Page 129 of 255

Klimatreglering127Luftkonditionering
Förutom värme- och ventilationssyst‐
emet har luftkonditioneringen också
reglage för:
n:kylning4:innercirkulation
Kylning n
Tryck på n för att slå på kylning.
Knappens lampa lyser för att indikera aktivering. Kylningen fungerar endast
när motorn är igång och klimatregle‐
ringens fläkt är på.
Tryck på n igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringen kyler och fuktar
av (torkar) så snart yttertemperaturen är över en viss nivå. Därför kan
kondens bildas och droppa från
bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning
önskas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle. Om kylningen är akti‐
verad kan Autostop hindras.
Stopp/start-system 3 138.
Innercirkulation 4
Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläge. Knappens lampa lyser
för att indikera aktivering.
Tryck på 4 igen för att inaktivera
luftcirkulationsläget.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan. Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Maximal kylning Öppna fönstren en kort stund så att
den varma luften vädras ut snabbt.
● Slå på kylning n.
● Innercirkulation 4 på.
● Tryck på luftfördelningsström‐ ställaren M.
● Ställ in temperaturreglaget på den kallaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
● Öppna alla munstycken.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
● Tryck på V: fläkten växlar auto‐
matiskt till högre varvtal och mer
luft riktas mot vindrutan.
● Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
Page 130 of 255

128Klimatreglering● Koppla in bakruteupp‐värmningen Ü.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn igång hindras ett Autostop
tills l trycks in igen eller tills fläkten
slås av.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn i ett Autostop-läge, startas
motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 138.Elektronisk klimatreglering
Reglage för:
● luftfördelning
● temperatur
● fläkthastighet
AUTO:automatikdrift4:manuell innercirkulationV:avfuktning och avfrostning
Bakruteuppvärmning Ü 3 35.
Den förvalda temperaturen regleras automatiskt. I automatiskt läge regle‐
rar fläkthastigheten och luftfördel‐
ningen automatiskt luftflödet.
Systemet kan anpassas manuellt
med hjälp av luftfördelnings- och luft‐
flödesreglage.
Varje ändring av inställningarna visas
på infodisplayen i några sekunder.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Automatikdrift AUTO
Grundinställning för högsta komfort: ● Tryck på AUTO: luftfördelning
och fläkthastighet regleras auto‐ matiskt.
● Öppna alla luftmunstycken. ● Tryck på n för att slå på kylning.
● Ställ in önskad temperatur.
Val av temperatur
Temperaturen kan ställas in på
önskat värde.
Om minimitemperaturen ställs in arbetar klimatkontrollsystemet med
maximal kylning.
Om maximitemperaturen ställs in
arbetar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Page 131 of 255

Klimatreglering129Observera!
Om temperaturen ska sänkas av
klimatkomfortskäl kan ett automat‐
iskt stopp spärras, annars startar
motorn automatiskt när kylningen
slås på.
Stopp/start-system 3 138.
Temperaturen kan ställas in separat för förar- och framsätespassagerarsi‐
dan.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
● Tryck på V.
● Temperaturen och luftfördel‐ ningen ställs in automatiskt och
fläkten går med hög hastighet.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü.
● För att återgå till föregående läge
trycker du på V. För att återgå
till automatikdrift trycker du på
AUTO .
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.Om
l trycks in med fläkten på och
motorn igång hindras ett Autostop
tills l trycks in igen eller tills fläkten
slås av.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn i ett Autostop-läge, startas
motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 138.
Manuella inställningar Klimatkontrollsystemets inställningar
kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på
följande sätt. Ändring av en inställ‐
ning inaktiverar det automatiska
läget.
Fläkthastighet Z
Den valda fläkthastigheten indikeras
med x och en siffra i displayen. Om
fläkten slås av inaktiveras också luft‐
konditioneringen.
Återställning till automatikdrift: Tryck
på AUTO .Luftfördelning l, M , K
Välj inställning genom att trycka på
motsvarande knapp. Knappens
lampa lyser för att indikera aktivering.l:till vindrutan och de främre sido‐ rutorna (luftkonditioneringen
aktiveras i bakgrunden för att
förhindra imma på rutorna)M:till huvudutrymmeK:till fotutrymmet och vindrutan
Det går att använda mellanlägen.
Gå tillbaka till automatisk luftfördel‐
ning: Inaktivera motsvarande inställ‐
ning eller tryck på AUTO.
Kylning n
Tryck på n för att slå på kylning.
Knappens lampa lyser för att indikera aktivering. Kylningen fungerar endast
när motorn är igång och klimatregle‐
ringens fläkt är på.
Tryck på n igen för att stänga av
kylning.
Page 132 of 255

130KlimatregleringLuftkonditioneringen kyler och
avfuktar (torkar) luften från och med
en viss yttertemperatur. Därför kan kondens bildas och droppa från
bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning
önskas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle. Aktiverad kylning kan
förhindra Autostop.
Stopp/start-system 3 138.
Eco visas i displayen när kylningen
inaktiveras.
Innercirkulation 4
Om du trycker på 4 en gång startas
manuell luftcirkulation.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan. Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Klimatisering vid avstängd motor
När tändningen är av kan den kvar‐
varande värmen eller kylan i systemet användas för klimatisering av kupén.
Parkeringsvärmare Luftvärmare
Quickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken Minst ett luftmunstycke måste vara
öppet om kylning är på.
Öppna munstycket genom att vrida
inställningsratten åt höger. Justera
luftmängden vid munstycket genom
att vrida på inställningsratten.
Page 133 of 255

Klimatreglering131
Ställ in luftflödets riktning genom att
vrida och svänga på lamellerna.
Stäng munstycket genom att vrida
inställningsratten åt vänster.
9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.
Fasta luftmunstycken
Det finns flera luftmunstycken under vindrutan och sidorutorna samt i fotut‐ rymmena.
Underhåll
Luftintag
Luftintaget framför vindrutan i motor‐
rummet måste vara fritt från sådant
som hindrar lufttillförseln.
Vid behov, avlägsna löv, smuts eller
snö.
Luftkonditionering, normal
drift
För att garantera en fortsatt god funk‐
tion måste kylningen aktiveras under
några minuter en gång i månaden,
oberoende av väderlek och årstid.
Kylning är inte möjlig när yttertempe‐
raturen är för låg.
Service
För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatiserings‐ automatiken årligen med början
tre år efter bilens första registrering.
Kontrollen ska omfatta:
● funktions- och trycktest
● värmens funktion
● täthetskontroll
● kontroll av drivremmarna
● rengöring av kondensorn och förångarens dränering
● effektkontroll
Observera!
Kylmedel R-134a innehåller fluore‐
rade växthusgaser.
Page 134 of 255

132Körning och hanteringKörning och
hanteringKörningstips ............................... 133
Kontroll av bil ........................... 133
Styrning ................................... 133
Start och hantering ....................133
Inkörning av ny bil ...................133
Tändningslås lägen .................134
Strömbrytare ............................ 135
Kvarhållen ström .....................136
Starta motor ............................. 136
Rullningsavstängning ..............138
Stopp-start-system ..................138
Parkering ................................. 140
Motoravgaser ............................. 141
Avgasfilter ................................ 141
Katalysator .............................. 142
AdBlue ..................................... 142
Automatisk växellåda .................145
Växellådsdisplay ......................145
Växelväljare ............................. 145
Manuellt läge ........................... 146
Elektroniska körprogram .........147
Fel ........................................... 147
Strömavbrott ............................ 147Manuell växellåda ......................148
Körsystem .................................. 149
Fyrhjulsdrift .............................. 149
Bromsar ..................................... 149
Låsningsfritt bromssystem .......149
Parkeringsbroms .....................150
Bromshjälp .............................. 150
Backstarthjälp .......................... 151
Körkontrollsystem ......................151
Drivkraftsreglering ...................151
Elektronisk stabilitetsreglering . 152
Descent control system ...........153
Förarassistanssystem ................154
Farthållare ............................... 154
Hastighetsbegränsare .............155
Kollisionsvarning .....................157
Avståndsindikering framåt .......159
Parkeringshjälp ........................160
Backkamera ............................ 161
Trafikmärkesassistans .............163
Filbytesvarning ........................ 166
Bränsle ....................................... 168
Bränsle till bensinmotorer ........168
Bränsle till dieselmotorer .........169
Bränsle för drift med flytande gas .......................................... 170
Tankning .................................. 170Dragkrok.................................... 174
Allmän information ...................174
Köregenskaper och tips för körning med släp ....................175
Köra med släp ......................... 175
Draganordning ......................... 175
Page 135 of 255

Körning och hantering133KörningstipsKontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn är
avstängd (utom vid ett Autostop)
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar under ett
Autostop men en kontrollerad minsk‐
ning av servostyrningens effekt sker
och bilens hastighet sänks.
Stopp/start-system 3 138.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på
förarsidan.Styrning
Om servostyrningen slutar fungera på
grund av att motorn stannar eller
något fel i systemet kan bilen styras,
men det krävs eventuellt mer kraft.
Ett bilmeddelande visas på informat‐ ionsdisplayen.Se upp
Bilar utrustade med hydraulisk
servostyrning:
Om ratten vrids till ändläget och hålls kvar där i mer än
10 sekunder kan servostyrnings‐ systemet skadas och servostyr‐ningseffekten gå förlorad.
Start och hantering
Inkörning av ny bil Bromsa inte alltför hårt under de
första körningarna.
Vid den första körningen kan rök
avges på grund av att vax och olja
dunstar från avgassystemet. Parkera
bilen utomhus en stund efter den
första körningen och undvik att andas
in ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och oljeförbrukningen vara högre än normalt och avgasfiltrets
rengöringsprocess aktiveras oftare
än vanligt. Ett Autostop kan blockeras
för laddning av batteriet.
Avgasfilter 3 141.
Page 136 of 255

134Körning och hanteringTändningslås lägen0:tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren
öppnas, förutsatt att tändningen
varit på tidigare1:strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd2:strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn
förvärms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner
kan användas. För att vrida nyck‐ eln från läge 2 till 1 eller 0, tryck
först in nyckeln helt mot ratt‐
stången3:motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjat
För att stänga av fordonet:
1. Kontrollera att bilen står helt still.
2. Om bilen har en automatisk växel‐
låda, placera växelväljaren i läge
P .
3. Tryck in nyckeln helt mot ratt‐
stången och vrid sedan nyckeln tillläge 0.
4. Ta ut nyckeln.
5. Dra åt parkeringsbromsen.
Rattlås
Ratten låses automatiskt när nyckeln
tas ut.9 Fara
Ta aldrig ut nyckeln ur tändnings‐
låset under körning eftersom detta gör att rattlåset aktiveras.