2019 OPEL MOKKA X Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring127Airconditionsystem
Ud over varme- og ventilationssy‐
stemets funktion har airconditionsy‐
stemet knapper til:
n:Køling4:Recirkulation
Køling n
Tryk på n for at slå køling til. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den
er aktiveret. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) luften, så snart
udetemperaturen er over et bestemt
niveau. Der kan derfor dannes
kondensvand, som ledes ud under
bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐
ning. Aktiveret køling kan forhindre
Autostop.
Stop-start-system 3 138.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.
Kvaliteten af luften i kabinen
falder, og det kan gøre personerne
i bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og l deakti‐
veres.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen til n.
● Slå recirkulationen 4 til.
● Tryk på luftfordelerkontakten M.
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Åbn alle ventilationsspjæld.

128KlimastyringAfdugning og afisning af ruder V
● Tryk på V: blæseren skifter
automatisk til højere hastighed og luften ledes mod forruden.
● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på l, mens venti‐
latoren arbejder, og motoren er i
gang, forhindres Autostop, indtil der
igen trykkes på l, eller indtil der
slukkes for ventilatoren.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på l, mens der er
tændt for ventilatoren, og motoren er
i Autostop, starter motoren automa‐
tisk igen.Stop-start-system 3 138.
Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for: ● luftfordeling
● temperatur
● blæserhastighed
AUTO:Automatisk drift4:Manuel recirkulationV:Afdugning og afisning
El-bagrude Ü 3 36.
Den forvalgte temperatur reguleres
automatisk. Ved automatisk drift
regulerer blæserhastigheden og luft‐
fordelingen automatisk luftstrømmen.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
hjælp af knapperne for luftfordeling
og luftstrøm.
Alle ændringer af indstillingerne vises
på informationsdisplayet i nogle få
sekunder.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO
Grundlæggende indstillinger for
maksimal komfort:
● Tryk på knappen AUTO: luftfor‐
deling og blæserhastighed regu‐ leres automatisk.
● Åbn samtlige ventilationsspjæld.
● Tryk på n for at slå køling til.
● Indstil den ønskede temperatur.
Temperaturforvalg
Temperaturen kan indstilles til den
ønskede værdi.

Klimastyring129Hvis der vælges minimumstempera‐
tur, kører klimastyringen med maksi‐
mal køling.
Hvis der vælges maksimumstempe‐
ratur, kører klimastyringen med
maksimal varme.
Bemærkninger
Hvis temperaturen skal nedsættes
af hensyn til klimakomforten, kan et Autostop forhindres, eller motoren
vil genstarte automatisk, når der
tændes for kølingen.
Stop-start-system 3 138.
Temperaturen kan indstilles separat
for fører- og forsædepassagersiden.
Afdugning og afisning af ruder V
● Tryk på V.
● Temperatur og luftfordeling indstilles automatisk, og blæse‐
ren kører med høj hastighed.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● For at vende tilbage til den forrige
tilstand skal der trykkes på V, og
for at vende tilbage til automatisk tilstand skal der trykkes på
AUTO .Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på l, mens venti‐
latoren arbejder, og motoren er i gang, forhindres Autostop, indtil der
igen trykkes på l, eller indtil der
slukkes for ventilatoren.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på l, mens der er
tændt for ventilatoren, og motoren er
i Autostop, starter motoren automa‐
tisk igen.
Stop-start-system 3 138.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan
ændres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som følger. Ændring
af indstillingerne vil deaktivere auto‐
matisk funktion.Blæserhastighed Z
Den valgte blæserhastighed angives
med x og et tal på displayet. Hvis der
slukkes for blæseren, deaktiveres
klimaanlægget også.
For at vende tilbage til automatisk
drift: Tryk på AUTO.
Luftfordeling l, M ,K
Tryk på den pågældende knap for
ønsket justering. Lysdioden i knap‐
pen lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.l:Til forruden og de forreste side‐
ruder (klimaanlægget aktiveres i baggrunden for at hjælpe med at forhindre dug på ruderne)M:Til kabinenK:Til fodrum og forrude
Mellemstillinger er mulige.
Retur til automatisk luftfordeling:
Deaktiver den pågældende indstilling eller tryk på AUTO.

130KlimastyringKøling n
Tryk på n for at slå køling til. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den
er aktiveret. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet køler og affug‐
ter (tørrer) den indstrømmende luft over en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐
systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning. Aktiveret køling kan hindre
Autostop.
Stop-start-system 3 138.
Eco vises på displayet, når køling er
deaktiveret.
Recirkulation 4
Tryk én gang på 4 for at aktivere
manuel recirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen
falder, og det kan gøre personerne
i bilen døsige.
Klimaanlægsfunktion, uden at
motoren er i gang
Når tændingen er afbrudt, kan den varme eller kulde, der er tilbage i
systemet, bruges til klimastyring i
kabinen.
Supplerende varmeapparat Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk, ekstra luft‐
varmer, der automatisk opvarmer
kabinen hurtigere.
Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Mindst ét ventilationsspjæld skal være åbent, mens køling er aktiveret.
Ventilationsspjældet åbnes ved at
dreje fingerhjulet til højre. Luftmæng‐
den fra ventilationsspjældet indstilles
ved at dreje på fingerhjulet.

Klimastyring131
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Ventilationsspjældet lukkes ved at
dreje fingerhjulet til venstre.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Faste ventilationsspjæld
Under forruden og de forreste sideru‐ der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen.
Fjern eventuelle blade, snavs eller sne.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service Af hensyn til den optimale kølevirk‐
ning anbefales det at kontrollere
airconditionsystemet årligt, første
gang tre år efter første indregistrering, herunder:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
Bemærkninger
Kølemiddel R-134a indeholder fluor‐
holdige drivhusgasser.

132Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 133
Kontrol over bilen ....................133
Styring ..................................... 133
Start og betjening ......................133
Tilkørsel af ny bil .....................133
Tændingslåsens stillinger ........134
Strømknap ............................... 135
Reststrøm fra ........................... 136
Start af motor ........................... 136
Påløbs-afbrydelse ...................138
Stop/start-system ....................138
Parkering ................................. 140
Udstødning ................................ 141
Udstødningsfilter .....................141
Katalysator .............................. 142
AdBlue ..................................... 142
Automatisk gearkasse ...............145
Geardisplay ............................. 145
Gearvælger ............................. 146
Manuel funktion .......................147
Elektroniske kørselsprogrammer ................147
Fejl ........................................... 147
Strømafbrydelse ......................148
Manuel gearkasse .....................149Kørselssystemer ........................149
Firehjulstræk ............................ 149
Bremser ..................................... 150
Blokeringsfri bremser ..............150
Parkeringsbremse ...................151
Bremseassistent ......................151
Igangsætnings-assistent .........151
Kørselskontrolsystemer .............152
Traction Control .......................152
Elektronisk stabilitetskontrol ....153
Nedkørselsstyresystem ...........153
Førerhjælpesystemer .................154
Cruise control .......................... 154
Hastighedsbegrænser .............156
Advarsel, kollision fremme ......158
Angivelse af afstand fremme ...160
Parkeringsassistent .................160
Bakkamera .............................. 162
Trafikskiltassistent ...................164
Vognbaneskiftadvarsel ............167
Brændstof .................................. 169
Brændstof til benzinmotorer ....169
Dieselbrændstof ......................170
Brændstof til kørsel på flydende gas .......................................... 171
Brændstofpåfyldning ...............171
Anhængertræk ........................... 176
Generel information .................176Kørselsforhold og tips til kørsel
med påhæng .......................... 176
Kørsel med påhæng ................176
Trækkrog ................................. 177

Kørsel og betjening133Kørselstips
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der
vil være en styret reduktion i servo‐
styringsydelsen, og kørehastigheden
reduceres.
Stop-start-system 3 138.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.Styring
Hvis assisteret servostyring ophører,
fordi motoren stopper eller på grund
af en systemfejl, kan bilen styres,
men kan kræve øget manøvrering.
Der vises en fejlmeddelelse på
informationsdisplayet.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når
enden af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
10 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.
Start og betjening
Tilkørsel af ny bilBrems ikke unødvendigt hårdt de
første par ture.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som
fordamper gennem udstødningssy‐
stemet. Parker bilen i det fri et stykke
tid efter den første tur, og undgå at
inhalere røgen.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere, og rensningen af udstød‐
ningsfiltret kan muligvis ske hyppi‐
gere. Autostop kan blive forhindret for
at give mulighed for at oplade batte‐
riet.
Udstødningsfilter 3 141.

134Kørsel og betjeningTændingslåsens stillinger0:tænding fra: Visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:hjælpeudstyrsstrømtilstand:
Ratlåsen frigøres, og nogle elek‐ triske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt2:strømtilstanden tænding slået til:
Tændingen er tilsluttet, og diesel‐ motoren forvarmer. Kontrollam‐
per lyser, og de fleste elektriske
funktioner fungerer. Drej nøglen
fra position 2 til 1 eller 0 ved først
at skubbe nøglen helt ind mod
ratstammen3:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynder
Sluk for motoren på følgende måde:
1. Vær sikker på, at bilen er stand‐ set.
2. Hvis bilen er udstyret med auto‐ matisk gearkasse, sættes gear‐
vælgeren i position P.
3. Skub nøglen helt ind mod
ratstammen, og drej så nøglen til
position 0.
4. Tag nøglen ud.
5. Aktiver parkeringsbremsen.
Ratlås Rattet låses automatisk, når nøglentages ud.9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.