2019 OPEL GRANDLAND X Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija199Pirms braukšanas vienmēr
pārbaudiet automašīnas apkārtni.
Attēlos redzamie objekti var būt
tālāk nekā izskatās. Attēlotā zona
ir ierobežota, un objekti, kas
atrodas tuvu bufera malai vai zem
bufera, ekrānā netiek attēloti.
Sistēmas ierobežojumi
Uzmanību
Lai sistēma darbotos optimāli, ir
svarīgi nodrošināt, lai kameras
objektīvs bagāžas nodalījuma
durvīs starp numura zīmes
apgaismojuma lukturiem un
objektīvs priekšējā režģī zem
emblēmas vienmēr būtu tīrs.
Noskalojiet objektīvus ar ūdeni un
noslaukiet ar mīkstu drāniņu.
Netīriet objektīvus ar tvaika
strūklas vai augstspiediena ūdens strūklas mazgāšanas iekārtām.
Panorāmas skata sistēma var
nedarboties pareizi, kad:
● Apkārtējā vide ir tumša.
● Saule vai priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvos.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Uz kameras objektīviem ir sniegs, ledus, šļūdonis, dubļi,
netīrumi.
● Automašīna velk piekabi.
● Automašīna ir nokļuvusi satiksmes negadījumā.
● Ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.
Atpakaļskata kamera Atpakaļskata kamera palīdz
vadītājam braukt atpakaļgaitā,
parādot zonu aiz automašīnas.
Kameras attēls tiek rādīts
informācijas displejā.9 Brīdinājums
Atpakaļskata kamera neaizstāj
vadītāja redzi. Ņemiet vērā, ka nav redzami objekti, kas neietilpst
kameras skata laukā un
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensoru
uztveršanas diapazonā,
piemēram, zem bufera vai zem
automašīnas.
Braucot ar automašīnu
atpakaļgaitā vai novietojot to
stāvēšanai, nelietojiet tikai
atpakaļskata kameru.
Pirms braukšanas vienmēr
pārbaudiet automašīnas apkārtni.
Ieslēgšana
Atpakaļskata kamera tiek automātiski
aktivizēta, ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.

200Braukšana un ekspluatācijaDarbība
Kamera ir uzstādīta bagāžas
nodalījuma durvīs.
Kameras rādītā zona ir ierobežota.
Displeja attēlā redzamais attālums
atšķiras no faktiskā attāluma.
Vadlīnijas
Dinamiskās vadlīnijas ir horizontālas
līnijas ar 1 m intervālu, kas tiek
projicētas uz attēla, lai noteiktu
attālumu līdz attēlotajiem objektiem.
Automašīnas trajektorija tiek rādīta
atbilstoši stūres iekārtas leņķim.
Vadlīniju deaktivizēšana
Vadlīnijas var deaktivizēt informācijas displejā. Atlasiet Settings (Iestatījumi)
I Vehicle (Automašīna) I Collision /
Detection Systems (Sadursmes/
noteikšanas sistēmas) I Rear View
Camera Guidelines (Atpakaļskata kameras norādošās līnijas) I § .
Informācijas displejs 3 107.
Automašīnas personalizācija 3 110.
Izslēgšana
Kamera tiek izslēgta, kad tiek ieslēgts pārnesums braukšanai uz priekšu.
Sistēmas ierobežojumi
Atpakaļskata kamera var nedarboties pareizi, kad:
● apkārtējā vide ir tumša
● priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvos
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● uz kameras objektīviem ir sniegs,
ledus, šļūdonis, dubļi, netīrumi
Šādā gadījumā notīriet objektīvu, noskalojiet to ar ūdeni un
noslaukiet ar mīkstu drāniņu
● bagāžas nodalījuma durvis tiks atvērtas
● automašīna velk elektriski pievienotu piekabi, velosipēdu
bagāžnieku utt
● automašīna ir iekļuvusi negadījumā, kurā ir cietusi tās
aizmugure
● ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.

Braukšana un ekspluatācija201Brīdinājums par
izbraukšanu no kustības joslas
Brīdinājuma sistēma par izbraukšanu
no kustības joslas novēro joslu
marķējumus, starp kuriem
automašīna brauc, izmantojot
vējstikla augšdaļā izvietotu kameru.
Ja automašīna negaidīti izbrauc no
joslas, sistēma par to brīdina vadītāju ar vizuāliem un skaņas signāliem.
Kamēr darbojas pagrieziena rādītāji
un 20 sekundes pēc pagrieziena
rādītāju lukturu izslēgšanas
brīdinājums par izbraukšanu no
kustības joslas netiek aktivizēts.9 Brīdinājums
Šī sistēma ir autovadīšanas
palīglīdzeklis un nekādos
apstākļos nevar aizstāt
nepieciešamību pēc vadītāja
modrības.
Aktivizēšana
Pēc aizdedzes ieslēgšanas tiek
aktivizēta brīdinājuma sistēma par
izbraukšanu no kustības joslas. Ja
sistēma tiek aktivizēta, LED pogā ½
nav iedegta. Lai aktivizētu sistēmu, kad sistēma ir deaktivizēta,
nospiediet ½.
Sistēma darbojas tika tad, ja
automašīnas ātrums ir lielāks par
60 km/h un ja braukšanas joslas ir
marķētas ar atdalošajām līnijām.
Ja sistēma konstatē netīšu
izbraukšanu no kustības joslas,
kontrolindikators ) mirgo dzeltenā
krāsā. Vienlaikus sāk skanēt
brīdinājuma signāls.
Deaktivizēšana
Lai deaktivizētu sistēmu, nospiediet
un turiet ½. LED pogā ir iedegta un ½
instrumentu blokā iedegas dzeltenā krāsā.
Braucot lēnāk par 60 km/h, sistēma nedarbojas.
Kļūmes Kļūmes gadījumā instrumentu panelī
ir redzams simbols H, displejā ir
redzams ziņojums un atskan
brīdinājuma signāls. Sazinieties ar
izplatītāju vai kvalificētu autoservisu
un lūdziet pārbaudīt sistēmu.

202Braukšana un ekspluatācijaSistēmas ierobežojumiSistēma var nedarboties pareizi, ja: ● Automašīnas ātrums ir mazāks par 60 km/h.
● Vējstikls ir netīrs, vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram,
uzlīmes.
● Braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem.
● Braucot naktī.
● Slikti laika apstākļi, piemēram, spēcīgs lietus vai sniegputenis,
tieša saules gaisma vai ēnas.
● Vējstiklā uzstādītā sensora darbību bloķē sniegs, ledus,
dubļi, netīrumi, vējstikla bojājumi
vai svešķermeņi, piemēram,
uzlīmes.
● Saule spīd tieši kameras objektīvā.
● Priekšā tuvu braucošas automašīnas.
● Braukšana pa ceļiem ar slīpu šķērsprofilu.
● Braukšana pa ceļu malām.● Braukšana pa ceļiem ar nepietiekamiem joslu
marķējumiem.
● Pēkšņas apgaismojuma izmaiņas.
Sistēma nevar darboties, ja joslu
marķējums nav noteikts.
Joslas ievērošanas palīgsistēma
Joslas ievērošanas palīgsistēmapalīdz izvairīties no sadursmēm, ko
izraisa netīša izbraukšana no
kustības joslas. Priekšējā kamera
novēro joslas atdalošās līnijas, starp
kurām automašīna brauc. Ja
automašīna tuvojas joslu atdalošajām
līnijām, stūre tiek viegli pagriezta, lai
ar automašīnu iebrauktu atpakaļ
joslā. Vadītājs ievēros stūres
pagriešanas kustību. Ja sistēmas
stūrēšanas efekts nav pietiekams,
pagrieziet stūri tajā pašā virzienā. Ja
vēlaties pārkārtoties citā joslā,
uzmanīgi pagrieziet stūri pretējā
virzienā.Kad sistēma stūrē, lai koriģētu
automašīnas trajektoriju, instrumentu
blokā dzeltenā krāsā mirgo a.
Kad ir nepieciešama tūlītēja vadītāja rīcība, vadītājam par to tiek paziņots
ar brīdinājuma ziņojumu vadītāja informācijas centrā un brīdinājuma
signālu.
Kamēr darbojas pagrieziena rādītāji
un 20 sekundes pēc pagrieziena
rādītāju lukturu izslēgšanas sistēma
neuzskata, ka izbraukšana no joslas
ir netīša.
Piezīme
Sistēma var tikt izslēgta, ja tā
nosaka joslas, kas ir pārāk šauras,
pārāk platas vai pārāk līkumainas.
Jāpiepildās šādiem
priekšnosacījumiem:
● automašīnas ātrumam ir jābūt no
65 km/h līdz 180 km/h
● vadītājam ir jātur stūre ar abām rokām
● trajektorijas izmaiņas nepavada pagrieziena rādītāju lietošana
● elektroniskā stabilitātes kontrole ir aktivizēta un nedarbojas

Braukšana un ekspluatācija203● automašīna nav savienota arpiekabi vai elektrisku velosipēdu
bagāžnieku
● normāla braukšanas rīcība (sistēma nosaka dinamisku
braukšanas stilu, tas ir, bremžu
vai akseleratora pedāļa
nospiešanu)
● ceļi ar daļēji izdzisušām joslu atdalošajām līnijām
● netiek lietots rezerves ritenis
● korekcijas laikā vadītājam ir jābūt
aktīvam
● ar automašīnu tiek iebraukts asā pagriezienāAktivizēšana
Ja sistēma tiek aktivizēta, LED pogā
Ó nav iedegta. Lai aktivizētu sistēmu,
kad sistēma ir deaktivizēta,
nospiediet Ó.
Sistēma darbojas, ja automašīnas
ātrums ir no 65 km/h līdz 180 km/h un ja ir nosakāmas braukšanas joslas.
Vadītājam ir jātur stūre ar abām
rokām. Ir jābūt aktivizētai
elektroniskajai stabilitātes kontroles
sistēmai.
Trajektorijas korekcijas laikā
kontrolindikators a mirgo dzeltenā
krāsā.
Ja vadītājs vēlas turpināt pašreizējo
automašīnas trajektoriju, viņš var
bloķēt korekciju, stingri turot stūri,
piemēram, izvairīšanās manevra
laikā. Ja tiek lietoti pagrieziena
rādītāji, korekcija tiek pārtraukta.
Kamēr darbojas pagrieziena rādītāji
un 20 sekundes pēc pagrieziena
rādītāju lukturu izslēgšanas korekcija
netiek sākta.
Ja trajektorijas automātiskas
korekcijas laikā sistēma nosaka, ka
vadītājs stūri netur pietiekami stingri,
tā pārtrauc korekciju. Kad ir
nepieciešama tūlītēja vadītāja rīcība,
vadītājam par to tiek paziņots ar
brīdinājuma ziņojumu vadītāja
informācijas centrā un brīdinājuma
signālu.
DeaktivizēšanaLai deaktivizētu sistēmu, nospiedietun turiet Ó. Sistēmas deaktivizāciju
apstiprina LED iedegšanās pogā. Vadītāja informācijas centrā tiek
rādītas pildītas pelēkas līnijas.

204Braukšana un ekspluatācijaKļūmesKļūmes gadījumā instrumentu panelī
ir redzams simbols a un H ,
displejā ir redzams ziņojums un
atskan brīdinājuma signāls.
Sazinieties ar izplatītāju vai kvalificētu
autoservisu un lūdziet pārbaudīt
sistēmu.
Sistēmas ierobežojumi Sistēmas darbību var ietekmēt: ● vējstikls ir netīrs, vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
● priekšā tuvu braucošas automašīnas
● ceļi ar slīpiem pagriezieniem ● līkumoti vai kalnaini ceļi
● ceļu malas
● pēkšņas apgaismojuma izmaiņas
● negatīvi vides apstākļi, piemēram, intensīvs lietus vai
sniegs
● automašīnas modifikācijas, piemēram, riepasIzslēdziet sistēmu, ja sistēmas
darbību ietekmē darvas plankumi,
ēnas, ceļa plaisas, pagaidu vai
būvniecības joslu atdalošās līnijas vai citas ceļa nepilnības.9 Brīdinājums
Vienmēr pievērsiet uzmanību
ceļam un ievērojiet pareizu
automašīnas pozīciju joslā, jo
pretējā gadījumā varat izraisīt
bojājumus, traumas vai nāvi.
Joslas ievērošanas palīgsistēma
pastāvīgi nestūrē automašīnu.
Iespējams, sistēma nenoturēs
automašīnu joslā vai neaktivizēs
brīdinājumu, pat ja ir noteikts
joslas marķējums.
Joslas ievērošanas palīgsistēmas
stūrēšanas funkcija var būt
nepietiekama, lai novērstu
izbraukšanu no joslas.
Sistēma var nenoteikt, ka
braukšanas laikā vadītāja rokas
neatrodas uz stūres, tādu ārēju
apstākļu dēļ kā ceļa stāvoklis un
segums, laikapstākļi utt. Vadītājs ir
pilnīgi atbildīgs par automašīnas
kontrolēšanu, un vadītājam
braukšanas laikā ir vienmēr jātur
rokas uz stūres.
Ja sistēma tiek lietota, velkot
piekabi vai braucot pa slidenu
ceļu, tā var izraisīt kontroles
zaudēšanu un sadursmi.
Izslēdziet sistēmu.
Vadītāja brīdināšanas
funkcija
Vadītāja brīdināšanas sistēma
uzrauga braukšanas laiku un vadītāja modrību. Vadītāja modrības
uzraudzīšana pamatojas uz
automašīnas trajektorijas atšķirībām,
salīdzinot ar joslu marķējumiem.
Šajā sistēmā braukšanas laika
brīdinājums ir apvienots ar vadītāja miegainības noteikšanas funkciju.
9 Brīdinājums
Sistēma nevar aizstāt
nepieciešamību pēc vadītāja
modrības. Ieteicams atpūsties,

Braukšana un ekspluatācija205tiklīdz jūtaties noguris, vai ik pēc
divām stundām. Nesēdieties pie
stūres, kad jūtaties noguris.
Aktivizēšana vai deaktivizēšana
Sistēmu var aktivizēt vai deaktivizēt
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 110.
Kad aizdedze tiek izslēgta, sistēmas
stāvoklis tiek saglabāts atmiņā.
Braukšanas laika brīdinājums
Vadītājam tiek paziņots ar uznirstošu
brīdinājuma simbolu € vadītāja
informācijas centrā un skaņas
brīdinājumu, ja vadītājs 2 stundas bez pārtraukuma ir braucis ar ātrumu, kas
pārsniedz 65 km/h. Šis brīdinājums
katru stundu tiek atkārtots, līdz
automašīna tiek apturēta, neatkarīgi
no automašīnas ātruma izmaiņām.
Braukšanas brīdinājuma laika
skaitīšana tiek atiestatīta, kad
aizdedze dažas minūtes ir bijusi
izslēgta.
Vadītāja miegainības noteikšana
Sistēma uzrauga vadītāja modrības
līmeni. Kamera vējstikla augšdaļā nosaka trajektorijas izmaiņas
salīdzinājumā ar joslu marķējumiem.
Šī sistēma ir sevišķi piemērota ātriem ceļiem (ātrums pārsniedz 65 km/h).
Ja automašīnas trajektorija norāda uz
zināmu vadītāja miegainību vai
neuzmanību, sistēma aktivizē pirmo
brīdinājuma līmeni. Vadītājam tiek
paziņots ar ziņojumu un skaņas
signālu.
Pēc trim pirmā līmeņa brīdinājumiem
sistēma aktivizē jaunu brīdinājumu ar ziņojumu un izteiktāku skaņas
signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos
(neapmierinoša ceļa virsma vai
spēcīgs vējš) sistēma var aktivizēt
brīdinājumus neatkarīgi no vadītāja
modrības līmeņa.
Vadītāja miegainības noteikšana tiek
atsākta, kad aizdedze dažas minūtes
ir bijusi izslēgta vai ātrums dažas
minūtes ir mazāks par 65 km/h.Sistēmas ierobežojumi
Tālāk norādītajās situācijās sistēma
var nedarboties pareizi vai
nedarboties nemaz:
● vāja redzamība, ko izraisa ceļa nepietiekams apgaismojums,sniegputenis, intensīvs lietus,
bieza migla utt.
● žilbinoša gaisma, ko rada pretimbraucošo transportlīdzekļu
priekšējie lukturi, saule tuvu
horizontam, atspīdumi uz mitra
ceļa, izbraukšana no tuneļa, ēnu
un gaismas pārmaiņas utt.
● vējstikla zonu kameras priekšā sedz netīrumi, sniegs, uzlīmes
utt.
● joslu marķējums nav noteikts vai ir noteiktas vairākas joslu līnijas
ceļu remonta dēļ
● priekšā tuvu braucošas automašīnas
● līkumoti vai šauri ceļi

206Braukšana un ekspluatācijaDegvielaDegviela benzīna motoriem
Izmantojiet tikai degvielu bez svina,
kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinēju var darbināt ar degvielu, kurā ir līdz 10% etanola (t.s. E10).
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli. Zemāks oktānskaitlis var
pazemināt motora jaudu un griezes
momentu un nedaudz palielināt
degvielas patēriņu.
Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.Uzmanību
Lietojot degvielu, kuras
oktānskaitlis ir zemāks par
zemāko pieļaujamo oktānskaitli, var izraisīt nekontrolētu
sadegšanu un dzinēja bojājumus.
Katra dzinēja konkrētās prasības
attiecībā uz oktānskaitli ir norādītas
motora datu pārskatā 3 266. Pie
degvielas uzpildes durtiņām var būt piestiprināta etiķete par valsts
noteikumiem, kas aizstāj šīs prasības. Noteiktās valstīs pareizas dzinēja
darbības nodrošināšanai var būt
jāizmanto konkrēta degviela,
piemēram, ar konkrētu oktānskaitli.
Degviela dīzeļmotoriem
Dīzeļdzinēji ir saderīgi ar
biodegvielām, kas atbilst
pašreizējiem un turpmākajiem
Eiropas standartiem un ko var uzpildīt degvielas uzpildes stacijās:
Dīzeļdegviela, kas atbilst standartam
EN590 un ir sajaukta ar biodegvielu,
kas atbilst standartam EN14214
(iespējams, satur līdz 7% taukskābju metilesteru).