2019 Peugeot 508 давление

141
Система контроля давления воздуха в шинах
не освобож дает водителя от необходимости
сохранять бдительность.
Система не освобож дает вас от необходимости
ежемесячно проверять давление воздуха
в шинах вручную (в том числе и в запасном
колесе), а так же перед дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает
устойчивость автомобиля на дороге,
увеличивает тормозной пу ть, ведет к
преж девременному износу шин особенно в
жестких условиях эксплуатации (при тяжелой
загрузке, движении с очень высокой скоростью,
в дальних поездках).Вож дение автомобиля на спущенных шинах
повышает расход топлива.
Предписанные параметры давления воздуха в
шинах вашего автомобиля указаны на этикетке.
Для получения дополнительной информации
об идентификационных данных см.
соответствующий раздел. Проверка давления воздуха в шинах
Проверк у следует осуществлять на «холодных»
шинах (по истечении одного часа после
остановки либо после поездки протяженностью
до 10 км на умеренной скорости).
В противном случае сделайте поправк у,
прибавив 0,3 бар к величинам, указанным на
этикетке.
Цепи противоскольжения
После монтажа или снятия цепей
противоскольжения инициализация системы не
требуется.
Сигнализатор падения
давления
Это уведомление сопровож дается
постоянным горением этого
сигнализатора, звуковым сигналом
и, в зависимости от установленного
оборудования, сообщением на экране.
F
Н

емедленно сбавьте скорость, не кру тите резко
руль и избегайте внезапных торможений.
F
К

ак только условия дорожного движения
позволят, остановитесь.
Вызванную падением давления деформацию
шины не всегда можно обнару жить визуально.
Не ограничивайтесь одним только осмотром. F
П

ри наличии компрессора, например в комплекте
для временного ремонта шины, проверьте
давление во всех четырех холодных шинах.
F
п
ри невозможности сразу замерить давление
осторожно поезжайте на медленной скорости
или
F
в
случае прокола воспользуйтесь комплектом для
временного ремонта шины или запасным колесом
(если присутствует).
Сигнализатор падения давления будет гореть
вплоть до проведения инициализации системы.
Инициализация системы
Необходимо обязательно инициализировать систему
после каж дой корректировки давления в одной или
нескольких шинах, а так же после замены одного или
нескольких колес. Перед инициализацией системы убедитесь, что
давление во всех четырех шинах соответствует
условиям эксплуатации автомобиля и отвечает
требованиям, содержащимся на этикетке с
параметрами давления.
Сигнал о падении давления будет
достоверным, только если инициализация
системы осуществлена при надлежащем
давлении во всех четырех колесах.
Система контроля падения давления в шинах
не сообщает об ошибочном давлении во время
ее инициализации.
6
Вождение автомобиля

142
Инициализация системы осуществляется
на неподвижном автомобиле в меню
«Вождение»/«Автомобиль » на
сенсорном экране.
F
В д

анном меню выберите вк ладк у «Прочие
настройки ».
F
Н

а открывшейся странице выберите функцию
« Инициализация системы контроля падения
давления в шинах ».
F
В

ыберите « Да» для подтверж дения.
Отображается сообщение и раздается звуковой
сигнал, подтверждающий инициализацию.
Контроль исправности
В таких случаях давление воздуха в шинах системой
больше не контролируется.
Чтобы ее проверить, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
После любых работ, связанных с системой,
необходимо проверить давление воздуха
на всех четырех шинах и вновь выполнить
инициализацию системы.
Если контрольная лампа падения давления воздуха
мигает, а затем горит постоянно в сопровож дении
контрольной лампы сервиса (Ser vice), значит система
неисправна.
При этом появляется сообщение в сопровож дении
звукового сигнала.
-
З
наки ограничения скорости, обнару женные
камерой.
-

И
нформация об ограничении скорости с
картографических данных навигатора.
Система выводит на панель приборов максимальную
разрешенную скорость в соответствии с той, что
принята в стране, по которой вы проезжаете.
Распознавание
дорожных знаков
Это вспомогательная функция, которая ни
в коей мере не освобож дает водителя от
необходимости сохранять бдительность или
знать правила ПДД.
Фактические дорожные знаки всегда имеют
приоритет перед указаниями бортовой
системы.
Знаки должны отвечать требованиям Венской
Конвенции о дорожных знаках и сигналах.
Обнаружен знак
Предложенная скорость
(рассчитанная)
Въезд в населенный
пункт
Пример: На версиях без PEUGEOT
Connect Nav
50
км/ч (в зависимости
от единиц измерения на
панели приборов)
На версиях с PEUGEOT
Connect Nav
Показ действующего
скоростного ограничения
в стране, по которой вы
проезжаете.
Заезд в зону
пересечения
Пример: На версиях без PEUGEOT
Connect Nav
20
км/ч (в зависимости
от единиц измерения на
панели приборов)
На версиях с PEUGEOT
Connect Nav
Показ действующего
скоростного ограничения
в стране, по которой вы
проезжаете.
В целях получения действительных данных
скоростного режима от системы необходимо
регулярно обновлять навигационные карты.
-
Н
екоторые дорожные знаки, обнаруженные
камерой (например, при въезде в населенный
пунк т).
Вождение автомобиля

180
Система визуальной помощи ни в коей мере
не освобож дает водителя от обязанности
сохранять бдительность.
Поступающие с камеры или с камер
изображения могут искажаться рельефом.
В тени, при слабом солнечном свете или при
недостаточном освещении изображение может
оказаться темным и недостаточно контрастным.
Рекомендации по уходу
В ненастную погоду или в зимнее время следите за
тем, чтобы датчики и камеры не покрывались слоем
грязи, инея или снега.
Рег улярно проверяйте чистоту объективов камер.
При необходимости протирайте камеры мягкой сухой
тряпкой.
При мойке автомобиля под высоким давлением
рекомендуется держать наконечник шланга на
расстоянии не менее 30 см от камер и датчиков.
Visiopark 1
Задний обзор
Чтобы активировать камеру, расположенную рядом
с фонарями подсветки номерного знака, вк лючите
передачу заднего хода и не превышайте скорость
10 км/ч.
Система отключается:
-
а
втоматически, при превышении скорости 10
км/ч,
-

а
втоматически, при открывании крышки
багажника,
-

п
ри вык лючении передачи заднего хода (при этом
задний обзор сменяется передним в течение 7
сек унд),
-

п
ри нажатии на красный крестик в верхнем левом
углу сенсорного экрана.
Стандартный вид
Изображение зоны за автомобилем передается на
экран.
Синие линии 1 отражают ширину вашего автомобиля
с разверну тыми зеркалами; они меняют свое
направление вместе с поворотами руля.
Красной линией 2 обозначено расстояние в 30
см от
заднего бампера до препятствия, а двумя синими 3
и
4 — соответственно, 1
м и 2 м.
Это изображение передается в режиме AUTO или
выбирается в меню смены изображений.
Вождение автомобиля

187
Символ маневрирования горит красным цветом, и на
сенсорном экране появляется сообщение «Маневр
отменен ».
При этом будет подано уведомляющее сообщение,
чтобы водитель взял на себя управление
автомобилем.
Несколько сек унд спустя система
вык лючится, контрольная лампа на
панели приборов погаснет, и система
вернется в исходное состояние.
Завершение маневра
въезда на парковку или
выезда с парковки
Автомобиль остановится, когда маневр будет
завершен.
Символ маневрирования горит красным цветом, и на
сенсорном экране появляется сообщение « Маневр
завершен ».
Отключение системы подтверждается
вык лючением этой контрольной лампы в
сопровождении звукового сигнала. После заезда на парковочное место водителю может
потребоваться завершить маневр.
Пределы возможностей
системы
- Система может предложить неподходящее место
для парковки (там, где стоянка запрещена, место
проведения дорожных работ с повреж денным
дорожным покрытием, место рядом с канавой и
т.
п.).
-

С
истема может сообщить, что место для парковки
найдено, но не проложить пу ть к нему из-за
неподвижного препятствия на противоположной
стороне траектории маневра, в связи с чем
автомобиль не сможет проехать по ней для
парковки.
-

С
истема не предназначена для выполнения
кру тых поворотов при парковке.
-

С
истема не обнару живает пространства,
которые намного больше сам автомобиль
или если они ограничены слишком низкими
(бордюры, неровности) или слишком тонкими
(деревья, столбы, проволочные заборы и т.
д.)
препятствиями.
-
Н

екоторые препятствия в «слепых зонах»
датчиков мог у т не быть обнару жены или покину т
пределы обнаружения во время маневра.
-

Н
екоторые материалы (ткань) поглощают
звуковые волны: пешеходы мог у т не быть
распознаны. -

У
дар по автомобилю спереди или сзади может
сбить настройки датчиков, что не всегда
определяется системой: измерения дистанции
мог у т быть неверными.
-
С
ильная загрузка багажника и последующее
изменения наклона автомобиля может внести
неточность в измерение расстояний.
Поступающие с камеры или с камер изображения
мог у т искажаться:
-

в р
езультате накопления снега или упавших
листьев на дороге,
-

в н
еблагоприятных погодных условиях (сильный
дож дь, г устой туман, снегопад),
-

в р
езультате шумового воздействия от шумных
транспортных средств и оборудования (грузовых
автомобилей, отбойных молотков и т.
п.).
Не используйте эту функцию в следующих
условиях:
-

В
ы находитесь рядом с грунтовой обочиной
(канавой и т.
п.), набережной или на краю
утеса.
-

П
оверхность дороги скользкая (гололед и
т.
п.).
Не используйте эту функцию при наличии даже
одной из следующих неисправностей:
-

Н
изкое давление в шинах.
-

О
дин из бамперов повреж ден.
-

О
дна из камер неисправна.
6
Вождение автомобиля

194
Ограничения в работе
системы
- Система может предложить неподходящее место для парковки (там, где стоянка запрещена, место
проведения дорожных работ с повреж денным
дорожным покрытием, место рядом с канавой
и
т. п.).
-

С
истема может сообщить, что место для парковки
найдено, но не проложить пу ть к нему из-за
неподвижного препятствия на противоположной
стороне траектории маневра, в связи с чем
автомобиль не сможет проехать по ней для
парковки.
-

С
истема не предназначена для выполнения
маневра парковки на ук лонах и на кру тых
поворотах.
-

С
истема не распознает места гораздо больше
самого автомобиля или которые ограничены
слишком низкими (тротуары, километровые
столбы и т.
п.) или слишком тонкими
(деревья, столбики, проволочная сетка и т.
п.)
препятствиями.
-
Н

екоторые препятствия в «слепых зонах»
датчиков мог у т не быть обнару жены или покину т
пределы обнаружения во время маневра.
-
З

вуки, издаваемые шумными транспортными
средствами и техникой (например, грузовые
автомобили, отбойные молотки) мог у т помешать
работе датчиков автомобиля.
-

Н
екоторые материалы (ткань) поглощают
звуковые волны: пешеходы мог у т не быть
распознаны. -

Н
акопившийся снег или опавшие листья на
поверхности дороги мог у т помешать работе
датчиков автомобиля.
- Р аботе системы может помешать неправильное
давление в шинах.
-

У
дар по автомобилю спереди или сзади может
сбить настройки датчиков, что не всегда
определяется системой: измерения дистанции
мог у т быть неверными.
-

К
рен автомобиля с тяжело загру женным
багажником способен нарушить точность
измерения расстояний.
-

П
оказания датчика или датчиков мог у т быть
менее точными при неблагоприятных погодных
условиях (сильный дож дь, г устой туман, снегопад
и т.
п.).
-

Д
исплей Visiopark 1 или Visiopark 2 — это
вспомогательная система для маневрирования,
которая ни в коей мере не освобож дает водителя
от необходимости сохранять бдительность.
Не используйте эту функцию в следующих
условиях:
-

В
ы находитесь рядом с грунтовой обочиной
(канавой и т.
п.), набережной или на краю
утеса.
-

П
оверхность дороги скользкая (гололед
и
т. п.).Не используйте эту функцию, если выполняется
хотя бы одно из следующих условий:
-

В
ы перевозите предмет, выступающий
за габариты автомобиля (стремянк у на
багажных дугах, велобагажник на крышке
багажного отделения и т.
п.).
-

Н
а автомобиле установлена
несертифицированная шаровая опора.
-

Н
а автомобиле установлены цепи
противоскольжения,
-

Н
а автомобиль установлено
малоразмерное запасное колесо.
-

У
становленные колеса отличаются от
оригинальных.
-

В к
онструкцию одного или обоих бамперов
внесены изменения (дополнительная
защита и т.
п.).
-

Д
атчики были покрашены вне сервисной
сети.
-

Д
атчики не сертифицированы для вашего
автомобиля.
Не используйте эту функцию при наличии даже
одной из следующих неисправностей:
-
Н изкое давление в шинах.
- О дин из бамперов повреж ден.
- О дна из камер неисправна.
-

С
топ-сигналы неисправны.
Вождение автомобиля

205
F Снаружи: нажмите снизу вверх на рычажок и
поднимите капот.
Два сервоупора облегчают открывание капота и
удерживают его в открытом положении.
Закрывание
F Опустите капот поближе к моторному отсек у и отпустите его.
F
У

бедитесь, что капот надежно зафиксирован
замком.
В связи с наличием электронных систем в
моторном отсеке рекомендуется ограничить
попадание на них воды (во время дож дя, на
мойке и др.).
Моторный отсек
Эти двигатели приведены в качестве примера.
Положение следующих элементов может отличаться:
-

В
оздушный фильтр.
-

Щ
уп для проверки уровня масла в двигателе.
-
К

рышка маслозаправочной горловины.
-

Н
асос для прокачки топливной системы.
-

В
инт к лапана отвода возду ха.
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
1.Бачок омывателей ветрового стек ла.
2.Бачок для ох лаж дающей жидкости.
3.Бачок тормозной жидкости.
4.Аккумуляторная батарея/предохранители.
5.Вынесенная точка подк лючения к массе (-).
6.Блок предохранителей.
7.Воздушный фильтр.
8.Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
9.Крышка маслозаправочной горловины.
10.Топливопрокачивающий насос*.
11.Винт к лапана отвода возду ха**. Топливная система дизельного двигателя
находится под очень высоким давлением.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Проверка уровней
Рег улярно проверяйте уровни технических
жидкостей в соответствии с указаниями,
содержащимися в плане технического обслу живания
автопроизводителя. При необходимости пополняйте
их, если не дано иных указаний.
В случае существенного падения уровня в какой-
либо системе ее необходимо проверить в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Жидкость должна соответствовать
рекомендациям производителя и особенностям
двигателя автомобиля.
Будьте внимательны при работе в моторном
отсеке — в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься, а
электровентилятор может сработать в любой
момент даже при вык люченном зажигании.
*

В з

ависимости от типа двигателя.
7
IjZdlbq_kdZybgnhjfZpby

207
Замена жидкости в системе
Периодичность этой операции см. в плане
технического обслуживания автопроизводителя.
Уровень охлаждающей
жидкости
Регулярно проверяйте уровень
охлаждающей жидкости.
Пополнение уровня в период меж ду
плановыми ТО — нормальная
процедура.
Проверк у уровня и его пополнение следует
осуществлять только на холодном двигателе.
Недостаточный уровень может привести к
существенным повреждениям двигателя.
Уровень ох лаж дающей жидкости должен быть близок
к метке «MA X», но никогда не превышать ее.
Если уровень находится у отметки или под отметкой
«MIN», необходимо долить жидкость. При горячем двигателе температура ох лаж дающей
жидкости регулируется вентилятором.
Кроме того, система ох лаж дения двигателя
находится под высоким давлением, поэтому дайте
ему остыть в течение не менее одного часа после
выключения зажигания, прежде чем пополнить
уровень ох лаж дающей жидкости.
Чтобы избежать ожогов при необходимости срочно
долить ох лаж дающей жидкости, возьмите тряпк у и
отверните крышк у расширительного бачка сначала
на два оборота, чтобы снизить давление в системе
охлаждения.
После снижения давления снимите крышк у и долейте
ох лаж дающую жидкость.
Электровентилятор может включиться даже
при вык люченном двигателе: внимательно
следите за тем, чтобы предметы и детали
одеж ды не попали в лопасти.
Уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя
При необходимости доливайте жидкость
до ну жного уровня.
Характеристики жидкости
Уровень в бачке стек лоомывателей следует
пополнять готовым к использованию составом.
В зимнее время (при температурах ниже нуля)
необходимо использовать жидкость с антифризом,
которая подходит для условий эксплуатации, чтобы
предотвратить повреждение элементов системы
(насос, бачок, шланги и т.
д.).
Недостаточный запас
присадки к дизтопливу
(на дизелях с сажевым
фильтром)
О снижении запаса присадки в бачке
свидетельствует постоянно горящая
в сопровож дении звукового сигнала
контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки для
сажевого фильтра.
Пополнение запаса присадки
Заправк у бачка присадкой следует осуществить в
кратчайшие сроки в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Уровень AdBlue
Как только уровень опустится до минимума,
сработает уведомляющий сигнал.
Дополнительную информацию об индикаторах
запаса хода AdBlue см. в соответствующем разделе.
Для продолжения движения необходимо пополнить
бачок AdBlue до ну жного уровня.
Замена масла в двигателе
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации
отработавших газов от выхода из строя, никогда не
пользуйтесь присадками к моторному маслу.
Уровень тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости должен
находится в зоне метки «MA X». Если
он ниже, проверьте износ тормозных
колодок. Ни при каких обстоятельствах не заливайте в бачок
воду (риск замерзания, образование осадка и т.
д.).
7
Практическая информация

209
Механическая коробка передач
Коробка передач не требует
обслу живания (замена масла в ней не
предусмотрена).
Автоматическая коробка
передач
Коробка передач не требует
обслу живания (замена масла в ней не
предусмотрена).
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля
вож дения, в частности, это касается
автомобилей, которые эксплуатируются
в городских условиях движения,
характеризующихся частыми короткими
перемещениями. Проверка состояния
тормозной системы может оказаться
необходимой даже в интервале
между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнару жено течи, падение уровня
тормозной жидкости свидетельствует об износе
тормозных колодок.
Износ тормозных дисков/
барабана
Проверк у износа тормозных дисков
следует проводить в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Электрический
стояночный тормоз
Данная система не требует специального
обслу живания. В случае проблем
проверьте систему в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Дополнительную информацию об
электрическом стояночном тормозе см. в
соответствующем разделе.
Колеса и шины
Давление воздуха в шинах следует
проверять во всех холодных шинах,
вк лючая запасное колесо, по крайней
мере раз в месяц и перед длительными
поездками. Движение с изношенными или повреж денными
шинами снижает эффективность торможения
и управляемость автомобиля. Рекомендуется
рег улярно проверять состояние шин (протектор и
плечо) и дисков, а так же удостоверяться в установке
вентилей.
Использование колес и шин размера отличного от
указанного может повлиять на срок слу жбы шин,
скорость вращения колес, к лиренс и показания
спидометра и оказать отрицательное воздействие на
сцепление с дорожным покрытием.
Установка разных шин на переднюю и заднюю оси
может привести к ошибкам в ESC.
Используйте только технические жидкости,
рекомендованные PEUGEOT или обладающие
таким же качеством и аналогичными
характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы таких
важных узлов и систем, как тормозная система,
PEUGEOT разрабатывает и предлагает
специальные рабочие жидкости.
После мойки автомобиля на тормозных дисках
и колодках может остаться влага, а в зимних
условиях эксплуатации может образоваться
налет инея: эффективность торможения может
снизиться. Несколько легких нажатий на педаль
просушат тормоза.
Параметры давления, указанные на этикетке,
приведены для холодных шин. После 10 -мину тного
или 10 -километрового пробега на скорости более
50

км/ч к указанному на этикетке параметру давления
следует прибавить 0,3
бар (30 кПа).
Недостаточное давление в шинах увеличивает
расход топлива. Несоответствующее давление в
шинах приводит к их преж девременному износу
и оказывает отрицательное воздействие на
управляемость автомобиля на дороге и повышает
риск ДТП!
7
Практическая информация