2019 OPEL INSIGNIA BREAK display

180Kørsel og betjeningvæsken, reagerer med kvælstofgas‐
ser (NO x) fra udstødningen, og
omdanner den til kvælstof og vand.
Betegnelsen på denne væske er
AdBlue ®
. Den er ikke-toksisk, ikke-
brændbar, farveløs og duftløs og
består af 32 % urea og 68 % vand.9 Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke
kommer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.
Forsigtig
AdBlue bør ikke komme i kontakt
med lakken.
I givet fald skal stoffet skylles af
med vand.
AdBlue fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Da bilen er udstyret med
en forvarmer for AdBlue, er emissi‐
onsreduktionen ved lave temperatu‐
rer sikret. AdBlue-forvarmeren funge‐
rer automatisk.
Det typiske AdBlue-forbrug er ca. to
liter pr. 1000 km , men kan også være
højere afhængigt af kørselsadfærd
(f.eks. høj belastning eller kørsel med
påhæng).
AdBlue-tank AdBlue-tankniveauet kan findes i
displaymenuen.
Niveauadvarsler
Afhængigt af den beregnede
kørselsstrækning for AdBlue vises
forskellige meddelelser i førerinfor‐
mationscenteret. Meddelelserne og
begrænsningerne er et lovmæssigt
krav.
Den første mulige advarsel er
AdBlueområde: 2400 km .
Denne advarsel vises kortvarigt én
gang med den beregnede kørselss‐
trækning. Det er muligt at køre uden
begrænsninger.Næste advarselsniveau nås, når
kørselsstrækningen er under
1750 km. Meddelelsen med den
aktuelle kørselsstrækning vises altid,
når tændingen er slået til, og skal
bekræftes 3 108. Påfyld AdBlue før
næste advarselsniveau nås.
Ved en AdBlue-kørselsstrækning på
under 900 km vises følgende advar‐
selsmeddelelser skiftevis og kan ikke slettes:
● AdBlue lav. Fyld op nu
● Motor genstart forhindret om
900 km .
Desuden blinker kontrollampen Y
konstant.
Bemærkninger
Hvis AdBlue-forbruget er højt, kan
førerinformationscenteret vise
denne advarsel uden de tidligere
advarselstrin.
Sidste advarselsniveau nås, når
AdBlue-tanken er tom. Motoren kan
ikke startes igen. Følgende advar‐
selsmeddelelser vises skiftevis og
kan ikke slettes:

182Kørsel og betjening
4. Skru beskyttelsesdækslet afpåfyldningsstudsen.
5. Åbn AdBlue-beholderen.
6. Slut den ene ende af slangen til beholderen, og skru den anden
ende på påfyldningsstudsen.
7. Løft dunken, indtil den er tom, eller indtil der ikke længere løber
væske ud af dunken. Det kan tage op til fem minutter.
8. Stil beholderen på jorden for at tømme slangen, og vent i
15 sekunder.
9. Skru slangen af påfyldningsstud‐ sen.
10. Sæt beskyttelsesdækslet på, og drej det højre om, indtil det går i
indgreb.
Bemærkninger
AdBlue-beholderen skal bortskaffes
i henhold til miljøbestemmelserne.
Med henblik på genbrug skylles
slangen med rent vand efter brug.Automatisk gearkasse
Den automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift
(automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Manuel skift er mulig i manuel funk‐
tion ved at trykke på gearvælgeren til
+ eller - eller trække i ratgrebene.
Geardisplay
Illustrationerne viser forskellige versi‐
oner.

Kørsel og betjening195● Støddæmpernes indstillingtilpasses en højere kørekomfort.
● Styretøjets aktiveringskraft redu‐ ceres.
● Den adaptive cruise control indstilles til en mere afslappet
kørestil.
AUTO program
Alle versioner undtagen GSi: Alle
indstillinger af systemerne er forud‐ indstillet til standardværdier optimeret
til daglig kørsel (standard). Dette er
den fuldt adaptive funktion, hvor
systemerne tilpasses til både komfort
og sportsindstillinger, afhængigt af
kørestil og kørselssituation.
Normalprogram
Kun GSi-versioner: Alle indstillinger
af systemerne er forudindstillet til standardværdier optimeret til daglig
kørsel (standard). Dette program
beholder standardværdierne
uafhængigt af kørestil eller kørselssi‐
tuation.Tilpasning af kørselsprogram
Inden for hvert manuelt valgte
kørselsprogram SPORT, TOUR eller
AUTO, registrerer og analyserer
Drive Mode Control (DMC) løbende
kørselssituationen og førerens køre‐
stil. Hvis nødvendigt tilpasser DMC
automatisk dæmpning og styring efter den forekommende situations varig‐
hed.
Hvis for eksempel normale indstil‐
linger er aktive i AUTO-programmet,
og DMC detekterer en sportslig køre‐
stil, skifter funktionen automatisk
systemerne til sportslige indstillinger,
medmindre føreren fravælger sports‐ dæmpning eller -styring i Tilpasning til
sportmodus .
Eller hvis komfortindstillingerne er
aktive i TOUR-program, og der under
kørsel på en snoet vej pludselig skal
bremses kraftigt, vil DMC detektere
de dynamiske forhold for bilen og
ændre indstillingerne for affjedringen
til standardindstillingen for at forbedre
bilens stabilitet.Når kørselsforholdene eller bilens
dynamiske tilstand vender tilbage til
den tidligere status, skifter DMC til de forvalgte indstillinger.
Indstillinger
Kørselsprogrammernes indstillinger
kan ændres i menuen for individuelle
indstillinger på informationsdisplayet
3 120.

196Kørsel og betjeningFørerhjælpesystemer9Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren bevarer fuld kontrol over
bilen og påtager sig det fulde
ansvar under kørsel.
Ved brug af førerhjælpesystemer
skal føreren altid tilpasse sin
kørsel efter den aktuelle trafiksi‐
tuation og følge gældende færd‐
selsregler.
Cruise control
Med cruise control kan hastigheder
fra ca. 30 km/t til bilens maksimums‐
hastighed lagres og holdes konstant.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Det er ikke muligt at aktivere i første
gear.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Kontrollampe m 3 106.
Aktivering
Tryk på m; kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
Aktivering
Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed og drej fingerhjulet til SET/-, så
lagres og holdes den aktuelle hastig‐
hed. Kontrollampen m i instrument‐
gruppen lyser grønt. På Mid- og Uple‐ vel-display lyser m grønt, og den
indstillede hastighed vises. Gaspeda‐
len kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret
under gearskifte.
Hastighedsforøgelse
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til RES/+, eller det
drejes kortvarigt til RES/+ flere
gange: hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.

Kørsel og betjening197Eller der accelereres til den ønskede
hastighed, der lagres ved at dreje til
SET/- .
Hastighedssænkning
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til SET/- eller det
drejes kortvarigt til SET/- flere gange:
hastigheden reduceres kontinuerligt
eller i små trin.
Deaktivering Tryk på y; kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
På Mid- eller Uplevel-displayet skifter
m til hvidt.
Cruise control er deaktiveret, men
ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Automatisk deaktivering: ● Bilens hastighed er under ca. 30 km/t.
● Hastigheden falder mere end 25 km/t under den indstillede
hastighed.
● Der trædes på bremsen.● Koblingspedalen trædes ned i nogle få sekunder.
● Gearvælgeren står i N.
● Motorens omdrejningstal er i et meget lavt omdrejningsområde.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐
trol er i funktion.
● Parkeringsbremsen aktiveres.
● Hvis der trykkes på RES/+ og
samtidig trædes på bremsepeda‐ len, deaktiveres cruise control,
og den lagrede hastighed slettes.
Genoptagelse af lagret hastighed
Drej fingerhjulet til RES/+ ved en
hastighed over 30 km/t. Den lagrede hastighed genoptages.
Deaktivering
Tryk på m. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.
Hvis der trykkes på L for at aktivere
hastighedsbegrænseren eller slå
tændingen fra, slås også cruise
control fra, og den lagrede hastighed
slettes.Hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forudindstillet
maksimal hastighed.
Maksimumshastigheden kan indstil‐
les ved hastigheder over 25 km/t, op
til 200 km/t.
Føreren kan kun accelerere op til den forudindstillede hastighed. Afvigelser
fra den begrænsede hastighed kan
forekomme ved kørsel ned ad bakke.
Den forudindstillede hastighedsbe‐
grænsning vises i førerinformations‐
centeret, når systemet er aktiveret.
Aktivering

198Kørsel og betjeningTryk på L, hvorved symbolet L lyser
i førerinformationscenteret.
Hvis cruise control er blevet aktiveret
før, slås den fra, når hastighedsbe‐
grænseren er aktiveret og kontrollam‐ pen m slukker.
Indstilling af
hastighedsbegrænsning
Accelerér til den ønskede hastighed,
og drej fingerhjulet kortvarigt til
SET/- . Den aktuelle hastighed lagres
som maksimumshastighed.
På Baselevel-display L og hastig‐
hedsgrænsen vises.
På Mid- og Uplevel-displayet skifter
L til grønt.
Skift hastighedsbegrænsning
Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal fingerhjulet holdes eller kort‐
varigt drejes til RES/+ for at øge,
henholdsvis til SET/- for at mindske
den ønskede maksimumshastighed.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
Hvis hastighedsbegrænsningen
overskrides uden førerens indgriben,
blinker hastigheden i førerinforma‐
tionscentret, og der lyder samtidig en klokke.
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at
træde kraftigt på speederen, næsten
ned til slutpunktet. I givet fald lyder
der ingen klokke.
Slip speederen, så genaktiveres hastighedsbegrænserfunktionen, når der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering Tryk på y: Hastighedsbegrænseren
deaktiveres, og bilen kan køres uden
hastighedsbegrænsning.
På Baselevel-display angives den
gemte hastighedsgrænse i parentes.
På Mid- eller Uplevel-displayet skifter
L til hvidt.
Derudover vises en tilsvarende
meddelelse.
Hastighedsbegrænser er deaktiveret,
men ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Genoptag grænsehastighed Drej fingerhjulet til RES/+. Den gemte
hastighedsbegrænsning fås og vises
uden parentes i førerinformations‐
centeret.
Deaktivering
Tryk på L; indikationen af hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscentret slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.

Kørsel og betjening207Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret, bag eller under mærke-
emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Derfor må
systemet ikke benyttes i tilfælde af et frontalsammenstød. Den forre‐
ste kofanger kan se ud til at være
intakt, men sensoren bagved kan
alligevel godt være ude af position
og reagere forkert. Kontakt et
værksted efter en ulykke for at
kontrollere og justere radarenhe‐
dens position.
Indstillinger
En fejlmeddelelse og klokke minder føreren om at genoptage kørslen, når
adaptive cruise control holder bilen
stille. Denne funktion, der kaldes Fri
bane! , kan aktiveres og deaktiveres i
menuen for individuelle indstillinger i
informationsdisplayet.
Individuelle indstillinger 3 120.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke funge‐ rer på grund af midlertidige forhold
(fx blokering af is, overophedede
bremser eller manøvrer med lav
hastighed), eller hvis der er en perma‐
nent systemfejl, vises en meddelelse
i førerinformationscentret.
Fejlmeddelelser 3 118.
Intelligent adaptiv cruise control
Denne funktion er en udvidelse af
adaptiv cruise control. Den opdaterer
automatisk den indstillede hastighed
til en ny registreret hastigheds‐
grænse, hvis føreren har glemt at
tilpasse den indstillede hastighed.
Den foretrukne brug af denne funk‐ tion er uden for byer eller landsbyer.
Den bruger oplysninger, som leveres
af vejskiltassistenten 3 233.
Bemærkninger
Udfør opdateringer af dine navigati‐
onskort regelmæssigt og sørg for, at det korrekte SD-kort sættes i kort‐
porten til navigationskortet.
Bemærkninger
Systemet reagerer ikke på skilte
med hastighedsbegrænsninger,
som er kombineret med ekstra skilte, f.eks. tid, vejr eller begrænsninger
for køretøjstype.
Bemærkninger
Føreren er i fuldt omfang ansvarlig
for at køre i overensstemmelse med hastighedsbegrænsninger og skal

208Kørsel og betjeningovervåge enhver automatisk indstil‐
let hastighedsændring, som dette
system udfører.
På grund af systembegrænsninger
og ventetid kan den indstillede
hastighed blive ændret, efter at du er
kørt ind på vejafsnittet med den nye
hastighedsgrænse.
Funktionen reagerer på skilte med
hastighedsbegrænsninger på mellem
30 km/t og 150 km/t.
Aktivering af systemet
Funktionen kan aktiveres eller deakti‐
veres i bilens indstillingsmenu i fører‐
informationscentret 3 108. Desuden
skal adaptiv cruise control være slået til som beskrevet ovenfor.
Brug
Selv om adaptiv cruise control ikke er aktiv, opdateres den indstillede
hastighed automatisk ved hver ny
registreret hastighedsgrænse som
beskrevet i næste afsnit. Tryk på
RES+ for at genaktivere adaptiv
cruise control og anvende den
lagrede hastighed.Bemærkninger
Adaptiv cruise control skal startes én
gang ved at trykke på SET-, efter at
tændingen eller blot adaptiv cruise
control er tændt.
Hvis adaptiv cruise control er aktiv,
vises den registrerede hastigheds‐
grænse i førerinformationscentret.
Føreren kan acceptere eller afvise
den registrerede nye indstillingsha‐
stighed, mens displaymeddelelsen
vises.
Tryk på SET- på rattet for at accep‐
tere den registrere hastigheds‐
grænse og overtage den som ny
indstillingshastighed.
Tryk på RES+ for at afvise den regi‐
strerede hastighedsgrænse og
beholde den aktuelle indstillingsha‐
stighed.
Hvis der ikke udføres nogen handling,
når meddelelsen vises, overtages
den registrerede hastighedsgrænse
automatisk som ny indstillingshastig‐
hed efter 3 sekunder. Meddelelsen
forsvinder og følges af forskydnings‐
meddelelsen:Hvis der er defineret en ny indstil‐ lingshastighed, vises en bekræftel‐
sesmeddelelse. I dette tidsrum kan
forskydningen fra den indstillede
hastighed justeres.
Tryk på SET- eller RES+ for at justere
forskydningen.
Hvis der ikke udføres nogen handling,
mens meddelelsen vises, anvendes
den senest indstillede forskydning, og meddelelsen forsvinder efter 3 sekun‐
der.
Den nye indstillingshastighed inklu‐
sive forskydning vises på førerinfor‐
mationscentret.
Systembegrænsninger
Intelligent adaptiv cruise control har
samme begrænsninger som vejskil‐ tassistenten 3 233.
Funktionen kan reagere på underfor‐ ståede hastighedsbegrænsninger
med en vis forsinkelse, f.eks. når der
køres ind i eller ud af en by eller i
forbindelse med skilte, som angiver,
at motorvejen begynder.
Systemet kan muligvis ignorere et
bestemt vejskilt eller bruge en forkert
hastighedsgrænse.