стояночный тормоз Горит постоянно.
Электрический стояночный тормоз
включен.
Мигает. Не срабатывает автоматическое
затягивание электрического стояночного
тормоза.
Механизм затягивания и отпускания
тормоза неисправен. Выполните пункт (1): припарк уйте автомобиль на ровной
(горизонтальной) площадке.
На автомобиле с механической коробкой передач: вк лючите
передачу.
На автомобиле с автоматической коробкой передач:
переведите селектор на P
.
Вык лючите зажигание и выполните пункт (2).
Тормоза Горит постоянно. Значительное падение уровня тормозной
жидкости в системе.
Выполните пункт (1), затем пополните уровень тормозной
жидкостью, которая соответствует рекомендациям
производителя. Если проблема остается, выполните пункт (2).
+ Горит постоянно.
Электронный рег улятор тормозных сил
(EBFD) неисправен. Выполните пункт (1), затем пункт (2).
Бортовые приборы

95
Жик леры омывателя встроены в концы обоих
щеткодержателей.
Дополнительные жик леры расположены в
средней части обоих щеткодержателей.
Жидкость стеклоомывателей распыляется
вдоль щетки очистителя. Это улучшает
видимость и снижает расход омывающей
жидкости.
В некоторых случаях в зависимости от состава
или цвета жидкости и нару жного освещения
разбрызгивание жидкости может быть едва
заметно.
Во избежание повреж дения щеток
стеклоочистителя не включайте
стек лоомыватель при пустом бачке
стеклоомывателя.
Вк лючайте стек лоомыватель только при
отсу тствии риска замерзания жидкости на
ветровом стек ле и ухудшения видимости.
В зимний период обязательно пользуйтесь
омывающей жидкостью, подходящей для
применения в условиях низких температур.
Никогда не разбавляйте омывающую жидкость
водой.
Задний стеклоочиститель (SW)
Чтобы вк лючить очиститель заднего стек ла:
поверните кольцевой перек лючатель и установите
необходимый символ напротив метки.Off (Вык лючено).
Прерывистый режим.
Работа одновременно с омывателем.
Омыватель заднего стекла
После прекращения работы омывателя
стек лоочиститель делает последний взмах.
F
П

оверните кольцевой перек лючатель в сторону
панели приборов и удерживайте его в этом
положении.
Стек лоомыватель и стек лоочиститель буду т
работать, пока вы не вернете перек лючатель в
исходное положение.
После прекращения работы омывателя
стек лоочиститель делает последний взмах.
При движении задним ходом
При вк лючении передачи заднего хода очиститель
заднего стек ла вк лючится автоматически, если при
этом вк лючен очиститель ветрового стек ла. Включение и отключение функции
осуществляется в меню Вождение/
Автомобиль
на сенсорном экране.
Эта система активирована по умолчанию.
В случае снегопада, сильного мороза или
при установке крепления для перевозки
велосипедов на фаркопе необходимо отк лючить
автоматический задний стеклоочиститель через
меню сенсорного экрана Driving (Вождение)/
Vehicle (Автомобиль) .
Перевод щеток
стеклоочистителя
в положение для
обслуживания
Это положение используется для того, чтобы
очистить их от грязи, либо заменить их. В зимнее
время (во время снегопада или образования льда)
это позволяет приподнять их над стек лом.
Для обеспечения эффективной и надежной
работы щеток рекомендуется:
-

б
ережно обращаться с ними,
-

с
истематически промывать их в мыльной
воде,
-

н
е использовать их для прижатия листа
картона к ветровому стек лу,
-

з
аменять их при первых признаках износа.
4
Освещение и обзор

96
Перед заменой очистителя
ветрового стекла
F При переводе вык лючателя стек лоочистителя в любой режим до истечения первой мину ты
после вык лючения зажигания щетки займу т
вертикальное положение и остановятся.
F
Э

то необходимо для того, чтобы выполнить
требуемую операцию либо заменить их.
После замены щетки на
ветровом стекле
F Чтобы верну ть щетки в исходное положение, вк лючите зажигание, а затем —
стеклоочиститель.
Замена щетки
стеклоочистителя
Снятие/установка передних
щеток
Следите за тем, чтобы не касаться щеток в
местах, где установлены жик леры.
Не прикасайтесь к поверхности щетки, так как
вы можете повредить ее.
Опуская, придерживайте их, чтобы не
повредить ветровое стек ло.
F
О

чищайте ветровое стек ло только омывающей
жидкостью. Не используйте гидрофобные составы типа
Rain X.
F
С
нимите ближайшую к вам щетк у с фиксатора,
подлежащую замене.
F
У
становите новую щетк у и зафиксируйте ее на
рычаге.
F
Т
аким же образом действуйте и с другой щеткой.
F
П
ри замене щетки, расположенной ближе к вам,
поднимите ее за рычаг, затем, придерживая,
осторожно уложите ее на стек ло.
Снятие/установка задней
щетки
F Поднимите щетк у за рычаг в положение для обслуживания.
F
О

чищайте заднее стек ло только омывающей
жидкостью.
F
С

нимите требующую замены щетк у с фиксатора.
F
У

становите новую щетк у и защелкните ее на
рычаге.
F
В

новь удерживая щетк у за рычаг, акк уратно
придерживайте и осторожно уложите ее на
стек ло.
F Н
ачинайте замену щеток со стороны водителя.
F П
ри замене щетки, расположенной дальше от
вас, поднимите ее за рычаг в положение для
обслуживания.
Освещение и обзор

205
F Снаружи: нажмите снизу вверх на рычажок и
поднимите капот.
Два сервоупора облегчают открывание капота и
удерживают его в открытом положении.
Закрывание
F Опустите капот поближе к моторному отсек у и отпустите его.
F
У

бедитесь, что капот надежно зафиксирован
замком.
В связи с наличием электронных систем в
моторном отсеке рекомендуется ограничить
попадание на них воды (во время дож дя, на
мойке и др.).
Моторный отсек
Эти двигатели приведены в качестве примера.
Положение следующих элементов может отличаться:
-

В
оздушный фильтр.
-

Щ
уп для проверки уровня масла в двигателе.
-
К

рышка маслозаправочной горловины.
-

Н
асос для прокачки топливной системы.
-

В
инт к лапана отвода возду ха.
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
1.Бачок омывателей ветрового стек ла.
2.Бачок для ох лаж дающей жидкости.
3.Бачок тормозной жидкости.
4.Аккумуляторная батарея/предохранители.
5.Вынесенная точка подк лючения к массе (-).
6.Блок предохранителей.
7.Воздушный фильтр.
8.Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
9.Крышка маслозаправочной горловины.
10.Топливопрокачивающий насос*.
11.Винт к лапана отвода возду ха**. Топливная система дизельного двигателя
находится под очень высоким давлением.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Проверка уровней
Рег улярно проверяйте уровни технических
жидкостей в соответствии с указаниями,
содержащимися в плане технического обслу живания
автопроизводителя. При необходимости пополняйте
их, если не дано иных указаний.
В случае существенного падения уровня в какой-
либо системе ее необходимо проверить в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Жидкость должна соответствовать
рекомендациям производителя и особенностям
двигателя автомобиля.
Будьте внимательны при работе в моторном
отсеке — в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься, а
электровентилятор может сработать в любой
момент даже при вык люченном зажигании.
*

В з

ависимости от типа двигателя.
7
IjZdlbq_kdZybgnhjfZpby

206
Отработанные нефтепродукты
Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических жидкостей с
открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны и обладают
повышенной разъедающей способностью.
Запрещено выливать отработанное масло,
тормозную жидкость или ох лаж дающую
жидкость в канализацию или на землю.
Отработанное масло следует сливать в
специальные контейнеры, установленные
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Уровень масла в двигателе
Уровень проверяется либо при
вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов (при
наличии электрического датчика), либо
масляным щупом.
Чтобы проверка была достоверной, автомобиль
должен быть установлен на горизонтальной
площадке, а после остановки двигателя должно
пройти не менее 30 мину т.
Пополнение уровня масла в промежу тках меж ду
плановыми техническими обслуживаниями (или
заменой масла) — естественная и необходимая
операция. PEUGEOT рекомендует контролировать его
и, если ну жно, пополнять каж дые 5 000 км пробега.
Проверка масляным щупом
Местонахож дение масляного щупа показано на
рисунке соответствующего моторного отсека.
F
В
озьмитесь за цветную ручк у щупа и полностью
извлеките его.
F
П

ротрите стержень щупа чистой неворсистой
тряпкой.
F
В

ставьте щуп на место до упора и вновь
извлеките, чтобы увидеть на нем уровень масла:
нормальный уровень должен находиться между
метками A и B .
A = MA X
B = MIN
Если уровень превышает метк у A или ниже метки B,
не запускайте двигатель .
-

Е
сли уровень выше метки MAX (двигатель может
выйти из строя), обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
-

Е
сли уровень не достиг метки MIN , обязательно
долейте масло до надлежащего уровня.
Характеристики масла
Перед тем как пополнить или заменить масло
в двигателе, убедитесь, что оно соответствует
особенностям вашего двигателя и отвечает
требованиям изготовителя автомобиля.
Пополнение уровня масла в
двигателе
Местонахож дение горловины для заливки масла в
двигатель показано на рисунке соответствующего
моторного отсека.
F
О

тверните и снимите крышк у маслозаливной
горловины.
F
З

аливайте масло малыми дозами, стараясь не
расплескивать его на двигатель (во избежание
возгорания).
F
В

ыж дите несколько мину т, преж де чем проверить
уровень при помощи масляного щупа.
F
П

ри необходимости пополните уровень.
F
П

роверив уровень, прочно заверните крышк у
на маслозаливной горловине и вставьте щуп на
место.
После доливки масла контроль его уровня
при вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов будет
верным только по истечении 30 мину т после
пополнения.
Практическая информация

207
Замена жидкости в системе
Периодичность этой операции см. в плане
технического обслуживания автопроизводителя.
Уровень охлаждающей
жидкости
Регулярно проверяйте уровень
охлаждающей жидкости.
Пополнение уровня в период меж ду
плановыми ТО — нормальная
процедура.
Проверк у уровня и его пополнение следует
осуществлять только на холодном двигателе.
Недостаточный уровень может привести к
существенным повреждениям двигателя.
Уровень ох лаж дающей жидкости должен быть близок
к метке «MA X», но никогда не превышать ее.
Если уровень находится у отметки или под отметкой
«MIN», необходимо долить жидкость. При горячем двигателе температура ох лаж дающей
жидкости регулируется вентилятором.
Кроме того, система ох лаж дения двигателя
находится под высоким давлением, поэтому дайте
ему остыть в течение не менее одного часа после
выключения зажигания, прежде чем пополнить
уровень ох лаж дающей жидкости.
Чтобы избежать ожогов при необходимости срочно
долить ох лаж дающей жидкости, возьмите тряпк у и
отверните крышк у расширительного бачка сначала
на два оборота, чтобы снизить давление в системе
охлаждения.
После снижения давления снимите крышк у и долейте
ох лаж дающую жидкость.
Электровентилятор может включиться даже
при вык люченном двигателе: внимательно
следите за тем, чтобы предметы и детали
одеж ды не попали в лопасти.
Уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя
При необходимости доливайте жидкость
до ну жного уровня.
Характеристики жидкости
Уровень в бачке стек лоомывателей следует
пополнять готовым к использованию составом.
В зимнее время (при температурах ниже нуля)
необходимо использовать жидкость с антифризом,
которая подходит для условий эксплуатации, чтобы
предотвратить повреждение элементов системы
(насос, бачок, шланги и т.
д.).
Недостаточный запас
присадки к дизтопливу
(на дизелях с сажевым
фильтром)
О снижении запаса присадки в бачке
свидетельствует постоянно горящая
в сопровож дении звукового сигнала
контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки для
сажевого фильтра.
Пополнение запаса присадки
Заправк у бачка присадкой следует осуществить в
кратчайшие сроки в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Уровень AdBlue
Как только уровень опустится до минимума,
сработает уведомляющий сигнал.
Дополнительную информацию об индикаторах
запаса хода AdBlue см. в соответствующем разделе.
Для продолжения движения необходимо пополнить
бачок AdBlue до ну жного уровня.
Замена масла в двигателе
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации
отработавших газов от выхода из строя, никогда не
пользуйтесь присадками к моторному маслу.
Уровень тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости должен
находится в зоне метки «MA X». Если
он ниже, проверьте износ тормозных
колодок. Ни при каких обстоятельствах не заливайте в бачок
воду (риск замерзания, образование осадка и т.
д.).
7
Практическая информация

211
В случае замерзания AdBlue®
AdBlue® замерзает при температурах ниже
-11° C .
В системе SCR имеется устройство для
подогрева бака с присадкой AdBlue
®,
позволяющее эксплуатировать автомобиль в
условиях очень низких зимних температур.
Доливка AdBlue®
AdBlue® рекомендуется доливать при первом
звуковом сигнале, который указывает на то, что
был достигнут резервный минимум.
Для обеспечения правильной работы системы
SCR:
-

П

ользуйтесь только той присадкой AdBlue
®,
которая отвечает требованиям стандарта
ISO 22241.
-

Н

икогда не переливайте AdBlue
® в друг ую
тару: это может нарушить ее чистоту.
-

Н

икогда не разбавляйте AdBlue
® водой.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы приобрести
AdBlue
®. Вы так же можете обратиться на
автозаправочные станции с колонкой AdBlue
®
для личных автомобилей.
Никогда не доливайте AdBlue
® на колонках,
предназначенных для грузовых автомобилей.
Рекомендации по хранению
AdBlue® замерзает при температуре ниже -11 °C и
п
ортится при 25 °C. Канистры с ней рекомендуется
хранить в прох ладном месте, защищенном от прямых
солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить как
минимум один год.
Если жидкость замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания на воздухе.
Не храните канистры и AdBlue
® в своем
автомобиле.
Меры предосторожности
промойте их обильной струей проточной воды
или промывочным раствором для глаз в течение
не менее 15
мину т. При появлении ж жения или
непроходящего раздражения обратитесь к врачу.
При попадании в рот немедленно прополощите его
чистой водой и выпейте обильное количество воды.
В некоторых условиях (например, при высокой
температуре) не иск лючено выделение паров
аммиака: не вдыхайте их. Пары аммиака оказывают
раздражающее действие на слизистую (глаз, носа и
г о рл а).
Храните AdBlue
® в оригинальной таре в местах,
недосягаемых для детей.
Порядок действий
Перед дозаправкой убедитесь, что автомобиль стоит
на ровной горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы температура
автомобиля была выше -11°C. Иначе вы не сможете
перелить замерзшую AdBlue
® в бак. Поставьте
автомобиль на несколько часов в помещение с
более высокой температурой, чтобы его можно было
заправить.
AdBlue
® представляет собой водный раствор
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (при хранении в прох ладном месте).
В случае попадания на кожу смойте ее проточной
водой с мылом. При попадании в глаза немедленно
7
Практическая информация