2019 OPEL MOVANO_B Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas143Išjungimo-užvedimo sistema 3 143.
Turbovariklio pašildymas Užvedant, esamas variklio sukimo
momentas trumpą laiką gali būti
ribotas, ypač kai variklis yra šaltas.
Šis apribojimas numatytas tam, kad
tepimo sistema galėtų visiškai
apsaugoti variklį.
Tuščiosios eigos greičiovaldymas
Paspauskite jungiklį, jei norite
padidinti tuščiosios eigos greitį.
Funkcija bus aktyvinta po kelių
sekundžių.
Funkcija išjungiama, kai:
● nuspaudžiamas sankabos pedalas;
● nuspaudžiamas akceleratoriaus pedalas;
● nenustatytas pusiau automatinės
pavarų dėžės režimas N
(neutralus);
● automobilio greitis viršija 0 km/h; ● prietaisų skydelyje įsijungia kontrolinis indikatorius j, W
arba C.
Norėdami padidinti arba sumažinti didelį tuščiosios eigos greitį,
kreipkitės į dirbtuves.
Pastaba
Kai suaktyvinama aukštų laisvųjų
apsukų funkcija, sistema „Stop-
start“ automatiškai deaktyvinama.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 143.
Inercinio stabdymo nutraukimas
Inercinio stabdymo metu, t. y. kai
automobilis važiuoja su įjungta
pavara, bet akceleratoriaus pedalas
nenuspaustas.Atsižvelgiant į vairavimo sąlygas,
inercinio stabdymo nutraukimo
funkcija gali būti deaktyvinta.
Sistema „Stop-start“
Išjungimo-užvedimo sistema padeda
taupyti degalus ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Jei leidžia sąlygos, ji
išjungia variklį iš karto, kai greitis
tampa mažas ar automobilis sustoja,
pvz., prie šviesoforo ar transporto
spūstyje.
Ji automatiškai vėl užveda variklį, kai tik nuspaudžiamas sankabos pedalas (mechaninė pavarų dėžė) arba
atleidžiamas stabdžių pedalas
(pusiau automatinė pavarų dėžė).
Automobilio kumuliatoriaus jutiklis
užtikrina, kad funkcija „Autostop“
veiktų tik tada, kai automobilio
akumuliatoriaus pakankamai įkrautas
pakartotiniam užvedimui.

144Važiavimas ir naudojimasĮjungimasIšjungimo-užvedimo sistema ima
veikti iš karto po variklio užvedimo,
automobiliui pradėjus važiuoti ir jei
yra toliau šiame skyriuje nurodytos
sąlygos.
Nepatenkinus toliau nurodytų sąlygų,
automatinio išjungimo funkcija
uždraudžiama ir prietaisų skydelyje
įsijungia kontrolinis indikatorius \
3 104.
Išjungimas
Išjunkite „Stop-start“ sistemą,
paspausdami Î. Išjungus sistemą,
ima šviesti mygtuko šviesos diodas.
Jei norite vėl įjungti, paspauskite Î
dar kartą. Mygtuko šviesos diodas
išsijungia. Sistema automatiškai vėl
aktyvinama kitą kartą, kai įjungiamas
uždegimas.
Pastaba
Aktyvinus aukštų laisvųjų apsukų
funkciją, sistema „Stop-start“
automatiškai deaktyvinama ir jos
nebegalima aktyvinti vėl
paspaudžiant Î. Mygtuke įsijungia
šviesos diodas, informuodamas
apie deaktyvinimą ir vairuotojo
informacijos centre gali pasirodyti
atitinkamas pranešimas 3 106.
Laisvųjų apsukų valdymas 3 143.
„Autostop“Mechaninė pavarų dėžė
Jei transporto priemonės greitis
mažas ar ji stovi, automatinio
išjungimo funkcija aktyvinama taip:
● nuspauskite sankabos pedalą● perjunkite pavarų svirtį į neutralią
padėtį
● atleiskite sankabos pedaląJei sankabos pedalas nebus atleistas
pakankamai, gali imti mirksėti
kontrolinis indikatorius Ï.Pusiau automatinė pavarų dėžė
Jei transporto priemonė stovi,
automatinio išjungimo funkcija
aktyvinama taip:
● pavarų svirtis turi būti padėtyje N (arba A/M)
● smarkiai nuspauskite stabdžių pedalą
● nespauskite greičio pedalo
Jei reikiamos sąlygos bus
patenkintos, variklis bus išjungtas, o
uždegimas liks įjungtas.

Važiavimas ir naudojimas145Apie veikiančią automatinio išjungimo
funkciją informuoja prietaisų
skydelyje žalia spalva įsijungęs
simbolis Ï 3 104.
Veikiant „Autostop“, išliks šildymo,
vairo stiprintuvo ir stabdžių funkcijos.
Vis dėlto stabdymo pagalba
nepasiekiama 3 164.
Pastaba
Jei išlipsite iš transporto priemonės, kai variklis veikia automatinio
išjungimo režimu, pasigirs
įspėjamasis garsinis signalas –
priminimas, kad variklis veikia
budėjimo režimu ir nebuvo išjungtas.9 Perspėjimas
Prieš išlipdami iš automobilio,
išjunkite variklį ir uždegimą.
„Autostop“ sąlygos
Sistema „Stop-start“ patikrina, ar
patenkinta kiekviena iš toliau
nurodytų sąlygų. Jei ne, automatinio
išjungimo funkcija užslopinama ir
prietaisų skydelyje įsijungia
indikatorius \.
● sistema „Stop-start“ nėra
deaktyvinta rankiniu būdu
● variklio gaubtas iki galo uždarytas
● automobilio akumuliatorius pakankamai įkrautas ir yra geros
būklės
● variklis yra pakaitintas
● variklio aušinimo skysčio temperatūra nėra per aukšta
● aplinkos temperatūra nėra per žema
● atšildymo funkcija nėra aktyvinta
● klimato kontrolės sistema neriboja automatinio išjungimo
funkcijos veikimo
● galinė oro kondicionieriaus sistema neaktyvinta
● vakuumas stabdžių sistemoje pakankamas
● dyzelino dalelių filtro savaiminio išsivalymo funkcija neįjungta
3 149
● automobilis pajudėjo po paskutinio automatinio išjungimo
funkcijos suveikimoPriešingu atveju „Autostop“ neveiks.
Aplinkos temperatūrai krentant iki
neigiamos, automatinio išjungimo
funkcija gali tapti nepasiekiama.
Kai kurios klimato kontrolės sistemos nuostatos taip pat gali trukdyti veikti
automatinio išjungimo sistemai.
Papildomos informacijos rasite
„Klimato kontrolės“ skyriuje 3 121.
Iš karto išvažiavus iš greitkelio,
„Autostop“ veikimas gali būti
ribojamas.
Naujo automobilio įvažinėjimas
3 141.
Automobilio akumuliatoriaus
apsauga nuo išsikrovimo
Siekiant užtikrinti, kad variklis
patikimai pakartotinai užsivestų,
išjungimo-užvedimo sistemoje yra
įdiegtos kelios automobilio
akumuliatoriaus apsaugos nuo
išsikrovimo funkcijos.

146Važiavimas ir naudojimasVairuotojo atliekamas
pakartotinis variklio užvedimasMechaninė pavarų dėžė
Kai pavarų svirtis neutralioje
padėtyje, nuspauskite sankabos
pedalą, kad vėl užvestumėte variklį.
Pastaba
Jei įjungta kuri nors pavara, varikliui
vėl užvesti reikia iki galo nuspausti
sankabos pedalą.
Jei variklis automatiškai
neužvedamas pirmą kartą, iki galo
nuspauskite sankabos pedalą dar
kartą.Pusiau automatinė pavarų dėžė
Kai pavarų svirtis nustatyta į padėtį
N (arba A/M) ir stovėjimo stabdys
atleistas, atleiskite stabdžių pedalą,
kad vėl užvestumėte variklį.
Variklis bus vėl užvestas ir tuo atveju,
jei įjungsite atbulinės eigos pavarą
arba nuspausite greičio pedalą.
Varikliui užsivedus iš naujo, prietaisų
skydelio žaliasis kontrolinis
indikatorius Ï užgęsta.
Nepatenkinus tam tikrų sąlygų,
variklis iš naujo neužvedamas.
Užveskite uždegimo rakteliu.
Variklio užvedimas 3 142.
„Bus“
Automatinio išjungimo metu
pasinaudojus elektra valdomų
stumdomųjų durelių jungikliu
(prietaisų skydelyje), variklis
automatiškai vėl užvedamas.
Stumdomosios durelės 3 31.
Pakartotinis variklio užvedimas
išjungimo-užvedimo sistema
Jei automatinio išjungimo funkcijos
veikimo metu patenkinama viena iš
toliau nurodytų sąlygų, „Stop-start“
sistema gali automatiškai vėl užvesti
variklį. Automatinio variklio
pakartotinio užvedimo metu prietaisų
skydelyje mirksi žalias kontrolinis
indikatorius Ï.
● išsekęs automobilio akumuliatorius
● aplinkos temperatūra per žema
● aktyvinta atšildymo funkcija● nepakankamas vakuumas stabdžių sistemoje
● pakartotinai spaudinėjamas stabdžių pedalas
● automobilis pradeda važiuoti
Atidarius dureles arba variklio gaubtą, variklio automatinio užvedimo
funkcija gali nesuveikti.
Jei į maitinimo lizdą yra įjungtas
elektrinis prietaisas, pvz.,
nešiojamasis kompaktinių plokštelių
grotuvas, galima pastebėti, kad
variklio pakartotinio užvedimo metu
galia truputį nukrenta.
Kai aktyvi Informacijos ir pramogų
sistema, užvedimo iš naujo metu
garsas gali būti laikinai pertrauktas.
Triktis
Jei kontrolinis indikatorius Ï ima
šviesti geltona spalva arba šviesos
diodas deaktyvinimo mygtuke Î
įsijungia pirmiausia jo nepaspaudus
sistemai deaktyvinti, vadinasi, įvyko
sistemos „Stop-start“ triktis 3 104.
Vairuotojo informacijos centre
papildomai pasirodo atitinkamas
pranešimas 3 106.

Važiavimas ir naudojimas147Kreipkitės į autoservisą.
Įspėjamieji garsiniai signalai 3 107.
Automobilio statymas9 Perspėjimas
● Nestatykite automobilio ant
lengvai užsiliepsnojančio
paviršiaus. Itin įkaitusi
išmetimo sistema gali uždegti tokį paviršių.
● Visada įjunkite stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo
mygtuko. Įjunkite stabdį kaip
įmanoma tvirčiau, statydami
automobilį nuokalnėje ar
įkalnėje. Tuo pat metu
paspauskite stabdžių pedalą,
kad sumažėtų veikimo jėga.
● Išjunkite variklį.
● Jeigu automobilis stovi ant lygaus paviršiaus arba įkalnėje,įjunkite pirmą pavarą. Jei
automobilis stovi nuokalnėje,
nukreipkite priekinius ratus į
bordiūrą.
Jeigu automobilis stovi
nuokalnėje, įjunkite atbulinės
eigos pavarą. Nukreipkite
priekinius ratus į bordiūrą.
● Uždarykite langus.
● Pasukite uždegimo raktelį į padėtį 0 ir ištraukite jį. Sukite
vairą tol, kol pajusite, kad
vairaračio užraktas užsirakino.
Užrakinkite automobilį 3 24 ir įjunkite
apsaugos nuo vagystės sistemą 3 37 bei apsaugos nuo vagystės
signalizacijos sistemą 3 38.
Pneumatinė pakaba Vairuojant automobilį veikia
automatiškai. Pneumatinės pakabos
sistema nuolat reguliuoja kėbulo
aukštį priklausomai nuo transporto
priemonės apkrovos.
Įspėjimas
Siekiant užtikrinti saugų pneumatinės sistemos veikimą,
negalima viršyti maksimalaus
leistino automobilio bendrojo
svorio. Žr. identifikacinę plokštelę
3 238 arba transporto priemonės
dokumentus.
Papildomos informacijos apie
pneumatinę pakabą rasite pateiktose
eksploatavimo instrukcijose.
Pagrindinis jungiklis
Įspėjimas
Pneumatinės pakabos sistemą
reikia išjungti prieš ketinant
transporto priemonę vilkti, užvesti
nuo išorinio maitinimo šaltinio,
pakelti nuo žemės ar transportuoti.
Neišjunginėkite pneumatinės
pakabos sistemos važiuodami.
Užvedimas nuo kito automobilio
akumuliatoriaus 3 225.
Automobilio vilkimas 3 228.

148Važiavimas ir naudojimas
Pagrindinis jungiklis įrengtas
apatinėje dešiniųjų durelių
statramsčio dalyje, po apdailos
skydeliu.
Įjunkite, kad galėtumėte valdyti ir
reguliuoti pneumatinės pakabos
sistemą.
Išjunkite, kad perjungtumėte
transporto priemonę į priežiūros
režimą.
Nuotolinis valdymas
Kai reikalinga didesnė prošvaisa ar
geresnė prieiga, pakabą galima
pakelti arba nuleisti nuotoliniu būdu.
Įspėjimas
Prieš reguliuodami pakabos aukštį įsitikinkite, kad prošvaisa
pakankama ir nėra kliūčių.
Nuotolinio valdymo pultelis yra
magnetinis ir jį galima pritvirtinti prie
bet kurios transporto priemonės
metalinės dalies arba padėti į jo
laikiklį.
Kai veikia variklis, nuspauskite
atitinkamą mygtuką ir palaikykite jį
dvi sekundes, kad sureguliuotumėte
pakabos aukštį. Reguliuojant aukštį,
indikatorius mirksi, o sureguliavus
ima šviesti nepertraukiamai.
Jai įjungtas uždegimas, tačiau variklis neveikia, pakabą galima tik nuleisti.
Pastaba
Elkitės atsargiai, saugokite nuo
drėgmės ir aukštos temperatūros,
kad netyčia nesuveiktų.
Užprogramuotos nuostatos
Leidžia parinkti vieną iš trijų pakabos
aukščio užprogramuotų verčių.l:nuleista padėtisk:normali padėtisj:pakelta padėtisĮspėjimas
Jei keliant ar leidžiant žemyn
aptinkama kliūtis, po delsos
grąžinamas normalus pakabos
aukštis. Taip negarantuojama,
kad neatsiras pažeidimų.

Važiavimas ir naudojimas149Vairuotojas privalo užtikrinti, kadbūtų pakankama prošvaisa ir
nebūtų kliūčių.
Rankiniai nustatymai
Rankinio reguliavimo funkcija galima
naudotis tik transporto priemonei
stovint.
Pasirinkite nuspausdami h ir
palaikydami 2 sekundes. Tada
paspauskite R, kad pakeltumėte arba
S , kad nuleistumėte.
Jei norite išeiti iš režimo, spustelėkite
bet kurį užprogramuotą mygtuką.
Pastaba
Vykdant rankinio reguliavimo
procedūrą, kliūčių aptikimo funkcija
nepasiekiama.
Viršijus tam tikrą mažą greitį arba
išjungus uždegimą, aukščio
reguliavimo funkcija automatiškai
deaktyvinama ir pakabos aukštis vėl
tampa normalus.
Aptarnavimo režimas Kai transporto priemonė stovi,
paspauskite i ir palaikykite
5 sekundes, kad perjungtumėte
transporto priemonę į techninės
priežiūros režimą. Indikatorius ims
šviesti nepertraukiamai.
Aktyvinus aptarnavimo režimą, reikia
išjungti pneumatinės pakabos
pagrindinį jungiklį.
Norint išjungti techninės priežiūros
režimą, reikia vėl nuspausti i ir
palaikyti 5 sekundes.
Triktis Sistemai aptikus triktį, ima mirksėti
i . Jei aktyvinus techninės priežiūros
režimą aptinkama triktis, kartu ima
mirksėti h, S ir R.
Sutrikimo priežastį reikia nedelsiant
pašalinti autoservise.Variklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Dyzelino dalelių filtras
Dyzelino dalelių sistema filtruoja
suodžių daleles iš išmetamųjų dujų.
Sistemoje įtaisyta savaiminio
išsivalymo funkcija, kuri važiuojant
automatiškai įjungiama be jokio
pranešimo.

150Važiavimas ir naudojimasFiltras periodiškai valomas aukštoje
temperatūroje sudeginant suodžių
daleles. Šis procesas vyksta
automatiškai, nustatytomis vairavimo
sąlygomis. Šiuo laikotarpiu funkcija
„Autostop“ neveikia ir degalų
sąnaudos gali būti didesnės. Proceso
metu atsiradęs kvapas ir dūmai yra
normalus reiškinys.
Esant tam tikroms vairavimo
sąlygoms (pvz., važiuojant trumpą atstumą), sistema negali
automatiškai išsivalyti.
Jei filtrą reikia išvalyti, o ankstesnės važiavimo sąlygos neleido įjungti
automatinio valymo procedūros, tai
nurodys įsijungęs kontrolinis
indikatorius j 3 100. Nedelsdami
kreipkitės į autoservisą.Įspėjimas
Jeigu valymo eiga sutrikdoma,
padidėja pavojus rimtai sugadinti
variklį.
Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.Įspėjimas
Degalų rūšys, išskyrus nurodytas
3 179 psl., gali sugadinti
katalizatorių arba elektroninius
komponentus.
Nesudegę degalai perkais ir
sugadins katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti kuro baką arba užvesti variklį stumiant ar traukiant automobilį.
Jei variklio uždegimas sutrikęs,
variklis veikia netolygiai, jo veikimas
suprastėjęs ar yra kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį pataisyti į dirbtuves.
Avarijos atveju galima važiuoti toliau,
tačiau tik trumpą atstumą ir išlaikant
nedidelį automobilio ir variklio greitį.
Jei važiuojant blykčioja Z kontrolinis
indikatorius, gali būti viršytos leistinos
išmetimo ribos. Nukelkite savo koją
nuo akseleratoriaus, kol Z nustos
blykčioti ir ims šviesti
nepertraukiamai. Nedelsiant
kreipkitės į tech. priežiūros dirbtuves.
Gedimo kontrolinė lemputė 3 100.
„AdBlue“ Bendra informacija
Atrankinė katalizacija – tai metodas,
skirtas gerokai sumažinti azoto dujų
kiekį išmetamosiose dujose. Tai
pasiekiama į išmetimo sistemą
įpurškiant dyzelino išmetamųjų dujų
skystį (DEF).
Šis skystis žymimas „AdBlue Ⓡ
“. Tai –
nenuodingas, neliepsnusis, bespalvis
ir bekvapis skystis, kurio sudėtyje yra 32 % karbamido ir 68 % vandens.9 Perspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su akimis
ar oda.
Patekus į akis ar ant odos,
nuplaukite vandeniu.