2019 OPEL CROSSLAND X Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás231
2. Fűzze át a pánt hurkos végét azelülső rögzítőszemen a megfelelőoldalon.
3. Dugja át a heveder kampóval ellátott végét a hurkon, és húzza
meg úgy, hogy a heveder erősen
ráfeszüljön a rögzítőszemre.4. Vezesse át a hevedert a kerék küllői között az ábrának
megfelelően.
5. Akassza a hurkot a hátsó rögzítőszemre.
6. Feszítse meg a hevedert, és rögzítse a csat segítségével.
9 Veszély
Mindig felhajtott és beakasztott
hátsó ülés háttámlával
közlekedjen, amikor egy sérült
teljes méretű kereket tárol a
csomagtérben.
Segédindítás
Bikázás
Ne indítson gyorstöltővel.
A segédindító kábel segítségével egy másik jármű akkumulátoráról
beindíthatja a lemerült
járműakkumulátorú jármű motorját.9 Figyelmeztetés
Különösen nagy óvatossággal
járjon el segédindító kábellel
történő indításkor. A
következőktől történő bárminemű
eltérés az akkumulátor
felrobbanásából adódó
sérülésekhez, valamint mindkét
gépkocsi elektromos
berendezéseinek
meghibásodásához vezethet.
9 Figyelmeztetés
Kerülje az akkumulátorsav
szembe, szövetekre és fényezett
felületekre való jutását. A folyadék

232Autóápoláskénsavat tartalmaz, amelyközvetlen érintkezés esetén
sérülést és károsodást okozhat.
● Soha ne tegye ki a jármű akkumulátorát szikra vagy nyílt
láng hatásának.
● A lemerült járműakkumulátor már
0 °C körüli hőmérsékleten
megfagyhat. A segédindító
kábelek csatlakoztatása előtt
olvassza fel a fagyott
akkumulátort.
● Az akkumulátor kezelése során viseljen védőszemüveget és
védőruhát.
● Csak azonos feszültségű (12 V) segédakkumulátort használjon.
A segédakkumulátor kapacitása
(Ah) ne legyen lényegesen
kisebb a jármű lemerült
akkumulátoráénál.
● A segédindító kábel csatlakozói legyenek szigeteltek, és a kábel
keresztmetszete legyen legalább
16 mm 2
(dízelüzemű motor
esetén 25 mm 2
).
● Ne csatlakoztassa le a lemerült
járműakkumulátort a jármű
elektromos rendszeréről.
● Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
● Az indítás során ne hajoljon a jármű akkumulátora fölé.
● A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
● A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
● Húzza be a rögzítőféket, a sebességváltót tegye üres
állásba, az automata
sebességváltót pedig P állásba.Nyissa ki mindkét jármű
akkumulátorának pozitív saruvédő
sapkáját.
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív pólusára.
2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült
akkumulátor pozitív pólusára.
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív pólusára.
4. Csatlakoztassa a fekete vezeték másik végét a járműve testelési
pontjához, a motortérben.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.

Autóápolás2332. 5 perc után indítsa be a lemerültakkumulátorú gépkocsi motorját.
Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.
4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. fényszórók, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.Vontatás
Gépjármű vontatása
Tekerje ruhába egy lapos csavarhúzó
végét, hogy megakadályozza a festés
sérülését. Dugjon egy csavarhúzót a
fedél alján lévő nyílásba. A
csavarhúzót óvatosan lefelé
mozdítva akassza ki a fedelet.
A vonószem a szerszámkészletben
található 3 216.
A vonószemet hajtsa be ütközésig,
amíg vízszintes helyzetbe nem kerül.
A vontatókötelet - vagy még inkább a
vonórudat - csatlakoztassa a
vonószemhez.
A vonószem csak a gépkocsi
vontatására, nem pedig kátyúkból
való kihúzásra való.
Kapcsolja be a gyújtást, hogy a
kormányzárat oldja, és hogy a
féklámpákat, a kürtöt, valamint az
ablaktörlőt működtetni tudja.

234AutóápolásFigyelem!
Kapcsolja ki a vezetőt segítő
rendszereket, mint az aktív
vészfékezést 3 164, egyébként a
jármű automatikusan fékezhet a
vontatás alatt.
Tegye a választókart üres állásba.
Oldja ki a rögzítőféket.
Figyelem!
Vezessen lassan. Kerülje arángatást. A túlzottan nagy
vonóerő a gépkocsi károsodását
okozhatja.
Álló motornál a kormányzáshoz és a
fékezéshez lényegesen nagyobb
erőkifejtés szükséges.
Zárja be az ablakokat, a szellőzést
kapcsolja belső levegőkeringtetésre,
hogy a vontató gépkocsi
kipufogógáza ne jusson az utastérbe.
Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik: A gépkocsi
csak orral előre vontatható, legfeljebb
80 km/h sebességgel és legfeljebb
100 km távolságra. Ettől eltérő
esetben, ha a sebességváltó
meghibásodott, akkor csak az első
tengely felemelésével szabad
vontatni.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Vontatás után csavarja ki a
vonószemet.
Illessze a sapkát a külső peremmel a horonyba és rögzítse nyomással.
Másik gépjármű vontatása
Tekerje ruhába egy lapos csavarhúzó
végét, hogy megakadályozza a festés sérülését. Dugjon egy csavarhúzót a
fedél alján lévő nyílásba. A
csavarhúzót óvatosan lefelé
mozdítva akassza ki a fedelet.
A vonószem a szerszámkészletben
található 3 216.
A vonószemet hajtsa be ütközésig,
amíg vízszintes helyzetbe nem kerül.
A gépkocsi alatt, hátul található
rögzítőszemet soha ne használja
vonószemként.
A vontatókötelet - vagy még inkább a
vonórudat - csatlakoztassa a
vonószemhez.
A vonószem csak a gépkocsi
vontatására, nem pedig kátyúkból
való kihúzásra való.

Autóápolás235Figyelem!
Vezessen lassan. Kerülje arángatást. A túlzottan nagy
vonóerő a gépkocsi károsodását
okozhatja.
Vontatás után csavarja ki a
vonószemet.
Illessze be a sapkát a felső peremmel a horonyba és rögzítse nyomással.
Gépkocsiápolás
Külső ápolás
Zárak
A zárakat gyárilag jó minőségű
zárcilinder-zsírral látják el. Jégoldót
csak rendkívüli esetben használjon,
mivel annak zsíroldó hatása van, és
rontja a zár működőképességét.
Jégoldó használata után a zárat újra
kell zsíroztatni egy szervizben.
Mosás Gépkocsijának fényezése környezeti
hatásoknak van kitéve.
Rendszeresen mossa le és viaszolja a gépkocsit. Automata mosóban
válasszon viaszolást is tartalmazó
programot.
A madárürüléket, az elpusztult
rovarokat, a növényi gyantát, a
virágport és a hasonlókat azonnal el
kell távolítani, mert ezek erős hatású vegyületeket tartalmaznak, amelyek
károsíthatják a fényezést.Gépi mosáskor tartsa be a gépi
mosóberendezés gyártójának
utasításait. Kapcsolja ki az első és a
hátsó ablaktörlőt. Szerelje le az
antennát és a kívül felszerelt
tartozékokat, mint például a
tetőcsomagtartót stb.
Ha kézzel mossa gépkocsiját, a
sárvédők belső felületeit is alaposan
öblítse ki.
Viaszozza rendszeresen a jármű
festett felületeit.
Az ajtók, a motorháztető és a
csomagtérajtó éleit és peremeit,
valamint az ezek által eltakart
részeket is tisztítsa meg.
Tisztítsa meg a fényes fém
szegélyeket alumíniumhoz
jóváhagyott tisztító oldattal, a
sérülések elkerüléséhez.Figyelem!
Mindig négy és kilenc közötti pH
értékű tisztítószert használjon.
Ne használjon tisztítószereket
forró felületeken.

236AutóápolásNe tisztítsa a motorteret
gőzborotvával vagy nagynyomású
tisztítóberendezéssel.
Öblítse le alaposan a gépkocsit, majd törölje át szarvasbőrrel. A
szarvasbőrt gyakran öblítse. A
fényezett felületekhez és az
üvegfelületekhez használjon külön szarvasbőrt: a viaszmaradványok az
ablaküvegre kerülve rontják a kilátást.
Szervizben zsíroztassa meg az
összes ajtó csuklópántját.
Ne használjon kemény tárgyakat a
kátrányfoltok eltávolítására.
Fényezett felületeken használjon
kátrányeltávolító spray-t.
Külső lámpák
A fényszóró és a többi lámpabura
műanyagból készült. Ne használjon
sem súroló, sem maró anyagot vagy
jégkaparót, és ne tisztítsa szárazon a burákat.Polírozás és viaszolás
Rendszeresen viaszolja a gépkocsit
(legkésőbb akkor, amikor a víz már
nem folyik le rajta). Ellenkező
esetben a fényezés kiszárad.
A polírozás csak akkor szükséges, ha
a fényezésre szilárd részecskék
tapadtak, vagy ha matt és fénytelen
lett.
A szilikonos autópolírozó taszító
védőréteget képez, ami
szükségtelenné teszi a viaszolást.
A műanyag karosszéria-elemeket
soha ne kezelje viaszos vagy polírozó szerrel.
Ablakok és ablaktörlő lapátok Kapcsolja ki az ablaktörlőt, mielőtt
tevékenykedni kezd a területükön.
Puha, nem bolyhozódó kendőt vagy
szarvasbőrt, valamint ablaktisztító és
rovareltávolító szert használjon.
Amikor a hátsó ablakot belülről
tisztítja, mindig a fűtőelemmel
párhuzamosan törölje a sérülés
elkerüléséhez.A kézzel történő jégtelenítéshez éles peremű jégkaparót használjon. A
kaparót erősen nyomja rá az üvegre,
hogy ne kerüljön alá szennyeződés,
amely megkarcolhatja az üveget.
A maszatoló ablaktörlő lapátot puha
ruhával és ablaktisztítóval tisztítsa.
A maszatoló ablaktörlő lapátokról a
szennyeződés maradványokat egy
puha rongy és ablaktisztító
segítségével távolítsa el. Biztosan
távolítsa el a viaszmaradványokat,
rovarmaradványokat és hasonlókat
az ablakról is.
A jég maradványok, szennyeződés
és a száraz ablakok folyamatos
törlése károsítja vagy akár tönkre is
teheti az ablaktörlő lapátokat.
ÜvegtáblaSoha ne tisztítsa oldó- vagy
súrolószerrel, benzinnel, maró
hatású anyagokkal (pl.
fényezéstisztító, acetont tartalmazó
oldószerek stb.), savas vagy erősen
lúgos anyagokkal, illetve
súrolókefével.

Autóápolás237Kerekek és gumiabroncsok
Ne használjon nagynyomású
tisztítóberendezést.
A keréktárcsákat pH-semleges
keréktárcsa-tisztítóval tisztítsa.
A keréktárcsák festve vannak, és
ugyanazokkal a szerekkel
tisztíthatók, mint a karosszéria.
A fényezés sérülése A kisebb fényezési sérüléseket még
a rozsda kialakulása előtt javítsa ki
festékjavító ecsetelővel. A
kiterjedtebb sérüléseket vagy rozsdát
szervizben javítassa ki.
Alváz A gépkocsi alvázának bizonyos
részeit PVC bevonat fedi, míg más
kritikus részeket ellenálló védőviasz bevonat borít.
Az alváz mosása után ellenőrizze az
alvázat, és szükség esetén
viaszoltassa.
Bitumenkaucsuk anyagok
károsíthatják a PVC bevonatot. Az
alvázon elvégzendő munkákat bízza
szervizre.Tél előtt és után mossa le az alvázat, és ellenőriztesse a védőviasz
bevonatot.
Cseppfolyós gázrendszer9 Veszély
A cseppfolyós gáz nehezebb, mint
a levegő és összegyűjthető a
kifolyó pontokon.
Legyen óvatos, amikor a
karosszéria alsó részén végez
munkát egy aknában.
A festési munkákhoz és a 60 °C feletti hőmérsékletű szárítófülke
használatakor a cseppfolyós gáz
tartályt el kell távolítani.
Ne hajtson végre semmilyen
módosítást a cseppfolyós
gázrendszeren.
Vonóhorog Ne tisztítsa a vonóhorog-fejet
gőzborotvával vagy nagynyomású
tisztítóberendezéssel.
Belső ápolás
Belső tér és kárpitozás A gépkocsi belső terét, beleértve a
műszerfalborítást és a burkolatokat,
csak száraz ruhával vagy belső
tisztítóval tisztítsa.
A bőr kárpitot tiszta vízzel és puha ronggyal tisztítsa. Erős
szennyeződés esetén használjon
bőrápolószert.
A műszerfalat és a kijelzőket csak
puha ronggyal tisztítsa. Ha
szükséges használjon híg szappanos
oldatot.
A szövetkárpitot porszívóval és
kefével tisztítsa. A foltok
eltávolításához kárpittisztítót
használjon.
Lehet, hogy a kárpitanyag nem
színtartó. Ez látható elszíneződést
eredményezhet, főleg a világos színű kárpiton. Az eltávolítható foltokat és
színeződéseket a lehető
leghamarabb ki kell tisztítani.
A biztonsági öveket langyos vízzel vagy belső tisztítóval tisztítsa.

238AutóápolásFigyelem!
Csukja be a tépőzárakat, mivel a
ruházaton lévő nyitott tépőzárak károsíthatják a kárpitozást.
Ugyanez vonatkozik az éles
tárgyakkal rendelkező ruhákra, pl. villámzár, deréköv vagy
szegecselt farmer.
Műanyag és gumi alkatrészek
A műanyag és gumi alkatrészek
ugyanazzal a tisztítószerrel
tisztíthatók, mint amivel a
karosszéria. Szükség esetén
használjon belső tisztítót. Ne
használjon semmilyen más szert.
Különösen kerülje az oldószerek
vagy benzin használatát. Ne
használjon nagynyomású
tisztítóberendezést.