2019 OPEL MOVANO_B radio

130Upravljanje klima sistemomTajmer (tip A)1 Displej:Prikazuje unapred
podešeno, trenutno
vreme ili unapred
podešeno vreme,
temperaturu, Y, Ö i x2 l:Povećava vrednosti3 7:Duži pritisak: uključuje
grejač, kraći pritisak:
uključuje displej ili
potvrđuje izbor4 k:Smanjuje vrednosti5 d:Duži pritisak: isključuje
grejač, kraći pritisak:
uključuje displej ili izlazi iz menijaDaljinski upravljač (tip A)1 Displej:Prikazuje unapred
podešeno, trenutno
vreme ili unapred
podešeno vreme,
temperaturu, Z, Ü , Y , Ö
i x2 7:Duži pritisak: uključuje grejač,
kraći pritisak: uključuje displej ili potvrđuje izbor3 l:Povećava vrednosti4 d:Duži pritisak: isključuje grejač,
kraći pritisak: uključuje displej
ili izlazi iz menija5 k:Smanjuje vrednosti
Ukoliko se ni jedno dugme ne pritisne
u roku od deset sekundi, displej se
automatski isključuje.
Prikazi grešaka daljinskog upravljača
(tip A)
INIT:automatska detekcija -
sačekati dok se
automatska detekcija
ne završiNO
SIGNAL:nema signala - proveriti
osigurač grejačaZ:slab signal – približiti seÜ:slaba baterija –
zameniti baterijuY:kvar grejača -
konsultujte radionicuAdd,
AddE:sistem u režimu učenja
Obuka daljinskog upravljača (tip A)
Ako se akumulator vozila ponovopriključi, LED lampica na instrument
tabli svetli i sistem automatski
konfiguriše meni daljinskog
upravljača. Ukoliko LED lampica
trepti, izabrati Add ili AddE i potvrditi.

Vožnja i rukovanje145Aktiviranje hoda unazad ili pritisak na
pedalu gasa takođe mogu da ponovo startuju motor.
Zelena kontrolna lampica Ï na
instrument tabli isključuje se pri
ponovnom pokretanju motora. Ako se ne ispune određeni uslovi, motor se
neće ponovo pokrenuti. Pokretanje
kontakt ključem.
Startovanje motora 3 141.
Bus
Motor se automatski ponovo startuje
prilikom rukovanja prekidačem za
električno upravljana klizna vrata na
instrument tabli tokom režima
Autostop.
Klizna vrata 3 30.
Ponovno pokretanje motora
putem sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ako se javi neki od sledećih uslovatokom Autostop, motor može da se
ponovo pokrene putem sistema za
zaustavljanje i pokretanje. U toku
automatskog ponovnog pokretanjamotora, kontrolna lampica Ï na
instrument tabli će treptati zelenom bojom.
● akumulator vozila je ispražnjen● temperatura okoline je dovoljno niska
● funkcija odleđivanja je aktivirana
● vakuum kočnice nije dovoljan
● pedala kočnice je pritisnuta nekoliko puta
● vozilo počinje da se kreće
Automatsko ponovno startovanje
motora možda neće biti moguće ako
je poklopac motornog prostora
otvoren.
Ako se električna dodatna oprema,
npr. prenosni CD plejer, poveže na
utičnicu, može se primetiti kratkotrajni
pad napona pri ponovnom
pokretanju.
Ako je Infotainment sistem aktivan,
zvuk može nakratko da se utiša ili
prekine prilikom ponovnog
pokretanja.Kvar
Ako kontrolna lampica Ï svetli žuto ili
svetli LED lampica u dugmetu za
isključivanje Î a nije pritisnuta za
deaktiviranje sistema, postoji kvar u
sistemu za zaustavljanje i pokretanje
3 105. Na informacionom centru za
vozača se takođe pojavljuje i
odgovarajuća poruka 3 107.
Potražite pomoć servisne radionice.
Upozoravajući zvučni signali 3 108.
Parkiranje9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek potegnite ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Povucite je što
je moguće jače kad ste na
nizbrdici ili uzbrdici. U isto

Vožnja i rukovanje149proces se odigrava automatski, pod
unapred određenim uslovima vožnje.
Tokom ovog perioda Autostop nije
dostupan, a potrošnja goriva može
biti povećana. Pojava mirisa i dima je
normalna pojava tokom ovog
postupka.
Sistem se neće automatski čistiti pod
određenim uslovima vožnje, kao što
je vožnja na kratkim relacijama.
Ako je potrebno čišćenje filtera i ako prethodni uslovi vožnje nisu
omogućili automatsko čišćenje, to će
biti označeno paljenjem kontrolne
lampice j 3 101. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.Pažnja
Ako je proces čićenja prekinut, postoji veliki rizik od izazivanja
teškog oštećenja na motoru.
Čišćenje se odvija mnogo brže kod
većih obrtaja i opterećenja motora.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.
Pažnja
Kvalitet goriva drugačiji od
navedenog na stranici 3 178
može oštetiti katalizator ili
elektronske komponente.
Nesagorelo gorivo se može
pregrejati i oštetiti katalizator. Zato treba izbegavati prekomerno
korišćenje startera, vožnju sa
praznim rezervoarom goriva i
startovanje motora guranjem ili
vučom.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućnosti što pre poveriti servisu. U sučaju nužde, vožnja se može
nastaviti na kratak period, sa
smanjenom brzinom vozila i
smanjenim brojem obrtaja motora.
Ako kontrolna lampica Z trepti, može
doći do prekoračenja dozvoljene
granične vrednosti štetnih sastojaka u
izduvnim gasovima. Podići nogu sa
pedale gasa do te mere da treptanje
Z pređe u stalno svetlenje. Odmah
se obratite servisu.
Kontrolna lampica kvara 3 101.
AdBlue
Opšte informacije
Selektivna redukcija katalizacije je tehnologija kojom se značajno
smanjuje emisija azotnog oksida u
izduvnim gasovima. Ovo se postiže
ubrizgavanjem tečnosti za smanjenje izduvnih gasova kod dizel-motora
(DEF) u izduvni sistem.
Oznaka korišćenog ove tečnosti je
AdBlue ®
. To je neotrovna,
nezapaljiva tečnost bez boje i mirisa, koja se sastoji od 32% uree i 68%
vode.9 Upozorenje
Izbegavati da AdBlue dođe u dodir
sa očima ili kožom.
U slučaju da dođe u dodir sa očima
ili kožom, isprati ih vodom.

152Vožnja i rukovanje2.ú i A svetle sa porukom
upozorenja ANTIPOLLUTION xxx
KM FAIL (OTKAZ ZAŠTITE OD
ZAGAĐENJA NA XXX KM) .
Označava da će za manje od
1000 km biti zabranjeno ponovno
pokretanje motora nakon
isključivanja kontakta.
Ova poruka upozorenja će se
ponavljati na svakih 100 km. Kada je razdaljina manja od 200 km,
poruka se ponavlja na svakih
50 km.
Brzina vozila može biti
ograničena na 20 km/h nakon
isključivanja i ponovnog
uključivanja motora dok se domet
ne smanji ma 0 km.
Obratiti servisu što je pre moguće.
3. ú i j svetle sa porukom
upozorenja ANTIPOLLUTION 0
KM FAILURE (OTKAZ ZAŠTITE
OD ZAGAĐENJA NA 0 KM) .
Motor ne može ponovo da se
pokrene nakon isključivanja
kontakta.
Potražite pomoć servisne
radionice.Paljenje kontrolnih lampica ú
i j
može biti praćeno upozoravajućim
zvučnim signalom.
Upozoravajući zvučni signali 3 108.
Verzija bez upozorenja za nivo
tečnosti na Informacionom centru za
vozača
Kada pokazivač količine AdBlue
tečnosti prikazuje da je nivo veoma
nizak, kontrolna lampica ú prvo svetli
neprekidno, zatim, kako nivo AdBlue
tečnosti pada do određene količine
ú , trepće nekoliko sekundi, a zatim
neprekidno svetli.
Dopuniti AdBlue rezervoar što je pre
moguće. Pogledati "Dopuna AdBlue"
u nastavku.
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.Gubitak snage motora
Kako nivo AdBlue tečnosti još više
opada, kontrolna lampica ú trepće
nekoliko sekundi, a zatim svetli
neprekidno, praćena upozoravajućim
zvučnim signalom i gubitkom snage
motora.
Napomena
Ova ograničenja su pravni zahtev.
Ukoliko se AdBlue ne dopuni pre
nego što se isprazni rezervoar, ú
trepće i, nakon sledećeg ponovnog
pokretanja motora, brzina vozila će
se ograničiti na otprilike 20 km/h.
Odmah dopuniti rezervoar ili
količinom od najmanje 10 l AdBlue
tečnosti, u zavisnosti od njene
potrošnje.

Vožnja i rukovanje153Faze upozorenja: upozorenja na nivo,
gubitak snage motora
1. Domet A. Nema kontrolne
lampice:
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.
2. Domet B. Kontrolna lampica ú
svetli:
Dopuniti AdBlue rezervoar što je
pre moguće.
3. Domet C. Kontrolna lampica ú
trepće nekoliko sekundi svaki put kada se kontakt uključi, zatim
neprekidno svetli:
Dopuniti AdBlue rezervoar što je
pre moguće.
4. Domet D. Kontrolna lampica ú
trepće nekoliko sekundi svaki put kada se kontakt uključi, zatim
neprekidno svetli, praćena
upozoravajućim zvučnim
signalom:
Gubitak snage motora.
Potpuno dopuniti rezervoar ili
količinom od najmanje 10 l
AdBlue tečnosti (u zavisnosti od
njene potrošnje) što pre.
5. Domet E. Rezervoar je prazan i
ú trepće, praćena
upozoravajućim zvučnim
signalima:
Brzina vozila će biti ograničena na
20 km/h nakon isključivanja i
ponovnog uključivanja motora.
Potpuno dopuniti rezervoar ili
količinom od najmanje 10 l
AdBlue tečnosti (u zavisnosti od
njene potrošnje) što pre.Upozorenja na visoke emisije
Ukoliko emisija izduvnih gasova
poraste iznad određenog nivoa,
kontrolna lampica ú svetli zajedno sa
A 3 101. Konsultujte servisnu
radionicu što je pre moguće.
Ukoliko se kvar ne otkloni nakon
određene udaljenosti, ú i j trepću
nekoliko sekundi, a zatim neprekidno svetle. Gubitak snage motora.
Kada je kvar kritičan, ú i j
neprekidno svetle i, nakon sledećeg
ponovnog pokretanja motora, brzina
vozila će se ograničiti na otprilike 20 km/h.
Napomena
Ova ograničenja su pravni zahtev.
Obratiti servisu što je pre moguće.Faze upozorenja: upozorenja na
visoke emisije 1. ú i j svetle:
Kvar u sistemu.
Obratiti servisu što je pre moguće.
2. ú i j trepću prilikom startovanja
motora, a zatim neprekidno
svetle:

156Vožnja i rukovanje5. Jedan kraj creva montirati nakanistar, a drugi kraj creva
navrteti na ulivno grlo.
6. Podići kanister dok se ne isprazni
ili dok se protok iz kanistera ne
zaustavi. Ovo može potrajati do
pet minuta.
7. Staviti kanister na zemlju da bi se
ispraznilo crevo, sačekajte
15 sekundi.
8. Odvrnuti crevo sa ulivnog grla.
9. Montirati zaštitni poklopac i okretati udesno sve dok se ne
zabravi.
10. Zatvoriti poklopac ulivnog grla i vrata sa desne strane.
Napomena
AdBlue kanister odlagati u skladu sa ekološkim zahtevima. Crevo se
može koristiti ponovo nakon
ispiranja čistom vodom pre nego što
se AdBlue zasuši.
Napomena
Dozvoliti vozilu da radi u praznom
hodu najmanje deset sekundi da bi omogućio sistemu da detektuje
AdBlue dopunu.Nepoštovanje ove procedure će
dovesti do toga da sistem prepozna
dopunu AdBlue tečnosti tek nakon
otprilike 20 minuta vožnje.
Ako e dopuna AdBlue tečnosti
uspešno detektuje, upozorenja za
AdBlue nivo tečnosti će nestati.
Ukoliko se dopuna AdBlue tečnosti
ne detektuje izvesno vreme nakon
pokretanja motora, potražiti pomoć
servisne radionice.
Ulivno grlo
Koristiti samo originalnu kapu ulivnog grla. AdBlue rezervoar ima posebno
ulivno grlo.
Kvar
Ako sistem detektuje grešku u radu,
kontrolna lampica ú svetli zajedno sa
j i oglašava se upozoravajući
zvučni signal. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.
Zavisno od verzije, odgovarajuća
poruka se takođe može prikazati na
informacionom centru za vozača 3 107.Ručni menjač
Za uključivanje hoda unazad, uz
vozilo u stanju mirovanja, pritisnuti
pedalu kvačila, povući prsten na
ručici menjača prema gore i kopčati
brzinu.
Ako se brzina ne ukopča, staviti
ručicu u neutralan položaj, otpustiti
kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu,
zatim ponovo birati hod unazad.
Ne proklizavati kvačilom bez potrebe.
Prilikom rada, pritisnuti kvačilo skroz
do kraja. Ne koristiti pedalu za
odmaranje noge.

Vožnja i rukovanje161Kočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se
ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Za to morate
koristiti znatno veću snagu. Zaustavni put je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva
znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 102.
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.ABS regulacija sile kočenja počinje da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja, uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu kočenja
na pedali.
Kontrolna lampica u 3 102.
Kvar Ukoliko kontrolne lampice u i j
svetle sa porukom CHECK ABS
(PROVERITI ABS) i CHECK ESP
(PROVERITI ESP) na informacionom
centru za vozača, postoji kvar u ABS
sistemu. Kočioni sistem ostaje
funkcionalan ali bez ABS regulacije.9 Upozorenje
Ako je kvar u ABS sistemu, kod
jačeg kočenja od normalnog,
može doći do blokiranja točkova.
Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja,
vozilom se više ne može upravljati što može dovesti do proklizavanja vozila.
Ukoliko kontrolne lampice u, j , R
i C svetle, ABS i ESC su isključeni i
poruka BRAKING FAULT (GREŠKA
KOČENJA) je prikazana na
informacionom centru za vozača. Potražite pomoć servisne radionice.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.

172Vožnja i rukovanjeTokom vožnje je uvek potrebna
potpuna pažnja i treba da budete
spremni da pritisnete aktivirate
kočnice i / ili upravljate vozilom da
biste izbegli sudar.
Kvar Ukoliko je potrebno servisiranjesistema, poruka se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Pored toga, lampice upozorenja l i
j svetle istovremeno.
Kada sistem detektuje da njegova
funkcija nije dostupna, lampica
upozorenja l ili j svetli i ostaje
upaljena. Osim toga, prikazuje se
poruka u informacionom centru
vozača. Sistem može biti privremeno
ometen (na primer: radar ili kamera
su prekriveni prljavštinom, blatom,
snegom, itd.). U ovom slučaju,
parkirati vozilo i zaustaviti motor.
Očistiti oblast vetrobrana oko kamere i zonu detekcije radara na prednjem
braniku. Kada se svetla upozorenja i
poruke i dalje pojavljuju nakon
ponovnog pokretanja vozila, potražiti
pomoć servisne radionice.Pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje
prilikom hoda unazad i pomoću
zadnjeg sistema za pomoć pri
parkiranju.
Pomoć pri parkiranju meri rastojanje
između vozila i prepreka iza vozila.
Ona obaveštava i upozorava vozača
davanjem zvučnih signala.
Sistem se sastoji od ultrazvučnih
senzora za parkiranje koji su
ugrađeni u zadnji branik vozila.
Napomena
Predmeti pričvršćeni u zoni detekcije
mogu izazvati neispravnost sistema.
Aktiviranje
Kod uključenog stepena prenosa za
hod unazad, sistem pomoći pri
parkiranju se automatski uključuje.
Spremnost sistema za rad se
označava kratkim zvučnim signalom.
Interval između zvučnih signala
postaje kraći kako se vozilo približava prepreci. Kada je rastojanje manje od
30 cm, zvučni signal je neprekidan.