2019 OPEL KARL Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja111Ustawienia ręczneUstawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
korzystając z przycisków i pokręteł w opisany niżej sposób. Zmiana
dowolnego ustawienia spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.
Prędkości dmuchawy Z
Zmiana ustawienia przełącznika
prędkości dmuchawy umożliwia
regulację siły nawiewu. Wybrana
prędkość dmuchawy jest oznaczona
na wyświetlaczu ilością wskaźników.
Klimatyzacja nie działa przy
wyłączonej dmuchawie.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Rozdział powietrza
Nacisnąć odpowiedni przycisk w celu wykonania regulacji. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
M:na górną część kabinyL:na górną i dolną część kabinyK:na dolną część kabiny oraz w
mniejszym stopniu na szybę
przednią i szyby w drzwiach
przednichJ:na szybę przednią i dolną część kabiny oraz w mniejszym
stopniu na szyby w drzwiach
przednichV:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich
(dodatkowo w tle uruchamiana
jest klimatyzacja, aby zapobiec
zaparowaniu szyb)
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Chłodzenie A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.

112Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaChłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziom zamarzania. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić wyłączanie silnika przez
funkcję Autostop.
System stop-start 3 119.
Tryb recyrkulacji powietrza 4
Nacisnąć 4, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Ponownie nacisnąć 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji powietrza.9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki przedniej szyby.
Tryb maksymalnej intensywności
chłodzenia
Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
● Włączyć chłodzenie A/C.
● Włączyć układ recyrkulacji powietrza 4.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu M.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja113Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
W trakcie chłodzenia musi być
otwarta co najmniej jedna kratka
nawiewu powietrza.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając kratki.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki nawiewu
powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.
Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.

114Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaOkresowe włączanieklimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia (sprężarka układu klimatyzacji) niedziała przy niskich temperaturachzewnętrznych.
Czynności serwisowe Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
● kontrola wydajności
Uwaga
Czynnik chłodniczy R-134a zawiera
fluorowane gazy cieplarniane.

Prowadzenie i użytkowanie115Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........115
Informacje praktyczne .............115
Wykonywanie manewrów ........116
Uruchamianie i prowadzenie .....116
Docieranie nowego samochodu ............................. 116
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................116
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 117
Uruchamianie silnika ...............118
Odcinanie dopływu paliwa .......119
System stop-start ....................119
Parkowanie .............................. 121
Gazy spalinowe ......................... 122
Katalizator ............................... 122
Manualna skrzynia biegów ........123
Hamulce ..................................... 124
Układ ABS ............................... 124
Hamulec postojowy .................125
System Brake Assist ...............125
System Hill Start Assist ...........125Układy kontroli jazdy ..................126
Układ kontroli trakcji ................126
Układ stabilizacji toru jazdy .....127
Tryb miejski ............................. 128
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 129
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 129
Ograniczenie prędkości jazdy . 131
Układ ułatwiający parkowanie . 132
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........134
Paliwo ........................................ 135
Paliwo do silników benzynowych .......................... 135
Uzupełnianie paliwa ................137Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 119.
Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne.

116Prowadzenie i użytkowanieNa wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Zjeżdżanie ze wzniesienia Włączyć bieg podczas zjeżdżania ze
wzniesienia, aby zapewnić
wystarczające ciśnienie w układzie
hamulcowym.
Wykonywanie manewrów Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.
Lampka kontrolna c 3 78.Przestroga
Pojazd wyposażony w elektryczne
wspomaganie układu
kierowniczego:
Jeśli kierownica zostanie
obrócona w jedno ze skrajnych
położeń i zostanie w nim dłużej
przytrzymana, wspomaganie
układu kierowniczego może
działać z ograniczoną
wydajnością.
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego jest używane przez
dłuższy czas, może działać z
ograniczoną wydajnością.
Prawidłowe działanie
wspomagania układu
kierowniczego powinno zostać
przywrócone, gdy temperatura
układu obniży się.
Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i oleju silnikowego może być
podwyższone.
Funkcja Autostop może zostać
wyłączona w celu umożliwienia
ładowania akumulatora pojazdu.
Położenia kluczyka wwyłączniku zapłonu
Obrócić kluczyk:

Prowadzenie i użytkowanie1170:zapłon wyłączony: Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostanie wyjęty
kluczyk lub nie zostaną otwarte
drzwi kierowcy1:tryb zasilania akcesoriów:
Blokada kierownicy jest
zwolniona, działają niektóre
funkcje układu elektrycznego,
zapłon jest wyłączony2:tryb włączonego zapłonu: Zapłon
jest włączony. Lampki kontrolne
świecą i większość funkcji
elektrycznych działa. Aby obrócić kluczyk z pozycji 2 w pozycję 1
lub 0, najpierw należy go wcisnąć
do oporu w stronę kolumny
kierownicy.3:uruchomienie silnika: Zwolnić
kluczyk po rozpoczęciu
procedury rozruchu
Aby wyłączyć pojazd:
1. Upewnić się, że pojazd zatrzymał się.
2. Pchnąć kluczyk do oporu w stronę
kolumny kierownicy, a następnie
obrócić w położenie 0.
3. Wyjąć kluczyk.
4. Włączyć hamulec postojowy.
Blokada kierownicy
Po wyjęciu kluczyka kierownica
automatycznie blokuje się.9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie wolno wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu
podczas jazdy, ponieważ
powoduje to zablokowanie
kierownicy.
Opóźnione wyłączenie
zasilania
Po wyłączeniu zapłonu, do czasu
otwarcia drzwi kierowcy lub przez
maks. 10 minut podtrzymywane jest
zasilanie następujących układów
elektrycznych:

118Prowadzenie i użytkowanie● szyb otwieranych elektrycznie
● gniazdka zasilania
● elektrycznie sterowane okno dachowe
Zasilanie systemu Infotainment jest
podtrzymywane przez 30 minut lub
do czasu wyjęcia kluczyka z
wyłącznika zapłonu, bez względu na
to, czy są otwarte którekolwiek z drzwi.
Uruchamianie silnika
Obrócić kluczyk w położenie 1, aby
zwolnić blokadę kierownicy.
Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Obrócić na chwilę kluczyk zapłonu w
położenie 3 i zwolnić: automatyczna
procedura rozruchowa uruchamia rozrusznik z lekkim opóźnieniem, do
momentu uruchomienia silnika. Patrz
punkt „Automatyczny układ
rozruchowy”.
Przed ponownym uruchomieniem
silnika lub w celu jego wyłączenia
należy ustawić kluczyk z powrotem w pozycji 0.
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
silnik można uruchomić, wciskając
pedał sprzęgła.
Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchamianie silnika bez
dodatkowych podgrzewaczy możliwe jest w temperaturze do -30 °С.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i wystarczająco naładowany
akumulator pojazdu.Automatyczny układ rozruchowy
Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchową silnika. Kierowca nie
musi przytrzymywać kluczyka w
położeniu 3. Po chwilowym włączeniu
układ przeprowadzi rozruch
automatycznie aż do uruchomienia silnika. Ze względu na procedurę
kontrolną, uruchomienie silnika
następuje z lekkim opóźnieniem.
Mogą występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
● nie został wciśnięty pedał sprzęgła
● nastąpiło przekroczenie limitu czasu
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to
ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.