2019 OPEL COMBO E Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia143Nezávislé kúrenie možno
naprogramovať pomocou grafického
informačného displeja/farebného
informačného displeja. Okrem toho
sa dá nezávislé kúrenie zapnúť a
vypnúť pomocou diaľkového
ovládača.
Grafický informačný displej
Stlačením MENU otvorte stránku
ponuky.
Stlačte Kúrenie alebo Vetranie .
Stlačením t alebo v vyberte
požadovaný časovač. Potvrďte
stlačením OK.
Nastavte požadovaný čas časovača:
Stlačením R alebo S nastavte
požadovanú hodnotu. Potvrďte
stlačením OK.
Ak chcete nastaviť časovač,
stlačením t alebo v vyberte
položku OK na displeji. Potvrďte
stlačením OK.
Farebný informačný displej Stlačte d.
Stlačte Temperature conditioning
(Klimatizácia) .Aktivujte Temperature conditioning
(Klimatizácia) stlačením ON (ZAP.).
Stlačte Settings (Nastavenia) .
Vyberte Heating (Kúrenie) alebo
Ventilation (Ventilácia) .
Stlačením Time 1 (Čas 1) alebo Time
2 (Čas 2) vyberte požadovaný
časovač.
Zadajte čas vybraného časovača.
Stlačením ü uložte nastavenia a
nastavený časovač.
Nezávislé kúrenie použitím
diaľkového ovládača
Nezávislé kúrenie sa dá zapnúť
pomocou diaľkového ovládača.
Stlačte ì.
Výmena batérie v diaľkovom ovládači Ak sa farba indikátora na diaľkovom
ovládači zmení na žltú, batéria je
slabá. Ak už indikátor nesvieti, batéria
je vybitá a musí sa vymeniť.

144Klimatizácia
1. Odstráňte kryt diaľkovéhoovládača odskrutkovaním
pomocou mince a vyberte batériu.
2. Vymeňte batériu za batériu rovnakého typu. Dávajte pozor napolohu pri vkladaní.
3. Naskrutkujte späť kryt.
Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie otvory
Stredové vetracie otvory v
prístrojovom paneli
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
Ak chcete vetrací otvor zavrieť,
naklopte klapky dovnútra.
Vonkajšie vetracie otvory v
prístrojovom paneli
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
Ak chcete vetrací otvor zavrieť,
naklopte klapky von.
Počas chladenia musia byť otvorené
aspoň dva vetracie otvory.
9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.

Klimatizácia145Zadné vetracie otvory v stredovej
konzole
Ak chcete aktivovať distribúciu
klimatizovaného/vyhriateho vzduchu
cez zadné vetracie otvory, stlačte E.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
Nastavte rýchlosť ventilátora na
požadovanú úroveň.
x:zníženie rýchlostix:zníženie rýchlostiPevné ventilačné otvory
Ďalšie vetracie otvory sú umiestnené
pod čelným oknom, oknami dverí a v
priestore na nohy.
Chladenie odkladacejschránky
Klimatizačný systém nasáva studený
vzduch do odkladacej schránky v prístrojovej doske cez trysku.
Otočením posúvača hore alebo dole
aktivujete alebo deaktivujete
chladenie v odkladacej schránke v palubnej doske.
Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti. Odstráňte všetky listy,
nečistoty alebo sneh.

146KlimatizáciaPravidelné uvedenieklimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
bez ohľadu na počasie a ročné
obdobie. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis
Aby bol trvalo zachovaný optimálny výkon chladenia, odporúčame raz za
rok skontrolovať systém klimatizácie,
a to počnúc tretím rokom od prvej
registrácie vozidla, vrátane:
● testu funkčnosti a tlaku,
● funkčnosti kúrenia,
● kontroly tesnosti,
● kontroly hnacích remeňov,
● vyčistenia odtokového vedenia kondenzátora a výparníka,
● testu výkonu.

Jazda147JazdaRady pre jazdu........................... 148
Kontrola nad vozidlom .............148
Riadenie .................................. 148
Startovanie a prevádzka ............148
Zábeh nového vozidla .............148
Polohy spínača zapaľovania ....148
Tlačidlo zapnutia napájania .....149
Režim úspory energie .............150
Štartovanie motora ..................151
Odpojenie pri prebehu .............152
Systém stop-štart ....................152
Parkovanie .............................. 155
Výfuk motora .............................. 156
Výfukový filter .......................... 156
Katalyzátor .............................. 157
AdBlue ..................................... 157
Automatická prevodovka ...........161
Displej prevodovky ..................161
Páka voliča .............................. 161
Manuálny režim .......................162
Elektronické jazdné programy . 163
Porucha ................................... 163
Režim Eco ............................... 163
Mechanická prevodovka ............164Brzdy.......................................... 165
Systém ABS ............................ 165
Parkovacia brzda .....................165
Brzdový asistent ......................168
Asistent rozjazdu na svahu .....168
Podvozkové systémy .................168
Elektronické riadenie stability a systém regulácie preklzu ........168
Systém kontroly zjazdu z kopca ...................................... 169
Selektívne ovládanie jazdy ......171
Systémy asistenta vodiča ..........172
Tempomat ............................... 172
Obmedzovač rýchlosti .............175
Adaptívny tempomat ...............177
Varovanie pred čelnou zrážkou ................................... 184
Aktívne núdzové brzdenie .......185
Ochrana chodcov vpredu ........188
Parkovací asistent ...................189
Pokročilý parkovací asistent ....193
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol ......................................... 198
Systém panoramatického výhľadu ................................... 200
Spätná kamera ........................ 202
Asistent riadenia vozidla v jazdnom pruhu ....................... 204
Upozornenie pre vodiča ..........206Palivo......................................... 208
Palivo pre zážihové motory .....208
Palivo pre vznetové motory .....208
Doplňovanie paliva ..................209
Ťažné zariadenie .......................210
Všeobecné informácie .............210
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......211
Ťahanie závesu .......................211
Asistent stability prívesu ..........214

148JazdaRady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom
Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom
Mnoho systémov v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Všetky systémy fungujú počas
aktivovanej funkcie Autostop.
Systém Stop-Štart 3 152.
Zvýšenie otáčok voľnobehu Ak sa vyžaduje dobitie akumulátoravozidla vzhľadom na jeho stav, musí
sa zvýšiť výkon generátora. To sa
dosiahne zvýšením otáčok
voľnobehu, ktoré zaznamenáte aj
sluchom.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa.Pedály
V oblasti pedálov vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Používajte len podlahové rohože,
ktoré dobre sedia a sú na strane
vodiča upevnené zaisťovacími
prvkami.
Riadenie
Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej
ovládateľné, avšak s vynaložením väčšieho úsilia.Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidlaNebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých niekoľko ciest.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a nenadýchajte sa výfukových
plynov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a oleja v motore
vyššia.
Okrem toho sa môže proces čistenia
výfukového filtra uskutočňovať
častejšie.
Výfukový filter 3 156.
Funkcia Autostop môže byť
zakázaná, aby sa umožnilo nabíjanie
akumulátora vozidla.
Polohy spínača zapaľovania
Otočte kľúč:

Jazda1490:zapaľovanie vypnuté: niektoré
funkcie zostanú aktívne, pokým
nevyberiete kľúč alebo neotvoríte dvere vodiča, ak bolo
zapaľovanie predtým zapnuté1:zapaľovanie v režime napájania:
zapaľovanie je zapnuté, naftový
motor sa predhrieva, kontrolky
svietia a väčšina elektrických
funkcií je funkčná2:štartovanie motora: po
naštartovaní motora uvoľnite kľúč
Zámok volantu
Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania a otočte volant, pokým sa
neuzamkne.
9 Nebezpečenstvo
Nikdy nevyberajte kľúč zo spínača
zapaľovania počas jazdy, pretože
to spôsobí zablokovanie volantu.
Tlačidlo zapnutia napájania
Elektronický kľúč musí byť vo vnútri
vozidla.
Štartovanie motora
Stlačte pedál spojky (manuálna
prevodovka), brzdový pedál a stlačte tlačidlo Start/Stop .Zapaľovanie v režime napájania bez
naštartovania motora
Stlačte tlačidlo Start/Stop bez toho,
aby ste zošliapli spojkový alebo
brzdový pedál. Kontrolky sa
rozsvietia a väčšina elektrických
funkcií funguje.Vypnutie motora a zapaľovania
Krátko stlačte Start/Stop v každom z
režimov alebo keď beží motor a vozidlo stojí. Niektoré funkcie zostanú aktívne, pokým neotvoríte dverevodiča, ak bolo zapaľovanie predtým
zapnuté.Núdzové vypnutie za jazdy
Podržte Start/Stop približne tri
sekundy 3 151. Volant sa ihneď po
zastavení vozidla zamkne.
Zámok volantu
Zámok volantu sa aktivuje
automaticky, keď:
● Vozidlo stojí.
● Zapaľovanie bolo vypnuté.
Ak chcete uvoľniť zámok volantu, otvorte a zatvorte dvere vodiča a
zapnite zapaľovanie alebo priamo
naštartujte motor.

150Jazda9Varovanie
Ak je vybitý akumulátor vozidla,
nesmie sa vozidlo odťahovať,
štartovať rozťahovaním alebo
pomocným akumulátorom, lebo
zámok volantu nie je možné
odistiť.
Ovládanie vozidiel so systémom s
elektronickým kľúčom v prípade
poruchy
Ak zlyhá elektronický kľúč alebo jeslabá batéria elektronického kľúča, v
informačnom centre vodiča sa môže
zobraziť hlásenie.
Podržte elektronický kľúč tlačidlami
smerujúcimi von na značke na kryte
stĺpika riadenia, ako je to znázornené
na obrázku.
Stlačte pedál spojky (manuálna
prevodovka), brzdový pedál a stlačte tlačidlo Start/Stop .
Táto možnosť je určená len pre
núdzové prípady. Batériu
elektronického kľúča vymeňte hneď,
ako to bude možné 3 23.
Ak chcete odomknúť alebo zamknúť
dvere, pozrite si poruchu jednotky
diaľkového ovládania alebo systému
s elektronickým kľúčom 3 24.
Režim úspory energie
Tento režim deaktivuje elektrické
spotrebiče, aby nedošlo k
nadmernému vybitiu akumulátora
vozidla. Tieto spotrebiče, ako
napríklad informačný systém, predné stierače, stretávacie svetlá, vnútorné
osvetlenie vozidla atď., sa môžu
používať najviac 40 minút po vypnutí
zapaľovania.Zmena režimu na režim úspory
energie
Keď je aktivovaný režim úspory
energie, v informačnom centre vodiča sa zobrazí hlásenie indikujúce Režim
úspory energie .
Aktívny telefonický hovor s využitím
možnosti hands-free ostane aktívny
ešte približne 10 minút.
Deaktivácia režimu úspory
energie
Režim úspory energie sa po
opätovnom naštartovaní motora
automaticky deaktivuje. Nechajte
motor bežať, aby sa akumulátor
dostatočne nabil:
● kratšie ako 10 minút na používanie spotrebičov približne
5 minút
● dlhšie ako 10 minút na používanie spotrebičov až
približne 30 minút