2019 OPEL MOVANO_B Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito207Huomautus
Renkaankorjaussarjasta riippuen
saattaa olla tarpeen kytkeä yksittäi‐
nen virtajohto virtapistokkeeseen tai
savukkeensytyttimeen.
Tälle tyypille punainen < ja
musta ] virtajohto eivät ole käytet‐
tävissä.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.
11. Aseta kompressorin keinukytkin
asentoon I. Rengas täytetään
tiivistysaineella.
12. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 bar.
Tämän jälkeen paine alkaa
laskea.
13. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään
ilmalla.
14. Säädetty rengaspaineen ohjearvo on saavutettava
10 minuutin sisällä.
Rengaspaine 3 226.
Sammuta kompressori kääntä‐
mällä keinukytkin asentoon O,
kun oikea paine on saavutettu.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin
kuluessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran (n. 2 m). Kytke
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttöä 10 minuuttia. Jos
ohjeen mukaista rengaspainetta
ei edelleenkään saavuteta,
rengas on vaurioitunut liian
pahasti. Käänny korjaamon
puoleen.
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin vieressä olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria 10
minuuttia kauempaa.
15. Irrota renkaanpaikkaussarja.
16. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.
17. Kiinnitä renkaanpaikkaussarjan mukana tuleva tarra, johon on
merkitty suurin sallittu nopeus,
kuljettajan näkökenttään.
18. Ruuvaa tiivistysaineen ilmaletku tiivistysainepullon vapaaseen
liitäntään. Silloin tiivistysaine ei

208Auton hoitovuoda ulos. Säilytä tiivisteainepul‐
loa muovipussissa. Säilytä
renkaankorjaussarjaa
etuistuimen alla.
19. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n. 10 km:n,
korkeintaan 10 minuutin, ajomat‐
kan jälkeen ja tarkasta rengas‐
paine kompressoria käyttäen.
Ruuvaa ilmaletku suoraan
renkaan venttiiliin ja kompresso‐
riin.
20. Jos rengaspaine on yli 3,1 baaria,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut alle
3,1 baariin, autolla ei saa enää ajaa. Käänny korjaamon puoleen.
21. Säilytä renkaankorjaussarjaa etuistuimen alla.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen-päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C lämpöti‐
lasta lähtien.Pyörän vaihto
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja kytke ykkösvaihde tai peruutusvaihde
(käsivaihteisto) tai asento N
(automatisoitu käsivaihteisto).
● Kytke ilmajousitusjärjestelmä pois päältä 3 139.
● Ota varapyörä esiin 3 210.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.
● Pehmeällä alustalla aseta nostu‐ rin alle tukeva aluskappale (enint.
1 cm paksu).
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.

Auton hoito209● Älä ryömi nosturin varassaolevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränpultit / -mutterit ja niiden kierteet ennen pyöränasennusta.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Irrota pyörän suojus mukana toimitetulla koukulla.
Auton työkalut 3 199.
Irrota autosta riippuen pultin /
mutterin suojukset käsin ja irrota sitten pölykapseli tai paina pöly‐
kapselia nuolilla merkityistä
kohdista ja vapauta kääntämällä.
Takaveto, takaparipyörillä: Irrota
renkaan venttiilin jatke sisem‐
mästä takapyörästä.
2. Asenna pyöränmutteriavain (asenna autosta riippuen pyörän‐
mutteriavain sovittimiin) ja
varmista, että se on oikein paikal‐
laan ja löysää kutakin pyörän pult‐
tia / mutteria puoli kierrosta.3. Etuvetoiset autot:
Jos varustettu, kiinnitä korotus‐
kappale nostoalustaan, kun vaih‐
dat etupyörää.
Nosta auto ylös asettamalla
nosturin (auton työkalut 3 199)
nostoalustan tappi kyseistä
pyörää lähimpänä olevaan nosto‐
reikään.
Tarkista, että nosturi on sijoitettu
oikein paikalleen. Nosturin
kannan on oltava maassa heti
nostoreiän alapuolella siten, että
se ei lipsu.
Kiinnitä pyöränmutteriavain
nosturiin ja nosta auto kääntä‐
mällä avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.

210Auton hoito
Takavetoiset autot:
Huomioi hydraulinosturin (auton
työkalut 3 199 ) mukana toimitetut
käyttöohjeet ja kokoa osat ohjei‐
den mukaisesti.
Aseta sovitin kyseistä pyörää
lähimpänä olevaan nostoreikään.
Tarkista, että nosturi on sijoitettu
oikein paikalleen. Nosturin pään
on oltava samalla tasolla nosto‐
reiän kanssa. Pumppaa nosturia
painamalla pyöränmutteria‐
vainta / sovittimia, jotta saat
pohjalevyn oikein paikalleen.
Nosta auto ylös painamalla
pyöränmutteriavainta, kunnes
pyörä on irti maasta.
4. Avaa pyöränpultit / -mutterit koko‐
naan ja pyyhi puhtaiksi kangaspa‐
lalla.
Aseta pyöränpultit / -mutterit paik‐ kaan, jossa kierteet eivät
likaannu.
5. Vaihda pyörä.
6. Kierrä pyöränpultit / -mutterit kiinni.
7. Laske auto alas.
8. Asenna pyöränmutteriavain (asenna autosta riippuen pyörän‐
mutteriavain sovittimiin) ja
varmista, että se on kunnolla
paikallaan ja kiristä kukin pyörän
pultti / mutteri ristikkäisessä
järjestyksessä Kiristystiukkuus
on: 172 Nm (etuvetoinen auto),
235 Nm (takavetoinen auto taka‐
paripyörillä), 264 Nm (takavetoi‐
nen auto yksillä takapyörillä).
9. Asenna pyöräsuojus takaisin. Takaveto, takaparipyörillä:
Asenna renkaan venttiilin jatke
sisempään takapyörään ennen
pölykapselin asentamista.Huomautus
Jos varustettu, kiinnitä varkaude‐
nestopultit renkaan venttiilin lähelle
(muussa tapauksessa ei ehkä ole
mahdollista kiinnittää pölykapse‐
leita).
10. Aseta vaihdettu pyörä 3 210 ja
työkalut 3 199 säilytyspaikkoi‐
hinsa.
11. Tasapainotuta uusi pyörä autossa. Tarkista autoon asenne‐
tun pyörän rengaspaine 3 226 ja
pyöränpulttien / -mutterien kiris‐
tysmomentti mahdollisimman
pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas.
Varapyörä Varapyörä voidaan luokitella tilapäis‐varapyöräksi, jos sen koko eroaa
muista asennetuista renkaista tai
maan lainsäädäntö niin määrittelee.
Tällöin on noudatettava suurinta
sallittua nopeutta, vaikka varapyö‐
rässä ei olisi sitä osoittavaa tarraa.

Auton hoito211Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörää pidetään auton rungon
alla nosturin avulla ja se kiinnitetään
kiristämällä vaijeri pyöränmutteria‐
vainta ja sovittimia (autosta riippuen)
käyttäen.
Auto on ehkä nostettava ylös, jotta
täyteen kuormatun auton, jonka taka‐
rengas on puhjennut, varapyörään
pääsee käsiksi.
Vapauta varapyörä löysäämällä
vaijeri siten, että kiinnität pyöränmut‐
teriavaimen ja sovittimet (autosta riip‐ puen) kuvassa näkyvään koloon ja
lasket pyörän täysin alas kääntämällä
avainta myötäpäivään.
Huomio
Käytä vain pyöränmutteriavainta
ja sovittimia (autosta riippuen)
varapyörän laskemiseen.
Paineilmatyökalujen käyttö on
kielletty. Se voisi vaurioittaa vins‐
sin vaijeria ja varusteita.
Aseta pyörä pystyyn, irrota kiinnike sen vanteesta ja vaijeri ja kiinnike
pyörästä viemällä nämä komponentit
pyörän keskikohdan läpi.
Paritakapyörällisissä autoissa on
lisäasennuslevy, joka on kiinnitetty
varapyörään. Ennen kuin käytät
pyörää, avaa mutteri ja irrota asen‐
nuslevy.

212Auton hoito
Kun varapyörä asennetaan uudel‐
leen, kiinnitä asennuslevy ensin
(autot, joissa on paripyörät takana) ja kiinnitä mutterilla.
Aseta pyörä pystyyn ja vedä vaijeri ja
kiinnike sitten pyörän etupuolelta
(puolelta, jossa on venttiili) pyörän
keskikohdan läpi. Kiinnitä kiinnike ja
napsauta se paikalleen varmistaen,
että se on oikein paikoillaan ja että
pyörän etupuoli (puoli, jossa on vent‐
tiili) osoittaa uudelleen asennettuna
ylöspäin.Aseta pyörä ajoneuvon rungon alle,
suoraan nosturimekanismin kohdalle.
Kiristä sitten vaijeri käyttäen pyörän‐
mutteriavainta ja sovittimia kytke‐
mällä yllä olevan kuvan mukaiseen
aukkokohtaan ja kääntämällä avainta vastapäivään, kunnes pyörä on tuke‐
vasti yläasennossa.9 Varoitus
Varmista, että pyörän etuosa
(puoli, jossa venttiili on) on ylös‐
päin, kun varapyörä asennetaan
takaisin auton rungon alapuolelle.
Tilapäisvarapyörä
Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
Aja kaarteisiin alhaisella nopeudella.
Älä käytä tilapäisvarapyörää pitkään.

Auton hoito213Lumiketjut 3 205.
Kesä- ja talvirenkaat Jos käytät talvirenkaita, varapyö‐
rässä saattaa olla vielä kesärengas.
Jos käytät varapyörää, kun siinä on
kesärengas, auton ajettavuus saattaa huonontua etenkin liukkailla tienpin‐
noilla.
Pyörimissuunnan merkinnällä
varustetut renkaat
Jos renkaisiin on merkitty pyörimis‐
suunta, merkin on osoitettava
ajosuuntaan. Pyörimissuunnan osoit‐ taa renkaan sivuun merkitty symboli(esim. nuoli).
Jos pyörä asennetaan pyörimissuun‐
nan vastaisesti, on huomioitava
seuraava:
● Auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Korjauta tai vaihda vial‐
linen rengas mahdollisimman
pian ja asenna se vararenkaan
tilalle.● Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
● Aja erityisen varovasti kostealla säällä ja lumikelillä.Käynnistys
apukaapeleilla
Apukäynnistysliitin sijaitsee moottori‐
tilassa.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava
äärimmäistä varovaisuutta.
Seuraavasta ohjeesta poikkeami‐
sesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten vammoja ja vaurioita tai
kummankin auton sähkölaitteiden
vioittuminen.

214Auton hoito9Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.
Huomio
Ilmajousitusjärjestelmä on kytket‐
tävä pois päältä ennen apuakku‐
käynnistystä.
Ilmajousitus 3 139.
● Akun lähellä ei saa käsitellä
avotulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä
jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti
(Ah) ei saa olla paljoa purkautu‐
neen akun kapasiteettia
pienempi.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengätja joiden läpimitta on vähintään
25 mm 2
.
● Älä irrota tyhjentynyttä akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Kytke ilmajousitusjärjestelmä pois päältä 3 139.
● Älä kumarru akun päälle työn aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.
● Autot eivät saa käynnistyskaape‐
leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
● Kytke seisontajarru ja aseta vaihde vapaalle (käsivaihteisto)
tai asentoon N (automatisoitu
käsivaihteisto).Apukäynnistysliitin
Jos auton akku on tyhjentynyt,
apukäynnistysliittimen avulla auto
voidaan käynnistää ilman, että auton
akkuun on päästävä käsiksi.
Apukäynnistysliitin sijaitsee moottori‐
tilassa ja on merkitty punaisen eris‐
tyssuojuksen merkillä " <". Nosta
punaista eristyssuojusta, jotta pääset käsiksi liittimeen.
Varmista, että punainen eristyssuojus
on lukittu takaisin paikalleen, kun sitä
ei käytetä.