2019 Peugeot 208 kontrolka motoru

46
Stropní světloOdmlžování a odmrazování
z adního okna
Zapnutí a v ypnutí
F Stisknutím tohoto tlačítka se zapíná/vypíná
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek ( je-li vozidlo takto
v y b ave n o).
Jakmile to bude možné, vypněte
odmrazování zadního skla a
vnějších
zpětných zrcátek, protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž nižší spotřebu
paliva.
Vozidlo s d vouzónovou
automatickou klimatizací
Auto – program pro zlepšení
výhledu
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko 7 pro rychlé odmlžení
nebo odmrazení čelního okna a bočních
oken.
Systém automaticky a

o
ptimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a
rozdělování proudu vzduchu
k
čelnímu sklu a bočním oknům.
Vypnutí
F Opět stiskněte tlačítko 7 nebo 6. Kontrolka
v tlačítku 7 zhasne a kontrolka v tlačítku
6
se rozsvítí.
Systém se znovu zapne s

h
odnotami, které byly
nastaveny v
okamžiku vypnutí.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k
dispozici režim STOP. Odmrazování/odmlžování zadního okna
může být v
činnosti jen při běžícím
motoru. 1.
Stropní světlo
2. Čtecí lampičky
V této poloze se světlo postupně
rozsvítí:
-

p
ři odemknutí vozidla,
-

p
o vytažení klíče ze spínací skříňky,
-

p
ři otevření některých dveří,
-

p
ři dálkovém odemknutí.
Ergonomie a komfort

61
Protiblokovací systém
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného
účinku (EBD)
Nepřerušované svícení této
kontrolky informuje o poruše funkce
systému ABS.
U vozidla je i
nadále zachována funkce
klasického brzdění. Jeďte opatrně nízkou
rychlostí.
Jestliže se rozsvítí tyto kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením, signalizuje to poruchu
elektronického systému distribuce
brzdné síly (EBFD).
V případě výměny kol (pneumatik a
disků)
ověř te, že nová kola jsou schválena pro
vaše vozidlo.
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu. Potřebujete-li náhle zabrzdit v
nouzové
situaci, co nejsilněji sešlápněte
brzdový pedál a neuvolňujte jej.
Co nejdříve bezpečně zastavte.
V obou případech nechte systém urychleně
zkontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT nebo
v

jiném kvalifikovaném ser visu.Protiprokluzový systém
(ASR)/dynamické řízení
stability (DSC)
Funkce
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilnavostí nebo jízdní
dráhou se systémy samočinně uvedou do
činnosti.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce.
Deaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu
atd.) může být vhodné tyto systémy
deaktivovat, aby se mohla kola volně otáčet
a
obnovit přilnavost.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systémy
opět zapněte. Deaktivace systému ASR a
DSC tlačítkem
F
S
tiskněte toto tlačítko.
Oranžová kontrolka v tlačítku se rozsvítí.
Systémy ASR a CDS nebudou ovlivňovat
činnost motoru nebo brzdový systém v případě
odchýlení vozidla od požadované dráhy.
Deaktivace systému ASR pomocí dotykové
obrazovky
Funkci doprovodného osvětlení lze
nastavit v nabídce Světla pro řízení/
Voz idlo .
Akce je potvrzena zobrazením hlášení.Opětovná aktivace
Systémy se znovu aktivují automaticky po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.
Při rychlosti do 50
km/h je lze znovu aktivovat
manuálně.
5
Bezpečnost

81
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a
na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a
kontrolka STOP,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Nové vozidlo
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1 000
kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
Některé jízdní asistenty nebo pomocné
funkce se automaticky vypnou při použití
schváleného tažného zařízení.
Startování/zastavování
motoru
Spínač zapalování
1. Poloha Stop.
2. Poloha Zapnuté zapalování .
3. Poloha Star tování .
Na klíč ani na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by je
zatěžovaly a
působily na spínací skříňce
tlakem, jenž by mohl způsobit poruchu.
Star tování
U vozidla s mechanickou převodovkou
p řesuňte řadicí páku do neutrální polohy, poté
sešlápněte spojkový pedál až na doraz.
U vozidla s
automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P nebo N , poté
sešlápněte brzdový pedál až na doraz.
6
Řízení

84
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky (na páce), poté přitáhněte páku
směrem doleva a
posuňte ji směrem
dopředu.
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, pokud vozidlo
stojí a motor běží ve volnoběžných otáčkách.
Jako bezpečnostní opatření a pro
usnad nění nastartování motoru:
-

v
ždy zařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Na přístrojové desce svítí ukazatel
navrhované změny převodového stupně.
Automatická převodovka
( E AT 6)
P. Parkování.
R. Zpátečka.
N. Neutrál
Zobrazování na přístrojové
desce
Když volicí pákou zvolíte jednu z možných
p oloh, kontrolka dané polohy se rozsvítí na
přístrojové desce.
Kontrolka Noha na brzdovém
pedálu
Jakmile se na přístrojové desce
rozsvítí tato světelná kontrolka,
sešlápněte brzdový pedál.
Automatický režim
Tento režim umožňuje řazení převodových
stupňů bez zásahu řidiče.
Rozjezd vozidla
Parkovací brzda je zatažená.
F N astartujte motor.
F

V
olicí páka je v poloze P nebo N.
F

Pe
vně sešlápněte brzdový pedál.
F

U
volněte parkovací brzdu.
F

P
řesuňte volicí páku do polohy D nebo R .Nenechávejte proto děti bez dozoru uvnitř
vozidla s
nastartovaným motorem.
F
Z
volte polohu D pro automatické
řazení
převodových stupňů.
D.
Jízda (automatické řazení).
M. Režim manuálního řazení.
S. Sport – dynamičtější způsob jízdy.
T Snow (sníh) – pro jízdu na zasněžené
vozovce v závislosti na motoru).
Převodovka poté funguje v adaptivním režimu,
bez jakéhokoli zásahu ze strany řidiče.
Nepřetržitě volí nejvhodnější rychlostní stupeň
vzhledem k jízdnímu stylu, profilu vozovky
a zatížení vozidla.
Chcete-li dosáhnout maximálního zrychlení,
aniž byste se dotýkali volicí páky, plně
sešlápněte pedál akcelerace (funkce kick-
down). Převodovka automaticky zařadí nižší
převodový stupeň nebo ponechá stávající
stupeň, a to až do dosažení maximálních
povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka zařadí automaticky
nižší převodový stupeň za účelem účinného
brzdění motorem.
Jestliže řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti vyšší
rychlostní stupeň nezařadí.
Režim manuálního řazení
Tento režim umožňuje ruční postupné řazení
převodových stupňů. F
U
volněte brzdový pedál a postupně
akcelerujte.
Vozidlo se ihned rozjede.

t]HQt

87
Asistent pro rozjezd do
svahu
Tento systém udrží vozidlo nehybné po dobu
přibližně 2 sekund, což je doba nezbytná pro
přesunutí nohy z
brzdového pedálu na pedál
akcelerace.
Asistenta pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat. Jeho funkce se
však přeruší při použití parkovací brzdy
k
znehybnění vozidla. Asistent pro rozjezd do svahu je k
dispozici
pouze tehdy, když:
-

s
tlačený brzdový pedál zcela znehybnil
vozidlo,
-

s
vah, na kterém vozidlo stojí, splňuje určité
podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Nevystupujte z
vozidla, které je dočasně
znehybněno pomocí funkce asistenta pro
rozjezd do svahu.
Pokud musíte vystoupit z
vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací brzdu.
Poté se ujistěte, že na přístrojové desce
nepřerušovaně svítí výstražná kontrolka
parkovací brzdy.
Porucha
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jinou kvalifikovaný ser vis a
nechejte zde
systém zkontrolovat.
Když vozidlo stojí směrem do svahu, po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
U vozidla s

automatickou převodovkou, pokud
je zvolená poloha D . Jestliže vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a

má zařazenou zpátečku,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli na místě.
Stop & Start
Systém dočasně vypíná motor – režim STOP
– při zastavení v provozu (semafory, dopravní
kolony atd.). Jakmile se opět chcete rozjet,
motor se automaticky spustí – režim START.
Opětovní nastartování je okamžité, rychlé
a
tiché.
Systém Stop & Start vyvinutý pro městské
prostředí umožňuje snížit spotřebu paliva,
emise škodlivin a
úroveň hluku.
Režim STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka a motor se přepne do
vyčkávacího režimu.
U vozidla s naftovým motorem BlueHDi a mechanickou
p řevodovkou :
-

J
akmile se vozidlo zastaví nebo jeho rychlost bude nižší
než 3
km/h (s motorem 1,5 BlueHDi).
-

Ř
adicí páka v neutrální poloze a uvolněný spojkový pedál.
6
Řízení

88
U vozidla s benzinovým motorem PureTech
a mechanickou nebo automatickou
převodovkou :
-

J
akmile se vozidlo zastaví nebo jeho
rychlost bude nižší než 3
km/h (s
mechanickou převodovkou a
podle verze).
-

Ř
adicí páka v neutrální poloze a uvolněný
spojkový pedál (u vozidla s
mechanickou
převodovkou).
-

S
tlačený brzdový pedál nebo volicí páka
v
poloze N (u vozidla s automatickou
převodovkou).
Zvláštní případy: režim STOP je
nedostupný
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
- j sou otevřeny dveře řidiče,
-

ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla od posledního nastartování
klíčem nepřekročila 6
mil/h (10 km/h),
-

m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v
prostoru pro cestující,
-

j
e aktivováno odmlžování,
-

t
o vyžadují některé podmínky (nabití
baterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace…), aby bylo zaručena
možnost ovládání systému.
Tato kontrolka několik sekund bliká
a
poté zhasne.
Tato činnost je naprosto normální. Počitadlo zobrazuje čas, po
který byl během aktuální jízdy
aktivovaný režim STOP. Ukazatel
se vynuluje při každém zapnutí
zapalování klíčem.
Během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu nedojde k aktivaci režimu
STOP – pro vaše pohodlí při parkovacích
manévrech.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení,
Pokud u mechanické převodovky při
aktivovaném režimu STOP zařadíte
rychlostní stupeň bez úplného sešlápnutí
spojky, objeví se hlášení o
nutnosti
úplného sešlápnutí pedálu spojky pro
nastartování motoru.
R e ž i m S TA R T
Tato kontrolka zhasne a motor se
z novu spustí. U vozidla s
mechanickou převodovkou
:
-
S
tlačený spojkový pedál.
U vozidla s automatickou převodovkou:
-
V
olicí páka v poloze D nebo
M.
-
U
volněný brzdový pedál.
nebo
-
V
olicí páka v poloze N
.
-
U
volněný brzdový pedál.
-
P
oté volicí páka v poloze D nebo
M.
nebo
-
Z
ařazený zpětný chod.
Zvláštní případy: Režim START
se spouští automaticky
Z bezpečnostních důvodů a k zajištění pohodlí
s e režim START automaticky aktivuje, jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

j
sou splněny určité dočasné podmínky
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilování brzd, regulace klimatizace atd.),
při kterých je k
zajištění funkčnosti systému
vyžadován spuštěný motor.
Tato kontrolka několik sekund bliká
a
poté zhasne.
Tato činnost je naprosto normální.
Nikdy nedoplňujte palivo s

aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
Řízení

89
Deaktivace/opětovná
aktivace
V některých případech, jako např. udržení
tepelné pohody v interiéru vozidla, může být
užitečné deaktivovat systém Stop & Start.
Jeho otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Pokud je motor v
režimu STOP, ihned se znovu
spustí.
Systém Stop & Start se automaticky znovu
aktivuje při každém zapnutí zapalování.
Otevírání kapoty
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o

do
poručeních pro jízdu ,
zejména po zaplavené vozovce, naleznete
v
příslušné kapitole.
Porucha funkce
Systém Stop & Start pracuje pouze s 12 V
a kumulátorem se specifickou technologií
a
c

harakteristikami.
Veškeré zásahy na tomto typu
akumulátoru musí být prováděny
výhradně v
ser visní síti PEUGEOT nebo
v
odborném ser visu.
Více informací o
12 V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
F

C

hcete-li systém deaktivovat nebo znovu
aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém deaktivován, rozsvítí se příslušná
kontrolka.
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby nedošlo
ke zranění způsobenému automatickým
spuštěním motoru režimem START.
Detekce poklesu tlaku
v
p
neumatikách
Tento systém během jízdy automaticky sleduje
tlak v
pneumatikách.
Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s
referenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do
paměti systému po každé úpravě tlaku
v
pneumatikách nebo po výměně kola .
Při zjištění poklesu tlaku v
jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
ECO OFF začne blikat a

potom se rozsvítí
trvale.
Nechejte ho zkontrolovat v

ser visu sítě
PEUGEOT nebo v

jiném odborném ser visu.
Pokud k

závadě dojde v

režimu STOP, motor
může zhasnout. Rozsvítí se všechny kontrolky
na přístrojové desce. V takovém případě
je třeba vypnout zapalování a

poté znovu
nastartovat motor pomocí tlačítka.
6
Řízení

101
V případě podélného parkování vozidla
systém nedetekuje taková místa, která
jsou o hodně menší nebo větší než
samotné vozidlo.
Funkce parkovacího asistenta se aktivuje
automaticky během manévrování.
Je možné, že tato funkce rozsvítí na
obrazovce varovnou kontrolku a
vydá
zvukový signál. Na samotný parkovací
manévr však nebude mít žádný vliv.
Změna velikosti pneumatik (montáž
pneumatik jiných rozměrů, zimních
pneumatik atd.) může narušit správné
fungování systému asistence pro parkování.
Když je systém Park Assist aktivní, brání funkci
Stop & Start v přechodu do režimu STOP. V
režimu STOP způsobí aktivace systému Park
Assist opětovné spuštění motoru.
Zajetí do podélného
parkovacího místa
F Jakmile si všimnete volného místa, snižte rychlost vozidla na maximálně 20 km/h.
Systém poskytuje pomoc při parkování a
při
výjezdu z podélného parkovacího místa.
F
Z
astavte vozidlo před tímto místem.
Aktivace systému Park Assist:
F

S
tiskněte tento ovladač.
Kontrolka na ovladači zůstane zhasnutá.
Na obrazovce se zobrazí hlášení. F

Z
volte manévr podélného zaparkování.
Kontrolka ovladače se rozsvítí.
F

Z
apněte směrová světla na straně, kam si
přejete zaparkovat.
F

P
omalu jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20
km/h – disponibilní
prostor se změří. Zůstaňte ve vzdálenosti
0,5
až 1,5 metru od řady zaparkovaných
vozidel.
6
Řízení