2019 OPEL VIVARO B Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль143Увімкніть, натиснувши Y на
одну секунду – на екрані з'явиться
позначка HTM.
Коли настане заданий час
відправлення, обігрів автоматично
вимкнеться. Можна також вимкнути
обігрів вручну.
● Двічі натисніть k.
● Натисніть OFF на
одну секунду – позначка HTM
згасне.
Установлення часу
Якщо акумулятор автомобіля
від'єднаний, або напруга
акумулятора занадто низька, час
необхідно скинути.
● Натисніть l один раз.
● Одночасно натисніть Y і OFF –
Ö почне блимати.
● Встановіть час кнопками k і l .
● На підтвердження одночасно натисніть Y і OFF .Інтенсивність обігріву
Бажану інтенсивність обігріву для
запрограмованого часу
відправлення можна встановити у
діапазоні від C1 або C5.
● Тричі натисніть кнопку k.
● Одночасно натисніть Y і OFF –
Y почне блимати.
● Встановіть рівень обігріву кнопками k і l .
● На підтвердження одночасно натисніть Y і OFF .
Щоб побачити на екрані
температуру в пасажирському
відділенні, двічі натисніть l.Повітропроводи
Регульовані повітропроводи
Коли ввімкнено охолодження,
принаймні один повітропровод має
бути відчиненим, щоб випаровувач не обмерзав через недостатній рух
повітря.9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.

144Клімат-контрольЦентральні повітропроводи
Щоб відкрити чи закрити
центральні повітроводи та
спрямувати потік повітря, нахиліть
заслінки вгору або донизу та
поверніть регулювальне коліщатко
ліворуч або праворуч.
Бокові повітропроводи
Щоб відкрити чи закрити бокові
повітроводи, нахиліть заслінки
вгору або донизу.
Спрямовуйте потік повітря,
повертаючи дефлектор
повітроводу.
Залежно від положення регулятора температури, повітря буде
спрямовуватися в салон через
бокові повітроводи.
Задні вентиляційні отвори
Залежно від моделі автомобіля
додаткові регульовані дефлектори
повітропроводів розміщені в
задньому пасажирському салоні.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітроводи розміщені
під лобовим склом та вікнами
дверцят і в нішах для ніг. Залежно від моделі автомобіля вони також є в задній частині пасажирського
салону.
Охолоджувач відділення для рукавичок
Система кондиціонування повітря також може охолоджувати вмістбардачка.

Клімат-контроль145Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
будь-яке листя, бруд або сніг.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження є
неможливою, коли зовнішня
температура є занадто низькою.Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується через 3 роки після
початкової реєстрації автомобіля
щорічно перевіряти систему
клімат-контролю, а також:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;
● перевірка на наявність протікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.
Примітка
Охолоджувач R-134a містить
фторовані парникові гази,
потенціал глобального потепління яких становить 1430.
Система кондиціювання в зоні
передніх сидінь містить 0,58 кг
охолоджувача, що в еквіваленті
CO 2 становить 0,83 тони; система
кондиціювання в зоні передніх ізадніх сидінь містить 0,88 кг
охолоджувача, що в еквіваленті
CO 2 становить 1,26 тони.
Залежно від автомобіля,
інформація про охолоджувач для
його кондиціонера вказується в
наліпці, розміщеній у моторному
відсіку.

146Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 147
Економічне водіння ................ 147
Керування автомобілем ........148
Керування кермом .................148
Запуск та експлуатація ............148
Обкатка нового автомобіля ... 148
Положення перемикача системи запалювання ..........149
Кнопка живлення .................... 149
Запуск двигуна .......................151
Управління обертами холостого ходу ......................152
Зупинка транспортного засобу .................................... 153
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 153
Система зупинки-запуску ......154
Паркування ............................. 157
Вихлоп двигуна ........................158
Сажовий фільтр .....................158Каталізатор ............................. 159
AdBlue ..................................... 159
Механічна трансмісія ...............167
Гальма ...................................... 167
Антиблокувальна система гальм ...................................... 168
Стоянкове гальмо ..................169
Підсилювач гальм ..................169
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 169
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 170
Протибуксувальна гальмівна
система .................................. 170
Електронна система курсової стійкості ................................. 171
Допоміжні системи водія .........173
Круїз-контроль ........................ 173
Обмежувач швидкості ...........176
Система допомоги під час паркування ............................ 178
Камера заднього виду ...........181
Пальне ...................................... 183
Пальне для дизельних двигунів ................................. 183
Поповнення рівня пального ..184
Зчіпний пристрій для причепа .186
Загальна інформація .............186Характеристики водіння та
поради щодо буксирування . 186
Буксирування причепа ..........187
Система допомоги під час руху з причепом ....................188

Керування автомобілем та експлуатація147Поради щодо
керування
автомобілем
Економічне водіння
Режим ECO
Режим ECO - це функція,
призначена для оптимізації
витрати пального. Впливає на
потужність двигуна та обертальний
момент, прискорення, індикацію
щодо зміни передач, роботу систем
обігріву та кондиціонування
повітря, а також на функціонування споживачів електроенергії.Активація
Натисніть ECO. Після ввімкнення
цієї функції контрольний індикатор
ECO почне світитися на панелі
приладів.
Примітка
Використання режиму ECO може
вплинути на продуктивність
системи клімат-контролю 3 130.
Під час руху автомобіля можна
тимчасово вимкнути режим ECO,
наприклад, щоб підвищити
потужність двигуна. Для цього
потрібно різко натиснути педаль
акселератора.
Якщо зменшити тиск на педаль
акселератора, режим ECO буде
відновлено.
Дезактивація
Натисніть ECO знову. Контрольний
індикатор ECO на комбінованій
панелі приладів згасне.

148Керування автомобілем та експлуатаціяКерування автомобілемНіколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм, підсилювач керма). Рух за таких обставин
становить небезпеку для вас та
інших людей. Під час дії функції
Автостоп усі системи продовжують
працювати, але при цьому може
відбуватися контрольоване
зниження підсилення керма та
зниження швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 154.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
килимки, які підходять за розміром
та закріплюються фіксаторами.Керування автомобілем на
спусках
Під час руху на спуску вмикайте
передачу, щоб забезпечити
достатнє гальмівне зусилля.
Керування кермом
Якщо підсилювач керма не працює, коли зупинився двигун або в
системі виникла несправність,
автомобілем можна й далі
керувати, але для цього потрібно
прикладати більше зусиль.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.
Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Не застосовуйте надмірного
зусилля до гальм у перші кілька
поїздок після установлення нових
гальмівних накладок.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням мастила із
системи вихлопу. Протягом
деякого часу після першої поїздки паркуйте автомобіль просто неба
та уникайте вдихання парів.
У період обкатки витрати пального
та моторного мастила можуть бути
вищими, а очищення сажового
фільтра може виконуватися
частіше. Функція Автостоп може
вимикатися для заряджання
акумулятора.
Система стоп-старт 3 154.
Сажовий фільтр 3 158.

Керування автомобілем та експлуатація149Положення перемикача
системи запалювання
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим електроживлення
аксесуарів: Блокування керма
зняте, діють деякі електричні
функції, запалювання вимкнуте2:запалювання ввімкнуте,
виконується попереднє
прогрівання дизельного
двигуна. Засвітяться
контрольні індикатори, і можна
буде користуватися більшістю
електричних функцій3:запуск двигуна: Коли
розпочнеться процедура
запуску, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля: або в зчитувачі карток, або в передній частині
пасажирського салону.
Якщо електронного ключа немає в
салоні автомобіля, в
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення 3 114.
Примітка
Під час їзди не залишайте
електронний ключ у вантажному
відділенні, оскільки в цьому місці
він перебуватиме поза зоною
виявлення (про що буде

150Керування автомобілем та експлуатаціяповідомлено попереджувальним
звуковим сигналом на низькій швидкості руху 3 116, а також
з’явиться відповідне
повідомлення в інформаційному
центрі водія 3 115).
Примітка
Якщо електронний ключ
зберігається у передньому
пасажирському відділенні, а в
центрі інформації для водія
з'являється повідомлення (яке
може супроводжуватися
попереджувальним звуковим
сигналом) про те що ключ
знаходиться поза зоною прийому,
рекомендується вставити
електронний ключ в зчитувач
карток.
Деякими функціями (наприклад
інформаційно-розважальною
системою) можна користуватися,
щойно ви сядете в автомобіль.Режим електроживлення
аксесуарів
Натисніть START/STOP , не
натискаючи педаль зчеплення чи
педаль гальм, щоб забезпечити
роботу інших функцій, для робота
яких потрібна електроенергія.
Після короткої затримки ці функції
вимкнуться автоматично.
Запуск двигуна
Натиснувши педаль зчеплення та
педаль гальм, натисніть
START/STOP . Відпустіть кнопку
після того, як почнеться процедура запуску.
Якщо ввімкнено певну передачу,
двигун можна завести лише після
того, як буде натиснуто педаль
гальм і кнопку START/STOP.
Щоб вимкнути блокування керма,
іноді потрібно злегка повернути
кермо, одночасно натискаючи
START/STOP . В інформаційному
центрі водія відобразиться
відповідне повідомлення 3 114.При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
(наприклад, нижче -10 °C),
натискаючи START/STOP ,
утримуйте натиснутою педаль
зчеплення, доки двигун не
заведеться.
Якщо одну з умов запуску не
виконано, в інформаційному центрі
водія відобразиться відповідне повідомлення 3 114.
Повідомлення автомобіля 3 115.
Зупинення двигуна
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля: або в зчитувачі
карток, або в передній частині
пасажирського салону.
Щоб заглушити двигун, коли
автомобіль не рухається, натисніть START/STOP . Блокування керма
активується, коли дверцята водія
буде відчинено і замкнено
автомобіль.
Якщо електронний ключ не
виявлено в салоні автомобіля, в
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне