2019 OPEL COMBO E Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö175Edessä olevan auton
havaitseminen
Jos järjestelmä havaitsee auton
ajoreitillä, mukautuvan vakionopeus‐
säätimen symboli kuljettajan tietokes‐
kuksessa muuttuu: - vaihtuu
symboliksi w.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ, mukautuva vakionopeus‐
säädin on taukotilassa ja viesti näkyy
näytössä. Autolla ajetaan ilman
mukautuvaa vakionopeussäädintä.
Mukautuva vakionopeussäädin on
poissa toiminnasta, mutta ei poiskyt‐
kettynä. Viimeksi tallennettu nopeus
jää muistiin myöhempää käyttöä
varten.
Mukautuva vakionopeussäädin
kytkeytyy automaattisesti pois toimin‐ nasta:
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Kun auto kiihdyttää yli 180 km/h tai hidastaa alle 30 km/h nopeu‐
teen.
● Sähkötoiminen seisontajarru on kytketty.
● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
kytketään pois käytöstä tai se on
toiminnassa.
● Automaattivaihteiston valinta‐ vipu ei ole asennossa D eikä M.
● Elektronisessa ajonvakautusjär‐ jestelmässä havaitaan vika.Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina C, mukautuva vakionopeus‐
säädin poistetaan käytöstä ja mukau‐ tuvan vakionopeussäätimen merkki‐
valo sammuu kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Jos nopeusrajoitin aktivoidaan paina‐
malla ß, mukautuva vakionopeus‐
säädin kytkeytyy pois.
Sytytysvirran katkaiseminen poistaa tallennetun nopeuden.
Kuljettajan keskittyminen
ajamiseen
● Käytä mukautuvaa vakionopeus‐
säädintä varovasti ajaessasi
mutkaisilla tai mäkisillä teillä,
koska järjestelmä voi kadottaa
edessä olevan auton ja tarvita
aikaa sen uudelleen havaitsemi‐
seen.

176Ajaminen ja käyttö● Älä käytä järjestelmää liukkaillateillä, koska se voi saada aikaan
nopeita muutoksia renkaiden
pidossa (pyörien luistaminen) ja
voisit menettää auton hallinnan.
● Älä käytä järjestelmää varapyö‐ rän ollessa käytössä.
Järjestelmän rajoitukset9 Varoitus
Järjestelmän automaattinen jarru‐
tusvoima ei salli voimakasta jarru‐ tusta eikä jarrutustaso välttämättä
riitä törmäyksen välttämiseen.
● Äkillisen kaistanvaihdon jälkeen järjestelmä tarvitsee jonkin
verran aikaa seuraavan edessä
olevan auton havaitsemiseen.
Joten uuden auton havaitsemi‐
sen yhteydessä järjestelmä voi
lisätä nopeutta jarruttamisen sijaan.
● Mukautuva vakionopeussäädin ei huomioi vastaantulevaa liiken‐
nettä.
● Mukautuva vakionopeussäädin ei ota jalankulkijoita ja eläimiä
huomioon jarrutuksissa ja liik‐
keellelähdöissä.
● Mukautuva vakionopeussäädin ottaa pysähtyneet autot huomi‐oon ainoastaan alhaisessa
nopeudessa.
● Älä käytä mukautuvaa vakiono‐ peussäädintä vetäessäsi perä‐
vaunua.
● Älä käytä mukautuvaa vakiono‐ peussäädintä teillä, joiden kalte‐
vuus on yli 10 %.
Mutkat
Mukautuva vakionopeussäädin
laskee ennakoidun reitin keskipako‐
voiman avulla. Tämä ennakoitu reitti
ottaa huomioon senhetkisen mutkan ominaisuudet, mutta se ei voi enna‐
koida mutkan tulevaa suuntaa.
Järjestelmä saattaa kadottaa edessä
olevan auton tai huomioida toisen
auton joka ei ole reitillä. Näin voi
tapahtua ajettaessa mutkaan, pois‐
tuttaessa mutkasta tai mutkan muut‐
tuessa jyrkemmäksi tai loivemmaksi.
Jos järjestelmä ei enää havaitse
edessä olevaa autoa, merkkivalo A
sammuu.
Jos keskipakovoima on mutkassa
liian suuri, järjestelmä hidastaa autoa hieman. Tätä jarrutustehoa ei ole
suunniteltu estämään luisumista ulos
mutkassa. Kuljettaja on vastuussa
nopeuden alentamisesta ennen
mutkaan ajamista ja yleisesti nopeu‐
den sovittamisesta tieolosuhteiden ja
nopeusrajoitusten mukaiseksi.
Moottoritiet
Mukauta moottoritiellä asetettu
nopeus tilanteen ja sään mukaan.
Ota aina huomioon, että mukautuvan

Ajaminen ja käyttö177vakionopeussäätimen kantama on
rajoitettu ja jarrutusteho rajallinen ja
että reitillä olevan auton havaitsemi‐ seen menee jonkin verran aikaa.Mukautuva vakionopeussäädin ei
ehkä kykene jarruttamaan autoa
ajoissa törmäyksen välttämiseksi
huomattavasti hitaamman auton
kanssa tai kaistanvaihdon jälkeen.
Näin on erityisesti ajettaessa suurella
nopeudella tai näkyvyyden ollessa
huono sääolosuhteiden takia.
Saavuttaessa moottoritielle tai pois‐
tuttaessa moottoritieltä mukautuva
vakionopeussäädin voi kadottaa edessä olevan auton ja kiihdyttää
asetettuun nopeuteen. Alenna tästä
syystä asetettua nopeutta ennen
moottoritielle saapumista tai mootto‐
ritieltä poistumista.
Auton suunnanmuutoksetJos toinen auto siirtyy ajoreitillesi,
mukautuva vakionopeussäädin ottaa
sen huomioon sen siirtyessä koko‐
naan eteesi. Ole valmis toimenpitei‐
siin ja painamaan jarrupoljinta, jos
tarvitaan nopeampaa jarrutusta.
Mäessä ajoa koskevia huomioita9 Varoitus
Älä käytä mukautuvaa vakiono‐
peussäädintä teillä, joissa on jyrk‐
kiä mäkiä.
Järjestelmän toiminta ajettaessa
mäissä riippuu auton nopeudesta,
kuormituksesta, liikenneolosuhteista
ja tien kaltevuudesta. Se ei ehkä
havaitse edessä olevaa autoa ajet‐
taessa mäessä. Jyrkässä mäessä
sinun täytyy ehkä käyttää kaasupol‐
jinta auton nopeuden ylläpitämiseen.
Ajaessasi alamäkeen sinun täytyy
ehkä jarruttaa nopeuden ylläpitämi‐
seksi tai alentamiseksi.
Huomaa, että jarruttaminen kytkee
järjestelmän pois päältä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos mukautuvassa vakionopeussää‐
timessä ilmenee vika, tästä ilmoite‐
taan varoitusvalolla, kojetaulussa näkyvällä viestillä ja äänimerkillä.
Mukautuva vakionopeussäädin ei
ehkä toimi oikein, jos liikennemerkit
eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä koskevaa sopimusta.
Tarkastuta järjestelmä jälleenmyy‐
jällä tai pätevässä korjaamossa.
Turvallisuussyistä järjestelmää ei tule
käyttää, jos jarruvalot ovat vialliset.
Etutörmäyksen varoitus
Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai
pienentämään sen vakavuutta.

178Ajaminen ja käyttöEtutörmäyksen varoitus käyttää tuuli‐lasissa olevaa etukameraa suoraan
edessä ajoreitillä olevan ajoneuvon
havaitsemiseen.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä
ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Päällekytkentä
Etutörmäyksen varoitus havaitsee
ajoneuvot ja toimii automaattisesti
kaikissa nopeuksissa välillä 5 km/h ja
85 km/h. Järjestelmä havaitsee
paikallaan olevat ajoneuvot, jos
nopeus ei ole yli 80 km/h.
Kuljettajan hälyttäminen Kuljettajaa varoitetaan seuraavilla
hälytyksillä:
● Symboli , syttyy ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti, kun etäisyys edessä
olevaan autoon on liian lyhyt.
● Symboli , syttyy, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti ja kuuluu merkkiääni, kun
törmäysvaara on ilmeinen ja kuljettajan toimenpide on
tarpeen.9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.Huomio
Tämän merkkivalon väri ei vastaa
paikallista lainsäädäntöä koskien
etäisyyttä edellä olevaan kohtee‐
seen. Kuljettajalla on aina täysi
vastuu turvallisen etäisyyden yllä‐ pitämisestä edellä olevaan
kohteeseen soveltuvien liikenne‐
sääntöjen ja sää- ja tieolosuhtei‐
den mukaisesti.

Ajaminen ja käyttö179Hälytysherkkyyden valintaHälytysherkkyydeksi on auton räätä‐
löintivalikossa asetettava lähellä,
normaali tai kaukana 3 117.
Valittu asetus pysyy käytössä,
kunnes sitä muutetaan. Hälytyksen ajoitus riippuu auton nopeudesta.
Mitä suurempi auton nopeus on, sitä
pidemmällä etäisyydellä varoitus
annetaan. Ota huomioon liikenne- ja
sääolosuhteet valitessasi hälytyksen
ajoitusta.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
käytöstä vain kytkemällä aktiivinen
hätäjarrutus pois päältä auton räätä‐
löinnissä 3 117.
Järjestelmän rajoitukset
Etutörmäyksen varoitus on suunni‐
teltu varoittamaan vain ajoneuvoista, mutta se saattaa reagoida myös
muihin kohteisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● ajetaan yöaikaan
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● tuulilasin anturi on lumen, jään, loskan, mudan, lian tms.
peitossa.
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa pienentämään vaurioita ja henkilöva‐
hinkoja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon, jalankulkijaan tai
esteeseen, kun törmäystä ei voi enää estää manuaalisella jarrutuksella tai
ohjaamalla. Ennen kuin aktiivinen
hätäjarrutus aktivoituu, etutörmäyk‐
sen varoitus 3 177 tai etuosan jalan‐
kulkijoiden suoja 3 182 varoittaa
kuljettajaa.
Toiminto käyttää eri signaaleja
(esim. kameratunnistin, jarrupaine,
auton nopeus) etutörmäyksen toden‐
näköisyyden laskemiseen.9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Sen toiminta rajoittuu vain
nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä ei ehkä reagoi eläi‐
miin. Äkillisen kaistanvaihdon
jälkeen järjestelmä tarvitsee
määrätyn ajan seuraavan edessä olevan auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
Toimintaehdot
Aktiivinen hätäjarrutus on varustettu
etukameralla ja se toimii eteenajo‐
vaihteilla kävelyvauhdista 85 km/h
nopeuteen asti. Järjestelmä havait‐
see paikallaan olevat ajoneuvot vain,
jos nopeus ei ole yli 80 km/h.

180Ajaminen ja käyttöPäällekytkentä
Edellytyksenä on, että etukamerajär‐
jestelmällä varustettua etutörmäyk‐
sen varoitusta ei ole kytketty pois
päältä auton räätälöintivalikossa
3 117.
Toiminta
Järjestelmään kuuluu: ● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu
● etutörmäyksen varoitus
● etuosan jalankulkijoiden suoja
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Jos aktii‐
vista hätäjarrutusta käytetään, m
vilkkuu mittaristossa. Auto saattaa
tilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella
teholla. Tämä automaattinen jarrutusvoi tapahtua vain, jos edessä havai‐
taan auto 3 177 tai jalankulkija
3 182.
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi.
● Automaattivaihteisto: Jos auto pysähtyy kokonaan, automaatti‐
jarrutusta ylläpidetään enintään
kaksi sekuntia. Pidä jarrupoljinta
painettuna estääksesi autoa
lähtemästä uudelleen liikkeelle.
● Käsivalintainen vaihteisto: Jos auto pysähtyy kokonaan, moot‐
tori saattaa sammua.
Toiminnon aktivoitumisen voi tuntea
jarrupolkimen kevyenä värähtelynä.9 Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Automaattisen hätäjarrutuksen
lisäksi eteenpäin suuntautunut jarru‐
tusapu tekee jarrutusavusta herkem‐
män. Tämän vuoksi jarrupolkimen
painaminen hieman kevyemmin tuot‐
taa välittömän voimakkaan jarrutuk‐
sen. Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.
9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen

Ajaminen ja käyttö181kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Etutörmäyksen varoitus 3 177.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 182.
Poiskytkentä
Aktiivinen hätäjarrutus voidaan
kytkeä pois päältä räätälöintivali‐
kossa 3 117. Kun se kytketään pois,
m syttyy mittaristossa ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐ viesti.
Suosittelemme järjestelmän kytke‐
mistä pois päältä auton räätälöinnissä
seuraavissa tapauksissa:
● vedettäessä perävaunua tai matkailuvaunua
● kuljetettaessa pitkiä esineitä kattokiskoilla tai kattotelineellä
● kun autoa hinataan moottorin käydessä
● kun asennettuna on muita pyöriä
pienempi varapyörä
● ennen automaattipesun käyttä‐ mistä moottorin käydessä
● ennen auton asettamista jarru‐ testilaitteeseen korjaamossa
● jos tuulilasissa on vaurio lähellä kameraa
● jos etupuskuri on vaurioitunut
● jos jarruvalot eivät toimi
Järjestelmän rajoitukset
Joissakin tapauksissa aktiivinen
hätäjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella
kaistalla olevien autojen takia. Tämäon normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattijarrutuksen, jos tilanne ja
ympäröivät olosuhteet sallivat.
Seuraavissa tapauksissa aktiivisen
hätäjarrutuksen suorituskyky on rajoi‐
tettu:
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Järjestelmä ei ehkä havaitse kaikkia ajoneuvoja, erityisesti
perävaunua vetäviä ajoneuvoja,
traktoreita, mutaisia ajoneuvoja
jne.
● Järjestelmä ei ehkä havaitse ajoneuvoa sään rajoittaessa
näkyvyyttä, esim. sumussa,
sateessa tai lumessa.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja.

182Ajaminen ja käyttöAjamiseen tulee aina keskittyä täysi‐
painoisesti ja sinun tulee aina olla
valmis reagoimaan ja käyttämään
jarruja ja / tai ohjaamaan autoa
törmäysten välttämiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä on huollon tarpeessa,
m syttyy mittaristossa, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti ja
kuuluu äänimerkki.
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 116.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi auttaa välttämään tai vähentämään
jalankulkijoiden vammoja etutör‐
mäyksissä ajettaessa eteenpäin.
Järjestelmässä käytetään tuulilasissa olevaa etukameraa suoraan edessä
ajoreitillä olevan jalankulkijan havait‐
semiseen.Etuosan jalankulkijoiden suoja voi
tunnistaa jalankulkijat ja antaa häly‐
tyksen ajettaessa eteenpäinajovaih‐
teella nopeudella 5 km/h - 60 km/h.
Yöaikaan järjestelmän suorituskykyon rajallinen.9 Vaara
Etuosan jalankulkijoiden suoja ei
anna hälytystä tai jarruta autoa automaattisesti, ellei se havaitse
jalankulkijaa.
Järjestelmä ei ehkä havaitse jalan‐ kulkijoita, myöskään lapsia, jos
jalankulkija ei ole suoraan edessä
tai kokonaan näkyvissä, jos jalan‐
kulkija ei seiso pystyssä tai jalan‐
kulkija on osa ryhmää.
Etuosan jalankulkijoiden suoja sisäl‐
tää seuraavat:
● edessä olevien jalankulkijoiden tunnistus
● edessä olevista jalankulkijoista annettava hälytys
Etuosan jalankulkijoiden suoja akti‐
voituu yhdessä etutörmäyksen varoi‐
tuksen kanssa.
Etutörmäyksen varoitus 3 177.
Edessä olevien jalankulkijoiden
tunnistus
Edessä noin 40 m etäisyydellä
olevista jalankulkijoista varoitetaan
symbolilla mittaristossa.
Edessä olevista jalankulkijoista
annettava hälytys
Jos havaittua jalankulkijaa lähesty‐
tään liian nopeasti, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy varoitusviesti.
Varoitusääni kuuluu.
Vakionopeussäädin tai mukautuva
vakionopeussäädin saattaa kytkey‐
tyä pois toiminnasta, kun edessä
olevista jalankulkijoista annetaan
hälytys.
Järjestelmän rajoitukset
Seuraavissa tapauksissa etuosan
jalankulkijoiden suoja ei ehkä
havaitse edessä olevaa jalankulkijaa
tai tunnistimen toimintakyky on rajoi‐
tettu: