2019 OPEL COMBO E Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı215● Aracı kuru ve iyi havalanan birmekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
● El frenini çekmeyin.
● Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
● Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin
fonksiyonlarının kapalı
olduğundan emin olun (hırsızlık
alarm sistemi de dahil).
Aracın tekrar kullanıma alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
● Lastik basıncını kontrol edin.
● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.● Soğutma suyu seviyesini kontrol
edin.
● Gerekirse plakayı monte edin.
Servis ömrü sonu geri kazanım
Servis ömrü sonu geri kazanım ve
eski araçların tekrar değerlendirilmesi
ile ilgili yasal bilgileri yetkili
servislerden edinebilirsiniz. Bu
işlemler, sadece aracın tekrar
değerlendirilmesi ile ilgili yetkili bir
merkez tarafından yapılabilir.Araç kontrolleri
Çalışma yapılması9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.

216Araç bakımı9Tehlike
Elektronik ateşleme sistemi çok
yüksek bir elektrik gerilimi ile
çalışır. Bu nedenle elektirikli
parçalara dokunmayın.
Kaput
Açılması
Sürücü kapısını açın.
Açma kolunu çekin ve orjinal
konumuna geri getirin.
Emniyet mandalına yukarı doğru
bastırın ve motor kaputunu açın.
Kaputu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
Kapatılması
Kaputu kapamadan önce destek çubuğunu tutamağın içine doğru
bastırın.
Kaputu indirin ve düşük bir
yükseklikten (20-25 cm) mandal içine
düşürün. Kaputun yerleşip
yerleşmediğini kontrol edin.Dikkat
Çökmeyi önlemek için kaputu mandalın içine doğru bastırmayın.
Motor yağı
Motor yağı seviyesini manuel olarak düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun.
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar
3 256.
Maksimum motor yağı tüketimi
1000 km başına 0,6 l'dir.

Araç bakımı217Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
5 dak önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ çubuğunu çekip çıkarın, silip
temizleyin, sonuna kadar geri sokun,
çekip çıkarın ve motor yağı seviyesini
okuyun.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunun rengi
motor varyasyonuna göre değişir.
Motor yağı seviyesi MIN konumuna
düştüğünde, motor yağı ilave edin.
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir. Yağ
maksimum seviyeyi aşarsa, aracı
çalıştırmayın ve bir servisle
temasa geçin.
Kapasiteler 3 266.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Motor soğutma suyu Soğutma sıvısı içindeki antifriz
miktarı, yaklaşık olarak -37 °C'ye
kadar dona karşı koruma sağlar.
Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
Soğutma suyu ve antifriz 3 256.

218Araç bakımıSoğutma sıvısı seviyesiDikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.
Sistem soğuk olduğu zaman soğutma suyu seviyesi MIN (soğuk) işaretinin
biraz üzerinde olmalıdır. Seviye
düşük ise doldurun.
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan
önce motorun soğumasını
bekleyin. İçerideki yüksek
basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Doldurmak için temiz içme suyu ile
karıştırılmış 1:1 soğutma sıvısı
kullanın. Eğer soğutma sıvısı yoksa,
temiz içme suyu kullanınız. Kapağı
oturtun ve sıkın. Soğutma sıvısı
yoğunluğunu kontrol edin ve kayıp
durumunda soğutma sıvısı kaybına
neden olan arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Yıkama sistemi sıvısı
Temiz su ile doldurun ve suya
onaylanmış temizleme maddesi ve
antifrizden yeterince ilave edin.
Yıkama sıvısı seviyesi MAX işaretinin
altında olmalıdır.
Dikkat
Düşük veya aniden düşen
sıcaklıklarda sadece yeterli antifriz yoğunluğuna sahip yıkama sıvısıkoruma sağlayabilir.
Cam yıkama sıvısı 3 256.

Araç bakımı219Frenler
Fren balatasının minimum kalınlıkta
olması durumunda, frenleme
esnasında bir gıcırtı sesi gelir.
Sürüşe devam edilebilir. En kısa
zamanda fren balatalarının
değişmesini sağlayın.
Fren balataları yenilendiğinde ilk
kilometrelerde gereksiz sert frenleme
yapmayın.
Fren hidroliği9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.
Fren hidroliği seviyesi DANGER
(TEHLİKE) ve MAX işaretinin
arasında olmalıdır.
Sıvı seviyesi DANGER (TEHLİKE)
işaretinin altındaysa, yetkili servise
başvurun.
Fren ve debriyaj hidroliği 3 256.
Araç aküsü Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi akünün boşalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanımından kaçının.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın dört haftadan daha uzun bir
süre kullanılmaması akünün
boşalmasına neden olabilir. Akünün
eksi kutup bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Akü boşalma emniyeti 3 133.

220Araç bakımıAraç aküsünün değiştirilmesiNot
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
veya aksamasına sebep olabilir.
Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği
açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Akünün her zaman aynı tip aküyle
değiştirilmesini sağlayın.
Araç aküsü bir atölye tarafından
değiştirilmelidir.
Stop-start sistemi 3 151.
Araç aküsünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 V'u
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 245.
Uyarı etiketi
Sembollerin anlamları: ● Kıvılcım, açık ateş yakılmaz veya
sigara içilmez.
● Daima gözleri koruyun. Patlayıcı gazlar körlüğe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
● Araç aküsünü çocukların ulaşamayacağı yerlerde
muhafaza edin.
● Araç aküsü içinde körlüğe veya ciddi yanık yaralanmalarına
sebep olabilecek sülfürik asit
mevcuttur.
● Ayrıntılı bilgiler için kullanım kılavuzuna bakınız.
● Araç aküsü yakınında patlayıcı gaz mevcut olabilir.
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması
Yakıt deposunun tamamen
boşalıncaya kadar sürülmesi halinde, dizel yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa
15 saniye süreyle açın. Daha sonra
motoru maksimum 40 saniye
boyunca çalıştırın. Motor çalışmazsa
bu işlemi beş saniye sonra
tekrarlayın. Eğer motor bundan sonra
çalışmazsa bir servise başvurun.

Araç bakımı221Silecek lastiğinin
değiştirilmesi
Ön cam
Kontağı kapatın.
Kontak kapatıldıktan sonraki bir
dakikalık süre içinde, silecek kollarını
ön camda dikey olarak
konumlandırmak üzere silecek
kolunu çalıştırın.
Silecek kolunu kalkmış pozisyonda
kalıncaya kadar kaldırın, silecek
lastiğini söküp çıkartmak için
düğmeye basın.
Silecek lastiğini silecek koluna takın
ve yerine oturana kadar itin.
Silecek kolunu dikkatli bir şekilde
indirin.
Arka cam
Silecek kolunu kaldırın. Silecek
lastiğini çizimde görüldüğü gibi ayırın
ve çıkarın.
Silecek lastiğini hafif açılı bir şekilde
silecek koluna takın ve yerine oturana
kadar itin.
Silecek kolunu dikkatli bir şekilde
indirin.
Ampul değiştirme
Kontağı kapatın ve gerekli düğmeyi
veya kapıları kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden
tutun. Ampul camını çıplak elle
tutmayın.
Değişim esnasında aynı özellikte
ampül kullanın.
Uzun huzmeli far ampullerini motor
bölümü içinden değiştirin.
Ampul kontrolü
Bir ampul değiştirildikten sonra,
kontağı açın ve lambaları yakarak
kontrol edin.
Halojen farlar
Kısa hüzmeli far ve uzun hüzmeli far
için ayrı ampullere sahip halojen
farlar.

222Araç bakımı
Kısa hüzmeli far (1) dış ampul
Uzun hüzmeli far ( 2) iç ampul
Kısa hüzmeli far (1)
1. Tırnağı çekerek koruyucu kapağı çıkarın.
2. Ampul duyunu reflektöryuvasından çıkarıp alın.
3. Ampulü duyundan çekip çıkarınve ampulü değiştirin.
4. Ampul soketini reflektör yuvasına yerleştirin.
5. Başlığı takın.
Uzun hüzmeli far (2)
1. Koruyucu kapağı çekerek çıkarın.