2019 OPEL MOKKA X Instruktionsbok

Körning och hantering143Den normala AdBlue-förbrukningenär ungefär 2 l per 1 000 km men kan
också vara högre beroende på
körsätt (t.ex. hög belastning eller bogsering).
AdBlue-tank AdBlue-tanknivån finns på displayens
meny.
Nivåvarningar Beroende på den beräknade räckvid‐ den för AdBlue visas olika
meddelanden i förarinformations‐
centralen. Meddelandena och
begränsningarna är lagstadgade
krav.
Den första varningen som kan före‐
komma är AdBlue område: 2 400 km .
Varningen med den beräknade räck‐ vidden visas kortvarigt en gång. Det
går att köra utan några begräns‐
ningar.
Nästa varningsnivå inleds vid en
räckvidd under 1 750 km. Meddel‐
andet med den aktuella räckviddenvisas alltid när tändningen slås på och
måste bekräftas 3 96 . Fyll på AdBlue
innan nästa varningsnivå nås.
Vid en AdBlue-räckvidd under
900 km visas följande varningsmed‐
delanden alternerande och det går
inte att ta bord dem:
● AdBlue låg Fyll på nu
● Motorns omstart förhindras i
900 km .
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt.
Observera!
Vid hög AdBlue-förbrukning kan
förarinformationscentralen visa
denna varning utan föregående
varningssteg.
Den sista varningsnivån nås när
AdBlue-tanken är tom. Det går då inte
att starta motorn igen. Följande
varningsmeddelanden visas alterne‐
rande och går inte att ta bort.
● AdBlue tom Fyll på nu
● Motorn startar inte om .
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt.När start av motorn förhindras aktivt
visas följande meddelande:
Fyll på AdBlue för att starta fordonet .
Tanken måste fyllas helt med AdBlue igen. I annat fall går det inte att starta
motorn igen.
3 233
Varning om höga utsläpp
Om avgasutsläppen överstiger ett
visst värde kommer varningsmedde‐
landen att visas i förarinformations‐
centralen.
En begäran om att avgassystemet
måste kontrolleras och ett medde‐
lande om att motorn inte kan startas
igen visas. Dessa begränsningar
måste respekteras enligt lag.
Vänd dig till en verkstad för att få
hjälp.

144Körning och hanteringPåfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som
uppfyller de europeiska standar‐
derna DIN 70 070 och
ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om det inte finns någon påfyllnings‐ pump med munstycke för personbi‐
lar på en bensinstation ska du enbart använda AdBlue-flaskor eller behål‐
lare med en tätad påfyllningsadapter
för påfyllning för att förhindra att
vätska skvätter tillbaka eller spills ut
och för att säkerställa att ångorna
från tanken samlas upp och inte
kommer ut. AdBlue i flaskor eller
behållare finns på många bensinsta‐ tioner och kan köpas t.ex. hos Opel-handlare och andra återförsäljare.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera
utgångsdatumet före påfyllning.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
AdBlue-tanken bör fyllas helt. Detta
måste göras om varningsmeddel‐ andet om att det inte går att starta
motorn igen redan visas.
Bilen måste vara parkerad på ett plant
underlag.
Påfyllningshalsen för AdBlue är
placerad bakom bränslepåfyllnings‐
luckan som är placerad på fordonets
högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst.
1. Ta ut nyckeln från tändningslåset.
2. Stäng alla dörrar för att förhindra att ammoniakångor kommer in i
bilen.3. Lossa tankluckan genom att trycka på den 3 170.
4. Skruva av skyddslocket från
påfyllningsröret.
5. Öppna AdBlue-behållaren.
6. Fäst den ena änden av slangen på behållaren och skruva fast den
andra änden på påfyllningsröret.
7. Lyft behållaren tills den är tom eller tills det har slutat rinna från
behållaren. Detta kan ta upp till
5 minuter.
8. Placera behållaren på marken för att tömma slangen och vänta
15 sekunder.

Körning och hantering1459. Skruva loss slangen från påfyll‐ningsröret.
10. Montera skyddslocket och vrid medurs tills det hakar fast.
Observera!
Kassera AdBlue-behållaren enligt
gällande miljökrav. För att återan‐
vända slangen, spola den med rent vatten efter användning.Automatisk växellåda
Med automatisk växellåda är auto‐
matisk växling (automatiskt läge) eller manuell växling (manuellt läge)
möjligt.
Växellådsdisplay
Läget eller det valda körsteget visas iförarinformationscentralen.
I automatiskt läge indikeras körpro‐
grammet av D.
I manuellt läge, indikeras M och
numret på den valda växeln.
R indikerar backväxeln.
N indikerar neutralläge.
P indikerar parkeringsläge.
VäxelväljareP:parkeringsläge, hjulen är låsta,
skall endast läggas i när bilen
står stilla och parkeringsbrom‐
sen är åtdragenR:backväxel, ska endast läggas i
när bilen står stillaN:tomgångD:automatikdriftM:manuellt läge<:växla upp i manuellt läge]:växla ner i manuellt läge

146Körning och hanteringVäxelväljaren är låst i P och kan
endast flyttas när tändningen är på
och bromspedalen trampas ner.
För att lägga i P eller R trycker du på
frigöringsknappen.
Motorn kan bara startas med växel‐
väljaren i läget P eller N. När växel‐
väljaren står i läget N trycker du ner
bromspedalen eller drar åt parker‐
ingsbromsen före start.
Ge inte gas under växlingen. Trampa aldrig samtidigt på gas- och broms‐pedalen.
När körsteget är ilagt och bromsen
släpps kör bilen långsamt iväg.
Motorbromsverkan
För att utnyttja motorbromsverkan vid
körning i nedförslut växlar du i god tid
till en lägre växel. Se manuellt läge.
Lossgungning Lossgungning är endast tillåtet ombilen har kört fast i sand, lera eller
snö. Flytta växelväljaren fram och till‐
baka mellan D och R. Håll motorns
varvtal så lågt som möjligt och undvik
att ge gas ryckigt.
Parkering Dra åt parkeringsbromsen och lägg i
P .
Tändningsnyckeln kan endast tas ut
när växelväljaren är i läget P.Manuellt läge
Flytta väljarspaken till läget M.
Tryck på knappen på växelväljaren:
<:växla upp]:växling till lägre växel
Om en högre växel läggs i vid för låg hastighet eller en lägre växel vid för
hög hastighet sker ingen växling. Det
kan orsaka ett meddelande i förarin‐
formationscentralen.
I manuellt läge görs ingen automatisk
uppväxling till högre växel vid höga
motorvarvtal.

Körning och hantering147VäxlingsindikeringSymbolen R med en siffra bredvid sig
indikeras när växling rekommenderas för att spara bränsle.
Växlingsindikeringen visas bara i
manuellt läge.
Elektroniska körprogram
Särskilda program anpassar auto‐
matiskt växlingsvarvtalen vid körning
uppför eller nerför.
Automatisk växelanpassning
Denna funktion anpassar växlellådan under långvarig körning eller växling.
Den ökar hållbarheten och ser till att
växlingskvaliteten blir så hög så
möjligt under hela växellådans livs‐
längd. I början kan växlingen kännas
lite obekväm, men det är helt normalt.
Växlingskvaliteten kommer att
förbättras successivt vid långvarig
körning i alla växlar.Kickdown
Om gaspedalen trampas ner under
kickdown-spärren blir följden maxi‐
mal acceleration oberoende av valt
körläge. Växellådan växlar ner till en
lägre växel beroende på motorvarv‐
talet.
Fel
Vid ett fel visas ett bilmeddelande i
förarinformationscentralen. Bilmed‐
delanden 3 103.
Växellådan växlar inte längre auto‐
matiskt. Det går att köra vidare med
manuell växling.
Endast den högsta växeln är tillgäng‐
lig. I manuellt läge kan även tvåan
vara tillgänglig beroende på vilket fel
det rör sig om. Växla bara då bilen
står stilla.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.Strömavbrott
Vid strömavbrott kan växelväljaren
inte flyttas från läget P. Tändnings‐
nyckeln kan inte tas ut ur tändnings‐
låset.
Anlita starthjälp om batteriet är
urladdat 3 213.
Om batteriet inte är orsaken till felet
lossar du växelväljaren.
1. Håll bromspedalen nedtryckt och dra åt parkeringsbromsen.
2. Ta bort locket på konsolen med ett
tunt föremål, t.ex. en skruvmejsel.

148Körning och hantering
3. Sätt in skruvmejseln i öppningenså långt det går.
4. För växelväljaren till N.
5. Ta ut skruvmejseln ur öppningen.
6. Sätt tillbaka locket.
7. Låt en verkstad åtgärda orsaken till strömavbrottet.
Manuell växellåda
Så här lägger du i backväxeln: Med
bilen stillastående trampar du ner
kopplingspedalen, trycker på växel‐
väljarens frigöringsknapp och lägger i
växeln.
Om det inte går att lägga i backväxeln
för du växelspaken till friläge, släpper
upp kopplingspedalen och trampar
ner den igen. Försök sedan lägga i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.
Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Växlingsindikering 3 93.
Stopp/start-system 3 138.

Körning och hantering149Körsystem
Fyrhjulsdrift Fyrhjulsdriften (AWD) förbättrar
köregenskaperna och stabiliteten och hjälper till att åstadkomma bästa
möjliga körbarhet oberoende av
väglaget. Systemet är alltid aktivt och kan inte inaktiveras.
Vridmomentet fördelas steglöst
mellan hjulen på fram- och bakax‐
larna, beroende på körförhållandena. Dessutom fördelas momentet mellan
bakhjulen, beroende på underlaget.
För att uppnå optimala systempres‐
tanda skall bilens däck inte vara olika
slitna.
Om ett nödreservhjul används inakti‐
veras automatiskt AWD-systemet.
AWD-systemet inaktiveras också till‐
fälligt för att skydda systemet mot
överhettning om hjulen spinner alltför
mycket. När systemet har svalnat
återaktiveras AWD.
Inaktiveringen av AWD-systemet
visas med ett meddelande i förarin‐
formationscentralen.Om ett servicemeddelande eller
varningskod S73 visas i förarinforma‐
tionscentralen finns det ett funktions‐ fel i AWD-systemet. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
Bilmeddelanden 3 103.
Bogsera bilen 3 215.Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 92.
Låsningsfritt bromssystem ABS förhindrar blockering av hjulen.

150Körning och hanteringSå snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella
hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att
bromspedalen pulserar och att ljud
avges från reglerutrustningen.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska
inte kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras av föraren.
Kontrollampa u 3 93.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge ABS-
regleringen är aktiv.Störning9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Parkeringsbroms
9 Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.
Trampa samtidigt på broms‐
pedalen för att minska den kraft
som behövs för parkeringsbrom‐
sen.
Kontrollampa R 3 92.
Bromshjälp Om man trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftigt utförs broms‐
ningen automatiskt med maximal
bromskraft (full bromsning).
Minska inte trycket på bromspedalen
under den tid som full bromsning
behövs. När bromspedalen släpps återtas bromseffekten.