2019 OPEL VIVARO B stop start

Prowadzenie i użytkowanie153AutostopJeżeli pojazd porusza się z małą
prędkością lub stoi w miejscu, funkcję Autostop można włączyć w
następujący sposób:
● wcisnąć pedał sprzęgła
● przesunąć dźwignię skrzyni biegów w położenie neutralne
● zwolnić pedał sprzęgła
Silnik zostanie wyłączony przy
włączonym zapłonie, jeżeli zostaną
spełnione odpowiednie warunki.Zadziałanie funkcji Autostop jest
sygnalizowane zapaleniem się
lampki Ï w zestawie wskaźników
3 111.
Włączenie funkcji Autostop nie
powoduje obniżenia skuteczności
hamowania ani wydajności
ogrzewania. Jednak system Brake
Assist jest niedostępny 3 166.Przestroga
Gdy włączona jest funkcja
Autostop, wspomaganie układu
kierowniczego może działać z
ograniczoną wydajnością.
Jeśli kierowca wysiądzie z pojazdu,
gdy silnik jest zatrzymany przez
funkcję Autostop, rozlegnie się
ostrzeżenie akustyczne, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się komunikat
„ ZAPŁON WYŁĄCZONY ” w celu
przypomnienia, że silnik jest w trybie
czuwania i nie został wyłączony.
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełnione są wszystkie poniższe
warunki, w przeciwnym razie funkcja
Autostop zostanie wstrzymana i w
zestawie wskaźników zapali się
lampka kontrolna \:
● system stop-start nie został wyłączony ręcznie,
● pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta,
● drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy
jest zapięty,
● akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie,
● silnik jest rozgrzany,
● temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka,
● temperatura zewnętrzna nie jest zbyt niska lub zbyt wysoka (np.
poniżej 0 °C lub powyżej 35 °C),
● usuwanie oblodzenia szyb nie jest włączone,

154Prowadzenie i użytkowanie● układ klimatyzacji nieuniemożliwia włączenia funkcji
Autostop,
● podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające,
● funkcja automatycznego oczyszczania filtra cząstek
stałych nie jest włączona 3 156,
● układ ABS 3 165, układ kontroli
trakcji (TC) 3 167 i układ
stabilizacji toru jazdy (ESC)
3 168 nie są uaktywnione,
● pojazd przemieścił się od poprzedniego włączenia funkcji
Autostop.
Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop
będzie niemożliwe.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji także mogą uniemożliwić włączenie funkcji Autostop.
Dodatkowe informacje, patrz rozdział
„ Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja ” 3 131.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie włączenie funkcji
Autostop może być niemożliwe.
Docieranie nowego samochodu
3 146.Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator przed rozładowaniem.
Ponowne uruchomienie silnika
przez kierowcę
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik.
Uwaga
Jeśli włączony jest jakikolwiek bieg,
w celu uruchomienia silnika należy wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Ponowne uruchomienie silnika może
zostać przerwane, jeśli pedał
sprzęgła zostanie zbyt szybko
zwolniony przy włączonym biegu.
Jeśli silnik nie uruchomi się ponownie
za pierwszym razem, ponownie
wcisnąć pedał sprzęgła do końca.
Silnik wyłączony przez funkcję
Autostop można też uruchomić
ponownie, naciskając przycisk Î.Po ponownym uruchomieniu silnika
lampka kontrolna Ï 3 111 w
zestawie wskaźników gaśnie.
Ponowne uruchomienie silnika
przez system stop-start
Aby mogło nastąpić automatyczne
ponowne uruchomienie silnika,
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu
neutralnym.
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop-
start:
● dojdzie do rozładowania akumulatora
● temperatura zewnętrzna jest zbyt
niska lub zbyt wysoka (np.
poniżej 0 °C lub powyżej 35 °C)
● usuwanie oblodzenia szyb zostanie włączone 3 131
● podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające

Prowadzenie i użytkowanie155● pedał hamulca będzie wciskanywielokrotnie
● pojazd zacznie się przemieszczać
Automatyczne ponowne
uruchomienie silnika może nie być
możliwe, jeśli otwarte są drzwi lub
pokrywa silnika.
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego
uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.
Jeżeli system Infotainment jest
włączony, podczas ponownego
uruchomienia silnika może nastąpić
krótkotrwałe ściszenie lub przerwanie
odtwarzania dźwięku.
Usterka Jeśli w systemie stop-start wystąpi
usterka, zaświeci się dioda LED w
przycisku Î, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
odpowiedni komunikat 3 112. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.Komunikaty dotyczące stanu pojazdu
3 113.
Ostrzeżenia akustyczne 3 114.
Parkowanie9 Ostrzeżenie
● Nie wolno parkować
samochodem na podłożu
łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może
spowodować zapalenie się
podłoża.
● Zawsze zaciągać hamulec postojowy bez wciskania
przycisku zwalniającego. W
przypadku parkowania na
pochyłości zaciągać hamulec
postojowy z maksymalną siłą.
Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
● Wyłączyć silnik.
● Jeśli pojazd znajduje się na poziomej nawierzchni lub na
pochyłości przodem
skierowanym w górę, włączyć
pierwszy bieg. Należy także
skręcić koła przednie w
kierunku przeciwnym do
krawężnika.
Jeśli pojazd znajduje się na
pochyłości przodem
skierowanym w dół, włączyć
wsteczny bieg. Koła przednie
należy skręcić w kierunku
krawężnika.
● Zamknij szyby.
● Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu. Obrócić koło
kierownicy aż do jego
zablokowania.
● Zablokować zamki samochodu
przez naciśnięcie e na nadajniku
zdalnego sterowania 3 28.
Włączyć autoalarm 3 41.
● Wentylatory chłodnicy mogą pracować nawet po wyłączeniu
silnika 3 187.

Prowadzenie i użytkowanie161Napełnianie zbiornika AdBluePrzestroga
Należy stosować wyłącznie
AdBlue zgodny z europejskimi
normami DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nie używać dodatków.
Nie rozcieńczać AdBlue.
W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia układu
selektywnej redukcji katalitycznej.
Uwaga
Jeśli poziom AdBlue musi zostać
uzupełniony w bardzo niskiej
temperaturze, układ może nie
wykryć wlania AdBlue. W takiej
sytuacji należy zaparkować pojazd
w miejscu, w którym temperatura
otoczenia jest wyższa, i odczekać,
aż AdBlue przejdzie w stan ciekły.
Uwaga
Jeżeli uruchomienie silnika nie jest możliwe z powodu niskiego poziomu AdBlue, zalecamy zatankowanie
zbiornika do pełna lub wlanie do niego co najmniej 10 l AdBlue (w
zależności od jego zużycia).
Należy unikać dolewania niewielkich ilości AdBlue (np. mniej niż 10 l),
ponieważ układ może nie wykryć
zmiany poziomu.
Uwaga
Podczas odkręcania korka
zabezpieczającego z wlewu może
dojść do uwolnienia oparów
amoniaku. Nie wdychać oparów ze
względu na ostry zapach. Opary nie
działają szkodliwie przez drogi
oddechowe.Pojazd musi być zaparkowany na
równej nawierzchni.
Wlew AdBlue jest umiejscowiony za
klapką wlewu paliwa, która znajduje
się po lewej stronie samochodu.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć tylko wtedy, gdy odblokowane zostałyzamki samochodu, a lewe drzwi są
otwarte.9 Niebezpieczeństwo
Pojazdy z systemem stop-start:
Aby uniknąć niebezpieczeństwa automatycznego ponownego
uruchomienia silnika przez
system, należy wyłączyć silnik i
wyjąć kluczyk ze stacyjki
zapłonowej.
Pojemności 3 240.

164Prowadzenie i użytkowanierozlegnie się ostrzeżenie akustyczne.
Należy niezwłocznie skorzystać z
pomocy warsztatu.
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się odpowiedni
komunikat 3 112.Manualna skrzynia
biegów
W celu wybrania biegu wstecznego
zatrzymać samochód, wcisnąć pedał
sprzęgła, a następnie pociągnąć w
górę pierścień znajdujący się na
dźwigni zmiany biegów i wybrać bieg
wsteczny, przesuwając dźwignię do
oporu.
Jeśli biegu nie można włączyć,
ustawić dźwignię w położeniu
neutralnym, a następnie zwolnić i
ponownie wcisnąć pedał sprzęgła.
Następnie ponownie wybrać bieg.
Nie dopuszczać do niepotrzebnego
poślizgu sprzęgła.
Podczas każdorazowej zmiany biegu wymagane jest wciśnięcie pedału
sprzęgła do oporu. Na pedale
sprzęgła nie należy opierać stopy.Przestroga
Nie powinno prowadzić się
samochodu z ręką spoczywającą
na dźwigni zmiany biegów.
Zmiany biegów 3 109.
System stop-start 3 151.

166Prowadzenie i użytkowaniewówczas przeciwdziałał
blokowaniu się kół. Podczas
gwałtownego hamowania
samochód może stracić
sterowność i wpaść w poślizg.
Jeśli świecą lampki kontrolne u, j ,
R 3 108 i C 3 108, występuje
usterka w układzie hamulcowym. Na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się również
odpowiedni komunikat 3 112.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 113.
Hamulec postojowy9 Ostrzeżenie
Przy parkowaniu na pochyłości
zaciągać hamulec postojowy z
maksymalną siłą, nie wciskając
przycisku zwalniającego.
W celu zwolnienia hamulca
postojowego należy nieco unieść
dźwignię, wcisnąć przycisk
zwalniający, a następnie
całkowicie opuścić dźwignię.
Aby obniżyć siły działające w
hamulcu ręcznym, należy
jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca.
Lampka kontrolna R 3 108.
Parkowanie 3 155.
System Brake Assist System ten uaktywnia się w
przypadku gwałtownego wciśnięcia
pedału hamulca do oporu, powodując
doprowadzenie do hamulców
poszczególnych kół maksymalnego
ciśnienia (koła są wyhamowywane z
maksymalną siłą).
Przez cały czas trwania hamowania należy utrzymywać stały nacisk na
pedał hamulca. Po zwolnieniu pedału
przywracane jest normalne ciśnienie w układzie hamulcowym.
System Brake Assist nie jest
dostępny podczas działania funkcji
Autostop.
System stop-start 3 151.

Prowadzenie i użytkowanie167System Hill Start Assist
System zapobiega stoczeniu się
pojazdu podczas ruszania na
wzniesieniach.
Po zwolnieniu pedału hamulca po
uprzednim zatrzymaniu się na
pochyłości (gdy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu
biegu jazdy do przodu lub biegu
wstecznego) hamulce pozostaną
włączone przez dalsze 2 sekundy.
Hamulce zostaną zwolnione
automatycznie, gdy samochód
zacznie przyspieszać.Przestroga
System Hill Start Assist nie może
całkowicie zapobiec stoczeniu się
pojazdu we wszystkich sytuacjach (bardzo strome wzniesienia itp.).
W razie potrzeby nacisnąć pedał hamulca, aby zapobiec stoczeniusię pojazdu do przodu lub do tyłu.
System Hill Start Assist nie jest
aktywny w trybie Autostop.
System stop-start 3 151.
Układy kontroli jazdy
Układ kontroli trakcji
Układ kontroli trakcji (TC) stanowi
część elektronicznego układu
stabilizacji toru jazdy (ESC), który w
razie potrzeby poprawia stabilność
samochodu, niezależnie od typu
nawierzchni i przyczepności opon,
poprzez zapobieganie poślizgom
poszczególnych kół.
Gdy tylko koła napędowe zaczynają
tracić przyczepność, układ redukuje
moc silnika i odpowiednio
przyhamowuje koło, które ślizga się
najbardziej. Dzięki temu samochód
uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni.
Układ kontroli trakcji jest gotowy do działania zaraz po włączeniu zapłonu
i zgaśnięciu lampki kontrolnej b w
zestawie wskaźników. Na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się również
odpowiedni komunikat 3 112.
Gdy układ kontroli trakcji jest
aktywny, b miga.9 Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo
nie powinna skłaniać do brawury
za kierownicą.
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Lampka kontrolna b 3 109.
System stabilizacji przyczepy 3 184.
Funkcja zwiększonej
przyczepności

Prowadzenie i użytkowanie181Nie używać oleju do silników
okrętowych, olejów opałowych,
paliwa Aquazole lub podobnych
wodnych emulsji oleju napędowego. Olej napędowy nie może być
mieszany z paliwami
przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Płynność oleju napędowego i jego
podatność na filtrowanie są
uzależnione od temperatury
zewnętrznej. Zimą należy tankować
olej napędowy o gwarantowanych
przez jego producenta
właściwościach
niskotemperaturowych.
Filtr paliwa do silników
wysokoprężnych 3 195.
Układ paliwowy silnika
wysokoprężnego odpowietrzanie
3 195.
Eksploatacja w niskiej
temperaturze
W temperaturach niższych od 0 °C
niektóre oleje napędowe z domieszką biopaliwa mogą wytrącać zawiesinę,krzepnąć lub przechodzić w żel, co
negatywnie wpływa na układzasilania paliwem. Rozruch i praca
silnika mogą być nieprawidłowe. W
temperaturze otoczenia poniżej 0 °C należy tankować zimowy olej
napędowy.
W bardzo niskich temperaturach,
poniżej -20 °C można stosować
zimowe oleje napędowe klasy
„Arctic”. Nie zaleca się stosowania
olejów napędowych tej klasy w
ciepłym i gorącym klimacie, ponieważ mogą one powodować gaśnięciesilnika, utrudniony rozruch lub
uszkodzenie układu wtryskowego
paliwa.
Uzupełnianie paliwa9 Niebezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć silnik i
zewnętrzne urządzenia grzewcze
z komorami spalania.
Pojazdy z systemem stop-start:
Aby uniknąć niebezpieczeństwa
automatycznego ponownego
uruchomienia silnika przez
system, należy wyłączyć silnik i
wyjąć kluczyk ze stacyjki
zapłonowej.
Należy również wyłączyć telefony
komórkowe.
Podczas tankowania należy ściśle
przestrzegać instrukcji i
wytycznych dotyczących klientów
stacji benzynowej.9 Niebezpieczeństwo
Paliwo jest substancją łatwopalną
i wybuchową. Dlatego podczas
tankowania nie wolno palić.
Ponadto w trakcie tankowania i w
bezpośrednim sąsiedztwie paliwa
nie należy używać otwartego
płomienia ani urządzeń
wytwarzających iskry.
Jeśli w samochodzie czuć zapach paliwa, należy bezzwłocznie
zwrócić się do warsztatu w celu
usunięcia przyczyny usterki.
Etykieta z symbolami na klapce
wlewu paliwa pokazuje, jakie rodzaje
paliwa można tankować. Symbole te