2019 OPEL CORSA E Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito183PölykapselitAutossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pöly‐
kapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää
koskevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan
hyväksymiä pölykapseleita ja
renkaita, renkaissa ei saa olla
vanteen suojareunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen
jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteet: Jos käytetään lukitta‐
via pyöränmuttereita, pölykapseleita
ei saa asentaa.
Lumiketjut
Lumiketjuja saa käyttää vain eturen‐
kaissa.
Käytä aina ketjuja, joissa on pienet
silmukat, jotka eivät lisää renkaan
kulutuspinnan ja sisäsivun mittoja
enempää kuin 10 mm (mukaan lukien
ketjulukko).
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Lumiketjuja saa käyttää kokojen
175/70 R14, 185/70 R14,
185/65 R15 ja 205/45 R17 renkaissa.
Lumiketjuja saa käyttää koon
195/55 R16 renkaissa. Sallitut vanne‐
koot ovat 16 x 6 ja 16 x 6,5, jälkimmäi‐ nen vain yhdessä rajoitetun ohjaus‐
kulman kanssa. Käänny korjaamon
puoleen.
Lumiketjuja ei saa käyttää kokojen
215/45 R17 ja 215/40 R18 renkaissa.
Lumiketjuja ei saa käyttää tilapäi‐
sessä varapyörässä.
Renkaankorjaussarja Renkaan kulutuspinnan pienet
vauriot voidaan korjata renkaankor‐ jaussarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä
renkaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat
vanteen lähellä renkaan sivusei‐
nässä, ei voida korjata renkaankor‐
jaussarjalla.

184Auton hoito9Varoitus
Älä aja yli 80 km/h nopeudella.
Älä käytä pitkäaikaisesti.
Ohjattavuus ja käsiteltävyys voivat muuttua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai
peruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja on sijoitettu
tavaratilaan.
Varustelusta riippuen renkaankor‐
jaussarja sijaitsee oikeassa sivusei‐
nässä olevassa lokerossa tai lattian
peitteen alla olevassa lokerossa.
Autot, joissa renkaankorjaussarja
sijaitsee lattian peitteen alla
1. Ota renkaankorjaussarja loke‐ rosta.
2. Poista kompressori.
3. Poista sähköjohto ja ilmaletku kompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.

Auton hoito1855.Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan
lähelle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.
10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään
tiivisteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria
tiivistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 sekuntia). Tämän jälkeen
paine alkaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään
ilmalla.
13. Määritetty rengaspaineen ohjearvo on saavutettava 10 min
sisällä.
Rengaspaine 3 212.
Kun paine on oikea, kytke komp‐ ressori pois päältä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 min
kuluessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Liitä renkaan‐ korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttömenettelyä 10 min. Jos
määritettyä rengaspainetta ei
vieläkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.

186Auton hoitoPoista liika rengaspaine painemit‐
tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Painike voi sijaita ilmaletkun
päällä versiosta riippuen.
Älä käytä kompressoria 10 min
kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Paina pitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Kierrä renkaantäyttöletku
tiivistysainepullon vapaaseen
liitäntään. Silloin tiivistysaine ei
vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullonmukana tuleva tarra, johon on
merkitty suurin sallittu nopeus,
kuljettajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n. 10 km:n
(korkeintaan 10 minuutin) ajomat‐
kan jälkeen ja tarkasta rengaspai‐
neet. Ruuvaa ilmaletku suoraan
renkaan venttiiliin ja kompresso‐
riin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut 1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Autot, joissa renkaankorjaussarja
sijaitsee sivuseinässä
Avaa lokero vapauttamalla kansi ja
avaamalla se.

Auton hoito187
1.Ota tiivistysainepullo ja pidin ilma‐
letkuineen lokerosta.
2. Kierrä ilmaletku pitimestä irti ja ruuvaa se kiinni tiivistysainepullonliittimeen.
3. Aseta tiivistysainepullo pitimeen. Varmista, että pullo ei kaadu.
4. Avaa viallisen renkaan venttiili‐hattu.
5.Kiinnitä renkaantäyttöletku venttii‐
liin.
6. Kierrä ilmaletku kompressorin liit‐ timeen.
7. Kytke sytytysvirta. Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.
8. Paina kompressorin päälle/pois- kytkintä. Rengas täyttyy tiivisteai‐
neella.
9. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria
tiivistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 sekuntia). Tämän jälkeen
paine alkaa laskea.

188Auton hoito10. Kaikki tiivistysaine pumpataanrenkaaseen. Rengas täytetään
ilmalla.
11. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin
sisällä.
Rengaspaine 3 212.
Kun oikea paine on saavutettu,
kytke kompressori pois päältä
painamalla uudelleen päälle/pois- kytkintä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin
kuluessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐
korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐
leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Poista ylimääräinen rengaspaine
käyttäen ].
Älä käytä kompressoria 10
minuuttia kauempaa.12. Paina pitimessä olevaa lukitussa‐ karaa ja vedä tiivistysainepullo
pois pitimestä. Kierrä renkaan‐
täyttöletku tiivistysainepullon
vapaaseen liitäntään. Silloin tiivis‐
tysaine ei vuoda ulos. Aseta
renkaankorjaussarja paikalleen
tavaratilaan.
13. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.
14. Kiinnitä tiivistysainepullon mukana tuleva tarra, johon on
merkitty suurin sallittu nopeus,
kuljettajan näkökenttään.
15. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n. 10 km:n
(korkeintaan 10 minuutin) ajomat‐ kan jälkeen ja tarkasta rengaspai‐
neet. Ruuvaa ilmaletku suoraan
renkaan venttiiliin ja kompresso‐
riin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐ pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut
1,3 baarin alapuolelle, autoa eisaa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
16. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Yleisiä tietoja Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 min ajaksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen-päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C lämpöti‐
lasta lähtien.

Auton hoito189Mukana mahdollisesti toimitettujen
sovittimien avulla voidaan täyttää
muita esineitä ilmalla, esim. jalka‐
palloja, ilmapatjoja, täytettäviä kumi‐
veneitä jne. Sovittimet voivat sijaita
kompressorin alapuolella. Poista ne
ruuvaamalla kompressorin ilmaletku
paikalleen ja poistamalla sovitin.
Pyörän vaihto
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐vipu asentoon P.
● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Ennen pyöränpulttien kiinnittä‐ mistä pultit on puhdistettava ja
jokaisen pultin kartio on rasvat‐
tava ohuesti tavallisella voitelu‐
rasvalla.9 Varoitus
Älä laita rasvaa pyöränpulttien
kierteisiin.
Nostokohdat
Näytetyt nostokohdat koskevat
nostovarsien ja talvi/kesärenkaiden
vaihtamisessa käytettävien lisävarus‐ tenostureiden käyttöä.
Nostoalustan takimmainen varsi
alapalkin syvennyksen kohdalle
keskelle.

190Auton hoitoNostoalustan etummaisen varren
nostokohta alustassa.
Varapyörä
Varapyörä voidaan luokitella tilapäis‐
varapyöräksi, jos sen koko eroaa
muista asennetuista renkaista tai
maan lainsäädäntö niin määrittelee.
Tällöin on noudatettava suurinta
sallittua nopeutta, vaikka varapyö‐
rässä ei olisi sitä osoittavaa tarraa.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
Aja kaarteissa hitaasti. Älä käytä tila‐
päisvarapyörää pitkään.Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
3-ovinen / 5-ovinen viistoperä
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa
lattian peitteen alla. Se on kiinnitetty
siipimutterilla.
Kaksinkertainen tavaratilan lattia
asennetaan tässä tapauksessa
yläasentoon 3 57.
Poista varapyörä avaamalla siipimut‐ teri, nostamalla varapyörää, siirtä‐
mällä se pystyasentoon ja poista‐
malla yläkautta.
Kun säilytät vaihdettua pyörää tai tila‐ päistä varapyörää varapyöräsyven‐
nyksessä, kiinnitä se aina siipimutte‐
rilla.
Varapyörän asennus
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.
● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.