2019 OPEL COMBO E Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje167Nepotrebna uporaba DSC
funkcije, kao što je to kod vožnje
po normalnim putevima, može
oštetiti sustav kočnice i ESC
funkciju.
Aktiviranje
Napomena
Ako je regulacija spuštanja na
nizbrdici aktivna, automatski se
isključuje aktivno kočenje u hitnom
slučaju.
Sustav je dostupan samo za
nizbrdice veće od 5 %.
Pri brzinama ispod pribl. 50 km/h,
pritisnite ò. Sustav možete uključiti i
kada vozilo miruje, s motorom u radu.
Kontrolno svjetlo ò u sklopu
instrumenata svijetli zeleno kako bi
pokazalo da je sustav uključen.
Kada se vozilo počne spuštati
nizbrdicom, sustav regulira brzinu vozila; možete otpustiti papučice
gasa i kočnice.
● Ako je mjenjač u prvom ili drugom
stupnju prijenosa, brzina se
smanjuje i kontrolno svjetlo u
sklopu instrumenata brzo
bljeska.
● Ako je mjenjač u neutralnom položaju ili je papučica spojkeotpuštena, brzina se smanjuje i
kontrolno svjetlo u sklopu
instrumenata bljeska sporo.
Ako sustav radi, automatski se pale
zaustavna svjetla.
Ako brzina prekorači 30 km/h,
regulacija se zaustavlja. Svjetlo
indikatora ò u sklopu instrumenata
mijenja se u sivo. Međutim, LED u gumbu ò i dalje svijetli. Regulacija
se automatski nastavlja ako brzinapadne ispod 30 km/h, nagib je veći od
5 % i zadovoljeni su uvjeti otpuštene
papučice.
Deaktiviranje Pritisnite ò ponovno, dok se LED u
gumbu ne ugasi. Zeleno kontrolno
svjetlo u u sklopu instrumenata se
također gasi.
Pritiskanje nožne kočnice ili gasa također će uzrokovati deaktiviranje
sustava.
Ako brzina prekorači 70 km/h, sustav
se automatski isključuje. Gasi se
svjetleća dioda (LED) u gumbu.
Greška Ako zeleno kontrolno svjetlo ò ne
svijetli ili bljeska nakon pritiskanja
gumba, u sustavu postoji kvar.
Zatražite pomoć radionice.

168Vožnja i rukovanjeSelektivna regulacija ovjesaOprez
Vozilo je dizajnirano za vožnju
uglavnom po cestama, no ono
omogućava i povremenu terensku vožnju.
Međutim, nemojte voziti po terenu gdje se vozilo može oštetiti zbog
prepreka, kao što su stijene,
između ostalog, i po terenu sa
strminama i slabim prianjanjem
kotača.
Nemojte prelaziti vode.
Oprez
Prilikom vožnje po terenu, iznenadno kretanje i manevri
mogu prouzročiti sudar ili gubitak
kontrole.
Selektivna regulacija ovjesa je
osmišljena za optimiranje vučne sile
u uvjetima slabog prianjanja (snijeg,
blato i pijesak).
Ona se prilagođava terenu djelujući
na prednje kotače, i tako štedi težinu
normalno povezanu s više
konvencionalnim sustavom pogona
na četiri kotača.
Selektivna regulacija ovjesa
omogućava izbor između pet načina
vožnje:
● način rada s isključenom ESC 9
● standardni način rada 2
● snježni način rada 3
● blatni način rada 4
● pješčani način rada 1
Nekoliko načina rada mogu se
uključiti okretanjem kontrole.
Svjetleća dioda (LED) svijetli i na
informacijskom centru vozača se
pojavljuje poruka za potvrdu
odabranog načina rada.
način rada s isključenom ESC 9
U ovom načinu rada, isključuju se
ESC i kontrola proklizavanja.
LED u gumbu a svijetli.
ESC i kontrola proklizavanja ponovno se automatski aktiviraju od 50 km/h ili svaki puta kada uključite paljenje.
Standardni način rada 2
Ovaj način rada je kalibriran za nisku
razinu vrtnje kotača, na temelju
različitih vrsta prianjanja, koje obično
susrećete u svakodnevnoj vožnji.
Uvijek kada isključite paljenje, sustav
se automatski resetira na ovaj način
rada.

Vožnja i rukovanje169Snježni način rada 3
Ovan način rada se prilagođava
uvjetima prianjanja koje susreće
svaki kotač prilikom kretanja.
Za vrijeme napredovanja, sustav
optimira vrtnju kotača kako bi jamčio
najbolje ubrzavanje na temelju
dostupne vučne sile. Preporučuje se
u slučaju dubokog snijega i strmih
nagiba.
Ovaj način rada je aktivan do brzine
od 50 km/h.
Blatni način rada 4
Ovaj način rada omogućava znatnu vrtnju kotača pri pokretanju, za kotač
s najmanjim prianjanjem, te uklanja
blato i ponovno uspostavlja vučnu
silu.
Istovremeno, kotač s najvećim
prianjanjem dobiva najveći mogući
okretni moment.
Ovaj način rada je aktivan do brzine
od 80 km/h.Pješčani način rada 1
Ovaj način rada omogućava malu
razinu istovremene vrtnje kotača na
dvama pogonskim kotačima,
omogućavajući vozilu napredovanje i
smanjenje rizika od uranjanja.
Ovaj način rada je aktivan do brzine
od 120 km/h.Oprez
Nemojte koristiti druge načine na
pijesku, jer se vozilo može
zaglaviti.
Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Kontrola brzine
Kontrola brzine može memorirati i
održavati brzine iznad 40 km/h. Uz to,
kod ručnog mjenjača mora biti
ukopčan najmanje treći stupanj
prijenosa, kod automatskog mjenjača mora biti odabran položaj D ili drugi ili
viši stupanj prijenosa u položaju M.
Prilikom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici
može doći do odstupanja od
pohranjenih brzina.

170Vožnja i rukovanjeSustav održava brzinu vozila na brzinikoju je postavio vozač, bez ikakvog
djelovanja na papučicu gasa.
Postavljenu brzinu možete
privremeno prekoračiti čvrstim
pritiskanjem papučice gasa.
Status i postavljena brzina prikazuju se na informacijskom centru vozača.
Ne koristite kontrolu brzine ako nije
preporučljivo održavanje konstante brzine.
Kontrolno svjetlo m 3 110.
Uključivanje sustavaPritisnite m, na informacijskom centru
vozača prikazuju se simbol m i
poruka. Sustav još nije aktivan.Uključivanje funkcije
Vozačevo postavljanje brzine
Ubrzajte na željenu brzinu i jedanput
kratko pritisnite kotačić prema
RES/+ ili SET/- . Trenutna brzina je
spremljena i održava se. Papučica
gasa se može pustiti.
Postavljenu brzinu možete zatim
promijeniti pritiskanjem kotačića
prema RES/+ za povećavanje, ili
SET/- za smanjivanje brzine. Kratko
pritiskanje mijenja brzinu u malim
koracima, dugo pritiskanje u velikim
koracima.

Vožnja i rukovanje171
Vrijednost brzine se pokazuje na
informacijskom centru vozača.
Usvajanje brzine prepoznavanjem
ograničenja brzine
Pametno prilagođavanje brzine
informira vozača kada prepoznavanje ograničenja brzine detektira
ograničenje brzine. Detektirano
ograničenje brzine može se koristiti
kao nova vrijednost za kontrolu
brzine.
Pomoću kamere na vrhu vjetrobrana,
ovaj sustav detektira i čita znakove
ograničenja brzine i završetka
ograničenja brzine. Sustav također
uzima u obzir informacije o
ograničenjima brzina iz podataka
navigacijske karte.
Funkciju možete isključiti ili uključiti u
izborniku za personalizaciju 3 119.
Ako je kontrola brzine aktivna,
prepoznato ograničenje brzine će se
prikazati na informacijskom centru
vozača i svijetlit će MEM.
Prikazane informacije ovise o verziji
informacijskog centra vozača.
Na zaslonu informacijskog centra
vozača se prikazuje znak ograničenja brzine i MEM svijetli nekoliko sekundi.
Pritisnite MEM na kolu upravljača ako
želite zatražiti spremanje predložene
brzine.
Još jedanput pritisnite MEM na kolu
upravljača kako biste potvrdili i
spremili novu postavku brzine.
Ta brzina je nova vrijednost za
kontrolu brzine.Prekoračenje postavljene brzine
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Isključivanje funkcije Pritisnite Ñ, kontrola brzine je u
modu mirovanja i prikazuje se
poruka. Vozilo vozite bez kontrole
brzine.
Kontrola brzine je deaktivirana, ali
nije isključena. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
vraćanje na brzinu.
Kontrola brzine se isključuje
automatski:
● Papučica kočnice je pritisnuta.● Papučica spojke je pritisnuta.
● Brzina vozila je ispod 40 km/h.

172Vožnja i rukovanje● Radi sustav kontroleproklizavanja ili elektroničke
kontrole stabilnosti.
● Poluga mjenjača je u N
(automatski mjenjač) / prvom ili
drugom stupnju prijenosa (ručni
mjenjač).
Vratite se na pohranjenu brzinu
Pritisnite kotačić prema RES/+ pri
brzini iznad 40 km/h. Bit će postignuta
pohranjena brzina.
Isključivanje sustava
Pritisnite m, poništili ste odabir
kontrole brzine i gasi se pokazatelj
kontrole brzine na informacijskom
centru vozača.
Pritiskom na ß za uključivanje
ograničivača brzine, isključujete
kontrolu brzine.
Isključivanje paljenja poništava sve
programirane vrijednosti brzine.
Greška U slučaju kvara kontrole brzine,
brzina se briše što rezultira
bljeskanjem crtica.Kontrola brzine možda neće raditi
pravilno ako se prometni znakovi ne
slažu s Bečkom konvencijom o
prometnim znakovima i signalima.
Ograničavač brzine
Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.
Maksimalna brzina može biti
postavljena na brzinama iznad
30 km/h.
Vozač može ubrzavati vozilo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje
nizbrdo može doći do odstupanja od ograničenja brzine.
Postavljenu brzinu možete
privremeno prekoračiti čvrstim
pritiskanjem papučice gasa.
Status i granica postavljene brzine
prikazuju se na informacijskom centru vozača.Uključivanje sustava
Pritisnite ß, na informacijskom
centru vozača prikazuju se simbol
ß i poruka. Sustav još nije aktivan.

Vožnja i rukovanje173Uključivanje funkcijeVozačevo postavljanje brzine
Pritisnite jednom kratko kotačić
prema RES/+ ili SET/- .
Nakon toga, brzinu možete zadati
pritiskanjem kotačića prema RES/+
za povećavanje, ili SET/- za
smanjivanje željene maksimalne brzine. Kratko pritiskanje mijenja
postavljenu brzinu u malim koracima,
dugo pritiskanje u velikim koracima.
Vrijednost brzine se pokazuje na
informacijskom centru vozača.
Pritisnite Ñ za uključenje
ograničivača brzine.
Prihvaćanje brzine od stane pomoći
za prometne znakove
Pametno prilagođavanje brzine
informira vozača kada pomoć za
prometne znakove detektira
ograničenje brzine. Detektirano
ograničenje brzine može se koristiti kao nova vrijednost za ograničivač
brzine.
Pomoću kamere na vrhu vjetrobrana, ovaj sustav detektira i čita znakoveograničenja brzine i završetka
ograničenja brzine. Sustav također
uzima u obzir informacije o
ograničenjima brzina iz podataka
navigacijske karte.
Funkciju možete uključiti ili isključiti u
izborniku za personalizaciju 3 119.
Ako je ograničivač brzine aktivan,
prepoznato ograničenje brzine će se
prikazati na informacijskom centru
vozača i svijetlit će MEM.
Prikazane informacije ovise o verziji
informacijskog centra vozača.
Na informacijskom centru vozača se
prikazuje znak ograničenja brzine i
MEM svijetli nekoliko sekundi.
Pritisnite MEM na kolu upravljača ako
želite zatražiti spremanje predložene
brzine.
Još jedanput pritisnite MEM na kolu
upravljača kako biste potvrdili i
spremili novu postavku brzine.
Ta brzina je nova vrijednost za
ograničivač brzine.
Prekoračenje ograničenja brzine U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
skoro do kraja.

174Vožnja i rukovanjePustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina nižaod ograničenja brzine.
Isključivanje funkcije
Pritisnite Ñ, ograničivač brzine je u
modu mirovanja i prikazuje se
poruka. Vozilo vozite bez
ograničivača brzine.
Ograničivač brzine je deaktiviran, ali
nije isključen. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
vraćanje na brzinu.
Nastavak ograničenja brzine
Pritisnite Ñ, dobit ćete pohranjeno
ograničenje brzine.
Isključivanje sustava Pritisnite ß, poništili ste odabir
ograničivača brzine i pokazatelj
ograničenja brzine na informacijskom
centru vozača se gasi.
Pritiskanje m za uključenje kontrole
brzine isključuje ograničivač brzine.
Postavljena brzina ostaje u memoriji
kada isključite paljenje.Greška
U slučaju kvara ograničivača brzine,
brzina se briše što rezultira
bljeskanjem crtica.
Ograničivač brzine možda neće raditi
pravilno ako se prometni znakovi ne
slažu s Bečkom konvencijom o
prometnim znakovima i signalima.
Prilagodljiva kontrola brzine
Prilagodljiva kontrola brzine je
poboljšana standardna kontrola
brzine s dodatnom funkcijom za
održavanje određene razdaljine od
vozila sprijeda kojega slijedite. Ona
koristi kameru na vrhu vjetrobrana i senzore kamere za otkrivanje vozilasprijeda. Ako ne detektira niti jedno
vozilo ispred sebe, prilagodljiva
kontrola brzine ponaša se kao
standardna kontrola brzine.
Prilagodljiva kontrola brzine
automatski usporava vozilo kada se
približava sporijem vozilu. Tada
prilagođava brzinu vozila prema
vozilu koje slijedi prema odabranoj
udaljenosti. Brzina vozila se
povećava ili smanjuje prema kretanjuvozila koje slijedi, ali ne prelazi
postavljenu brzinu. Možda će se
primijeniti ograničeno kočenje uz
aktiviranje kočnih svjetala.
Ako vozilo ispred vas ubrzava ili
mijenja vozni trak, prilagodljiva
kontrola brzine progresivno ubrzava
vozilo za vraćanje na pohranjenu
postavljenu brzinu. Ako vozač aktivira pokazivače smjera radi pretjecanja
sporijeg vozila, prilagodljiva kontrola
brzine dopušta da se vozilo
privremeno približi vozilu ispred radi
pomoći pri prolaženju. Međutim,
postavljenu brzinu nikada neće
prekoračiti.
Prilagodljiva kontrola brzine može
memorirati postavljene brzine za
ručni mjenjač. Ako se vozilo ispred
kreće presporo i odabrana razdaljina
se više ne može održavati, daje se
zvuk upozorenja i na informacijskom
centru vozača se prikazuje poruka.
Poruka traži od vozača da preuzme natrag kontrolu nad vozilom. Kod
vozila s automatskim mjenjačem,
sustav može kočiti vozilo do
potpunog zaustavljanja.